Кто ты, Yaris Cross? Новый кроссовер Toyota
Рет қаралды 327,996
Күн бұрынДля тех, кому нравится хэтчбек Ярис, но хочется чего-то более кроссоверного, Тойота подготовила Ярис Кросс. Чем новый кроссовер Toyota Yaris Cross сможет крыть козыри Peugeot 2008 и Opel Mokka, Ford Puma и Mazda CX-3?
Цены и ТТХ:
- Toyota Yaris: toyota-yaris.infocar.ua/yaris...
- Toyota Yaris Cross: toyota-yaris.infocar.ua/yaris...
Наш тест-драйв Тойота Ярис: • Новый Yaris Hybrid про...
Обзоры конкурентов:
- Peugeot 2008: • Peugeot 2008: ничего и...
- Opel Mokka: • Разбираем Opel Mokka в...
- Ford Puma: • Ford Puma. Такой Форд ...
- Mazda CX-3: • Mazda CX-3 - тест-драй...
- Renault Captur: • Новый Captur: Берегите...
- Nissan Juke: • Новый Juke: все ЗА и П...
- Hyundai Creta: • Hyundai Creta - тест-д...
- KIA Stonic: • KIA Stonic - тест-драй...
- Skoda Kamiq: • KAMIQ или Karoq? Skoda...
00:00 - Вступление
03:28 - Полный привод
05:18 - Дизайн
06:40 - Место в салоне
07:14 - Багажник
09:54 - Задний ряд
10:10 - ОККО
11:23 - Моторы
13:46 - Подвеска
15:03 - Драйв
15:34 - Салон
17:59 - Фары
18:40 - Цена/Итоги
#InfoCar #ЧтоПочем #Сальтисонов #Toyota #Yaris #ToyotaYaris #ToyotaYarisCross #YarisCross #Тойота #Ярис #ТойотаЯрис #ТойотаЯрисКросс #ЯрисКросс #SUV #Кроссоверы
Конкуренты Тойота Ярис Кросс: Пежо 2008, Опель Мокка, Форд Пума, Мазда СХ-3, Рено Каптюр, Ниссан Джук, КИА Селтос, Хендэ Крета, КИА Стоник
Подписывайтесь на наш канал:
kzfaq.info_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua
@user-oh7er6gt9v 2 жыл бұрын
не понимаю, чего странного если мужчина купит себе маленькое авто. я живу в большом городе, сталкиваюсь с проблемами при поиски парковки, есть жена, но нет детей. маленькое авто идеальный выбор, а все остальное видать от комплексов у людей. не бывает машин для женщин/мужчин, это просто средство перемещения из пункта А в пункт Б
@dmv5106 2 жыл бұрын
100%
@newiadomyuzytkownik2986 2 жыл бұрын
у людей с постсоветского пространства в головах стереотип такой, в Европе большинство ездит на малолитражках потому что они практичней.
@user-oh7er6gt9v 2 жыл бұрын
@@newiadomyuzytkownik2986 согласен. Но меня зацепило, что обзорщик эту тупую мысль транслирует. Это неправильно и глупо
@aleksandrskripkin4373 2 жыл бұрын
Но не стоит забывать про безопасность - на машине А класса убраться к прадедам сильно выше шанс. Для города гольф, 308-й. Но у каждого может быть своя точка зрения.
@user-rs9cx9ml7c 2 жыл бұрын
Во первых так уж сложилось, и придётся играть по этим правилам, я когда сажусь в Корсу жены это очень чувствую, хрен кто пропустит, нет ни малейшего уважения, реально тяжелее ездить чем на Q7. Второе, маленькая база у авто это беда, особенно у авто с высоким центром тяжести, на наших не очень дорогах авто паршиво держится за асфальт. И вы ничего не выиграете если возьмёте авто на 40см короче, но много в чем проиграете.
@user-sg1lv1cy5o 2 жыл бұрын
Фраза Ярослава: «В общем, ничего страшного!» может стать рекламным слоганом этого авто )
@InfoCarUa 2 жыл бұрын
Орем
@user-ei8fd8rl1v 2 жыл бұрын
Ой да ладно норм дизайн
@KASH-CHEN 2 жыл бұрын
🙈😂
@yuriihoi5089 2 жыл бұрын
Коментар шикарний😂
@Ed-sd9qb 2 жыл бұрын
@@yuriihoi5089 и машина тоже.
