Motosiklet kullanıcı yorumları için playlist: kzfaq.info/get/bejne/fNBooJmeqZqbhGQ.html

Tipine laf edenlere aldırış etmiyorum.Titreşimi bana rahatsızlıkta vermiyor.Keyifle sürüyorum.KTM alırken şüphelerim vardı malum ülkemizde araba pazarında olanın bir benzeri motosiklet pazarındada var.Japondan şaşma algısı mevcut ama hiç öyle bir durum yok KTM gerçekten ruhu olan bir motosiklet DAKAR rallisinin kralı olmak kolay iş değil bu turuncu işte buraların kralı, ülkemiz içinde biçilmiş kaftan adventure motosikletler.Bundan 4-5 yıl önce sadece duke modelleri revaçtaydı onların dışındaki modellerine gerek yedek parça, gerek 2.el piyasası olarak kimse cesaret etmez, düşünmezdi.Pandemi ve sonrası döneminde Honda-Yamaha gibi tutulan japonların bayilerinin satış politikaları, fiyat karaborsacılığı ve bunun yanında yedek parça fiyatlarınında neredeyse eşit seviyeye gelmesi KTM'ye ilgiyi artırdı ve bundan çokta memnunum.Bu sayede makinanın hem 2.eli peynir ekmek oldu.Hem insanlar bu makinayı alma çekincelerini aşmış oldular ve satıldığı içinde daha iyi yedek parça durumu oldu genel manada.Ülke genelinde metropol şehirler ve birkaç şehirde servisleri varken şuanda 30 üzeri ilde yetkili servis ağlarıda oldu.Ben turuncudan memnunum bu pahalılıkta gidebileceğim max. motorum KTM 790 Adventure olacak gibi hangi modeli olur Allah bilir yeterki sağlık, sıhhat olsun oda olur bigün inşallah.KTM candır🧡

2020 senesinde motosikleti ilk alanlardan biriyim yaklaşık 25000km kullandım. az yakması hafifliği ve 6000 devirden sonraki performansı gerçekten iyi. 2 defa arka amortisörüm patladı araziye sokmamama rağmen.ilki pandemideydi yaklaşık 3.5 ay parça bekledim. far altı rüzgar difüzör bağlantı ayağı kopması üretim hatası kesinlikle ve KTM çözüm sunmadı kendi imkanlarımla tamir ettim. ekran ani ısı değişimlerinde evet buğu yapabiliyor ancak görüşe etkisi yok.kozmetik olarak mide bulandırıyor ekran da değişti garantiden ama aynı sonuç. servis,bakım ve yedek parçaları da bence aşırı pahalı sattım Xpulse aldım arada 210bin tl gibi bir fiyat farkı var :)

23 modelini 7500 km dir kullanıyorum titreşimi sorun etmezsen harika bir motor

Çok güzel video olmuş, tebrikler. Ancak bir notum var: 51 yaşındayım, 2 yıl önce ilk motor olarak aldım ve boyum 172 . Boyuma tam uygun. Çok çok rahat kullanıyorum, cok memnunum.

mükemmel içerik tebrikler

10 bin km yaptım 390’la. Genelde çok memnunum. Fakat kafa spoiler kırılması kronik. Spormoto malın arkasında durmuyor. Ama sınıfının en iyisi. Son sürat 175 civarı gördüm. Yeni yılda satıcam. Üst cc devam edicem.

Yan soft çantalarım için çok uygun gibi görünen bu yan çanta demirlerini nereden aldı arkadaş merak ettim.Gayet kibar ve şık duruyor.Yan tarafa aliminyum çanta takmayı asla düşünmüyorum gerek bu motora hoş durmaz,hem arazide ağır olur hemde soft çantalar motor yattığında faydası oluyor diye.Bu yan çanta demirleri gayet soft çantaları sabitlemek için ideal markası nedir?

Sele yuksek 855 mm fakat sele alçaltma kiti var 25mm düsürüyor ve 30 mm kadarda seleyi traşlatarak düsürülüyor yani sele 800 mm ye kadar inebiliyor

Far altındaki tam anlamadım hangi nokta ama o çatlayan parça ile ilgili sonuç ne oldu merak ettim, garanti kapsamında değişim olmalı, 2023 modellerde bu sorun devam ediyormu ? Titreşim kimisi matkap kimisi traktör diyor bende çekimser kalıp gönlüm tiger sport 660 a kaydı gibi

Merhaba. Koruma demiri orjinal değil, orjinal olan gidon altına takılmıyor. Bu demir ile önde çok titreşim olabilir ve muhtemelen plastik çatlıyor dediğiniz olayda bundan kaynaklanıyor.

