Спасибо на добром слове.

Здравствуй тезка. Не стоит благодарности :-))

Спасибо 😊🤝

Здравствуйте Дмитрий. Сумка удобная, в этом сезоне пользуюсь часто, разок порвалась, отремонтировал, удобная вещь.

Конечно это так фигня, а не проверка :-)) чисто сомнения на время погасить:-)) ясное дело на дороге проверять надо.

Да, козырька иногда не хватает, эндуро шлем по полевым и лесным дорогам вполне годный вариант.

50 км ч это не скорость. Речь о шуме от 100 и выше

@@Streko2 Я описал свою ситуацию И то для чего этот шлем сгодиться О скоростях выше сотни речи не веду Для моих целей проходящий вариант

Вот и проверю сам. Если будет напрягать заменю шлем. Супруга на 352-ю модель не жалуется.

Нашло откуда дует?

Конечно лобовик уменьшит действия воздушного потока на шлем. И у брендовых шлемов свои заморочки тоже есть конечно.

Уже не очень нравится :-))

Дело в том, что мне не нравятся большие ветровые стекла. Комфорта с ними намного больше, это конечно. Но мне не подходят.

@@user-pn4yr3nq4m Зря батенька , зря :) А если серьезно - вы человек не молодой , и простыть на мотоцикле , даже в жару , легко . Особенно если вдруг пошел дождь , а ехать надо , и с ветровиком не так промокаешь . Я жил когда то недалеко от вас , под Тюменью . Ну и мотосезон длиться не долго . А хочется покататься подольше . И тут как раз ветровик помогает сильно . Ну и когда жара то с ним совершенно не жарко ездить . С легонца все равно задувает , и в жару все равно комфортно . Здоровье нужно беречь . К стати , с вертовиком и шума значительно меньше .

Ну я многое делаю зря :-)) вот к мотоперчаткам привыкнуть не могу например, все мне на руках мешает, даже работаю часто голыми руками, а работать приходится с механизмами и микротравмы на руках у меня не редкость. Да и вообще меня за многое в этом плане можно покритиковать. Ну что поделаешь? Особенность такая. Вот перчатки теперь есть у меня аж три пары разных, одни без пальцев, может к ним привыкнуть попытаюсь:-)) а с ветровиком честно пытался привыкнуть на разных мотоциклах и никак не катит мне этот безусловно полезный элемент.

Анатолий Рябов Открытый шлем Плюс удобство и комфорт Минус Минус зубы и целюсть при падении Когда едешь на мотоцикле то мухи и мошки становятся по вкусу как воробьи ))

Норм, сказка

Все действия перечисленные Вами с перестановкой покрышек произвести можно. Только сочту необходимым напомнить, что более широкая покрышка на переднем колесе несколько уменьшит динамику разгона.

Ну вот я и не тороплюсь учится на али заказывать, коллега у меня часто этим пользуется и я уже насмотрелся как он злится когда у него посылки пропадают

@@user-pn4yr3nq4m У меня Али только в одном как заколдованный - не могу перчатки получить, уже третьи где-то на просторах почти россии потерялись :)

@@user-Grumbler77 у моего коллеги много потерь, он всякую фигню до хрена заказывает:-) мания у него какая то:-) и не то что он заказывал приходило, а один раз пришло ведро вместо увеличительного стекла с подсветкой :-))

Привет. Гарнитура LEXIN LX-R6 MOTOCOM. Ещё в дороге не использовал, дома конечно испытал, звук громкий, даже на треть убавить пришлось, для разговора хорошо, с телефоном сопрягается, можно на звонки отвечать и музыку слушать, но динамики не для музыки, низов очень мало. Для разговора само то.

@@user-pn4yr3nq4m Спасибо

@@76rus30 Удачи!

Привет. Магниты в местном радиомагазе 250 руб за 4 штуки.

Владимир, вы в начале купите сумку, потестируйте. А то ещё никакой сумки нет, а уже доп. магниты ищите.

Да некому было:-)) но то, что смешно было это точно:-))

Когда в фильме есть юмор да ещё для дела это думаю очень познавательно как в школе на уроках химии опыты

@@user-fz1wp5ty7n так конечно:-))

Кстати поедишь в родную деревню расскажи всем нам когда родился там чем деревня жила сними её историю из жизни только хорошее с теплотой в душе о родителях и будешь первый кто рассказал и это история

@@user-fz1wp5ty7n да, я конечно буду снимать там. Но ещё поехать надо. Очень хочу поехать.

Если мот планируется гонять на дальняки и с пассажиром, то 150-ка предпочтительнее. Конечно и 125-ка увезет и обратно привезёт, но все таки у 150-ки и запас мощности чутка побольше и колеса пошире и на трассе он устойчивее. Если задумка на дальняки то 150-ка лучше.