@user-gj6ev4tj1o 2 жыл бұрын
Приятно слышать Вашу позицию по свету фар. Складывается такое ощущение, что люди уже забыли о том, что они могут слепить водителей встречных авто, ездят как "газели с прожекторами" на крыше.. Отдельный респект за позицию - скорректировал свет, чтобы не слепить других в ущерб своему комфорту.
@mishamisha9459 2 жыл бұрын
@@mirkoR8640 Современные матричные фары умеют вырезать встречный поток, как раз чтобы не слепить, так что тут ты чуть не прав
@user-eg5fm8jt2d 2 жыл бұрын
@@mishamisha9459 той доли секунды, пока они отрабатывают, хватает чтобы наловить зайчиков. У них вообще логика работы "по факту", а на на упреждение.
@OggyXXXL 2 жыл бұрын
@@user-eg5fm8jt2d ага, но отрегулированные в пол на ухабах слепить будут не реже, может разве что не так сильно благодаря источнику попроще
@OggyXXXL 2 жыл бұрын
С засилием омериканцев и клиническим птф головы - до жопы корре4тировка света)))
@Varyag1987 2 жыл бұрын
Я на своём Ярис 2 из Харькова во Львов ездил уже раз 10 и "не задалбывался" )) Всё отлично и кстати удобно, вообще в нём не устаю за рулём.
@marta5353 Жыл бұрын
Їздимо на Yaris Cross Hybrid в Україні вже місяць, поки враження супер. Брали в комплектації Active без пакетних опцій. Звісно, найбільше радує розхід: у місті в районі 3.5-3.7, на трасі 3.8 (їхали в межах 90 - 100, рідко 110). Зі Львова до Києва можна доїхати на одному баці (він 36 л) і ще на 100 км лишиться. Не зовсім зрозумілі висновки щодо того, що це суто міський кросовер, бо на трасі теж було дуже навіть ОК, якщо дотримуватися дозволеного швидкісного режиму і не наражати своїми гонками нікого на небезпеку. Місця ззаду цілком хватає, хоча машина більше продумана для тих, хто їде спереду (наприклад, ззаду немає USB порта для зарядки, світла, гірше з кондиціонером тощо). Дуже зручний салон, все дуже продумано. Єдиний нюанс з багажником (треба навчитися його правильно закривати) і, на відміну від оглядів, в нашій версії не відкривається підлокітник/ підстаканник на задніх сидіннях. Зовнішній вигляд нам з чоловіком дуже подобається. Кліренсу для українських ям цілком хватає, а те, що машина компактна, робить процес паркування і проїзду по вузьким місцям значно легшим. Загалом, машина дуже класна, а з урахуванням витрат палива - взагалі бомба.
@user-wp2wc8cc3f 2 ай бұрын
Спасибо за информацию!!! Жене хочу купить😊
@user-cn6ug7hd9p Ай бұрын
даже не знаю как вы добились такого расхода , кушает 4,2 в среднем если мороз то и 4,6
@ihorpopov2499 2 жыл бұрын
Живу в Германии , смотрю тесты на машины которые показывают немцы , у Вас получается тесты гораздо информативней и лучше , так держать . С уважением Игорь Попов .
@a.lange. 2 жыл бұрын
Посмотрите Autogefühl
@user-hb3fc3op1o 2 жыл бұрын
Симпотный небольшой махин! Касаемо скепсиса про всего(!) 5.3 лошади на задней оси в недоступной у нас полноприводной версии-я думаю,что даже такие цифры сильно лучше чем в наших зимних дворах пытаться толкнуть застрявшую тачку самому, просить соседа или уповать на взаимовыручку водителей-очевидцев вашей халэпы.
