Отвалится вся сварка. Потому что не в шубе производилась. 😂

Когда выпускался тентованный УАЗ, сиденья были непромокаемые. И спинки складывались одним движением руки. Вторым движением, складывались подушки сидений, вперёд к спинкам передних. 👍 Тент не надо отцеплять от борта!!! 😝😛 А сегодня натолкали диванов с подголовниками и удивляются тупости. 💩 Удлинняйте, тогда все двери на 10 - 15 см., т. е. на толщину спинки. И кузов тоже, как на "Барсе" Уаз 3153, 3159. 💯 А если посадите 8 человек, то в боковое стекло, так-же как и в тенте, нет обзора. 😁 Привет сараеводам. 😂😂

Я считаю что Вы должны быть официальным амбассадором УАЗ Hunter, потому что чем дольше смотрю канал, тем больше хочу хантер.

Сначала я смотрел на соседа который в третий раз поехал в больницу к офтальмологу, потом самому пришлось дважды ездить к этому самому доктору, скажу я вам, когда в глазу ковыряются иголкой и говорят, что все нормально - не нормально. Лучше надевайте все, что есть, ибо глаза только два

Исторически первым был тент из простой ткани на тонком трубчатом каркасе (при опрокидывании верная смерть). Он продувается (летом пыльно, зимой холодно, да ещё с той мертвой печкой справа). Поэтому делали из брезентоподобных с подкладкой из разного рода одеял. Это сильно лучше, но тоже такое себе. Потом появился "обкомовский" вариант в виде металлического верха различного вида, а позже и современного. Устанавливали на кузов через прокладки из резины, пластика и т.п. Вкупе с неидеальным уплотнением заднего борта проблемы тоже были. В 90-е уже ставили на герметик, научились бороться с течью. После появления доступных вариантов шумо- вибро- и теплоизоляции такая крыша оказалась годным вариантом. Актуальный вариант с калиткой не лишен косяков, но в целом норм. Старый вариант с бортом может быть удобен для сельской местности, охотников и т.п. Стеклопластиковые крыши норм при условии качественного изготовления и грамотной установки, естественно с нормальным каркасом безопасности. Главный косяк это относительная хрупкость и геморрой с ремонтом, т.е. опять же больше гражданский вариант, не для леса. Автору почёт и уважение. Автозавод УАЗ должен выдать новый Хантер. Хотя это не поможет наверное 😂

Я человек простой, вижу свежий ролик Владимир а Тимофеева , ставлю лайк👍

Про борт и хлопушку. Очень удобные борт и хлопушка получаются, когда борт короткий и хлопушка длинная. Как на первом Вольво ХС90. Борт короткий не мешает доступу в багажник. Но он прикрывает грязный бампер. Можно спокойно на него сесть и переодеть сапоги. Или покушать. При этом длинная хлопушка хорошо защищает от дождя.

Глядя на непотребство с переваркой УАЗа пришла мысль. Заводу следует спроектировать УАЗ сразу из профильных труб, замкнутых в одну систему для заливки и продувки мовилем. Раз в квартал освещать мовиль и машина не сгниет 😂

спасибо за видео! просмотрев ролик у меня возникла мысль будто я снова молодой и прослушиваю лекции в институте))) ещё раз БЛАГОДАРЮ ВАС ЛЕКТОР ВЛАДИМИР!

Молодец Володя!!!нет у меня уаза(когда то работал давно с тентом был)а всё ровно смотрю с удовольствием!!!

рад что начала появляться реклама, продолжайте !

Да - ждём с нетерпением 2-й фильм о путешествии . Очень ждём . Очень понравился первый .

Когда я вырасту и стану достаточно взрослым дядей, чтобы купить себе УАЗ, я буду знать всё об этом)))) Спасибо за видео))) Мне пока только 35 лет 😂

На тентованном,нужно желобки ставить с двух сторон, далее уплотнители ставить на двери на проемы и на надставки ,чтобы ветер не задувал и внутри тент промазывать герметиком ,чтобы не протекал , на лобовое ставить козырек и естественно, утеплять ,тогда зимой можно двигаться

У меня тахо старый был, на таком просёлке так классно стелить было, сидишь как дома в кресле и легко покачиваешься:)

Правильно, Владимир, по учебнику, если скорость преобладает 100 и более км/ч. Можно увеличить давление в шинах на 10%.💯 Так и делаю. 👍

Было интересно. Спасибо, Владимир!

