Интереснее было бы её восстановить, это реальный эксклюзив, жаль что она оказалась у вас, а не в нужных руках

Немецкие надписи гласят о том что для обслуживания нужен слесарь из СССР

Штучка с ключиком-это сигнализация.не простая сигналам,а со встроенным в неё аккумулятором,которая продолжает писчать даже если сбросить клемму со штатного аккумулятора.

поставь гидроусилитель, рули одной рукой, а другой слёзы счастья вытирай

То чувство, когда твоя мама конфетку даёт соседским детям, а тебе леща.

Всё для народа :) Народа немецкого!

Говорят что в ней 500 сил в стоке было. Гитлер в ней застрелился.

востановите!

Вот видно что автомобиль делался для людей можно сказать в него заложили все лучшее на тот момент времени .Тогда остается вопрос мы что не люди что ли ???

Ничего удивительно. У нас в семье с 98 по 2007 год была 21093 привезенная с Канады 1990 г.в. В ней тоже был штатный кондиционер и инжектор, так же стоял катализатор. Заводские стеклоподъемники и стеклянный люк. Внешне автомобиль отличался отсутствием поворотников в крыльях и габаритные огни в бамперах, впереди желтые сзади красные. Салон был серого цвета. и что самое интересное, в салоне было на много тише чем в обычных вазах и ничиго не скрипело. Если интересно, то могу скинуть фото, только фото салона и подкапотки увы не сохранились.

Восстановите их очень мало!!!

я б поставил на ход. жаль такую редкость под пресс пускать.

1,7 ставили на переднеприводный автоваз, занималось этим опытно-промышленное бюро автоваза, моновспрыск был, 90 лошадей, читал про такую в журналах в 90-е

99 с кучей дилерских добавок, состояние огонь для ее лет

очень интересно было посмотреть.

Кондиционер работает ? Документы в порядке ?

Лет 18 назад я бы купил такой Кондей ) видео зачёт 👍

На тот момент она была просто огонь

я прифегел! вот спасибо за инфу, хоть и не фанат 99,09 но это шедевр!

Разгон у 99ой с 1,7 офигенный был, впечатывало в кресло, в глазах темнело, у брата троюродного была, только без кондиционера

В Волгоградской области у одного предпринимателя была такая, только зелёного цвета! Тоже экспортная, электроникой тож была напичкана и много чего там дикого для того времени было! Незнаю где он её брал, но слух был такой,что на заводе вроде как у него знакомый работал! Из-за небольшой царапины типа её на внутренний рынок пустили и он об этом узнал первым)

у моего бати была экспортная семерка 1987года. регулировка зеркал механическая но в салоне фокусировка фар обогрев заднего стекла обогрев сидений сидения огромные выше головы, все двери и сидения из светлого текстурного велюра, твердый потолок, (твердый значит не натянутый дирмонтин, а цельная вставка на ощупь как торпедо продавливается пальцем) музыка урал 4 динамика, фронты на передней панели, динамики тоже урал, широкополосники, с рупорами как у 10ГДШ, тока маленькие. и очень хорошая шумка повсюду. шумка арок и мотора сантиметра полтора толщиной,какая то композитная шумка состоящая из слоев разных материалов, даже двери были шумоизолированны.

востановить невариант???

Есть ещё одна модификация Лада Виктория тоже шла на экспорт она была 4х4

в 2011ом году автоваз тоже рекомендовал shell,на приоре что мы купили с завода был shell

Она не экспортная, она реэкспортная т. е. на фаршированная за границей, а потом куплена руссо туристо и пригнана в Россию.

Лайк😃🖐️

Штучка с ключиком - вероятнее всего сигнализация))))

Были бы деньги и желание,можно было бы отреставрировать так для души.

Как уже многие сказали скорее всего она реэкспортная, с завода машина выходила с максимально возможным качеством для автоваза, а у же за границей они подвергались предпродажному "тюнингу" машина редкая, жаль что в разбор уходит. Её бы восстановить.

штука с ключом скорее всего автосигнализация моноблок, такие были популярны в 90х

У меня была экспортная 99 сделаная для германии. 1997г.в Двигатель 1.5 инжектор. из необычного был Люк на крыше. И сиденья от балтики. Вот и все отличия

Штука в которую вставляется ключик - это автономная сигнализация!!! В 90-е, дорогая и популярная штука от угона автомобиля!!!