@ArenKharkiv 2 жыл бұрын
С США навезут именно в такой комплектации
@Vrediskin 2 жыл бұрын
там с этих 5 лошадей сняли 50нм момента - треть от переднего привода. для такой легкой тачки это огого реально помощь будет. в итоге 200 - на 70 больше чем у нивы )
@user-rs9cx9ml7c 2 жыл бұрын
Как бы там и веса на задних колесах нет. От механики больше толку будет чем от полного привода. Да и по факту какой процент покупателей готов заплатить за этот привод, и по цене уже CH-R получается
@OggyXXXL 2 жыл бұрын
@@Vrediskin вам херню лепят, а вы жуйте и глотайте, вы себе представляете момент 50Нм? Ага, треть, от переднего привода, а может от мотора? мультипликатор трансмиссии сами посчитаете? Нет? Там в табличке, что инфокар недоосилил чуть ниже для слбопонимающих: передняя ось - 3,2, задняя (внезапно, да?)) 10,5, тоесть на главных парах электромоторчик тянет сильнее чем передний привод. Да, там еще передача трансмиссии , так что не совсем корректно их не учитывать, но 500нм на одной оси это тяга, которую вы не удержите
@user-et3yv7fu5x 2 жыл бұрын
Обзоры с Яриком, всегда смотрю с удовольствием! Спасибо Вам за Вашу работу и классные видео !
@inomeziel 2 жыл бұрын
Живу в Чехии, заказал себе Ярис кросс, в комплектации Premiere Edition(максимальная комплектация). Отличный городской кроссовер. Ждать 3 месяца .
@trevorcarter5360 2 жыл бұрын
Сколько?
@mikeross3623 2 жыл бұрын
А по цене сколько?
@inomeziel 2 жыл бұрын
@@mikeross3623 700к чешских крон
@user-uu9zz3hg3x 2 жыл бұрын
Лайк за довгоочікуваний огляд, ще й з улюбленого міста😊
@k.a.105 2 жыл бұрын
в городах места для машин все меньше, поэтому машинки мельчают, а японцы в маленьких машинках толк знают😊
@marinakonovalov4121 2 жыл бұрын
Заказала бензиновую версию, жду с нетерпением. Гибридная версия кусается, не вижу смысла выворачивать карманы. Это будет уже третья моя Ярис, но чуть покрупнее. До сих пор не было никаких претензий, удобно и экономично.
@user-rg8bj8ws8w 2 жыл бұрын
Марина, подскажите, вы получили авто уже? Рассматриваем тоже комплектацию актив к покупке хотелось бы отзыв от реального покупателя
@marinakonovalov4121 2 жыл бұрын
@@user-rg8bj8ws8w Да, я получила, довольна, как слон. И ездит , и выглядит здорово.
@user-rg8bj8ws8w 2 жыл бұрын
@@marinakonovalov4121 ещё пару нескромных вопросов, если можно) в каком городе ездите, расход и где покупали (если Вы из Украины)
@marinakonovalov4121 2 жыл бұрын
@@user-rg8bj8ws8w Я в Израиле. Бензин расходует экономно
@user-rg8bj8ws8w 2 жыл бұрын
@@marinakonovalov4121 понял, спасибо.
@alexandrbondarenko4744 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор, давно ждали!))
@One.C.a.t 2 жыл бұрын
Ух ты! Обзор от Инфокар!☺😄🤗 Только вчера читал про него статью и думал, когда же Инфокар сделает обзор, лайк🙂
@DoonPedroo 2 жыл бұрын
Я мужик и обожаю маленькие авто. У самого сейчас ярис гибрид 2015 года. Вот сейчас сижу и думаю что бы взять на замену, ярис гибрид или ярис кросс гибрид. На счет компектации, помошники такие как удержание полосы, круиз контроль, автомотическое торможение и.т.д идет даже в базовой комплектации. Покарйней мере в обычном ярисе так.
@AlexPalco 2 жыл бұрын
Дякую за огляд. Порівняння з vw t-Cross хотілося б. Чи це неоднокласник?
