@Ivan.alvarez7 3 жыл бұрын
Amigo esto es mejor que los videos de pago del viejo morea ! Te lleve mi duke 200 y la dejaste 11 puntos, increíble tu laburo
@sickrreaclown7209 3 жыл бұрын
Pero me quedo muy admirado del trabajo integro y como hace las pruebas
@mpWlift 4 жыл бұрын
Que bestia! Espero mi turno para que tu magia haga de mi 200ns una 240ns a todo vapor. Felicitaciones Marcos!
@cristianarielcamino8377 3 жыл бұрын
Muy buen video explicado y todo ordenado un ejemplo a seguir ,2 cursos de motos hice en rosario ,Alejandro bosh alto maestro,fue a Japón a estudiar y los japoneses siempre controlan y prueban como vos todo lo que hacen ,felicitaciones un suscriptor más bien ganado,no sueldes la morsa porfavor jajaja éxitos.
@performancestark 3 жыл бұрын
Gracias! admiramos mucho a los takumi que tiene nissan, y esa forma de arte en motores. Es digno de admiración y respeto
@alejandromtznoriega-nh1zr 4 ай бұрын
Felicidades por tu trabajo muy ilustrativo solo que me quedé con la duda del torque final de los tornillos de la tapa del motor como del árbol de levas, saludos
@egvideos_ok 3 жыл бұрын
Excelente trabajo !!!!
@gustavopalacio3198 Жыл бұрын
muy buen laburó ! como no estan en cordoba capital así les llevo mi duke 250
@leandrofeyling 3 жыл бұрын
son unos genios! proximamente les llevare mi moto
@Sukhoi9 3 жыл бұрын
Te felicito por tu trabajo y sobre todo por mostrarlo en un muy buen video.
@marianoorona8777 3 жыл бұрын
Genio, te sigo desde que arrancaste en el grupo ns 200. Una locura tu trabajo, muy bueno Marcos!!!!!
@luiscoronado8685 2 жыл бұрын
que buena explicacion y que buen mecanico ptm, felicitaciones por tu trabajo
@jnss8301 4 жыл бұрын
Impecable, como sabes marquitos !
@tremy25 3 жыл бұрын
Muchos éxitos se nota tu trabajo muy clean.
@alankhan6373 3 жыл бұрын
Tremenda joya de video, saludos desde México hermano
@paulacampo4145 3 жыл бұрын
que laburooooo felicidades muchachos !!!!!!!!!!! ogala algun dia pueda ir a conoser su taller y estar un rato con ustedes un abrazo desde san rafael mendoza rafa
@federicocastillo8772 3 жыл бұрын
Que genialidad el laburo que hacen. Los felicito.
@rodrigocollahua6978 3 жыл бұрын
Tengo una duke 390 que nesecito para sacarle más hp Saludos desde Perú 🇵🇪
@mato7256 4 жыл бұрын
Mortal video !! y el paso a paso del armado
@performancestark 4 жыл бұрын
gracias Mato!
@fuaddarrull1630 3 жыл бұрын
Te felicito flaco, poca gente tiene la atención de explicar las cosas por cuestiones egoístas. Te hago una pregunta, el ktm200 ¿lleva descompresor automático en la leva? Desde ya, gracias !!
@performancestark 2 жыл бұрын
Gracias Fuad y no no lleva
@michaelvalecai5189 7 ай бұрын
Buen trabajo genio
@nerybernal4888 5 күн бұрын
Una pregunta como hacen para darle giro teniendo el motor abajo? Solo con batería
@alcidesguzman7851 3 жыл бұрын
Buen proyecto ese motor está con válvulas y pistón original y a cuántas rpm gira
@martinromagnoli6630 2 жыл бұрын
Muy buen mecánico
@brianorellana6450 4 жыл бұрын
Hola saludos muy buen video espero llevar mi moto en algún momento ...podrían subir algún vídeo del motor de la bajaj Rouser ns 160 sería muy bueno por qué no se ven muchos vídeos de ese modelo ...