У меня 9ка экспортная, кажется итальянской сборки 95го года, так вот, там кондера нет и стеклоподьемников, мотор 1.5 инжектор, и тоже мозги GM, машина реально как иномарка, до конца службы ничего в салоне не трещало, не скрипело, не отваливалось, да и вообще я не помню чтоб ее ремонтировал, но, увы мозги сгорели на 22м году жизни, а заменить их нечем.

У меня был ваз 2105 1985 года,мотор от lancia 2.0,бампера с пружинами,с кондиционером,салон Фиат,2003год,вечная проблема креставина

Познавательно от души

У меня её 2109 Балтика экспортная тачка огонь.

Ну неплохо, неплохо.

Авто ваз всегда рекомендует шелл,и по сей день .

У меня была экспортная 99я, с инжектором, двиг. 1.5, без кондея, год точно не помню, вроде 98. кнопки подъемников скорее всего были как у меня, прямоугольные(сами клавиши), цвет был зеленый металлик, длинное крыло, но низкая панель. А, Вспомнил, еще были стеклоочестители на фарах.

Электрический кондиционер для ВАЗ своими руками | Do-it-yourself air conditioning in a car kzfaq.info/get/bejne/n5uTgdimyMyZk40.html

если в то время у меня зубила с кондеем была весь город садился ощутить прохладу )) тем более эта была мечта машина для простолюда

В начале 90х я служыл в Германии в Бранденбург е и видел там такие.ещё видел семёрку 1.7 инжектор.

В первые слышу о такой, так мужики, не убивайте ее, востановите или отдайте нам, мы восстановим

Добре. лада 099 , дв объем 1,7 дв поршня мм? расход 100км литр сколько?

года 4 назад когда жил в фрг видел что то подобное в Ростоке. Они встречаются, и не только они, ещё волги, классика с дизелем и автоматом, ну это же экспорт был, а там рынок, там конкуренция, а своим плебеям и на карбюратор пойдёт

У меня такая же,но без кандера,99-го года,инжектор GM,кандер походу уже сняли пока с границы шла)))а так все тоже самое включая карты

У меня тоже 2109 была экспортная таким же цветом 1996г торпеда низкая инжектор 1.5

привет, а где находится это машина, и сколько просит кондиционер ваз 21099?

Эту 99 ещё Влас Прудов упоминал.

У меня был ваз 21099 с инжекторным двигателем объемом 2 литра.

Бачек тот под ключ скорей всего сигнализация с датчиком движения в салоне,у меня на ваз 2108 такая была 95 года машина была

Ваз 2109 был у нас , панель красивее мотор мощнее и более надёжный нежели российские , последний год выпуска 1998 мотор первый раз разбирали в 2014 и то из-за того что перегрели потек радиатор , коробка ходовая такие же надёжные , в 2015 заменили мотор на такой же только с машины для нашего рынка , с моим стилем езды ремонтировали каждый год :-D в общем экспортные мотор и коробка ходят больше 300 тысяч без проблем

Было много вариаций с таким мотором. Была версия Канопус, но это немного позже. Были для Германии Lada Forma и для Бельгии Lada Diva Отличные машины делали на экспорт. Жаль что наш автопром так безнадёжно отстал от современной действительности.

Встречал полноприводную 21099 с 1.7 мотором. Впрыск тоже GM, шильд сзади 1700. Из бросающегося в глаза, если не знать о полном приводе, рессивер SVR Conversions. И в городе у нас ездила одна реэкспортная 99-я с шильдами 1700. Была ли она и правда 1.7 - неизвестно.

Даже этим можно понять, что за страна и кто правит в этой странной стране!

Какая мощность двигателя 1.7 по паспорту??

Дааа, будто «вчера с конвейера»...

Был ваз 2104 кожанный салон светлый. То же экспортная. Дворники на фарах стояли.

Хороший авто.

Где вы находитесь ?

На экспорт значит посылали инжекторную уже, более мощную с кондиционером, а нам на внутренний рынок просто 1.3 -1.5 карбюратор? супер.

У моего отца 9-ка экспортная 91-й год. Текущее состояние супер. Кузов оцинкован в два слоя. ДВС 1.3 с предохранительной системой от загиба клапанов. Но панель сильно отличается от вашего образца.

Я куплю всю систему охлаждения

Всё нормальные страны делают наоборот

10 ка с кондером была у знакомого в 2001 году. машина конца 90-х

Четкая тачка...Создана реально крутой компанией и фирмой ...Которая не уступает мировым брендам кроме там Порше феррари но это не в счет....Нам надо гонять по городу.... Автоваз всегда делал машины Легенды.....Самый большой завод в мире по производству автомобилей.....Одни роботы и здоровые русские мужики Реально вкурсе что такое правило Буравчика.... СОПЛЯКАМ СПИНОГРЫЗАМ ШКОЛЬНИКАМ такое не понять до этого надо еще омудрится что бы че то понимать не 1 год гайки покрутить.......