@MrMu42 2 жыл бұрын
Вам в команду нужен "Хаммонд" для теста машин такого размера)
@user-wu4cw5ed5w 2 жыл бұрын
Матяш был, вполне мог бы вести в этой роли
@HaleStorm88 2 жыл бұрын
Тогда бы точно все сказали, что ролик сугубо рекламный
@Dmytro_Kalimulin 2 жыл бұрын
В них є Сєрьога кишенькового зросту)
@MrMu42 2 жыл бұрын
@@Dmytro_Kalimulin ну кстати давно не видно пацана )
@user-pr4xr6pz8u 2 жыл бұрын
Как всегда тесты Ярослава на высоте, всё предельно понятно и информативно
@cho-ty-skazal 2 жыл бұрын
На фоне старой Лады (первый кадр на дороге) очень хорошо смотриться))) За детальный обзор огромное спасибо, как всегда интересно!
@andrewsusol5079 2 жыл бұрын
По поводу цены согласен. Почти все выбирают ценой а не классом машины
@user-li5qj2ed5g 2 жыл бұрын
Почему не говорится, что в Yaris Cross есть центральная подушка безопасности, а у конкурентов ее нет. Или она не столь важна?
@user-hp6ct7cq2r 2 жыл бұрын
Посмотрите Euro NCAP Crash & Safety Tests of Toyota Yaris Cross 2021. Системы пассивной безопасности (в том числе центральная подушка безопасности) и активные системы помощи - вот и стоимость достигает 31 тыс.
@user-li5qj2ed5g 2 жыл бұрын
@@user-hp6ct7cq2r Да в Украине с таким набором систем дешевле ничего нет. По крайне мере на сейчас, хотя и ярис ждать больше 6 месяцев. Может появится новая модель авто и будет в наличии
@eugen.georgiev 2 жыл бұрын
В Европе будет суперхит. В Японии уже успел стать самым популярным кроссовером по продажам. Ярослав, не совсем прав. Модель продаётся и в Австралии, и на рынках Азии. Правда там есть технические отличия.
@MultiTheStudent Жыл бұрын
Рік пройшов, а в Європі вони не зайшли, більшість купують cr-h
@user-ft2eh4yg4k 2 жыл бұрын
Обзор, как всегда, на высоте👍Хотелось бы увидеть обзор конкурента тойоты, а именно Киа рио Х)))
@b.m.vv_4826 2 жыл бұрын
Ярику просто сходу лайк, за подачу в каждом обзоре, красава💪🏼
@pensiOner-2023 2 жыл бұрын
Спасибо! Давно ждал этого обзора! Теперь срочно обзор про рейстал Suzuki!!!!!!
@user-mv4id6ro3q 2 жыл бұрын
Да, витару 1.4 гибрид на тест!!!
@DeniSchapo 2 жыл бұрын
Главное разнообразие и хорошо что есть выбор! Хороший тест
@user-fz1dl8jk1c 2 жыл бұрын
Вот за что я люблю инфокар: полный, понятный и обоснованный обзор! Вы молодцы!)
@user-oo7ep6it4g 6 ай бұрын
Отличное сравнение с др. моделями! Спасибо!
@alekseylisovskiy 2 жыл бұрын
Если Ярик поместился в Ярисе, значит годный авто.
@alekseylisovskiy 2 жыл бұрын
@@sergeyd2325 переднее кресло как Хайтауэр в «Полицейской академии» выкинул при этом?))
@alekseylisovskiy 2 жыл бұрын
@@sergeyd2325 так то это шутка была. Ну да ладно… не про дверь мысль была вовсе и тоже бог с ней…
@sokol_33 2 жыл бұрын
@@sergeyd2325 без шуток, в Фиат 500 полно места.
@andrejmorosow9881 2 жыл бұрын
Хотелось бы узнать как у него с обзором ситуации на дороге через зеркало заднего вида- насколько он хорош?Спасибо.
@user-pq6jt4ok1b Жыл бұрын
Привет Каналу! Спасибо за хороший контент!!! Соскучился по вам! 🙂🙂🙂
@artemloginov9393 2 жыл бұрын
Спасибо, боялся что цена все испортит. И так и вышло. Я за хетч :)
@user-oz3wj1jk1d 2 жыл бұрын
Гарний огляд, об’єктивний... зміна формату сподобалася! Тай "но"... "нет"... "неважно" зникає...))) Респект пане Ярослав, у ВАС великий потенціал!!!!