у меня боксер 150 и вес 107 кг и жена 66 кг ездили из николаева в скадовск 168 км по приличной жаре почти без перекуров. Очень перегревается двигатель. наклейка начала отклеиваться на коробке передач. Тянет но ему тяжело. 125 ка только студентов по 50 кг будет тянуть. у 150 го очень крепкая рама и вилка. а 125 мне показался хлипковатым и ниже. kzfaq.info/get/bejne/Y7mXmrSTm8C9dX0.html

@@user-ge1ds6sc6c kzfaq.info/get/bejne/n7aobMiF3ODMmXk.html вот как раз 2 студента на 125-ке. 6000 накатал и по трассам, лесам, полям и карьерам. Ни разу не перегрели.

боксер 150 втроём на 100 км поездка в жару facebook.com/100001789437658/videos/pcb.2309687465767545/2308556005880691/?type=3&theater

@@user-ge1ds6sc6c сравнение рамы и вилки 150-ки и 125-ки улыбнуло, они идентичные:-))

Частый вопрос. Да так должно быть, одна уходит вверх под бак и служит для связи карба с атмосферой, другая уходит вниз и служит для слива топлива из карба, справа на карбе есть один винт латунный и если его начать отварачивать то бенз из карба сольется через эту нижнюю трубочку.

Добрый день! У вас там уже потеплело значит, хорошо вам. Звезды 14 на 38 вполне хороший вариант и динамика останется хорошей, а скорость немного добавиться и двигателю легче будет на скорости крутиться. Ставь, все нормально будет.

@@user-pn4yr3nq4m Ок дякую,у мене +6

@@user-eo7yf8ib3u а у меня - 12 :-))

@@user-pn4yr3nq4m Ого!

@@user-eo7yf8ib3u а завтра - 17 будет, ну чтож поделаешь, это Урал.

Конечно на дороге точнее будет видно куда там дует:-))

@@user-pn4yr3nq4m У меня два шлема ЛС2 (570 и 353) и оба задувают, чувствуется не сразу и после 60 км/ч. Надеюсь в вашем случае свершиться чудо.

@@igorkozin8071 ну чудес не бывает. Супруга не говорила о том, что ей где-то дует или шумно, а у неё не задержалось бы сказать о любом неудобств, тем более я спрашивал, у неё шлем 352. Но она сидит за мной и конечно ей не так дует во время движения. А свой конечно проверю на дороге как и чего.

Ну дай Вам Бог здоровья 😊

😁, ну А Видео супер с охотой посмотрел уже около 10ка !!!

@@rocket842 😄🤝

Это провокационный комент. :-))) но за оценку спасибо.

Я бы с такой женщиной поехал на край земли 😉

@@motoblogby1039 ну началось...... :-))

@@user-pn4yr3nq4m 😉👍куй железо пока горячо 😊

@@motoblogby1039 не подлежит сомнению данная концепция!

У меня только летние мотоперчатки и о них особо нечего сказать.

снизу, от подбородка, надо шторку подбородка заклеить, она продувается

Знаю про такое, поэтому пинлок и не рассматривал к установке.

@@user-pn4yr3nq4m полагаю, без него, будет ещё хуже. Посредственная вентиляция у этого шлема(. Ради эксперимента купил ещё визор и установил неродной пинлок, китайский, универсальный. Посмотрю что получится. А вообще, если не поможет, хочу подрезать внутри шлема кожух, который перекрывает поток воздуха от вентиляционного отверстия на ,,челюсти шлема,,. Если Вы не установили пинлок, как тогда решаете проблему запотевания визора?

@@vadimkolosov7167 есть протирка визора ликви моли, но она не ориентирована на защиту от запотевания, она просто очистка визора, но после неё все таки запотевани е меньше. Больше ничего.

@@user-pn4yr3nq4m и Вам этого хватает? Странно, мне с запотевающим пином то крайне некомфортно, это ещё с учетом того, что визор сложно одной рукой открывать из за тугого хода. Жаль, а так шлем неплох

@@vadimkolosov7167 ну как то хватает вот, может дыхание уже не такое жаркое стало, старенький я уже:-)))

Да, она на боксере хорошо смотрится за рулём, но предпочитает ездить вторым номером и командовать :-))

@@user-pn4yr3nq4m женщины любят покомандовать 😄

@@tarikazyz4554 это да, но до той границы которая должна быть определена нами. :-)

@@user-pn4yr3nq4m ЗОЛОТЫЕ СЛОВА!!!!))))))

@@LoncinPruss200 а то! Пусть они думают, что царствуют, но управлять надо нам самим.

Штатные магниты отлично держат. Не надо лишнего засовывать в кармашки. Ремешок можно для страховки и чтоб не болтался накинуть на зеркало , например.