Eccolaaaaaaa🤩🤩🤩🤩 stare con voi durante il lavoro è stato bellissimo, ma vi garantisco che ora guidarla è ancor più stra godurioso.😎😎😎 Grazie per lo splendido lavoro svolto. La moto va davvero come una bomba atomica 🤩🤩🤩
@eMotoGarageLATINA3 жыл бұрын
Piacere nostro e grazie per averci affidato questa bestia !!!
@MirkoBovoTravel863 жыл бұрын
♥️♥️♥️♥️♥️💣💣💣💣💣
@Burnroses3 жыл бұрын
How much?
@pasqualegaudiano20988 ай бұрын
450 ragazzi
@fadetoblackMotorcycle3 жыл бұрын
The Beast... Non potevano scegliere un soprannome migliore per questa belva! Grande Roby sempre roba estrema!✌️✌️
@desmo1full3 жыл бұрын
accorgersi da parte del cliente, di un cosi tanto cambiamento da un motore del genere è tanta roba... complimenti, non è cosi facile come tanti pensano ottenere un risultato del genere
@gianmichelegrasso57842 жыл бұрын
Sei un professionista. Serio onesto trasparente. A differenza di molti altri arroganti permalosi ed ignoranti.
@eMotoGarageLATINA2 жыл бұрын
🙏🏻🙏🏻
@matteodantimi90183 жыл бұрын
Non a caso la chiamano "the beast"... Grande Robè, non vedevo l'ora di ricominciare a guardare i vostri video! ❤
@enricolacopo75653 жыл бұрын
Grandissimi come sempre!!! E complimenti anche per le colonne sonore di instrumental music core👌🤣
@miketoopillar2 жыл бұрын
In calzoncini e scarpette da tennis..... Bravo.
@Luigi.G.3 жыл бұрын
Grande Roberto.....lavoro favoloso.....fai bene a nono mostrare i trucchi del mestiere.....Bravissimo...!!!
@Emmapergliamici3 жыл бұрын
the best beast ever
@florin_bgu38293 жыл бұрын
Sei il migliore 🔥
@federicosamperi73363 жыл бұрын
Un giorno sarebbe fantastico vedere una Rocket 3R, chissà che valori di coppia tireresti fuori
@federicosamperi73362 жыл бұрын
@Marco Ahahaha still fun
@Jak-kz2vi3 жыл бұрын
Lei è la bestia, voi siete i best!
@Salvo091003 жыл бұрын
E’ L’ANIMALEEEEEEE !!!! Finalmente l’aspettavo da tanto tempo questa mappatura e che cazzo !! Che gran bel lavoro complimenti e poi ,sono d’accordo con te,hai tribolato un giorno per tirare fuori quell’animale che c’era dentro quel motore,ritengo più che corretto non far vedere la carburazione. Ancora complimenti 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@GodGrace803 жыл бұрын
Robby sempre il Top!! Ma stai facendo il prezioso anche sul lancio della Regina: Africa naturalmente.
@giorgiosparta33073 жыл бұрын
Ohhhhh! Finalmente il TRATTORONE ARRICCIASFALTO !!!! 🤩🤩🤩
@alfredoaccorso55413 жыл бұрын
Bravo....complimenti 👏👏👏 spieghi in modo semplice e chiaro. Che BESTIA di motoretta ...un vera e propria 💣....complimenti al proprietario....ciaoooo😉
@tremors723 жыл бұрын
Sempre grande e professionale👍👍👍
@luigip.12533 жыл бұрын
Ciao Roberto bravo come a sempre bella Bestia la KTM grande motooooo
@passionedite3 жыл бұрын
Ciao ottimo lavoro, però rimane la curiosità di vedere il risultato con la mappa akrapovic che da ktm e confrontarla con il tuo splendido lavoro.....
@alfiorusso38983 жыл бұрын
Complimenti sempre Roby!
@carmelomeridiona89133 жыл бұрын
Roberto sei il nostro eroe
@Dynamit33 жыл бұрын
Che professionalità, complimenti davvero!
@marco_sfascia3 жыл бұрын
Complimenti! Bravissimi!
