【狂気】極限までのぞみ号で生活したら１日で何キロ移動できる！？【新横浜⇔名古屋】

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2 жыл бұрын

東海道新幹線には、名古屋から新横浜まで300kmを超える区間を超高速で全駅通過する
恐ろしい列車「のぞみ号」がが頻繁に走っています。
今回はそんな狂気じみた「のぞみ」の新横浜名古屋間に、１分でも長く乗車し
１日の新幹線移動距離世界記録に挑戦してみました。
１往復目のBGM： • 【鉄道PV？】ハイケンスのセレナーデをアレン...
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#新幹線　#JR東海　#N700

Пікірлер: 150

@shirohand 2 жыл бұрын

撮影前日はウォーミングアップで東京新大阪を往復しまくってました kzfaq.info/get/bejne/e9ZlY9mGnp7aYWQ.html

@lkjhgfdsa188 2 жыл бұрын

2日連続で反復横跳びしてたんですか…

@user-dq6qt4em7n 20 сағат бұрын

新幹線は本当に速いですねw！

@user-qr8jz7zr7v Ай бұрын

東北新幹線はやぶさ一日生活も楽しそう大宮仙台間グランクラスでやってみてはいかがでしょう！

@user-yv6zt6tb2z 7 ай бұрын

逆に新横浜から京都もやって欲しい

@user-op9qx7wz7r 2 жыл бұрын

5分でも遅れたらいけない計画なのに2分しか送れないとは… さすが日本の鉄道網ですね

@user-dn5bk7gj3f 2 жыл бұрын

名古屋駅のホームに降りて第一声が「それでは新横浜に向かいます」ww

@yon_kama 2 жыл бұрын

かつて鉄道ファン2003年8月号にあった「鉄道利用で24時間の間に移動できる最長距離」では当時最速だった500系のぞみの山陽区間を往復利用+サンライズで夜間も移動して24時間で4400km程度だったと記憶しています夜行新幹線のある中国でのギネス記録5000kmは難しいでしょうが本数が圧倒的に増えた現在なら更新も可能かもしれません

@otomeguri 2 жыл бұрын

長時間の移動、お疲れ様でした。いつの日かリニア中央新幹線で名古屋から品川をひたすら往復する動画が上がることを期待しています…！

@lkjhgfdsa188 2 жыл бұрын

よく見ると実は去年の7月撮影という

@jn2eex 2 жыл бұрын

ワーケーション切符を一番有効活用したKZfaqrではなかろうか。

@meguro663 2 жыл бұрын

紀行作家宮脇俊三は、「夫婦フルムーンパス」発売開始当初、これを最大限に活用すべく、当時のひかり号で「東京⇔名古屋間」で同じことを（しかも一週間ブッ通しで）しようとしていたけど、奥さんを巻き込むわけにはいかないという理由で実現できなかったと記しています。この企画乗車券が翁御存命の当時にあったら、きっと同じことを（しかも一週間ブッ通しで）されていたでしょうね

@inari-yebisu 2 жыл бұрын

私もその著書は読みましたが、乗り換えの時間ロスを省くため、「東京-広島」で試算していたように記憶しています。(当時、ひかりは東京-名古屋無停車)

@meguro663 2 жыл бұрын

@@inari-yebisu さんもう何十年も前の本ですのでかなり曖昧なところはありますが、確か「新幹線で『東京⇔名古屋』」は最初に検討された区間「定価で乗ると『フルムーンパス』の元値の何倍の金額になるのか」という経済的観点から候補になり、そしてすぐに没になったと記憶しております

@tomokokishi3066 2 жыл бұрын

のぞみの新横浜〜名古屋だけで50分動画というのも地味に長い

@user-jo1eb1jx4m 6 ай бұрын

285キロのスピードでずーっといると体に悪影響は無いのだろうか🤔🤔🤔

@user-ln5pm1gh3k 7 ай бұрын

これが令和のシャトルランか...

@user-if3gf2yu6d 2 жыл бұрын

正直、三往復くらいから、自分は何を見せられているのかという想いが溢れてた

@sm36006920 2 жыл бұрын

一日中グリーンの座席で過ごせる夢は夢のままでいた方が良かった？「現実は時に過酷なものだ」と、しろはんど氏は教えてくれた

@user-tw3mx5lt1u 2 жыл бұрын

しろはんどさんは自分を追い込む天才です

@mattu_____w 2 жыл бұрын

7分が長く感じる頭がおかしくなるような旅w

@user-kc1zf2lz6c 2 жыл бұрын

お疲れ様です。 1日新幹線に乗っているのはいい

@user-nq1mo5ic9z 2 жыл бұрын

16:54 ただ1日中新幹線に乗っているだけではなく、駅メモのチェックインもしているのは凄すぎる...