У меня: Хантер -409 е3, спайсер, даймос и 31512, тент, вояки, 417-й, Нивас кстати тоже есть. Так вот, сугубо имхо, Крыша рулит, особенно когда стоят такие окна со стеклоподъемниками как у Вована. Если ставить тент, то только ХБ, раньше такие ставили на военные УАЗы в Ср.Азии, вот с ними реально прохладно, а с этими резиновыми все равно жара, даже если надставки снять. Но их сейчас не найти и не купить.

Оченна жду вторую часть про бесов нос. Я ехал не доехал, интересно как ты там проехал. Видос, как обычно огонь :)

по хорошему, если сделать нижнюю часть борта не откидывающуюся вниз, а открывающуюся вбок как дверь, а верхнюю хлопушку оставить как есть, получится идеальный вариант, так сделано на том же Jeep Wrangler

Привет! доработай дверь багажника, сделай открывающееся окно и маленький откидной борт в двери, будет два в одном и 469 и хантер

Молодец, интересно тебя смотреть !

Жду ролик про замену металлической крыши на крышу из пеноплекса. И жду ролик про крытие крыши профлистом.

6:46 , прикольное движение, профессионал, даже про смазку не забыл 🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂

Владимир, ты прищуривайся, но оптику не игнорируй. И свело не обнимай! Больно смотреть! ❤ Я подростком руки, так же порезал! 🤕

Вовчик, перед нанесением ГЕРМЕТИКА, кончик носика срезают под 45 градусов, тогда будет проще и качественней укладывать герметик!

Планирую в будущем брать УАЗ, так как мечта детства, вот смотрю твой канал, изучаю все плюсы и минусы

У меня на ЛуАЗе штатный тент переделан. Вместо стекол большие окна из пррзрачного ПВХ фигурной формы. К дугам тент крепится липучками, к рамае лобового - молнией. Зад и боковины можно скрутить рулоном и пристегнуть сверху, открыв все по кругу - а крыша при этом на месте. Можно открыть тент над передними с деньями, смотав его назад в рулон и пристегнув специалтными стропами, пришитыми и приклеенными к тенту. Все это сделано по мотивам Ситроен Мехари, но при этом тент цельный, не течет и не продувается. Если бы делал сейчас - пошел бы дальше, что б складывать было проще, что то наподобие дуг ГАЗ-69. Ну и рамки дверей сделал бы легкосьемными и легкими.

Обзор был интересный респект у меня УАЗ-315196 он имеет крышу металл стекло хлопушка открывается в верх и борт откидной удобно длинномер перевезти не вопрос перекусить тоже удобно машину использую каждый день желаю вам новых проектов удачи😅😅😅

Эх, люблю смотреть как другие работают, точнее творят) Лайк от диванного сосисочника!

Владимир, владею тентованным и хунтером. На тенте ездил 7 лет, не слезая, на повседнев, и зимой и летом. Хвалил и нахваливал всем. Два года езжу и на хуйтере. Причём поймал себя на мысли, что за это время забросил своего друга с тентом. На хуантере всё - и обзорность по большему остеклению, и теплее, и суше, и дверь задняя удобнее, и какое-то ощущение защищённости. Плюс, в моем случае, ГУР, более высокие передаточное числа, удобная раздатка, тишина по салону, полностью синхронизированная КПП. Это при том, что хертер у меня гнилее, чем 31312, которого я выставил уже на продажу... Такие вот впечатления.

Многое от дуг зависит, нашел дуги у вояк с хранения, так двери к дугам плотненько прижимаются и в этих местах не течет.

Единственный момент надо бы уточнить. Вписан ли тент в "одобрение типа тс" там иногда даже марку свечей прописывают. И особо просветленный сотрудник может указать вам, что вы внесли изменения в конструкцию тс. Не придирки ради........видео 👍

В гараже стало уютно и гармонально с моеей точки зрение , серый цвет зарешал!