@nazarpoliak6416 2 жыл бұрын
Ваууу, во Львове выпуск) Супер)
@bv3037 2 жыл бұрын
Отличный обзор от Ярослава, все четко, по полочкам!👍😉
@andrewblack9468 2 жыл бұрын
Как всегда супер! Спасибо.
@yuriimytiai9340 2 жыл бұрын
А что за локация на 2:10 если не секрет? Это где-то под БЦ где была презентация TLC 300? Или это под Львовом где-то?
@boltbobak5541 2 жыл бұрын
Ярослав, во Львове просто по кругу ездил, через две улицы?😀 Спасибо за обзор. Как всегда, дальше лучше!
@andreikaplan4176 Жыл бұрын
Спасибо Вам за столь подробный обзор. Помогите советом. Мучаюсь с выбором между гибридной Тoyota Yaris Cross в макс. комплектации и новым гибридным Suzuki S-Cross в максимальной комплектации. Цена на них у нас почти сопоставимая. Плюсом у Тoyota считаю отработанную за годы выпуска гибридную установку. Suzuki мне кажется только в начале пути. Да и расход топлива у гибрида от Suzuki больше почти на 1.5-2 литра на 100 км. Может я не прав? Подскажите. Поделитесь Вашим мнением. Чтобы выбрали вы? Буду признателен Вам за ответ.
@vladrazym9955 2 жыл бұрын
Ахахах, кросс в 2 раза ниже ведущего. Выглядит просто офигенно! Зы я понимаю, что рост под 2 метра, но все же
@vladimirterminator8926 2 жыл бұрын
Сам владею RAV4, но если бы выбирал что то компактное, однозначно купил бы мазду СХ-3, аргументы: 2-х литровый атмосферник и коробка - классический гидротрансформатор!:)
@Kopernik777 2 жыл бұрын
Варик не зашел?
@LykaOd 2 жыл бұрын
@@Kopernik777 хз , было два Рава. Мне лично заходил. Если нужна мягкость и плавность - то самое оно
@Kopernik777 2 жыл бұрын
@@LykaOd знаю :-) сам на варике.
@vladimirterminator8926 2 жыл бұрын
@@Kopernik777 не зашел, у меня рав4 на механике, совершенно другая машина по динамике!;)
@LykaOd 2 жыл бұрын
@@vladimirterminator8926 так как тогда можешь судить о варике ?)
@alexeyp8864 2 жыл бұрын
За обзор как всегда лайк. Но мода на недокросоверы начинает уже напрягать.
@sokol_33 2 жыл бұрын
Это погоня за универсальностью и пока уменьшенная и упрощённая модель кроссоверов в этом побеждает.
@user-fh4ll5ww9t 2 жыл бұрын
Очень даже симпатичный авто. Как всегда отличный обзор. Спасибо.
@Snaap525 2 жыл бұрын
Ребатя переставайте давать Ярику маленькие машинки на обзор. Рядом с ним вобще, такие машины не воспринимаешь всерьез, как большая игушка скорее.
@denys5338 2 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо!
@MsRaffaellosanti Жыл бұрын
Хорошо что я посмотрела ваше видео. Езжу 2 дня на yaris cross и привыкаю.
@user-uo3lt5zj7p 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор.
@mastersahar 2 жыл бұрын
Ждали его год назад. В итоге дождались обычного и купили 2008.
@sergyk1985 2 жыл бұрын
Что за видеорегистраотр установлен ?
@ihorpopov2499 2 жыл бұрын
Спасибо огромное , супер . У Вас лучший канал .
@user-cz7tf6mf8t 2 жыл бұрын
А нахером он нужен когда есть chr?
@alexkrupon1674 2 жыл бұрын
тоже не понял. Причем плюс минус за теже деньги.Бред короче...
@user-is4kp6bb2y 2 жыл бұрын
Я тоже когда-то считал что кроссовер должен быть с полным приводом,но проехав на Куге 30тыс км мне ни разу не понадобился этот полный привод... А это доплата при покупке тысяч 100 и вес,что влечёт расход. Да ещё и привод - одно название полный! Короче мой вывод - на небольших и не дорогих кроссах псевдо полный привод Не нужен!