@phoenixvayron1432 Жыл бұрын
Sei strabravo certo ne aveva bisogno perché era un po ferma originale 😂😂
@alfonsocoppola17963 жыл бұрын
Ciao sono curioso di sapere se hai lavorato solo sulla carburazione o anche sull anticipo. Grazie e bel video ;)
@antoniodonatiello3283 жыл бұрын
Grandioso, davvero bravo…. Mi piacerebbe portarti la mia super duke gt… 😎
@il_dav3 жыл бұрын
Che moto 😍
@vitoviviano11833 жыл бұрын
Complimenti, pienamente d'accordo su non far vedere la carburazione.
@manuelp34943 жыл бұрын
Bel lavoro, almeno la carburazione con lo scarico e centralina stock potevi mostrarla..... Bravo.
@GUL19593 жыл бұрын
Roberto ora manca la Ducati multistrada V4.....................bravissimi come sempre
@eMotoGarageLATINA3 жыл бұрын
Siamo pronti, come capita la portiamo sul canale!
@MrTonyd893 жыл бұрын
Sei un grande. Potresti provare la nuova KTM 390 Adventure
@omarpanico6273 жыл бұрын
La moto che vorrei😢♥️
@francescomariosgambati340 Жыл бұрын
Bravo.
@marcobiker6453 Жыл бұрын
Innanzi tutto complimenti ,siete grandi …,!!! Una domanda : ha senso rimappare la centralina senza cambiare collettori e terminale ? Lo chiedo perché stanno facendo stragi di libretti .
@valterpalombi14933 жыл бұрын
Grandissimo 🤗 anche i video sono stupendi, che cosa utilizzi?
@eMotoGarageLATINA3 жыл бұрын
Gli ultimi video sono registrati con SONY Z-V1
@MirkoBovoTravel863 жыл бұрын
Grandiiiiii
@marcopossente733 жыл бұрын
Ciao potreste fare un video dedicato solo al problema on e off e come risolverlo e se effettivamente dopo la rimappare va via , anche con le varie power commander . Gz e complimenti
@Mr.Cesko823 жыл бұрын
Bravissimo!!!!! Ti seguo da un po’ complimenti !!!! Vorrei chiederti , su un Harley davidson 1745 di cilindrata 107 cm cubici. Con scarico 2-1 da competizione e filtro sportivo. Cosa ne possiamo ricavare???? Di base siamo a 145 nm di coppia e 90cv.
@eMotoGarageLATINA3 жыл бұрын
Grazie per i complimenti. Con HARLEY non abbiamo esperienza, non avendo il banco interrato, preferiamo non lavorare su questi mezzi.
@fabiocavaler82917 күн бұрын
Ciao io ho una duke 1390r solo con terminale e volevo mapparla...che ne pensi?
@antoniomennella84163 жыл бұрын
Bellissimo video Roberto❤️. Avevo solo una domanda: visto che i Duke hanno il contakm collegato alla ruota anteriore, nel caso io volessi cambiare i rapporti la velocità segnata dal contakm verrà "sballata"?. Grazie mille
@eMotoGarageLATINA3 жыл бұрын
diciamo che tutte le strategie elettroniche non lavorano in maniera corretta
@doctorwolfen2 жыл бұрын
Ci vuole un video sulla streetfighter v4!!
@lorenzobattaglini3 жыл бұрын
Salve innanzitutto complimenti per la professionalità, sto pensando di rimappare la mia cb500f 2021, che monta già uno scarico completo, voi trattate questo tipo di moto?
@eMotoGarageLATINA3 жыл бұрын
CBR650R / CB650R, la 500f ad oggi ancora no
@giorgiomontagna64553 жыл бұрын
Ora manca proprio la tuono🔥
@eMotoGarageLATINA3 жыл бұрын
L'abbiamo mappata ieri, un 1100 2017, ma non avevamo il tempo per eseguire le riprese 🤷🏻♂️
@MirkoBovoTravel863 жыл бұрын
L'anno prossimo ti porto la mia street triple RS nuova
@DeeJayDLS3 жыл бұрын
Aspetto sempre una tracer 9 2021, l’estate prossima misà che passo.