Наконец-то! Можно вкусно поесть!!!)))

Витара 1999 года,полный привод расход как у вас Владимир))) и по угарать можно но да тента нет😂😂😂

Гонщик ты Владимир 😂 Большое спасибо 🤝

С крышей много внедорожников,а вот кататься на кабрио летом и есть фишка уаза).

Владимир как всегда класс! А где вторая часть про Карелию!????

Можно в тент вместо маленького заднего окна, вшить с герметики и вырезать боковые мягкие окна. Будет и обзор какой хочешь и сделать самому это не сложно и недорого

Доходчиво.

Согласен, сам с тента перехожу на крышу.

С тентом хорошо летом по солнышку со снятыми половинками дверей, а с дождём, и зимой с морозами, нужно очень сильно любить экстрим. Поездил в своё время и с тентом и с железом над головой. Вкусы разные, выбор за каждым.

11:11 как же приятно видеть точно такую же щель с палец, на рамке задней правой двери, как у меня. Значит есть одинаковые части в уазах

Лайк авансом👍👍👍😂😂я как раз пельмени кушаю

Чуть пельменей не подавился 😮 Не верил я до последнего что надо вэбку заклеивать...

Владимир ,выпусти уже вторую часть поездки в Карелию.

Только тихо)),.. стеклопластиковая крыша. 20ть лет назад это было, в армейке помимо командирского УАЗа тентового, был ещё у одного прапора УАЗ песочного цвета с "пластиковой" крышей, с "горбиком" над задними седеньями. Мы по степям забайкальским носились, пыли почти не было и в дождь не протекала.

Часто бываю летом в жару на песке. Я снимаю верхнюю часть передних дверей и когда на уазе есть борт можно открыть хлопушку,ехать по песку становится очень комфортно, т.к салоне становится прохладно и не душно.

При установке крыше, ни одна крыша и кузов не пострадали)))) аж помочь встать Вам захотелось, жестко Вы её ставили(((

11:14 Щели моё почтение. 😁😁

Живу в южной регионе. Однозначно тент. Причем если хорошо поразмыслить и приложить руки, то практически не течёт. Сделан некий трансформер, бока и задняя часть отстегиваются при желании отдельно. Стекло заменено на прозрачную плёнку. А над дверьми сделано некое подобие водостоков как на железной крыше. Сверху тент клееный и не течёт вовсе. Если и попадает вода в салон, то через не "идеальное" прилегание форточек. Лобовое стекло с элекроподогревом поэтому с запотеванием проблем нет...

Всё-таки для УАЗа, как по мне, актуально иметь зимний и летний "Кит". Но это если прям болеть этим делом ...чем мы тут все собственно и это...да. Наступает сезон зимних покатушек и было бы интересно как Вы сделаете "спальную систему 2.0" (мне кажется нужно сделать хитрый трансформер), ну и отопитель, конечно же отопитель. Ну или климат система? В УАЗе... В любом случае удачи в Ваших начинаниях теперь уже официально на новом поприще

Крыша или Тент вот в чем зимний вопрос, привет Володя видос как всегда хороший😊

Вовка молодцом!

О! 18:05 цитата из "Блуда и МУДО", А. Иванова. Лллайк!

Тут даже и говорить не надо. Борт удобнее во всех смыслах. 1) Перевозка длиногруза 2) Не выпадет груз из багажника 3) Возможность использовать борт для того, что бы отыдахать на природе 4) Борт не провисает УАЗ Охотник, это не жругая модель, это и есть старый добрый 469 Бобик. Просто это уже улучшенный Бобик. Так же 469 ни когда не был Козликом, он всегда был Бобиком, Козлик это ГАЗ/УАЗ-69.😊

Контент огонь🔥

7:09 не забывайте пристёгиваться ремнями безопасности

Лайк, смотрю как всегда позже

Три вопроса, на колбасе герметика нужно убирать скобу железную? Герметик перед нанесением разогреть, чтоб ладошки не болели? Крышу возможно по периметру приворить для жесткости?

