KTM 890 Adventure R - Tech Pack ve Rally Mode ! Nedir, Nasıl Kullanılır ? İnceleme

Рет қаралды 9,178

11 ай бұрын

Herkese Selam,
KTM 890 Adventure R özelinde, Tech pack ve Rally mode ile ilgili detaylı ve aydınlatıcı bir video ile karşınızdayız. Nedir , Nasıl kullanılır ? Tüm ayrıntıları ve profesyonel bir deneyim ile sizlere aktarıyoruz.
Yaklaşık 45 derece hava sıcaklığında bu videoyu hazırlamak çok yıpratıcıydı, bunu her zaman söylemeyiz ama cidden bu videoyu çekerken zorlandık.
Beğeni ve yorumlarınız desteğinizi hissettirecektir. Umarız faydalı bir video olmuşur sizler için.
Şimdiden teşekkürler, iyi seyirler...
#ktm #ktm890adventure #ktm890adventurer #techpack #offroad
-------------------------------------------------------------------------------
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ motosikletli Çift
Son olarak bizi instagramdan takip etmek için:
/ motosikletl. .
Diğer bölümlere göz atmayı unutmayın.
/ motosikletlicift
• Neredeyse Yolda Kalıyo...
• İşte Bu Yolda Çok Anım...
• Yörük Çadırını Ziyaret...
İletişim:📧motosikletlicift@gmail.com

Пікірлер: 57

@atyco 11 ай бұрын

KTM alacaklar için faydalı video; fakat aldıkları araç gelirse! Ödemesini yapıp teslimini beklediğimiz araçlar için 2 aydır telefon başlarında kaldık. Size ne mutlu ki motorunuzu teslim almış kullanıyorsunuz, keşke biz de o kadar şanslı olsak.

11 ай бұрын

Biz de ödemesini yapıp teslimatını beklemiştik 890 Adventure R’ın. Bu yorumunuzu motosikletini bekleyen bir tutkunun yorumu olarak değerlendirip pozitif karşılasak da söylemlerinizde en azından emeğe saygı içeren bir kelime görmek isterdik. Belki motosikletiniz geldiğinde bu videodan ufacık da olsa fayda sağlayabileceksiniz. Umuyoruz en kısa sürede motosikletinize kavuşursunuz… Sevgiler…

@atyco 11 ай бұрын

Videolarınızı beğenerek seyrediyoruz; emeğinize sağlık. Hatta sizlerden görerek KTM almaya karar verdik. Ama maalesef geldiğimiz noktada ödemesini yapalı 3 ay olan motorları teslim alamıyoruz. Yaklaşık 1 buçuk aydır sürekli ötelendik. Taahhüt ettikleri tarihten sonra gelen vergi artışını isteyeceklerini beyan ediyorlar. Bunun üstüne bir de ötv ya da gümrük vergisinde artış olur diye uykularımız kaçıyor. Ödemeyi alırken fiyat sabitliyoruz, diyerek ödemenin tamamını aldıklarını ve 1 buçuk ay sonra teslim edeceklerini söylediklerini de belirteyim. Bunları söylediğimizde ne bayi, ne distribütör tatmin edici bir çözüm sunamıyor maalesef.

@Patronlargibi 11 ай бұрын

@@atycogeçen sene ben de 3 ay beklemiştim. O zaman da benzer sıkıntılar vardı. Burada firmanın elinden gelen bir şey yok maalesef. Ayrıca dedikleri gibi fiyat sabit. Bunu yapan bi firma da pek yok. Vergi artışı meselesine gelince, bunun tek sorumlusu devlet. Bize motosikleti satarken firma anlaşmada böyle bir fark doğarsa, farkı bizden alacağını da belirtiyor. Siteye girerseniz, orada da görebilirsiniz. Öfkeniz haklı bir öfke, fakat yöneldiği her hatalı. Umarım bir an önce motosikletinize kavuşursunuz. Sevgiler.