@performancestark 4 жыл бұрын
Gracias máquina lo vamos a tener en cuenta, es que hay pocas, pero si cae alguna para hacer motor o algo asi subimos!
@gusg7403 3 жыл бұрын
Buena explicación..
@carlosalbertoleon1256 2 жыл бұрын
Hola muy buenos tu vídeo te felicito no soy tan joven como muchos de ustedes quisiera saber dónde está tu taller tengo una ns 200 me gusta salir alá ruta soy de tigre un abrazo espero que me puedas contestar
@performancestark 2 жыл бұрын
Buenas Carlos, podemos contactarnos por wp 1169659272, solo mensajes o audios
@BikeCar19 9 ай бұрын
Le puso música a la parte importante a la de los toques q esa es la q interesa saber!
@germancuello777 5 ай бұрын
Hola te hago una consulta si tengo una rc 200 y compro un motor 390 con baja total puedo usar el cárter de la 200 para armar el motor del 390?
@camilorojas7269 3 жыл бұрын
soy de colombia me gustaria contactarte para reparar mi 390 y saber que costo tendria sos un teso de lo mejores mecanicos que he visto
@arielromeira9040 5 ай бұрын
consulta ese motor se puede meter en el esqueleto de la bajaj 200 ??
@ciroscl7295 3 жыл бұрын
TENES QUE SUBIR MAS VIDEOS DE TUS PROYECTOS VAS A VOLAR ALTO
@gondamotors69 8 ай бұрын
Hermano una pregunta saludos de méxico , creo que las válvulas son las originales, será que le pueda hacer esa misma modificación ami ns 200 planar el cilindro y la cabeza como a esa 390 y qué medida crea que sea la correcta para rebajar sin que no peguen las válvulas con el pistón original y leva de 6.3 que me es lo aconsejas
@AlejandroGonzalez-lm2kr 2 ай бұрын
A cuanto van torqueados los tornillos del motor ??
@yamazukiramirez9676 15 күн бұрын
Cuánto torque llevan los tornillos de la culata quien me puede ayudar
@tapybyeker880 Жыл бұрын
Bueno una pregunta tengo una duke 390 y le quiero pasar un motor de dominar 400 si le casa la carcasa de la duke 390 y si entra en el chasis no toca hacer modificaciones
@ciprihl6847 2 жыл бұрын
Que torque llevan los tornillos 8 mm de la placa que aprieta a los árboles.de.levas?
@damn4388 7 ай бұрын
Se puede poner un cilindro 390 en una ktm 200 sin cambiar cigüeñal
@inescampos7201 3 жыл бұрын
Una consulta ,que opinas o que puntaje le darias al conjunto mecanico (motor/caja) de la duke 390? es un gran trabajo de ingenieria de ktm o tratamos con un motor comun. Abrazo
@performancestark Жыл бұрын
un 10, tiene la mejor tecnología al precio que se vende, si quieres mejor tecnología hay que pagar más. Es una moto de competición en calle, por eso dura lo que dura.
@flaviomartinez9971 11 ай бұрын
Hola tengo una Duke 390 la compre para reparar vos donde tenés el taller
@martinromagnoli6630 2 жыл бұрын
Ponete una sucursal en mendoza
@sergioantoniovidalblanco8792 3 жыл бұрын
Amigo te podría mandar un video de lo q estoy haciendo y que opinión me das por favor
@pedrofernandoconiglio4963 3 жыл бұрын
Buenas te hago dos consulta las válvulas y el piston de la dominar 400 la ultima versión andan en la duke 390 2015? Muy bueno el video!!
@guillermoedgardosalazarpom9368 Жыл бұрын
Llegaste a comprobar si le sirven ?
@diegopavon8071 3 жыл бұрын
Duke balancín en la tapa y el 600 xr en la tapa de válvulas van
@arturoperez9030 9 ай бұрын
El motor de la 390 le da a la duke 200??
