KTM DUKE 890R 2020 | Rimappatura centralina stock

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KTM DUKE 890R 2020 | Rimappatura centralina stock

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Күн бұрын

#KTM #DUKE890R #RIMAPPATURA
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La moto ci è arrivata con scarico RACING AKRA e filtro aria BMC
Abbiamo provveduto a fare lo sviluppo direttamente sulla centralina originale.
Questa moto è versione EURO 4
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Пікірлер: 171

@enricolacopo7565 3 жыл бұрын

tanti scatalizzano senza rimappare e pensano di fare bene senza sapere che cambia la carburazione togliendo il cat... per fortuna ci sono video come i vostri che spiegano tutto per bene! grandi!

@giuseppeamenta5475 3 жыл бұрын

Siete sempre super professionali TOP

@Supermusti_ 3 жыл бұрын

"la benzina sulle moto non ce sta..." fenomenale! :D

@jasonbourne8128 3 жыл бұрын

Già dalla musica....la " lama"....la piccola bestia....tanta roba....ormai c'avete abituato bene....grandissimi come sempre....🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🌟🌟🌟🌟🌟top

@Luigi.G. 3 жыл бұрын

Complimenti, complimenti, complimenti.......Lavoro eccellente e bel video come sempre. Personalmente trovo che lavoriate benissimo, e la decisione di far vedere meno i dettagli tecnici della carburazione è correttissima e giusta. Non date ascolto alle troppe voci di inesperti e mal informati che commentano i video. Spero abbiate molto lavoro perchè ve lo meritate. Un saluto dal Veneto.

@giacomopennademuru4206 3 жыл бұрын

Ragazzi assolutamente se avete intenzione di cambiare scarico, filtro, togliere il catalizzatore alla vostra moto rivolgetevi a loro! Ho fatto mappare la mia 790 solo spedendogli la centralina e i risultati sono super soddisfacenti! ✅

@eMotoGarageLATINA 3 жыл бұрын

Grazie🙏🏻

@CuoreSportivo78 3 жыл бұрын

Vorrei farlo anch’io di spedirgli la centralina, é difficile smontarla?

@cursed_spectre 3 жыл бұрын

@@CuoreSportivo78 hanno un dispositivo che compri da loro e colleghi alla centralina. Fanno il lavoro a distanza senza problemi, prova a informarti. Trovi sul sito

@giacomopennademuru4206 3 жыл бұрын

@@CuoreSportivo78 dipende dalla moto ovviamente, sul 790 o 890 è facile, smontare carene e la centralina si trova sotto al serbatoio, ma non lo devi togliere tutto, solo due delle 4 viti che lo tengono al telaio. Ci sono tutorial su KZfaq.

@CuoreSportivo78 3 жыл бұрын

@@giacomopennademuru4206 intendevo il 790 come il tuo! Avendo il decat il terminale akra e il filtro sportivo sarebbe perfetto una bella mappa. Grazie mille

@gabrieledagnello 3 жыл бұрын

Come sempre il like scatta sulla fiducia, poi Super Professional, complimenti 🔝🇮🇹😎

@danysmart1972 3 жыл бұрын

Secondo me con un lavoro così ben fatto cala, e di brutto, la temperatura d'esercizio del motore e dell'olio, a tutto vantaggio della durata del propulsore, dato che un olio un po' più fresco mantiene una viscosità ottimale. Poi con la carburazione più grassa calano le temperature in camera di combustione e le valvole ringraziano. O mi sbaglio?

@TheJumpy82 3 жыл бұрын

Grandi.... professionalità al TOP

@giuvilas1 2 жыл бұрын

Mi fa piacere vedere i miei vecchi collettori su un'altra 890r in Italia 😍 il mondo è piccolo

@marcodif78 3 жыл бұрын

A parte la potenza e coppia sul picco massimo, ottenuta, che è molto buona, importante è precisare che con quella carburazione non si poteva camminare, mai visti valori del genere, per fortuna il proprietario si è rivolto alla persona giusta, in tempo prima di fare danni e avrà tra le mani un gran bel mezzo dopo il lavoro di Roberto.