@atyco 11 ай бұрын

@@PatronlargibiHocam sizin aldığınız bayi neresi bilmiyorum. Bizimle yapılan antlaşmada bahsettiğiniz bilgiler mevcut değil. Bunun yanında bazı bayilerin internet sitlerinde KDV zammı öncesi “ödeme anındaki kur ve vergi oranları geçerlidir” yazıyordu. Daha sonrasında apar topar kaldırdılar. Sorun şu; taahhüt edilen bir tarih ve bu tarihi çok aşan teslimatlar var. Ve bundan doğan/doğabilecek farkın müşterinin sırtına yüklenmesi söz konusu. Çözüm olarak ise, “ isterseniz ödeme anındaki paranızı geri verelim” diyorlar. Sizce mantıklı mı, hakkaniyetli mi bu! Hani fiyat sabitleniyordu. Böyle bir durumda ekstra bir vergi yükümlülüğü geldiğinde neden müşteri mağdur olsun ki; ayrıca teslim edemedikleri motor diğer bayilerin elinde sarı sitede “hemen teslim” şeklinde listeleniyor.

@Teknoloji35 10 ай бұрын

@@PatronlargibiDevlet değil HÜKÜMET HÜKÜMET HÜKÜMET, Devlet ile Hükümet farkı anlaşılmadığı sürece bizi böyle öpmeye hatta daha fazlasına yapmaya devam edecekler cesaretle. Gerçi zamların Allah tarafından yapıldığına inanan bi topluma ne anlatsan boş.

@motobirturk 11 ай бұрын

10 aydır severek kullandığım ve alırken full tech pack de açtırdığım 890 adv. motorumu şimdiye kadar 1 kere bile korktuğum için rally modunda kullanamamıştım. Yoğun ısrarlarım sayesinde Bihter ve Emre , benim gibi tech pack konusunda çekinceleri olan kullanıcılara çok faydalı bir içerik sağlamış oldu. Şimdi bu videoyu tekrar tekrar izleyerek, deneye deneye rally pack'i de öğrenmeye ve kullanmaya cesaret edeceğim ve kullanacağım. Motosikletli çift'e sonsuz teşekkürler

11 ай бұрын

Asıl biz sana teşekkür ederiz, baskı ve ısrarların sayesinde çok faydalı bir video ortaya çıktı… 😌🤟🏻

@barsbilgin396 11 ай бұрын

890 adv kullanıyorum bende. genel olarak çok güzel birde ayaklarımı pişirmesine çare olsa geri kalan herşeyi çok iyi.

@UgurYemez 11 ай бұрын

Tesekkurler, boyle teknik icerikler cok faydali oluyor ❤

@bb.atalay 11 ай бұрын

Hem görsel şölen hem bol bilgi... Emeğinize sağlık

@hayrettinsald4460 11 ай бұрын

Emre bey çok aydınlatıcı bir video olmuş. Teşekkürler

@fatihcinar7790 11 ай бұрын

Emeğinize, yüreğinize sağlık çok bilgilendirici bir video olmuş .

@fatihay9784 11 ай бұрын

Çok başarılı ve içten bir anlatım olmuş teşekkürler emeğinize sağlık

@halilibrahimyaz1782 11 ай бұрын

Emre böyle bir içerik üretip bizlerle paylaştığın için teşekkürler. gerçekten kıymetli. TET rotasında kurcalaya kurcalaya öğrenmiştim rally modu buradan öğrenip gitmek daha iyi ve emniyetli olurdu :)

@offroadruhu 11 ай бұрын

890s ve r ile alakalı bir sürü off road videosu izledim ancak bu şekilde kapsamlı ve detaylı tüm özellikleri göstererek bir anlatım daha önce karşıma çıkmadı. ktm kullanıcıları ile bir araya geldiğimizde nedir bu tech pack ile gelen rally mode diye çok konuşuyorduk ama hiç kimse tam bir bilgiye sahip değildi. gerçekten içerik olarak çok değerli bir video olmuş. kafamda ki tüm soru işaretleri gitti emeğinize sağlık.