@LuKaS2oo9 2 жыл бұрын
La duke 390 2018 de un amigo esta consumiendo mucho aceite, hace falta cambiar cilindro? O se rectifica y se cambia aros y piston?
@hugoferro2725 Жыл бұрын
Consulta! Porque transpira por la tapa mí duke 390 ,? tiene 13 mil kms
@danielmenchu1862 3 жыл бұрын
Mi hermano una ayuda mi duke 390 esta sacando mucho humo blanco solo al darle el primer estar por las mañanas seran las valvulas?
@gisellearias6185 3 жыл бұрын
Junta de tapa eata pasando agua al cilindro o refrigerante
@felipedalzotto17 2 ай бұрын
Se puede rectificar con el nicasil? Hay que hacer un baño denuebo?
@performancestark 2 ай бұрын
no se puede, conviene comprar nuevo
@XtianHC 2 жыл бұрын
SI SE CAMBIO JUNTA DE CULATA, HAY QUE DARLE RODAJE A ESE MOTOR?? O PUEDE USARSE CON NORMALIDAD APENAS SALE DEL TALLER
@youngtweny3731 2 жыл бұрын
Buena rey, cuánto torque lleva la culata en libras o nw m?
@agustinmoris7187 2 жыл бұрын
Consulta cual es el kilaje de la tapa de cilindro?
@diegopavon8071 3 жыл бұрын
toca el camon en el balancín cmo xr 600 pero al revés
@diegopavon8071 3 жыл бұрын
Y tornado o tuister como los CBR o kawa camon ,platillo botador
@locuazkamel5521 2 жыл бұрын
Te faltó decir q las pastillas de válvulas no se deben cambiar del lugar de donde se quitó porque lleva medidas diferentes,hubiera Sido bueno q las mostraras como iban montadas y calibradas también. Gracias
@performancestark 2 жыл бұрын
Excelente observación! no hay problema en mezclarlas porque al rectificar asientos como fue este caso, las valvulas necesitan nuevas medidas de pastilllas, asi que fueron las 4 remplazadas. Quizas hagamos un video asi con un twister, que es mas comun que lo tengan que hacer, siempre y cuando tengan todas las herramientas
@martinzapata9502 Жыл бұрын
Una pregunta se le puede poner cilindro y tapa de 390 a la 200??
@performancestark Жыл бұрын
no
@petymarcelo2599 4 жыл бұрын
Cómo ves un aumento de cc a ese cilindro? Se le sacaría más provecho?
@performancestark 4 жыл бұрын
como una buena bomba de tiempo
@christiancondori1632 2 жыл бұрын
Cuanto me puede costar un piston de la ktm390 duke año 2016 xfavor
@germainvaladez351 3 жыл бұрын
En el arbol de levas de escape el descompresor lleva un resorte o algo que lo regrese?
@performancestark 3 жыл бұрын
asi es
@motorscedillo8838 18 күн бұрын
Cuanto se cobra x ese trabajo maestro
@hernaldomunoz2595 Жыл бұрын
Hola..segun tu experiencia desarmando motores ktm ..cual aceite motor y que marca recomiendas ktm duke 250 aparte del motorex 15w50
@performancestark Жыл бұрын
Valvoline e Ipone
@capibara_motovlogs 2 жыл бұрын
Que fue lo que le pasó al motor porque lo repararon?
@rocioibanez586 4 жыл бұрын
Cuando un video a fondo?
@performancestark 4 жыл бұрын
nos encantaría pero es un tema la moral jaja
@inescampos7201 3 жыл бұрын
Una pregunta, en un motor bicilindrico 300cc marca benelli, aparece el check engine y la moto al acelerar en cualquier regimen de rpm, cae la acelaracion de golpe, de manera inestable aleatoria y repetitiva. Es problema de admision? inyeccion? bomba de nafta.. Muchas Gracias por su tiempo.