@manuelp3494 3 жыл бұрын

Imbarazzanti i valori stechiometrici...peccato non aver potuto vedere almeno una sola apertura anche solo al 20%... Bel risultato finale 👍

@ivancassiano4197 3 жыл бұрын

La moto è una bestia ma la tua bravura lo è di più🤙🤙🤙

@D-_94 3 жыл бұрын

Si nu mostr, stop, numero uno

@marcellobari4044 3 жыл бұрын

Ottimo risultato. Un video che ancor di più suscita la curiosità di conoscere i risultati di una moto stock. Per capire di questi 121 cv dichiarati quanti ne arrivano alla ruota e come sono distribuiti. Se dovesse servirvi una moto a tale scopo tenetemi in considerazione.

@fabiocarlone4676 3 жыл бұрын

Quando uno è bravo è bravo ✌️

@francescopanighi8817 3 жыл бұрын

Complimenti. Roby

@memeacademy2295 3 жыл бұрын

Sei il miglioreee... lo sapevo che tiravi fuori 10kg secchi.... auguri al proprietario ! Che stia in occhio! 😜

@Salvo09100 3 жыл бұрын

Sulla carburazione passatemelo ma è OFF LIMIT ! Quoto in toto,regolare quella carburazione così disastrosa richiede un lavoro certosino e francamente,metterlo alla portata di tutti sarebbe un grave errore, pertanto rispetto e lo trovo giusto questo tuo pensiero . Complimenti ancora. Chissà se tra qualche settimana salgo da Catania e potrei fare un pensierino ad acquistare un Kawa.....😉😉😉 Vedremo nelle prossime settimane. Ancora complimenti.

@fabiodossiZ900 3 жыл бұрын

Ottimo lavoro. Voglio vedere la nuova ZX10R. Anche quest’anno la migliore SBK . I❤️ Kawasaki...

@rednocte 2 жыл бұрын

Ciao, la moto era arrivata da voi con mappa Akra o aveva ancora la mappatura originale? Sempre complimenti per il lavoro che fate!!!

@alessandromiotti7053 2 жыл бұрын

Siete forti come sempre ciao da alessandro da bassano del grappa provincia di Vicenza

@iitsluciano 8 ай бұрын

Ciao. Bel video. Non sono un esperto, ma a breve monterò il decat sulla mia 890R ed in officina mi hanno detto che metteranno la mappa Akrapovic, che è quella che usano tutti quando decatalozzano. La mia domanda è: perché il proprietario non ti ha fatto “installare” la mappa akra dedicata, ma ti ha fatto fare il lavoro di sana pianta? Così esce un lavoro ancora migliore?

@speriox2108 3 жыл бұрын

Sempre top, spero di potervi portare la mia moto quanto prima grandi 👍

@gianpaolocasale6293 3 жыл бұрын

Non amo i ktm però questa non mi dispiace, davvero bella e attiva dopo una bella mappatura

@micheledadamo7992 4 ай бұрын

scusa Roberto,pero era interessante vederla originale stock e non con lo scarico gia montato e poi rimappata, perche da 121cv a 106 mi sembra troppa differenza tra albero e ruota....l'ideale e vederla stock e poi modificata e vedere la differenza, e anche magari vedere se mettendo una trasmissione piu leggera quanti cv in meno si perdono ala ruota con la trasmissioine, che spesso e' superiore al montare scarico completo grazie

@valycuomo6180 Ай бұрын

Ciao, ho comprato la duke 890 GP e vorrei un consiglio su quale scarico comprare prima di venire da te a rimapparla

@eduardoben7106 3 жыл бұрын

Excelente trabajo saludos desde Argentina

@KTM-KostaTroppoMadonna 3 жыл бұрын

Ciao, gran bel video, vi ho conosciuti grazie ai video di Frecciaverde e Spavald, siete i migliori nel vostro mestiere! Una domanda: ho la stessa moto ma euro 5, per il momento è tutta originale (rodaggio). Secondo voi è comunque magra di serie o posso stare tranquillo? Poi chiaramente quando cambierò scarico farò le cose per bene, grazie ✊

@eMotoGarageLATINA 3 жыл бұрын

ma certo che puoi stare tranquillo, se togli il catalizzatore è raccomandato per ripristinare i valori di carburazione.