@torio6165 2 жыл бұрын

駅員何してんだこのカメラ持った人。しろはんど氏いやー、グリーン車5往復目来たー！

@user-jp3fb3rf9l 2 жыл бұрын

名古屋駅の改札を一回目出てくるあたりでウンザリしていそう。

@user-vs5by9mq8o 2 жыл бұрын

この木企画素敵です。本当に大変でしょうね！でも、見ていて楽しいです。

@yuuki.f2988 2 жыл бұрын

プリントされたキングカズだけでサッカーができるで笑いましたww

@user-ot8hu2hu6b 2 жыл бұрын

27:52それも2本しかない西のS

@user-td9xy1gq3r 2 жыл бұрын

何というバカな企画。バカ過ぎて応援したくなりました。極限まで極めるのは凄い事です。また、皆さんを驚かせて下さいね。疲れたでしょうね。ゆっくり休んで下さい。次の企画楽しみにしてます。

@sensbaron 2 жыл бұрын

お疲れ様でした！これだけ往復していたら、脳がゲシュタルト崩壊起こしそうですね‥😥

@yasu3z 2 жыл бұрын

本当にお疲れさまでした。多分このチャンネル史上トップレベルの頭おかしい企画だと思います(誉め言葉)。ところで新横浜＝名古屋の折り返しを見ている途中に、東北新幹線の時速320Km区間を折り返したら更にすごいことになるのではないかと一瞬思ったりもしたのですが、そのあたりは最速達列車であるはやぶさの本数の関係で難しかったりするのでしょうか。そこからさらに脱線してグランクラスで過ごす一日なんてのも思い浮かんだのですが、そういうブルジョアな企画は某神の人にお任せしたほうが良さそうですね。

@jcodepl8233 2 жыл бұрын

表定速度最速になる大宮仙台間調べたところ仙台発で6往復、営業キロで3858km、実キロで3529kmが最長でした。はやぶさは運転頻度が時間1～3本のため乗り継ぎ間隔が通常10分程度・最長47分になり、6:37始発23:06終着と運行時間も短い為、東海道新幹線に負けるようです。日本のビジネスマンを支える為に進化した、山手線よりも時間当たり本数が多い高速鉄道という、東海道新幹線ならではの特殊性が、速度では勝る東北新幹線への勝利を呼び込んだ訳ですね。

@drafan1049 Жыл бұрын

鉄ヲタKZfaqrが出す画像って、雨の時が多いような気がする。

@inari-yebisu 2 жыл бұрын

おつかれさまでした。この行程、「鉄道のみで1日に最長距離を移動」という世界記録になりそうな気がします。 (単一鉄道事業者とか、日付を跨がないなど、条件をつける必要がありそうですが) はやぶさ号は確かに速いけど、4～11分乗り換えを繰り返すのは難しいと思います。

@jn2eex 2 жыл бұрын

ギネス認定なるか

@inari-yebisu 2 жыл бұрын

@@jn2eex さん。私もギネスと書こうとしたのですが、別の方がしろはんど氏より先にギネスの記録員(証人)を連れて同じ行程を辿るとその方の記録になってしまいます。(時間とカネと運があれば誰でもできてしまうので)

@yon_kama 2 жыл бұрын

雑誌の鉄道ファン2003年8月号にて24時間鉄道移動最長距離のチャレンジが掲載されていましたが、確か4400km程度でした当時は山陽新幹線の新神戸～小倉とサンライズ瀬戸出雲を利用して朝7時から翌朝7時までの24時間移動だったと思います現在は夜行新幹線のある中国で24時間5000kmの記録がギネスに認定されているので日本国内での更新は難しいかもしれません