@suciosanchez8265 3 жыл бұрын
Escanealo, es la forma en que tu motor te dice que le duele , ahy te arroja un codigo, este lo traduces y te da la falla, animo compañero!
@damianluna6980 Жыл бұрын
la altura de la junta no deveria cambiar al rectificar los planos de cilindro y tapa?
@performancestark Жыл бұрын
No es necesario
@louisrvargas7127 2 жыл бұрын
Hola 👋 desde Colombia, tengo una Duke 200 con cilindro rayado, es posible encamisar ya que comprar uno nuevo cuesta demasiado $, gracias por tu atención. ✌️
@performancestark 2 жыл бұрын
el 200 si se puede encamisar tranquilamente
@matiasordonez1337 3 жыл бұрын
Jefe la luz de válvula de la duke lo dan los balancines no lleva botadores con pastilla ,original se escucha un poquito valvulera
@performancestark 3 жыл бұрын
No lleva balacines ni botadores, mira bien el video se explica todo, lleva follower fingers, y obviamente se regulan con pastillas. Original no se escucha valvulera, no son las valvulas lo que suenan, si no el sistema de distribución completo. Es muy diferente el ruido de una valvula con luz a un motor que suena bien pero es ruidoso, si te basas en el ruido nunca escuches una ducati entonces.
@inescampos7201 3 жыл бұрын
@@performancestark claro tal cual, el ruido del desmo es un placer si sabes de que se trata!
@fedegrutta 2 жыл бұрын
Muy buen vídeo.. Que diferencia hay entre el 250 y 390? Se puede armar un 250 con el cabezal del 390 para lograr más potencia? Gracias
@performancestark 2 жыл бұрын
Buenas no se puede, hay que modificar todo el bajo. Hay un abismo entre el 250 y el 390, hasta la 200 es más nerviosa que la 250
@fedegrutta 2 жыл бұрын
@@performancestark muchísimas gracias por tu respuesta! Saludoa
@diegoleonshaggy1801 3 жыл бұрын
Ola soy de Colombia tengo una ns y me gustaría montarla en 240 o mirar hasta donde se le subir cc sin hacer mayores modificaciones, la mia esta con porting para alta revoluciones y piston al, 50
@diegoleonshaggy1801 3 жыл бұрын
Y filtro kyn con arrastre 13 37 paso 520
@franciscoberg8258 2 жыл бұрын
Genio muy bien video ! Te sigo hace banda y justo hoy necesite tu video para armar ese motor , ya que sople la junta... , te comento lo sucedido... lo arme y me volvió a tirar líquido refrigerante ... como la primera soplada de junta ... será que es por que no hice el plano de tapa y cilindro? No lo hice por que no lo vi necesario ya que estaban muy bien ambos y la moto no recalento en ningún momento... , y todo el sistema de refrigeración está en perfecto estado , termostato, bomba , mangueras , tapón, etc , me podrías dar una mano ? Mi miedo al hacer el plano es que quede con más compresión el motor y se rompa ... te mando un saludo y espero tu ayuda !