@superandre96 3 жыл бұрын

Ciao! Domanda stupida forse, ma il problema sulla carburazione nasce solo dal momento del cambio dello scarico? Oppure escono dalla factory così, parlando dei KTM 890 2021 per esempio.

@generalebeta97 Жыл бұрын

@@superandre96 di fabbrica sono magri, ma non pericolosamente magri da fare danni, come dicono nel video fortemente sconsigliato non rimappare se si monta decat/scarico completo. Consigliato installare mappatura akrapovic in ktm o rimappatura a banco.

@antony9523 3 жыл бұрын

Sarebbe bello che ci porti un video. dove rimappi una ktm super duke r

@eMotoGarageLATINA 3 жыл бұрын

Sta gia in cantiere....✌🏻

@stefanobianchini1550 3 жыл бұрын

Cazzo da quanto aspettavo questo video!!! E niente ora tocca comprare l'890R! Ma avete provato anche con la 890 non R nuova? Come và se si?

@marcomelissari4631 2 жыл бұрын

Un lavoro eccezionale, davvero complimenti! Avete fatto lo stesso lavoro su Triumph Street Triple RS 2020? Da possessore sarei molto interessato a vedere il risultato con scarico completo!

@eMotoGarageLATINA 2 жыл бұрын

Su RS 2020 ancora non interveniamo, sul 2018 però con ottimi risultati. Come abbiamo occasione la portiamo sul canale. Grazie 🙏🏻

@gmagno711ify 3 жыл бұрын

Ciao mitico! Non impazzire perchè il bicilindrico parallelo con manovellismo 270 è giá ottimo che sia cosí lineare, ha una flessione di coppia fisiologica nell’arco di erogazione, anche il mio si appiattisce per poi risalire. Poi.. vabbè sò che farai il miracolo! Complimemti

@user-tk4tf7uh7j 11 ай бұрын

Grande maskio

@DVgamesChannel 10 ай бұрын

Ciao per rimappare una duke 790 con solo stage 1 quindi tutto originale quanto costerebbe?

@mariomeocci229 10 ай бұрын

Salve, potete rimappare anche una Honda Hornet 900 del 2005 che monta filtro sportivo e scarichi DPM RACE?

@luigidiso3210 3 жыл бұрын

Bravo 💪💪

@lorissalustri1376 3 жыл бұрын

114 alla ruota e 10kg di coppia, wow, ad ogni apertura di gas prevedo dei gran sorrisi

@Biavax92 3 жыл бұрын

Intanto complimenti per il video. Domanda: mettendo solo il terminale akra lasciando il catalizzatore è necessario rimappare?

@eMotoGarageLATINA 3 жыл бұрын

No, ma ci possono essere lo stesso dei miglioramenti.

@ilmangiamandragole7857 Жыл бұрын

Ma la Duke 890 R non esce di fabbrica con 121 cv?

@fadetoblackMotorcycle 3 жыл бұрын

Madò come caxxo stava impicciata sta Moto... Immagino che cambiamento avrà sentito il proprietario dopo la "cura" 🥰🥰

@andreaorecchia3982 3 жыл бұрын

Ma quel regime intorno ai 7000 che ti fa tribolare, per caso ha qualcosa a che fare con le normative antinquinamento? Una flessione del genere si vede spesso sui grafici.