Selaamlar hocam bu yeni kasada 4lü flaşör ve sinyal yönü göstergesi ekranda var mı?

KTM güzel motor olsada avusturyanın bize olan tutumumu yoksa bizim ülkemizdeki disbiritörün bize tututumumu bilmiyorum ama hangisi isede satış sonrası güzel değil doğru düzgün servis hizmeti yok parçası çok olsada hem pahalı hem servis süreçleri çok kötü yağ kapağı terlemesi için 4 kez servise gittim 4. De kapak oringi değişti hatta birinde motor bir hafta serviste bekledi sadece kapağı temizleyip vermişler üzerine iki kez daha gitti motor düşünün artık bu markanın iki kusuru var satış sonrası hizmetidir!! Bir diğer kusuruda en kötü servis ve satış sonrası hizmeti olan marka olmasına rağmen en pahalı bakım ücretlerine sahip marka!! Bu marka honda kadar servis ve satış sonrası destek vermeyi becerebilirlerse efsane olur 390 adv kullanıyorum çok güzel bir motor çok keyifli tavsiye edebilirim

Mayıs sonu sıfır satın aldım Haziran sonu teslim edeceklerdi Ekim ayı oldu hala motosiklet ortada yok spormoto sallayıp duruyor distribütör olduğu halde hiçbir sorumluluğu yokmuş gibi davranıyor alırken bir pişmanlıkla başladım gelince neler yaşayacağım bende merak ediyorum

titresim icin; yarış yol bisikleti gidon jel titresim bandini elcige sardim buyuk olcude azaltti.tavsiye ederim daha keyifli hale geliyor.

Yol yapıp şehirler arası seyahatte tavsiye etmeme sebebi titreşimmi yoksa performans düşüklüğümü onu bana açıklayabilecek var mı acaba

Bence en iyi ktm390adv videosu. Sizce bununla uzun yol yapılır mı? Bir Avrupa turu mesela. Ve artçı ile. İmkanları zorlayıp 800luk makina almaya değer mi? Selamlar.

İlk motor olarak alınabilir mi başlangıç olarak yani

2500 km mesafeyle kullanıcı yorumu alıyorsunuz sizce de az değil mi ? Söylediğiniz km ler 1 ay içerisinde yaptığımız km ler madem kullanıcı yorumu alacaksınız forumlar ve guruplarda uzun süredir bu motoru kullanan kişilere ulaşmanız daha doğru yorum yapılmasını sağlar

merhabalar video daki yan çanta demirlerini nereden temin edebiliriz video daki arkadaşa nasıl ulaşırım

Motoru almayı düşünüyorum fakat boyum 170. Sıkıntı yaşar mıyım sizce? şu anda xtreme max kullanıyorum tek ayak parmak ucunda durabiliyorum :D

Arayı çok açtınız,sıkıntı yoktur umarım.

KTM bu bloğu yeniliyor,merakla bekliyoruz gerçi kim bilir ne zaman gelir.

Crf ye ilk b indiğimde traktor suruyorum gibi gelmişti

Sibop ayarları yapıldımı?

Okadarcık iş için 3bin tl vermişsin memnun etsinler artık

Anlattiginda motosikletin o kadar cok probelmi varmis gibi duruyor ki, bir an neden hala ona biniyorsun diye sormak istiyor insan :)

Hep derim; KTM=Vibrasyon makinesi..

Bu motosikletin hint malı olduğunu unutmayın... İnazumamı satıp bunu alacaktım... şükür almamışım... Egzoz gerçekten çok kötü gözüküyor... ktmler her zaman çirkin zaten güzel ktm yok... Bu arada facebook gruplarından biliyorum 3.90 bloğu her zaman yağ kaçırıyor... hem 250 hem de 390 maşallah xpulselar kadar yağ kaçırıyor... Her hafta iki üç yağ kaçıran görüyorum facebook gruplarında parasını asla ve asla hak etmeyen bir motosiklet olduğunu düşünüyorum....

Sele yuksek 855 mm fakat sele alçaltma kiti var 25mm düsürüyor ve 30 mm kadarda seleyi traşlatarak düsürülüyor yani sele 800 mm ye kadar inebiliyor