@72azalea76 2 жыл бұрын

乙女の祈りとおしぼりとグリーン車を一日中楽しんだ旅。

@YT-lm7vf 2 жыл бұрын

リニアが完成したらさらなる記録更新が見込まれますね

@user-qg5yn1gz4x 2 жыл бұрын

目的と手段を敢えて入れ替えることがこんな感動を生むんですねｗ見慣れたはずの東京の夜景が目に沁みましたｗ

@no1fujikawa430 2 жыл бұрын

ワーケーションきっぷの元を1日で取る男しろはんど豊橋

@user-fh9tz6dz5g 2 жыл бұрын

いい情報、いい企画だ

@watarutateno6517 2 жыл бұрын

新幹線に乗って人生で最も感謝された1日だった。名言出ましたね！

@harukaazusa8586 2 жыл бұрын

ネットある電源あるトイレあるし後は飲食物さえ確保すれば漫画喫茶より最高ですね

@user-hi3gn2rm1x 2 жыл бұрын

先にやられたか・・実は「大人の休日俱楽部パス」使って、東北新幹線で同じ企画をやろうと思ってましたが、地震による不通で断念しましたやっぱ、人間の考える事って大して変わらないですね

@IamNEETchannel 2 жыл бұрын

なぜ新横浜6時始発に乗らないのか❓と思ったら距離を稼ぐ目的があったのか。この直後夢にまでグリーン車が登場し、ケツの肉が取れる悪夢にうなされたことでしょう。自ら被験者となった人体実験お疲れ様でした👏

@user-on9wh7of4v 2 жыл бұрын

2:46 東京行きの時刻表が全てこだまになっている貴重なシーン

@inari-yebisu 2 жыл бұрын

しかも、番号がキレイに並んでいるという......

@user-tl5vw7zd9j 2 жыл бұрын

お疲れ様でした。。

@phlogiston5416 2 жыл бұрын

これだけ高速で移動しつづけてたら、コンマ0000001くらい寿命が伸びてそう特殊相対性理論的なアレで

@mikinosousui 2 жыл бұрын

BGMが乙女の祈りなのが良いですね🎹 もしかして通過駅数もギネス記録ですか？

@user-fq2yj2kz4d Жыл бұрын

関東から名古屋まで１２回のぞみに乗れるなんてすごいです。

@ropcan6806 2 жыл бұрын

名古屋駅に将棋駒の広告なんてあったのか。「名古屋から一歩ずつ」一歩って新横浜のことかな？w

@user-sd8nk3gg3j 2 жыл бұрын

時間があれば東京-新大阪間で往復していろんな楽しみ方をしてみたいと思いました。以上です！

@user-bq3gh6tr5z Жыл бұрын

これで仮に駅メモやったらどうなっちゃうんだろう...

@myafu 2 жыл бұрын

主さん、お疲れ様でした。

@arabiki234 2 жыл бұрын

山陽だったら折り返しを待つ分のロスが大きくなりそう

@wvh16 2 жыл бұрын

JR西の新快速で丸1日生活しましたが1518㎞移動できました新幹線をもってしてでもそれの3倍いかないとは新快速の速さが分かります

@gsp_gamsung 2 жыл бұрын

27:17 (切符入れた瞬間)ただいまー

@user-fp8fo1ky6n 2 жыл бұрын

38:24 人類初であろう渋谷に行くのに名古屋を経由する人

@8child965 11 ай бұрын

新横浜から名古屋まで通ってとんぼ返りして渋谷に行くのはすごいですね汗

@helmesization 2 жыл бұрын

（新横浜から）渋谷を目指して名古屋へ向かうというパワーワードw

@toshiendo8533 2 жыл бұрын

次回の訪日でJRパスを使って、ひかりバージョンをしてみたいと思います。

@user-pl4vp5cx2f 2 жыл бұрын

料金半端ないｗ　お疲れ様でした！

@hakata48 2 жыл бұрын

東京〜博多を同じことをしたらすごいことになりそう

@user-fq2yj2kz4d Жыл бұрын

すごい企画です。

@yas4805 2 жыл бұрын

絶対に一般人がやらないことをyoutuberとして検証してくださることこれぞyoutuber！チャンネル登録しました！

@wakame-1919 2 жыл бұрын

メスティンでご飯とか炊いて欲し…（逮ｈ…笑）

@ohhokikki 8 ай бұрын

人間は欲深い生き物だというのがわかる。

@user-mp7xg1lj8p Жыл бұрын

リニアが開通したら是非リニアでも何往復できるか見てみたいですね

@user-vp8wi7og5b 2 жыл бұрын

3,671 km　東京からハノイまでの距離　より多いｗ

@user-wz2hl9vn4u 2 жыл бұрын

これだけ新横浜と名古屋を往復すると、同じ乗務員さんに顔を合わせることもあるかも知れません。ビジネスマンが1年間出張で利用する分を1日で行うのは、KZfaq配信者ならではです。