@filippocrisafulli3219 3 жыл бұрын

Ciao non ho ancora visto un video sulla triumph street triple 1200..Chissà cosa esce fuori...Ciao grazie..

@wifiabcdefg12341234 3 жыл бұрын

Complimenti per il video, quindi solo montando un silenziatore ( non scarico completo), senza toccare null’altro, si consiglia la rimappatura ?

@eMotoGarageLATINA 3 жыл бұрын

Noi consigliamo la rimappatura dopo la rimozione dello scarico, ovviamente se le aspettative sono quelle di migliorare l'erogazione, è possibile intervenire anche in configurazione TOTAL STOCK

@robertosalamon4914 3 жыл бұрын

Che bei video .. complimenti davvero ! Ecco chiedo , magari più volte avrete risposto a questa domanda . Voi migliorate e quindi esaltate la carburazione ed erogazione di una moto con scarico e filtro racing. Alla prima rullata si è visto che la moto era magra da paura e quindi avete migliorato il tutto … ecco … se dopo aver modificato la carburazione vado a rimettere lo scarico di serie , la moto secondo voi come si comporterà? Andrà sempre più rispetto la serie o dovete ricontrollare il rapporto di carburazione . GRAZIE E COMPLIMENTI

@eMotoGarageLATINA 3 жыл бұрын

Ovviamente va rifatta la rimappatura

@mauro765 2 жыл бұрын

Buongiorno volevo capire se il filtro sportivo sprint filter p08 va bene anche sull modello ktm 890 Duke base se è lo stesso per tutte e due o cambia tra il modello R e il base

@antoniopignatelli5867 2 жыл бұрын

Non vedo l'ora che mettiate le mani sul mio cancello!

@gabrieledaleo3156 2 жыл бұрын

Professionismo? 10/10... hai mappato qualche Street Triple RS? ha un motore con tantissima potenzialità a mio parere, ma come tutte sembrano strozzatissime...

@eMotoGarageLATINA 2 жыл бұрын

Si, ma solo euro 4 al momento

@shmod97 2 жыл бұрын

Mappa fatta con o senza cat? Funziona con ciclo chiuso o solo aperto? Grazie

@Andrea-xe1ty 3 жыл бұрын

L'ideale sarebbe stato fare un lancio da "stock" con catalizzatore e terminale originale e dopo far vedere il guadagno post rimappatura. E' normale avere una stechiometria di 17:1 con scarico libero e mappa originale. Ancora meglio se si paragona una rimappatura "fatta a mano" con quella Akrapovic di KTM. Comunque bravi

@eMotoGarageLATINA 3 жыл бұрын

Purtroppo la moto era gia arrivata in questa configurazione. Normale sicuramente per quanto riguarda LA MISCELA, ma non in linea con le altre, nella stessa configurazione, nel senso che dopo 15 anni di test al banco, è la prima volta raggiungere un risultato simile, oltre i 19:1, specialmente nella zona dei medi. Posso garantire con altri mezzi dopo aver decatalizzato difficilmente si toccano i 16:1

@giorgiosparta3307 3 жыл бұрын

A quando il 1290 R ? The beast!!! 😜

@eMotoGarageLATINA 3 жыл бұрын

Un 2019 a breve

@giorgiosparta3307 3 жыл бұрын

@@eMotoGarageLATINA sono moooooolto curioso da vedere che coppia riuscirai a raggiungere !!!! 😝

@street3460 3 жыл бұрын

@@eMotoGarageLATINA Anche io sono curioso di vedere i risultati dato che è una moto che potrei acquistare a breve. Dato che le zone dove ci trasferiamo a girare la domenica di solito sono il Trentino e sono infestati di controlli. Sarebbe bello avere anche dei riscontri con la moto originale solo con scarico omologato tipo Austin racing e filtro aria più aperto, sapere quanto si può guadagnare.

@imsimon4519 3 жыл бұрын

@@eMotoGarageLATINA ho anche io ho un duke 890 r 2021, con doppio spark e senza cat, è possibile spedirvi solo la centralina ?