@sokol_33 2 жыл бұрын
Так это давно ясно, сейчас если вы живёте в городе полный привод абсолютно не нужен. И как Вы правильно заметили, по бюджету очень не рационально
@Bog-Vla 2 жыл бұрын
Куда уходить с светофора первим? В задний бампер авто который впереди вас стоит в пробке. Киев болшая побка там нужно авто с 0,5 литровим двигателем или можно с педалями от велека разницы не будет.
@LykaOd 2 жыл бұрын
Как с языка сняли !
@sokol_33 2 жыл бұрын
Какая жиза
@pro100vova 2 жыл бұрын
Как ГБО , будет при такому сжатию норм?)
@artemsydorov1813 2 жыл бұрын
внешне нравится, но 99% что в этом классе я бы выбрал 2008
@alko_xo 2 жыл бұрын
На рекламные интеграции этого человека можно смотреть бесконечно!
@user-xi5ui5tx8g 2 жыл бұрын
Всё правильно и очень грамотно японцы посчитали, что для толчка при пробуксовке достаточно момента 50 Н*м но только учтите это момент на ведущем валу задней раздатки на колёсах этот момент (передаточное соотношение) в несколько раз больше чего с лихвой хватит просто подтолкнуть его сзади!
@MaxTWua 2 жыл бұрын
9:28 момент когда по кнопке не попал, а багажник все равно закрылся)
@andrewcocos 2 жыл бұрын
ахаха, что это? постановка? ))
@barfly13 2 жыл бұрын
Классный обзор!
@user-gv8pl4zy9v 2 жыл бұрын
Спасибо большое
@coliukedo Жыл бұрын
определенно доступно с полным приводом!!
@vladzimir1000 2 жыл бұрын
не плохой и правдивый обзор получился, всем добра👍
@user-us3mi9lx1o 2 жыл бұрын
Ярик вы молодец 👍. Обзор отличный. Я выбрал Ярис крос.
@Vikzvv 2 жыл бұрын
Отличный обзор! Ждем Corolla Cross.
@KogaKuka 2 жыл бұрын
Молодцы автопроизводители, цены не стесняются ломить
@OggyXXXL 2 жыл бұрын
За сколько берут за столько и готовы продать
@voldemarsozols131 Жыл бұрын
как всегда интересно .
@vadimbedrinets2299 2 жыл бұрын
А ведь будут неплохо брать , даже не смотря на такие цены. Потому что Тойота) И странно , что забыли Джук среди конкурентов упомянуть.
@user-kt4gq3rx1i 2 жыл бұрын
Ярик, все супер, но когда с зади усковато это больше плюс чем минус
@warrioroleksandr Жыл бұрын
Машинка интересная, хотя и 3-х цилиндровая. Обзор посмотрел на одном дыхании, очень грамотная интересная речь. Спасибо, Ярослав.
@MaxMax-gb9uh 2 жыл бұрын
Ярик ,Ярис норм, а вот Honda HR-V 2021 обзорчик был самое то
@OscarMcrae 7 ай бұрын
Дуже дякую за роботу! Цікаве та корисне відео ❤
@harryliebsson4626 Жыл бұрын
Простите за вопрос. Какой у вас рост? Помещусь ли я в Ярис кросс с моими 195 см?
@user-pz3mg9re9i 9 ай бұрын
А на сколько км хватает рычагов подвески
@hasanhasanov8823 2 жыл бұрын
pojalusta posovetuyte corola ili yarisa cross?
@Roma_Zhovnirchik 2 жыл бұрын
Достойный конкурент Opel Mokka
@Vania-otto 2 жыл бұрын
Когда будет обзор на нисан кашкай новый ?
@ignivanov8196 20 күн бұрын
Благодарю, за честный обзор
@erdemuslu 2 жыл бұрын
Какой красивый видеоряд!
@Nairamus 2 жыл бұрын
toyota cross corolla коли вона буде продаватися?
@SpottySword 2 жыл бұрын
Сделайте тест MG HS, очень интересно, что из себя представляет машина.
@user-mf3lj3pd7p 2 жыл бұрын
Смотрю постоянно ваши честные обзоры, протестируйте пожалуйста MG HS 220 л.с. AWD, заранее благодарю
@albertrazmus3817 2 жыл бұрын
А есть android auto или Apple Car Play?