Владимир у меня Нива. Но я хотел переделать её чтобы её пропеллер срабатывал на 85 вы подсказали что можно сделать вставку от волги поставить датчик который срабатывает на 85 градусов и будет тебе счастье. Честно Владимир желаю вам счастья с ваше второй половиной. Полиной вы красивая пара приятно было смотреть ваше путешествие. Надеюсь ваш друг тоже найдёт родственную душу. Хотя сейчас это очень как не просто

В любой непонятной ситуации с УАЗом, просто пересаживайся на ВАЗ-2131 Нива, и проблем нет. 😊

Володя скажи пожалуйста, ты будешь менять зеркала!? Очень интересно что поставишь! Жду с нетерпением!!!!))

Видео зачётное ничего отрицательно не скажешь, но вот где же втрое видео про Карелию ?

Володь надо на УАЗ найти пластиковую крышу Таурус и с равнить с металлической.У меня была такая на 469

Орг стекло поверх тента не вариант приделать? В сухую погоду скрутил и снял в дождь вытащил прицепил

Снимите пожалуйста обзор на Патриот

Лайк 😊от Влада😊из Одессы

После ваших видево захотел себе уза. Встал вопрос, какой брать синий или зелёный?

Отличие борта и двери сильно ощущается когда грузить что то тяжёлое, например мешки с картохой. Особенно когда выгружаешь.

Владимир,жду видео по блокировкам для гражданских и спайсеров мостов,в частности по блокировкам бтр 60,нигде нет толком инфы,при установке в оба моста,поведение на асфальте,бездорожье.

Володя! Привет из Магнитогорска!

Владимир, когда 2 часть путешествия в Карелию?) очень ждём 👍💥🤝

,,розовый уаз,,не дай Бог! Привет Володя 🙋!Как по мне железная крыша лучше, я наездился в своё время с ,,тряпочной,, было тоже самое что и у тебя,весь дождь в машине . Удачи тебе!!! ✌️

Делай стеклопластиковую крышу! Здесь бы твой вездеход зашел, была бы крыша из вездехода))

ЛрДефендер один в один уазик , только дороже ;) можно вместо тента ГП поменять под 33е ;)

Смотрю этого парня и мне хочется УАЗ, хотя понимаю что он мне нах... не нужен 😂, у меня есть нива,,

Спасибо за контент он воспитывает во мне патриота

Владимир, здесь все понятно, технически 😉 Как по мне, крыша топ, можно и экспедиционник поставить, и шума меньше, как по мне Ждём вторую часть по Карелии

к 19-й минуте. 90-е годы. едем на выставку в Казань созваниваемся с организаторами: нам от аэропорта нужен транспорт.. Груз, кроме личных вещей - бокс метр-на метр-на полметра. - не вопрос. Вас будет ждать УАЗик в аэропорту -какой номер? как мы его узнаем? -узнаете. он - розовый... это правда...

Пельмени. Были на ужин. Запивал домашним молоком и макал их в сметану. Металлическая краша - - без вариантов. Борт--дверь? У меня 3153.И если о кинуть борт, то любую хрень, которая лежит возле сиденья не достать. Поэтому борт, но открывающийся вправо. 😂 Сидухи с Патриота а-ля Рэкстон очень поправили внутренний мир. Ибо теперьорганайзер под задней сидухой, под передними и подлокотник с подстакарниками и ящиком под всякое..В машине сухо в дождь и не по еют стекла. Даже при наличии кентов под пивом в дождь. 😜😂