@GB-gionnibo 3 жыл бұрын

L’elettronica in dotazione era sulla 790 su questa se sganciano 7 piotte

@ilceofficial6712 2 жыл бұрын

Ma anche che fai vedere la carburazione uno come fa a copiartela? È impossibile perché comunque deve mettere mano ad anticipi iniezioni ecc ecc

@antoniomennella8416 3 жыл бұрын

Bellissimo video e gran bei valori. Una curiosità, ma in che marcia si mappa?

@eMotoGarageLATINA 3 жыл бұрын

DIPENDE, noi di solito usiamo quarta o quinta

@mauridima704 3 жыл бұрын

Volevo fare una domanda un po' stupida, se sento la moto che scoppietta molto in rilascio, significa che quando l'ho portata a ripotenziare e rimappare (non avendo il cat) in realtà non me l'hanno rimappata ? Anche quando sgaso ogni tanto il gas non prende proprio subito però non sempre fa così..

@eMotoGarageLATINA 3 жыл бұрын

niente di tutto questo, probabilmente devi rimuovere il pair

@tiziano8059 3 жыл бұрын

Intanto complimenti per il vostro lavoro,sempre competenti. Domanda: Su una Kawasaki z650 (2020)rimappata più filtro ed eventuale scarico,quanto potrei recuperare in termini di cavalleria?Grazie per un eventuale risposta

@eMotoGarageLATINA 3 жыл бұрын

Tra un paio di venerdì 😁

@tiziano8059 3 жыл бұрын

@@eMotoGarageLATINA Ok,grazie!😃

@Passionemontagna. 3 жыл бұрын

Grandi davvero, Un informazione secondo voi su Ducati streetfighter 848 mettendo scarico completo termignoni, e filtro più rimappatura le prestazioni si notano ?

@eMotoGarageLATINA 3 жыл бұрын

Caspita se si notano.....😁

@brucewayne763 3 жыл бұрын

Una domanda sciocca e da persona consapevole di sapere poco 😅, come funziona con moto che hanno le mappe motore ? I cavalli li hai sia in road in sport e per esempio in Rain come la mia che abbassa la potenza, come funziona ?. I cavalli e la carburazione valgono su tutte le mappe ? . Me lo sono sempre domandato. Complimenti per i video sempre molto interessanti 👍🏻

@eMotoGarageLATINA 3 жыл бұрын

Con precisione queste si chiamano RIDING MODE e si differenziano per la tipologia di mappa RIDE BY WIRE e strategie elettroniche come TC, EB ecc. La mappa carburante è uguale per tutte, ovviamente poi dipende dalla moto ma in genere è cosi. Perciò la mappa carburante sarà ottimizzata in qualsiasi mappa si imposta.

@fadetoblackMotorcycle 3 жыл бұрын

@@eMotoGarageLATINA io ho una ninja 1000sx del 2020, in caso si potrebbe rimappare solo 1 riding mode? E lasciare totalmente originali gli altri in caso poi uno volesse rimontare tutto originale magari anche solo per un viaggio all'estero?

@pierluigiavigliano4102 3 жыл бұрын

Ma se si rimappa la centralina originale si perde automaticamente la garanzia della casa madre?

@andrea5251 Жыл бұрын

se l'anno prossimo prendo una R la porto da te

@ivancassiano4197 3 жыл бұрын

Mi è sfuggita una curiosità.... ma il filtro è stato cambiato anche visto che non ne hai parlato?

@eMotoGarageLATINA 3 жыл бұрын

In descrizione sono scritti tutti i dettagli, comunque aveva un BMC

@ivancassiano4197 3 жыл бұрын

e-Moto Garage LATINA grazie mi è passato di mente questo dettaglio di guardare 😂😂

@emanuelepiras 3 жыл бұрын

Ciao, l'akrapovic e' senza db-killer? A che livelli siamo con il volume? p.s.: io ho l'euro 5. Resto in attesa.