У меня на работе восьмерка експортная 88года ;)кузов в идеале некрашеная но на карбике и праворукая;)

Был обзор на ютубе, насчёт аналогичной модели или кабриолет.

Авто-Пром мечтать только мог о таких автомобилях вначале 90х,первый инжектор GM был установлен Финами на Балтики в 95 году,и было выпущено заводом Valmet с конвейера 16000 Ваз 2109 EuroSamar так называемых или Samara Baltic,и все они отправлялись в Германию,и все это было сделано ради того чтобы поднять в глазах Германцев АвтоВаз,а они в начале 90х только и видели экспортные Ваз 2108,2109 ну и 99 только карбюраторные и очень не любили АвтоВаз,только Финская сборка не много исправила положение АвтоВаза,и все что стоит на этой 99 стоит на Балтиках,я сам владелец Ваз 2109 Baltic,я думаю что владелец это 99 в Германии просто снял все с Балтики 2109 может с разбитой или кто его знает как ну это не родное на ней

У бати в 2000 году была такая. Пригнал от туда. с пробегом 130км.

включил кондей мотор умер))))

У меня ваз 2105 с кандеем была, и мотор 1.2

почему ее сдали в разбор?кузову пензда?

Руль raid устанавливался на зубила. Так что руль родной, просто без накладки (она надрывается очень просто при съеме). У меня такой лежит до сих пор

Привет У меня похожая "типа" экспортная Инжектор GM,впуск такой же,кондера нет,а на крышке фильтра выбито 2111 Машина 97 года,есть на драйве Правда особо ничего не делаю по ней,потому что не ломается,что не похоже на русский автопром)))

Штучка с ключиком это сигнализация а ключиком ее отключали. Могу ошибаться но чтото подобное стояло на реэкспортной 2108

Где находитесь?

У меня в городе такая стоит, думал самопал)

У меня 09 95 года такой же инжектор,такая же "странная" дроссельная заслонка,и тоже шильдик 1700i но как ещё не знаю (не вскрывал) форсунки кстати от Опеля 2.0 стоят в стоке ,но объем пока загадка для меня.Может кто знает подскажите инфу по таких машинах

Куда в ней конденцант откондей уходит, куда трубки выведены? Через печку в салоне и на улицу или под капотом???

Сука как у меня номера) регион другой только)))

Если восстановить,то через лет 10-20 можно хорошо заработать , пойдёт как раритет тем более их мало выпускали.

какой год?

У меня такая была только она на экспорт в Италию шла

Это машина в курске находится?

восстановить срочно

Конкурентно для тех лет!

Я щас такую же реставрирую,она двумя грунтами ,грунтована синий грунт и серый,я такого не видел,но без кондея

Была у меня карбюраторная 99-я с движком 1,7.

У меня такой же но синего цвета,только одна проблема мастера не разбераются не правильно подключили шланги дросельной заслонки,и многое другое.калхозили как могли едит но не тот каторый был раньше.

Дженерал Моторз не ставился на 21099 с высокой панелью! Панель была установлена позже не заводом.только низкая панель! У меня такая машина, куплена была в 1998 году, по букве VIN-1997 , фактически в ПТС 1998 год. Птс выдан таможней! По обьему мотора, с чего вы взяли что там 1700, по шильдику на крышке багажника? Если эта машина была для Германии, то сиденья тоже не ее родные, там шел совершенно другой салон, вставки в двери, да велюровые! Адсорбер тоже есть у меня. Должен быть еще катализатор и лямбдазонд. Кондиционер мог допускаться в работе с инжектором GM, впрочем так и на Январь 4!

....эта штука - фильтр для фриона!)

Как я понимаю ещё не реставрируют ,потому что с документами проблемы?

У моего соседа была 09ка экспортная и там в салоне был еше маленький телевизор и заводской люк на потолке

У меня была 08 так вот прикол проводка и приборка Чехословакия. Ставил сигналу на плате все выбито и бирки на проводке

У меня была 1.7i но без кондера, зато с балтиковским салоном

руль хороший)

Кондиционер могли поставить и в Германии, есть статьи о том как из восьмого семейства за границей делали кабриолеты.

Полный привод был?