@performancestark 2 жыл бұрын
Buenas! si correcto, es porque no hiciste los planos correspondientes, no hay manera de ver eso, ni medirlo a menos que tengas una herramienta muy precisa, pero dalo por hecho siempre, es aluminio blando el duke 390, se deforma todo, algunos quizas tengas que poner doble junta inferior porque el cilindro se deforma mas que la tapa. Ahora vas a tener que comprar una junta nueva y hacer de nuevo el trabajo
@franciscoberg8258 2 жыл бұрын
@@performancestark aah perfecto , pongo doble junta de abajo del cilindro entonces? Las de cartón son no ? , muchísimas gracias por responder! No conseguía respuesta en ningún lado sos el 1 amigoo 💪🏻
@performancestark 2 жыл бұрын
@@franciscoberg8258 Si compra originales, igual fijate si lo requeris, capaz no hace falta. Y entre juntas sellador (con discreción), y si lo queres hacer mejor, compra papel de junta de 1mm y hace la junta
@agustinbitti7546 2 жыл бұрын
hola pa x que el Duke 390 rompe el balanceador o sale viruta entre cambio de aceite
@performancestark 2 жыл бұрын
si se rompe el balanceador pienso que la pasan de vueltas con una mala repro, ahora si estaba original, falla de materiales. Y lo de la virura no es normal
@polombia980 Жыл бұрын
Como asi que 50 caballos como se le aumenta 7😳😳
@performancestark Жыл бұрын
Gracias amigo, este video es muy viejo ya, mi ktm 390 llego a 61cv de potencia, podes verla en instagram
@pedroaltinier.8441 Жыл бұрын
No sé porque le dejo el pistón con carbón,y si le hizo planos a la tapa de cilindros ,compenso ese aumento de relación de compresión?
@performancestark Жыл бұрын
Quedo con carbon ya que no se le cambiaron los aros por presupuesto y estos aros no pueden ser reacomodados al desarmar el cilindro usado, si se sacan hay que tirarlos por unos nuevos
@regoreo 3 жыл бұрын
Hola amigo, me explicarías cómo solucionar la soplada de escape que tengo en la mitad, en la unión con el tacho. la junta la compre y se me rompió y no hay en ningún lado, de qué manera puedo solucionarlo?
@performancestark 3 жыл бұрын
uh si eso es de lo peor, la mayoria queda soplando, se vende un cemento para escape, viene un un pomo, podes ponerle bastante y dejarlo secar, se hace como una arcilla. pero a los meses puede volver a quedar asi, la otra es conseguir una abrazadera que aprete mejor que la que trae
@carlospizarro8136 2 жыл бұрын
Consulta... mi duke 200 consume aceite y note que humea cuando la llevas a altas revoluciones, es poco pero humea, alguna solución? El cilindro es nikasil? O que puedo hacer? Desde ya muchas gracias.
@performancestark 2 жыл бұрын
buenas en ese caso toca cambiar piston y cilindro, no es nikasil pero no se puede rectificar por el tratamiento termico.
@favio117rivero4 4 жыл бұрын
Se le puede poner el cabezal de el duke 390 al Rouser ns 200
@performancestark 4 жыл бұрын
Lo veo complicado, si se podria a un duke 250
@juancarlossalvi8724 3 жыл бұрын
Te consulto, compré una 390 NG con 13.000kms y me equivoque en el aceite le puse un motul sintético 10W50 y a las 500kms cuando la arrancaba me empezó a fumar solo en el arranque, le cambié el aceite por un motul semi 15W50 y dejó de hacerlo, solo ahora lo hace cuando está unos días parado pero despues ya no lo hace. Se que el sintético me habrá lavado el motor pero mi duda es si serán los retenes de guía de válvulas y esto lo hará hasta que forme una película y selle o será otra cosa??
@performancestark 3 жыл бұрын
Hola, no te culpes por el aceite, la moto lleva parcial como sintetico, yo uso sintetico en la mía, y en la mayoría de mis clientes, y ninguno tuvo un problema similar, al contrario trabajan mejor en caliente. Si fuma en el arranque y es blanco, lo mas probable es que sea agua, se puede haber soplado la junta de tapa, por eso al dejarla repostar se pasa unas pequeñas gotas que luego las quema, revisa las mangueras en caliente si no se ponen duras, y tambien resiva el nivel del agua que este limpio sin gotas de aceite y a nivel. / Descartando eso, si pueden ser los retenes de valvulas, pero tampoco tiene que ver con el aceite.
@josealonsoleondelreal5208 2 жыл бұрын
Sabes si el cilindro de la duke 200 también lleva recubrimiento de nikasil?
@performancestark 2 жыл бұрын
no lleva
@luisnegrete5786 2 жыл бұрын
Hola puedo poner el motor completo de la duke 390 en una adventure 250??