@eMotoGarageLATINA 3 жыл бұрын

Senza DBK....per il volume cosa ti dico......dal video mi sembra che si fa sentire

@lore_war 2 жыл бұрын

L'evo akra fa 108db, anche col tappo capita che ti rompano le scatole in pista.. esperienza personale, quindi si, a volume siamo alti 🤣

@MichaelTomasellaBunker 3 жыл бұрын

Ciao bel video!! Io ho appena preso una 690 duke del 2012 con scarico akrapovic e tubo dritto senza catalizzatore... devo mappare per forza per il fatto del dekat? Pensavo si autoadattassero.. Grazie

@eMotoGarageLATINA 3 жыл бұрын

è molto raccomandato

@oldsurvivor60 2 жыл бұрын

Ciao. Sei davvero in gamba! Possiedo una ktm 890 adventure.. Potresti pubblicare come rimappare dopo decat+akra+ non canister? Te ne sarei davvero grato!!

@oldsurvivor60 2 жыл бұрын

Se dovessi preparare un mappa per la mia moto.... Fallo sapere.... ;-)

@giecproduttore748 3 жыл бұрын

So deve rimappare la centralina solo se si cambia qualcosa vero?

@alby9390 3 жыл бұрын

se si volesse sostituire solo il finale c'è bisogno di rimappare ? avete officine anche a Milano?

@eMotoGarageLATINA 3 жыл бұрын

No, ma ci possono essere lo stesso dei miglioramenti. Mi dispiace ma non abbiamo altre sedi.

@marcodifiore8095 Жыл бұрын

Con 890 l mappando a quanto si arriva?

@Chri9 3 жыл бұрын

Rimappate anche scooter 125cc?.. sei il migliore

@eMotoGarageLATINA 3 жыл бұрын

No mi dispiace

@matteom5144 2 жыл бұрын

In sintesi: spendo 1000 euro di scarico ma se non faccio fare la mappatura la moto va peggio di quando aveva il catalizzatore... corretto?

@eMotoGarageLATINA 2 жыл бұрын

sulle moto moderne si, capita spesso

@faco7416 3 жыл бұрын

Buongiorno io ho un 1290 r del 2016 quanto si può tirare fuori?fate anche mappe solo con centralina o bisogna portarvi la moto direttamente, grazie

@eMotoGarageLATINA 3 жыл бұрын

Su questa moto possiamo eseguire la riprogrammazione solo tramite presa diagnosi perciò occorre il mezzo in sede. Credo il prossimo mese uscirà un video a riguardo.

@emanuele1atorre 3 жыл бұрын

Sono Siciliano. Posso in qualche modo mandarvi la centralina? Oppure dovrei proprio venire fisicamente? Grazie Ho un 890 Duke R

@eMotoGarageLATINA 3 жыл бұрын

Se lei ha la stessa configurazione, può spedire la centralina, naturalmente fare la mappa a banco è sempre la cosa migliore. Per info e dettagli scrivi una mail a assistenza@e-moto.it

@oliguo8930 3 жыл бұрын

Ciao Roberto io l ho ordinata con full akra con la mappa akrapovic senza filtro... posso stare tranquillo oppure devo rimapparla?

@giacomopennademuru4206 3 жыл бұрын

In teoria la mappatura Akrapovic dedicata a quell’impianto di scarico completo dovrebbe ricalibrare la carburazione, o almeno così dichiarano quelli di ktm... parliamo però di mappature standard, non personalizzate e rifinite come fanno loro di e-moto garage, dove si raggiunge il massimo

@oliguo8930 3 жыл бұрын

@@giacomopennademuru4206 io vorrei capire se questa nel video è stock o con mappa akra...? Perché se con mappa akra è preoccupante