11 ай бұрын

♥️♥️ Biz teşekkür ederiz, “Off Road Ruhu” var neticede 🤟🏻

@erkutgurun 9 ай бұрын

Eline saglik. Bu arada aklima geldi, internette hic yok, ne Turkce, ne de ingilizce. Hem 890 hem de 390 icin fren testi yapabilirsiniz mesela. 30/50km/s icin mesela abs'li ve abs'siz fren mesafesi ölçtüğünüz güzel bir video, sanki fena olmaz.

@set7171 11 ай бұрын

Kardeşim emeğine sağlık çok güzel ve bilgilendirici bir video olmuş.

@SonsuzRota 11 ай бұрын

KTM alacaklar için faydalı bir video 🤩

11 ай бұрын

🧡🥰

@demorkan 11 ай бұрын

Emre hocam harika detaylarla hazırlamışsınız. Özellikle kendiniz üzerine binerek uygulamalı göstermeniz daha bir anlaşılır olmuş . 890 r ayrı bir keyif motoru belli ki ..Burak hoca uçurdu valla . Ellerinize ve yüreğinize sağlık.. 💓👍👌

@haydarpasa07 11 ай бұрын

Kaliteli kişilerden kaliteli içerik çok doğal tabiki :)) Lİkesss!!!

@Bora_Y77 11 ай бұрын

Cok teşekkürler yabancı videoları seyretmiş biri olarak daha detaylı olmuş bende 2019 790 adv s var rally modu 9 aşagı inemedim 😁acemiyim ama baya kolaylık saglıyor msr içn ekleme yapmak isterim hatta sende dene ön tekerlek ve arka tekerlek ayrı yönlere gittignde seni düzeltiyor acemi oldugumdan beni ilk başlarda güvende tutatarak motoru yatırmamı engelledi düşük yüksek hızlarda şehir içinde sıkışık trafkte rain mod birebir uzun yolda ise street moda alıyorum son olarak sizleri seviyorım selamlar

@mdelsanat1900 11 ай бұрын

Emeğine sağlık emre bey çok güzel bir video olmuş ktm bize sevdiren kanal 💖🙏Teşekkür ederiz

11 ай бұрын

🙏🏻

@muhammeddulutass 10 ай бұрын

Teşekkürler

@rehberyolda 11 ай бұрын

Bu konuda Türkiye'deki tek ve en kapsamli/güncel video olmus. Akillarda olan butun soru isaretlerini tek videoda açıklamışsınız. ❤ fiyati dusunduruyor ama icinde gelenler cezbedici.

11 ай бұрын

❤

@mehmetaliaydn3476 11 ай бұрын

Emre'cim uçak gemisinden kalkışa hazırlanan F18 tadında bir hazırlık olmuş, alttan gelen motor sesi ile birlikte check list kontrolü gibi konuşmaların süper:)) Güzel, anlaşılır ve detaylı bir tanıtım olmuş, elinize sağlık. Tebrikler kardeşlerim

11 ай бұрын

🙏🏻🙏🏻

@motobirturk 4 ай бұрын

Teşekkürler.

4 ай бұрын

😊🤟🏻

@muhammedkurt2209 11 ай бұрын

Ktm aşığı yaptınız bizi. Isınmayla ilgili bilgilendirmeleri de bekliyoruz.

11 ай бұрын

Isınıyor, yani bu blok için ısınmıyor demek samimiyetsizlik olur 😊

@ismtechnology4396 10 ай бұрын

🤙

11 ай бұрын

👍

@sungurok 11 ай бұрын

👍👍👍👏👏👏❤️❤️❤️

@bulentcelik4378 11 ай бұрын

🍁

@KaanToMac 11 ай бұрын

Selamlar Emre, Spormoto'nun yapması gereken uygulamalı Tech Pack tanıtımını sizler yapmışsınız., ellerinize sağlık. Bu motorun en eğlenceli tarafı bu ayarların kullanılması. Güzel ve kayıt etmemiz gereken bir video olmuş. 🤘

