Wunderschön, es darf nicht enden . Diese Fahrzeuge müssen erhalten bleiben. Dem Krupp KF 980 habe ich schon zu Bölling Zeiten hinterher gestaunt .

Toller Film von den LKW´s meiner Jugendzeit! Der Krupp Frontlenker war meines Wissens der erste mit Kippfahrerhaus, man mußte zum ankippen noch das Lenkrad abnehmen! Ich selber finde es schade das die Krupp´s von Ewald Höhlschen zu stark "modernisiert" worden sind, diese Optik war damals noch nicht üblich. Die sehen zwar gut aus, aber ich finde es doch irgendwie schöner wenn Oldies äußerlich einigermaßen im Originalzustand der Nachwelt erhalten bleiben. Ich freue mich schon auf deine nächsten Filme aus Einbeck und werde dort auch mal einen Besuch einplanen!

Sehr schönes Video mit tollen Fahrzeugen wie auch sehr informativen Kommentaren 👌🚛🚚 👍👍

Super Film! 👍🏻

Der FIAT bei 3:30 ist auch ein Traum!

Bonjour !! Pouvez-vous m'indiquer les caractéristiques du Krupp à cabine avancée svp : quelle série de moteur Cummins, puissance, cylindrée !! Merci beaucoup superbe vidéo.

Krassklasse, ich hab bei Krupp in Essen Schlosser gelernt aber da war diese tolle Zeit schon vorbei!! Ist die Sammlung öffentlich zugänglich?? Gruß Thorsten

Die Cummins Motoren sollen häufiger Probleme mit der "Bloody German Autobahn" gehabt habe. Wahrscheinlich aber lag es daran, das gelernte 2-Takt Kutscher die Viertakter auch schön mit Drehzahl gefahren haben.

Bei 4.25 ist im Hintergrund ein Piepser FME mit einem Alarm zu hören !

Na der gelbe Krupp sieht stark nach Emil Bölling aus, seine Hausfarbe.