@giacomopennademuru4206 3 жыл бұрын

@@oliguo8930 non penso perché in realtà i collettori che ha questa 890 non sono Akrapovic ma Austin Racing, che montano anche sul terminale Akra. I collettori in titanio Akrapovic si intrecciano l’uno con l’altro a differenza di questa. Secondo me, il proprietario di questa moto avrà comprato separatamente terminale e collettori, non rivolgendosi all’officina ktm per mappare, perché acquistando lo scarico completo Akrapovic ti metteno incluso nel prezzo anche la mappatura

@oliguo8930 3 жыл бұрын

@@giacomopennademuru4206 si infatti! Ancje perché il terminale nero è solo slip on quello completo è solo in titanio 😀 mi sento sollevato

@eMotoGarageLATINA 3 жыл бұрын

La moto aveva la mappa stock, ma quelle AKRA non ti pensare che sono molto meglio.........su DUCATI sono una tragedia

@ulaskvlcm 2 жыл бұрын

English subtitles please.!

@salvors125 2 жыл бұрын

Avete messo mano su qualche brutale/ dragster 800 RR 2021( Euro 5) o sul modello EURO 4?

@eMotoGarageLATINA 2 жыл бұрын

Yes !

@salvors125 2 жыл бұрын

@@eMotoGarageLATINA e che risulti avete ottenuto ? Quanto rullavano da originali ? Perché non fate un bel video ?

@eMotoGarageLATINA 2 жыл бұрын

@@salvors125 CHE SENSO HA PORTARE UN VIDEO IDENTICO............

@salvors125 2 жыл бұрын

@@eMotoGarageLATINA non riesco a trovare il video della brutale

@salvors125 2 жыл бұрын

@@eMotoGarageLATINA gentilmente potreste darmi il link del video dell' MV Agusta. Ho cercato bene nel vostro canale ma non sono riuscito a trovarlo

@xavo474 3 жыл бұрын

Cosa può succedere al motore se è troppo magro di carburazione?

@eMotoGarageLATINA 3 жыл бұрын

Come in questo diciamo nulla, la moto sarà spigolosa e poco regolare oltre che scaldare molto.

@pierovable 3 жыл бұрын

Le mappe che effettui sono con o senza sonde lambda?

@eMotoGarageLATINA 3 жыл бұрын

DIPENDE DALLA MOTO E DALLE STRATEGIE ELETTRONICHE

@pierovable 3 жыл бұрын

@@eMotoGarageLATINA su un'hyper 950?

@federicoc.5491 2 жыл бұрын

Scusate la domanda ma con lo scarico completo non danno anche la mappa?

@eMotoGarageLATINA 2 жыл бұрын

Le nostre mappe sono SU MISURA !

@fadetoblackMotorcycle 2 жыл бұрын

quelle akra fanno schifo

@unknown-hq2zb 3 жыл бұрын

scusa ma con lo scarico completo è inclusa la mappatura dedicata Akrapovic... non è stata caricata al montaggio? Codice 63605999000 Notevole risparmio di peso. Logo inciso al laser Realizzato in pregiato titanio Maggiore potenza grazie alla speciale mappatura del motore Rombo sportivo Fondello del silenziatore in carbonio Look racing senza compromessi Più leggero: ca. 4,8 kg. 5 cv di potenza in più grazie alla speciale mappatura del motore.

@eMotoGarageLATINA 3 жыл бұрын

Qui parliamo di mappa su misura, no di mappa pre-settate..........

@unknown-hq2zb 3 жыл бұрын

@@eMotoGarageLATINA forse mi sono spiegato male, la moto in questione monta uno scarico completo Akrapovic e insieme allo scarico viene fornita anche la mappa dedicata Akrapovic (come da mia descrizione copiata dal catalogo Ktm Power Parts). Quando l´avete bancata la prima volta la mappa Akrapovic era già stata caricata?

@eMotoGarageLATINA 3 жыл бұрын

No, era originale.