@vovaudalov5419 Жыл бұрын
Очень красивый автомобиль (на мой взгляд).
@user-gf3pp8mg5t 2 жыл бұрын
Зимний бензин это как элитный воздух в шинах
@resource_and_fact 2 жыл бұрын
Прикольный, катался на тест-драйве приемистый, манёвренный но за эти деньги может всё-таки проверенный киа спортейдж в комплектации комфорт + с таким же количеством подушек безопасности :-) Правда здесь я посмотрел в сторону практичности
@eugen.georgiev 2 жыл бұрын
Центральной подушки в Киа нет
@user-us5nr4in4d 2 жыл бұрын
Ярик,всё супер,лайк👍👍👍
@Michael-III 2 жыл бұрын
На фоне ведущего выглядит как ока)
@MotivatorG 2 жыл бұрын
У меня в фирме все машины знаменные Yaris hybrid, есть предыдущего поколения, есть самые новые. Мышина очень хорошо разгоняется и очень маневренная на мой взгляд. Самое новое поколение Ярис гибридных более экономичное, чем предыдущее.
@dmitriynikolaevnikolaev 2 жыл бұрын
Да, хороший вид.
@erzhanerzhik6517 2 жыл бұрын
Ярик, так и не сказали где очки брали с красными линзами
@user-hu6le7fl9m 2 жыл бұрын
Как всегда парни отлично класс, здоровья крепкого Любви Богатства Процветания ИзобилияУспеха Счастья Радости Счастья Радости Счастья Радости Счастья желаю Вам и Вашему семейству и близким Вам людей
@ihorrusenko8557 2 жыл бұрын
Львів ?! Круто :))
@VP-os1lf 11 ай бұрын
Хорошее видео, но небольшая поправочка, Ярисы Кросы также производят и в Японии, и там есть версия с полным приводом, но не гибрид ;) Т.е. стоит самый настоящий кардан и муфта в попке ;)
@olehkhlopov4012 2 жыл бұрын
Чекаємо на Yaris Cross GR)))
@user-vb9zm1xe5o 2 жыл бұрын
Привет из Перми! Очень нравятся ваши выпуски, сразу видно профессионалов своего дела, жаль что ваши ролики не выходят каждый день!
@adolfadolfovich7297 2 жыл бұрын
Пермякам огромный привет!!!
@user-vb9zm1xe5o 2 жыл бұрын
@@adolfadolfovich7297 Спасибо! Очень приятно!
@niazgalimov221 2 жыл бұрын
@@adolfadolfovich7297 у тебя деда не Алоис звали?
@adolfadolfovich7297 2 жыл бұрын
@@niazgalimov221 нет, деда звали Адольфом
@adolfadolfovich7297 2 жыл бұрын
@@niazgalimov221 с какой целью вы интересуетесь?
@liudmilarajeckiene4270 Жыл бұрын
Я очень довольна.городской внедорожник,экономичный и фары в 2023года на трассе автоматом отключается и никого не слепит.Есть все что нужно.
@konovalec 2 жыл бұрын
Вітаємо у Місті Лева)) Знято було біля Цитаделі.
@user-sw2zw4te7e 2 жыл бұрын
Ярослав, а чем отличается кроссовер от паркетника ?...Я почему то думал кроссовер это мощный движок и полный привод..может я ошибаюсь.
@alexned3379 2 жыл бұрын
Хорошее описание мультимедийки, « хоть работает»!!!😂😂😂
@O.Ch. 2 жыл бұрын
Сюда можно было добавить Honda jazz cross, но она вроде ещё не приехала
ЯпонаМать
Рет қаралды 10 М.
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 219 М.
АКИРА-АВТО [ АВТО ИЗ ЯПОНИИ, КОРЕИ И КИТАЯ ]
Рет қаралды 14 М.
Автополигон Кузницы
Рет қаралды 34 М.
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 1,2 МЛН
Гилевич Сергей
Рет қаралды 1,1 МЛН
Halitok
Рет қаралды 3 МЛН
Doktech HD
Рет қаралды 776 М.
The Hamilton Collection
Рет қаралды 2,1 МЛН