Привет всей уазовой Братве. У меня уаз 31519, выпуска 2003 года. Пробег всего 57000 км.Крыша железная, задний борт, и никакой тэнт мне не нужен. Если нужен кабриолет, то можно открутить все надставки на дверях, и все будет ништяк. И прохладно, и солнце не припекает, и не кагого гемороя с тэнтом. Машина с бортом смотрится намного брутальней, чем с дверью, к тому жэ можно откинуть борт, поставить стулья,или пеньки и устроить пьянку. А верхняя хлопушка будет от солнца или дождя. Колеса я качаю 3 атмосферы. У меня обуты сафари 510. Но в дальнейшем планирую достать военные мосты,установить в них винтовые блокировки и установить их вместо колхозных ( тимкен). Также установлю на них диски 16" с колесами Нортэк 32", они больше чем 33", внешний размер 84 см. И получится не машина, а монстр. У меня стоит кенгурятник еще прямо с завода, установил силовой бампер " Зубр 100", мне его прислали с ульяновска, их выпускают для хантэров, но мне он тожэ подошол. С ним он круто выглядит. А еще я поставил под капот второй аккумулятор 75 а/ч, такой как и штатный. Я его подключил параллельно с первым , установил вторую массу.Зимой на морозе я включаю вторую массу и у меня включаются параллельно два аккумулятора, общая емкость 150 а/ч., я такжэ установил редукторный стартер вместо простого. Так что зимой проблем с запуском не бывает,как только двигатель завелся, я сразу жэ выключаю вторую массу и езжю на одном аккумуляторе. Так что машиной я доволен и не на какой хантэр или патриот я ее не променяю.🤙🍻🍺🍸🍷🥂🍾

Я как раз тот парень, который ест пельмени и зашёл тупо по-ржать😂👍

Всё таки прищюривалку нужно купить какуюнить крутую отечественную очки с мотоциклов 1920 годофф :)

Крыша или тент - не важно, ставлю лайк и пишу комментарий

Чувак с Бельменями это я🤣! Да, и у меня буханка😂

Может советом или опытом подсобите - сломался тыльный болт клапанной крышки ЗМЗ 409 Хантер, ну и при попытках его извлечения, товарищ, уронил в масляный канал гайку, с..ка. слышал как достигла она дна . Есть возможность её достать не снимая поддон??? Телескопический щуп пока не помог. Спасибо

Молодец красава, все расписал четко. Были бы у меня ноги тоже купил бы УАЗ а ни ездил бы на хёндай туксон 1п. P.S. прикрути ремни безопасности, твоя жизнь важна для подписчиков.

Владимир приветствую, что с Карелией где продолжение?

Смотрю канал недавно, но отметил, что борода на лице появилась сразу после покупки хантера :)

Сними про печку.

Те стеклопластиковая дверь и крыша это оптимальный вариант, если не считать материальную сторону вопроса.

У меня 469-й - 2-й автомобиль . Купил исключительно для леса - с женой и алабаем по грибы . Тент - брезентуха штатная тёк . Купил из синтетики - по крыше не тёк но по прилеганию форточек капало всё равно. Можно было конечно что то изобрести но 2-хлетняя шнуровка \ расшнуровка вскипятила мозг и во избежание озверения было принято решение купить крышу . Повезло - купил ВЕСЬ верх в комплекте всего за 5 000 р.

интересно каркас тента при перевороте хоть чуть защищает? или чисто тент держит?

По моему у крыши только одно преимущество, это обзор. Все остальное зависит от того как подогнать тент . Лично на моём УАЗе тент с двойным утеплителем . Зимой не промёрзнет летом заметно прохладнее чем с крышей. По периметру дверей , на каркас тента вварены пластины на которых одеты уплотнители как и на крыше. Не дует и не течёт . Только каркас стал неразборный . Это даже лучше . Снимаю его целиком . Ещё с тентом трудно открывать борт , много застёжек. Можно по низу тента пустить планку и установить застёжки . Например от оружейных ящиков . Будет легко и быстро . А главным минусом хантеровской крыши это запаска на двери. Старого образца надёжнее.

Да как ты это делаешь!Я вот только их сварил специально для того что бы посмотреть видос!🤣

А если сделать дверь трансформер что бы открывалась и так и так ,типо можно половину на верх открыть половину в низ ,а в сборе чисто в бок

Володя 🤝 Карелия захватила👍🔥 скорее бы вторая часть вышла. У меня ПВХ тент новый,как у тебя посередине не течёт,а вот через двери ещё как, коврики мокрые в дождь. Купил донора с крышей хочу ставить, но говорят не всё так просто, говорят что нужно крылья задние тоже менять, типо не подойдут по зазорам и прочим параметрам.

А палатка на крышу в этом сезоне будет?)