11 ай бұрын

Çok teşekkürler güzel yorum için 😌🤟🏻

@KaanToMac 11 ай бұрын

@ , bu video 890 aldırır adama 🤟

@kemalselimdemir4625 8 ай бұрын

abi eldivenler çok güzel😍

@batuhanyazgn3818 11 ай бұрын

Selamlar. Emek verdiğiniz faydalı bir video daha olmuş. Birşey sormak isterim. Quickshifter da vites düşürürkende gaz kesmeden düşürebiliyormuyuz? Yoksa gaz kesmek gerekiyor mu? Birde vites yükseltirken 4bin devirden sonra daha sağlıklı olur dediniz. Düşürürkende dikkat edilmesi gereken belli bir devir aralığı var mı?

11 ай бұрын

Selamlar, biz teşekkür ederiz. Vites düşünürken gaz kapatmanız gerekiyor. Gaz kapalıyken de biraz siz vites düşünebilirsiniz emniyetle🤟🏻

@idilveablas8200 11 ай бұрын

Öncelikle sizi severek izliyorum. 2 aydır 890 adventure kullanıcısıyım. Yapmş olduğunuz bu içerik 890 kullanıcıları için resmen bir amme hizmeti olmuş😊 Bunun için çoook teşekkürler. Motorumu aldığımdan beri aklıma takılan baka bir soru daha var. Ayarlı amortisörlerin nasıl kullanıldığı. Kilo, boy ve sürüş dinamiklerine göre nasıl ayarlanır? Bu konu ile alakalı bir içerik üretebilir misiniz? Motoru satın aldığım bayi dahil fabrika ayarında kullanın gibi bir söylem içerisindeler. Lütfen şbu konuda da bizi aydınlatın. Saygılar ve sevgiler 😊😊😊😊

11 ай бұрын

Motive oluyoruz böyle yorumlarınızla , sağ olun 😌👍🏻 Süspansiyon ile alakalı da detaylı bir içerik üreteceğiz 🤟🏻

@idilveablas8200 11 ай бұрын

Çok teşekkürler. Sabırsızlıkla bekliyorum. Ayrıca Ankaraya yolunuz düşerse bir eviniz var haberiniz olsun. 😊

@erkutgurun 8 ай бұрын

Bugun 32bin liraya actirdim. Yurtdisinda yasayan bir kullanici yarim maasina actirirken, yurdum vatandasi maalesef bunu 3-4 maasa ancak actirabiliyor. Aslinda bakarsaniz yurtdisi icin de fahis bir fiyat. KTM keske daha makul rakamlar kullansaydi. Quickshifter bende bazen hic gecmiyor. Ustuste denememe ragmen. Sonunda olmayinca debriyaj kullaniyorum. Birde bazen gecmeyip cok sesli bir sekilde Trrrrr diye ses yapiyor. Acaba ara viteste mi kaliyor? Acaba daha mi sert basmak lazim. Bu bir sistem hatasi mi, kullanici hatasi mi 1000 bakim gelince sorup ogrenecegiz.

@A.77-01 9 ай бұрын

250 adv vereyim Tenere Word alayımmı acaba diyordum ama ne bileyim bakıyorum japonlar hiç yok ve fahiş kazık yani aleni soygun var, takasla 250 vereyim yeni 790 adv veya 890 adv alayım diyorum nasıl olur ki bilemiyorum kolay gelsin

@sevketdan4444 11 ай бұрын

Dewamkee ispartakus hemşerim ❤🎉

@tolgakurtcu1322 11 ай бұрын

Motorun cok güzel bu Ktm kullanma sansim hic olmadi ama bu slip guvenlik modlari cok guzel uygulama bende honda kullanıcısıyım fakat nedense kac tane hondaya bindiysem arka fren yok gibi servise usyalara gidiom gayet basarili diolar ktm de arka fren hissi nasil.

11 ай бұрын

890 adventure’da gayet iyi fren hissiyatı. Africa’dan geçmiştik onunla aynı gibi

@fatihay9784 11 ай бұрын

Msr olayını tam anlayamadım 🫣