@faco74163 жыл бұрын
Hooooo allora si può tirare fuori la vera essenza al 1290
@RafKawa903 жыл бұрын
Grande Roberto, sempre professionale e al TOP. Se non mi sbaglio in un video parlavi di eliminare "buchi di erogazione" andando a lavorare sulle rapportature della moto, è corretto? Su che video ne parlavi? Grazie un Saluto
@eMotoGarageLATINA3 жыл бұрын
Ne parlo spesso, ma non centra nulla con la rapportatura finale.
@iginomassarelli57942 жыл бұрын
Seguo con interesse i vostri interventi visto che spesso riguardano le moto che abbiamo in garage. Ho esattamente la stessa moto della prova ktm sd r con scarico akra completo in titanio e filtro sf p08. Però quando ho acquistato lo scarico venivano forniti filtro k&n e mappa direttamente dalla ktm. In seguito ho messo lo sprint filter e la mappa truck per avere l'antimpennata efficace. Ho visto però durante la sigla lo scarico Akrapovic fiammeggiante della Hayabusa 2021. Sono molto interessato ad eventuali vostri interventi ed alla eliminazione del catalizzatore centrale visto che ce ne sono altri due nei terminali. Altra domanda... i db killer dei terminali akra si tolgono? Come? Grazie e complimenti siete molto interessanti.
@eMotoGarageLATINA2 жыл бұрын
Visto che gli argomenti sono diversi e vanno approfonditi, le chiediamo di chiamare in sede al numero 07731533054
@fabione_19793 жыл бұрын
domanda...sul multi 1200 dvt sei andato a lavorare anche sul ride by wire?
@eMotoGarageLATINA3 жыл бұрын
Lavoriamo su molti parametri, tra cui anche le mappe ETV
@daniloattianese95073 жыл бұрын
🤠
@Borjapaco33 жыл бұрын
Che sound * . *
@vitoloria2866 Жыл бұрын
Prezzo?
@curelin232 жыл бұрын
In un altro video (1290 Adventure), tra i commenti rispondevi ad una persona dicendo che cambiando scarico e filtro con altri più liberi, avrebbe avuto "...un discreto aumento di potenza e coppia". I dati del banco, in questo video, dicono il contrario. Delle due una, giusto? P.S.: mi devi perdonare, te lo dico in anticipo, ma le unità di misura della coppia sono i Nm (Newton-metro) o i Kg*m (Chilogrammetri), "chili" di coppia non ce la faccio a sentirlo, perdonami.
@lucaviggiano7673 жыл бұрын
Un trattore...però..onestamente come estetica e bellezza la precedente versione é mooooooolto più sexy
@ghostrider8410003 жыл бұрын
Ciao sarei interessato a rimappare presso la vostra officina il mio Ktm 525. Approssimativamente che risultati si potrebbero ottenere in termini di incremento di cv? Si potrebbe arrivare intorno ai 10 cv? La moto monta scarico e filtro. Grazie.
@eMotoGarageLATINA3 жыл бұрын
Per queste richieste deve scrivere una mail a assistenza@e-moto.it
@ghostrider8410003 жыл бұрын
@@eMotoGarageLATINA va bene grazie
@MirkoBovoTravel862 жыл бұрын
15kg di coppia😯😯😯😯😯
@Gianmichele-ku1ro11 ай бұрын
Questa è una moto. No quelle pippe di spavald
@dirrik1002 жыл бұрын
Ciao , vorrei sapere se c'è qualche mappatura sul ktm1290 adventure s 2021 ?
@eMotoGarageLATINA2 жыл бұрын
Ancora non siamo pronti
@emanuelegiovagnoli55233 жыл бұрын
Quando una Triumph speed 1050?
@mauriziofrige48213 жыл бұрын
X avere uno scarico completo che costa un botto e avere ricavato solo 11 cv,non era meglio togliere solo il catalizzatore e mappare e arrivare a quasi gli stessi cv. Ma☹️
@eMotoGarageLATINA3 жыл бұрын
ricordati di non focalizzarti sul picco............