@performancestark 2 жыл бұрын
Si , ya que es el mismo por fuera
@eberjehovanyperezalonso7737 2 жыл бұрын
Amigo disculpa que caja de velocidades le puedo adaptar a una KTM Duke 390? No sabes si es la misma que la de la 200 o 250? De antemano muchas gracias
@performancestark 2 жыл бұрын
la del dominar 400 solamente
@locuazkamel5521 2 жыл бұрын
Exacto
@omarjaviergarciafonseca5740 2 жыл бұрын
Buenos días los anillos de dominar 400 le sirven a la 390? Gracias por su respuesta
@performancestark 2 жыл бұрын
No, para nada, son pistones diferentes, con materiales diferentes, hasta en los anillos
@leonkennedy7757 2 жыл бұрын
@@performancestark tengo esta misma duke 390 pero con pistón de dominar 400 ug y anillos de dominar también, indudablemente le trabaja pero lo que si noto es que no tiene el mismo empuje que debería y mucho menos en altas a como lo debería tener..será por tener pistón de dominar que no empuja como debería o simplemente fue un mal despegue de dicho pistón? Cabe resaltar que en donde más se queda es en altas rpm del quinto y sexto cambio.
@performancestark 2 жыл бұрын
@@leonkennedy7757 buenas, es por que es un piston comun y camisa comun, el de duke es un piston de competicion en una camisa de nikasil, nunca van a tener la misma potencia.
@weimertrigoso430 8 ай бұрын
El cilindro no se puede rectificar de la KTM que yo sepa ..de las Dominar 400 si se puede rectificar el cilindro
@pacovillalobos9424 Жыл бұрын
Si el cilindro lo rectificas a la medida que sigue .25 cuánto tiempo te puede durar ese cilindro con unos anillos y pistón chinos si no tiene la capa protectora que me sionas
@performancestark Жыл бұрын
buenas, no se puede rectificar, ya que el cilindro es de nikasil
@performancestark Жыл бұрын
Por otro lado el piston de fabrica es forjado, por lo tanto el remplazo tiene que ser forjado
@pedroplatzerdamotta 3 жыл бұрын
Qual relação esta usando? 15/40?
@performancestark 3 жыл бұрын
15-43
@jorgerojas468 2 жыл бұрын
Seguí tus pasos al pie de la letra y mi moto aun fuga no se que mas hacer
@performancestark 2 жыл бұрын
Quizas tu problema sea la rectificadora que hace los planos
@jorgerojas468 2 жыл бұрын
@@performancestark ya vi que era una fisura en la cabeza por una valvula de escape, bajaj no recomienda rectificar caras igual queda bien?
@tuliogerardovivasirurita 10 ай бұрын
Cometió el error de no permitir ver con claridad el torqueado
@fernandobarreto3694 3 жыл бұрын
6 meses sin ponerle pila al canal, vamos mal
@ezequieladriancalio6038 2 жыл бұрын
pensar que a mi me rompieron el motor de la tw y me hicieron juntas con cámara de moto 🤦🏾
@performancestark 2 жыл бұрын
Pensar que amenazaste con un arma y te entregamos la moto en plena pandemia , sin ningún local abierto y vos querías la moto para divertirte y no fuiste capaz de entender la dificultad de la situación ni menos tener consideración por alguien que se arriesgo a salir y quedarse a dormir en el taller para entregarte la moto con lo que había. Otro taller te hubiese cerrado la puerta en la cara y darte la moto 4 meses más tarde, así debió ser, por suerte hoy sabemos filtrar los buenos clientes.
@cristianarielcamino8377 3 жыл бұрын
AAA se quebró la morza perdon,😅.
@performancestark 3 жыл бұрын
3 veces jaja, tiene como 50 años
@eduardovillegas8367 3 жыл бұрын
Cual es el torque que le aplicas mi amigo
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