@micromymario23 6 ай бұрын

@@unknown-hq2zb Ti sei spiegato benissimo....il problema è ,forse, che questo ha comprato lo scarico usato e lo ha fatto montare su una moto con mappa stock dedicata allo scarico originale. Ovvio che vada da schifo se la centralina non si adatta.

@davidefedele 3 жыл бұрын

Domanda forse un po’ banale, ma io una cosa non ho mai capito. Era magrissima la moto, ok chiaro, poi è stata mappata sistemata il rapporto stechiometrico ecc.. (quindi ingrassata rispetto a come si presentava). Ma ora la moto avendo un rapporto stechiometrico perfetto (perchè è così che eseguite i lavori, alla perfezione) consuma di più o di meno rispetto a quando era magrissima??

@eMotoGarageLATINA 3 жыл бұрын

È normale che consuma di più.....quando si fanno elebarazioni i consumi non vanno presi in considerazione.

@insyde1266 3 жыл бұрын

@@eMotoGarageLATINA Può anche capitare che una moto sia troppo grassa quindi magari regolando la carburazione consumi meno no? Raro però possibile

@fadetoblackMotorcycle 2 жыл бұрын

Consumerà parecchio di più, ti parlo per tante esperienze personali su più moto. Una mi è passata da quasi a 30 a lt a quasi 17....

@riccardoditommaso1219 3 жыл бұрын

Con euro 5 non è ancora possibile?

@eMotoGarageLATINA 3 жыл бұрын

Quasi.......a breve

@oliguo8930 3 жыл бұрын

La moto ha la mappa akra?

@eMotoGarageLATINA 3 жыл бұрын

Stock

@peppo.99 3 жыл бұрын

Potreste mappare anche una 390 su centralina originale?

@eMotoGarageLATINA 3 жыл бұрын

Yes

@simoduke8978 3 жыл бұрын

Io mi ero informato per rimappare il mio, ma mi hanno detto che o prendi la centralina aggiuntiva o ti attacchi. É veramente così?

@DeeJayDLS 3 жыл бұрын

Quanto costa na mappa?

@eMotoGarageLATINA 3 жыл бұрын

Ci puoi scrivere a assistenza@e-moto.it

@massimon.6568 3 жыл бұрын

...maaaaa la zh2 ??? La rimappiamo?

@eMotoGarageLATINA 3 жыл бұрын

È lunga ancora.....

@pierovable 3 жыл бұрын

quando mappi una hyper 950?

@eMotoGarageLATINA 3 жыл бұрын

troppe ne ho fatte! Come abbiamo occasione cerchiamo di portarla sul canale

@pierovable 3 жыл бұрын

Sarei proprio curioso di vedere quanti Cavalli riuscite a dargli, e i miglioramenti che seguono! 😉

@carmelomeridiona8913 3 жыл бұрын

Al mondo ci sono troppi curiosi troppo tirchi

@LFS1000RR 3 жыл бұрын

È ovvio che con filtro e scarico si smarrisce così. Già son magre stock per non inquinare se poi si liberano DEVONO essere rimappare, non ce nè

@alessiocarli6508 3 жыл бұрын

Infatti io sulla mia mt-07 €4 ho montato un mivv gp pro ed ho messo anche il catalizzatore. Appena la rimappo metterò filtro sprintfilter (che ho già acquistato) e tolgo il cat… girare magri si rischia solo di rovinare il motore, ma soprattutto la moto va meno

@micheledadamo8012 2 жыл бұрын

pero' cosi, sembra un po falsato come risultato, mi spiego meglio...se ad una moto originale metto marmitta completa e filtro, magari la peggioro ovunque...sarebbe da fare i lanci, come esce dalla casa, poi montare le parti e vedere se e peggiorata o migliorata, popi infine come ora ottimizzare il tutto e vedere effettivamente quanto e cambiata da originale ad ora

@eMotoGarageLATINA 2 жыл бұрын

amico mio non che tutte arrivano con il completo da montare ecc.............. sul nostro canale ci sono dei video step by step