@pietrodaugenti6243 жыл бұрын
Quel che conta è riempirla ai bassi e ai medi
@sergiopaletti4395 Жыл бұрын
scusa scusa e scusa ancora primo devi salire in sella per cambiare primo e lascio perdere
@alessandrodiantonio73783 жыл бұрын
A quando la ZH2...?
@eMotoGarageLATINA3 жыл бұрын
come abbiamo occasione la portiamo !
@alessandrodiantonio73783 жыл бұрын
Ottimo, non vedo l'ora di mappare la mia!
@andre87_official3 жыл бұрын
E si esce al bar a sfruttare il 100% dei cavalli guadagnati🤣
@eMotoGarageLATINA3 жыл бұрын
Si esce al bar con un motore regolare e lineare......................
@andre87_official3 жыл бұрын
Ahahahah si ciao
@giacomopennademuru42063 жыл бұрын
Calcolando la proporzione dovrebbero essere quasi 190cv 😱
@giacomopennademuru42063 жыл бұрын
Al motore ovviamente
@oliguo89303 жыл бұрын
Alla ruota sono sempre 20 cv in meno
@vingarage53593 жыл бұрын
non voglio assolutamente fare discussione, perche bancare o cmq fare la prova tra una moto originale con un terminale e una con un completo senza la mappa che comunque ktm mette a disposizione?.... alla fine avreste potuto fare quello che all inizio avete detto di non voler fare ma almeno era più veritiero nei confronti del completo akra
@Emmapergliamici3 жыл бұрын
non ti piace il risultato?
@eMotoGarageLATINA3 жыл бұрын
Probabilmente hai capito male, oppure hai mandato avanti il video. La prova riguarda sempre la stessa MOTO.
@vingarage53593 жыл бұрын
@@eMotoGarageLATINA ho guardato tutto il video, nel video viene detto che una bancata è con moto originale con solo terminale, poi vi è un altra bancata con moto originale ma con solo istallato completo akra e filtro aria quindi niente mappa akra... riepto a parer mio sarebbe stato giusto far vedere quello che all inizio del video hai preferito non fare pero cosi facendo fai capire che il completo akra è na ciofeca e non serve a nulla.... ripeto di nuovo il mio non vuol essere discussione
@eMotoGarageLATINA3 жыл бұрын
@@vingarage5359 Una ciofeca? Lo sanno anche i muri che se non fai la mappa va peggio dell'originale.........non capisco il problema. Abbiamo preso una moto, è stata bancata con solo terminale, poi è stato installato il completo AKRA e abbiamo testato per capire cosa cambiava. Casa c'è di strano????? é un'operazione che facciamo tutti i santi giorni.......
@flowers421953 жыл бұрын
Cazzo 15kg.m sono 147nm di coppia... porca trota 😱😱
@rikyrina3 жыл бұрын
qua si sfiorano i 200cv all’albero. illegale sta moto in strada 🙈🙈🤣🤣
@pzgarage40533 жыл бұрын
Chi fa il tuo stesso lavoro sa che stai dicendo una cazzata. La riprogrammazione si fa principalmente per ottimizzare la carburazione, perché da quella dipende la vita di un motore, non per vedere il grafico andare su. Il rapporto stechiometrico (se ok) è la prima cosa che dovresti far vedere, da li si capisce la qualità della mappa. Il prezioso lo puoi fare durante la lavorazione del file, non nel far vedere il rapporto lambda, anche perché oltre a vedere se gira magra o grassa non c'è altro. Capisco che l'importante è fare visualizzazioni e attrarre nuovi clienti, ma almeno non diciamo stronzate.
@eMotoGarageLATINA3 жыл бұрын
I motori non tutti vogliono girare con lo stesso rapporto. Seconda cosa per coloro che sono interessati alla lavorazione gli mostriamo l'impossibile, anche il valore AFR, per dimostrare come dici te la qualità della mappa. Con i nostri clienti cerchiamo sempre di essere chiari e trasparenti. Terza cosa se il video non è di interesse basta non guardarlo e non commentare senza senso. Siamo disponibili a rispondere e a dare spiegazioni, alle domande fatte con criterio, educate senza puntare il dito.
@Gianmichele-ku1ro11 ай бұрын
Se vuoi ti porto la mia evo r del 2023. Nuova di zecca.