@hakutakatokkyuu4258 9 ай бұрын

グリーン車だと階段が近いから新横浜と名古屋で隣のホームに移動するのは楽そうだけど、自由席で同じことしたら乗り遅れてしまいそう。

@user-kj1hk3od8q Жыл бұрын

一度、全国の県庁所在地の駅全部を最速で周る企画をしてほしい。

@PunctualRailroad 2 жыл бұрын

アホ。(´・ω・) ※褒め言葉そして、あなた自身もそうですが、磁気もよく持ち堪えましたね。

@satoshiodawara314 2 жыл бұрын

珊瑚を浜名湖と思っているアイドルがいましたね。

@user-nb8yu3sb7j 2 жыл бұрын

グリーン車なら、ウエッジ（JR東海の雑誌）取り放題だね。

@user-oh7mb3oo6r Жыл бұрын

最後のシメはスーツさんが大好きなのぞみ６４号かなと思ったけど、時間とタイミングの都合で６４号の一つ前の６２号になったのですね。俺自身もいつまでも電車に乗っていられるぜと思ってたけど、新幹線なら２往復ぐらいが程良いかなとこの動画を見て痛感しましたよ。

@user-zs4pw3jc7p 2 жыл бұрын

この間何をして何を食べて過ごしていたか詳しく気になる(特にご飯)

@user-tj1ph7gt3b 2 жыл бұрын

たまに乗るから良いんだよな

@themanamamamama 2 жыл бұрын

新横浜のわりと近くにいるものです。滅多に新幹線乗らないのでヒュン！と音を立てて通り過ぎる新幹線毎日見て乗りたいなと思ってましたが、なんでも適量ってのがあるんだなと思いました。

@866083 2 жыл бұрын

あのドケチＪＲ東海がすごい切符を出してたとはすごいです。 11万円ｗｗｗ！！！すっごい！！！！

@user-pb4yi9vr9b 2 жыл бұрын

トップクラスに頭いかれてる企画で草こういうの好き

@chamull1870 2 жыл бұрын

39:03 キングカズだけでサッカーができる🤣 なにげにそんなチーム、濃すぎて嫌すぎる😅

@user-psyduck0054 2 жыл бұрын

こんなことしてる駅メモラーいるのか。ヤバすぎだろ、このゲーム。

@no1fujikawa430 2 жыл бұрын

まさにアスリート競技

@user-jo1eb1jx4m 6 ай бұрын

東海道新幹線乗り放題切符ってどこで売ってるの？そしていくらするの？

@masamunegtp 2 жыл бұрын

き、狂気・・・！狂気の沙汰ほど面白い・・・のかっ・・・・！！？

@sagradafamilia705 2 жыл бұрын

これ、1回の窓口訪問で全部発券してもらっているとしたらマジで狂気じみてますよねw

@shirohand 2 жыл бұрын

流石に全部券売機で出しましたｗ

@sagradafamilia705 2 жыл бұрын

@@shirohand あ、券売機も使えるんですね！　勝手に窓口でしか発券できないと思っていました…w

@user-sb2dn6wm7n 2 жыл бұрын

自分ならさすがに飽きるかなあ。なかなかのチャレンジャーですね☺

@user-qf5gv9ti7m 2 жыл бұрын

途中、鈍行に乗りたくなるとか謎さんみたい笑笑

@sanpin3193 2 жыл бұрын

これJR東日本でも同じような切符が発売されたら大宮―仙台間をグランクラスでシャトルランすれば食糧問題もワンチャン解決する？

@bictaka29 2 жыл бұрын

結局、しろ氏はダンディハウスに行ったんだろうか？

@ToyomaruGT1 Жыл бұрын

違うんだけど以前やったSFCの修行を思い出しました。

@R.S.hatsumeroCH 2 жыл бұрын

N700Sの西車を引き当てるとは！(たしか2本しかいなかったはず)

@keio5000 2 жыл бұрын

東海道線下り初発5時20分発沼津行きで出発し西進した場合 1本目名古屋到着時：沼津(7時26分着) 2本目新横浜到着時：藤枝(8時49分着) 3本目名古屋到着時：豊橋(平日10時17分着・土日10時18分着) 在来線でさえのぞみ3本目時点で帰郷してるという… 19:38～19:57ピアノ曲とホームドアメロディが上手いこと繋がってますね。。。