[狂人日誌] 選情告急：Toyota Sienta 的＂心頭好＂大挑戰！

Рет қаралды 164,602

6 жыл бұрын

[狂人日誌] 選情告急：Toyota Sienta 的＂心頭好＂大挑戰！
#狂人：
這確實有些害臊，但打從Sienta發表的那一刻起，我就是他的頭號粉絲---你沒看錯，一個以已逝的車狂＂老趙＂為終生偶像並且自詡為義大利車狂熱分子，對動力與操控總有著不切實際的浪漫的汽車編輯、偽文青，居然會為了一台價格親民並且以實用性為前提的袖珍豐田廂車而瘋狂，甚至瘋狂到想要就此休了陪伴我們上山下海、征戰八方的Skoda Roomster？
當然，要想令整個團隊一起點頭答應換車可不是一件容易的事；所以，我決定…
狂人日誌文章連結：wp.me/p7cI2m-2PU
狂人日誌FB粉絲專頁： / madvnzdiary
狂人日誌Instagram： / madvnz
#今晚你選哪一道 #國民MPV東西軍 #純正好貨 #JDM #EMC #JadeIt #HUBAuto #山路痴漢

Пікірлер: 199

@judgement5500 5 жыл бұрын

拍成這樣詳細就算是業配也無所謂了

@SunSun-ze8ku 6 жыл бұрын

這就是試車手平常試車講操控、外表，但回到自己日常業務用車時，就不得不考量妥善度、後續維保成本，還是得跟現實低頭呀～～

@channingSHA 4 жыл бұрын

沒錯!!! 誰業務用車會用進口車阿~~

@randy79320 6 жыл бұрын

不行wwwww這集開頭到結尾讓我笑得好開心wwwwww 超歡樂的XDDDDDD

@terrysuper5610 5 жыл бұрын

空間：推、便利性：推、妥善率：推、操控：半推半就、乘坐舒適性：不推、馬力、扭力：市區(推)高速&爬坡(半推半就)、主被動安全：半推半就，結論：我放棄這台車！不過這部影片內容：大推

@hungmaxy 6 жыл бұрын

這台的空間利用率真的很棒，最後沒選的原因是只要路面不平左右晃動較大，感覺阻尼抓不住彈簧，不然本來開ford mav 對這種小型七人座很喜歡

@chiahungfang9283 6 жыл бұрын

影片拍的真好，劇情幽默、歡樂

@user-wu2jq1tr1k 6 жыл бұрын

我喜歡，這位小平頭講話的調調，很會用成語，講的我心花怒放的。美式搞笑，角度遠近很會拍！明天的氣力，保利達B。

@markchian5861 3 жыл бұрын

這集超讚的,每每想到就看一次,現在我也有7人Sienta啦~ 在沖繩旅遊就看過她,當時台灣還沒上市,我超喜歡她啦~ 超實用的好車,讚! 場勘趣:這集也很棒

@user-dm3mh7wo7t 6 жыл бұрын

也拍的太用心👍🏻

@aarondavis2256 6 жыл бұрын

幹Westbrook 那邊笑翻😂

@gary7111271 6 жыл бұрын

又是一部有趣又專業的好短片! 期待每次看到你們的作品! Good Job!!

@orewajinjin 6 жыл бұрын

sienta自己要開,完全不行,但如果是攝影團隊要使用,公司用車來講,是很好的選擇, 因為不是老闆在開.........老闆都開超跑在前面.....

@user-xj7oj6qc4c 2 жыл бұрын

要買尊爵款自己一個人開也很爽的

@2140ian 6 жыл бұрын

你們的影片真是讚

@MadVnz 6 жыл бұрын

CHEN COLA 謝謝支持！！（淚牛滿面）

@JT.Tsao-Love 6 жыл бұрын

太愛你們的影片了！！

@henrylin2423 6 жыл бұрын

你們的space gear 保養的好好喔！超新的。

@tinglin215 6 жыл бұрын

狂人的作品就是“狂”👏

@CPAD 6 жыл бұрын

Toyota應該用這個影片當廣告

@mazdamps07 6 жыл бұрын

拍的很用心，加油

@kenwang0187 6 жыл бұрын

這集也太歡樂阿~哈哈

@DATONG80815 6 жыл бұрын

好多人好可愛，看到豐田都要噴仔細看看這些人發言往往有很重的反社會性格呢

@user-hs4sw3kp8d 6 жыл бұрын

台灣終於有一個類似於逗斗車老鼠堂主等等類型的車評節目又一個每週更新必看的視頻了

@gguudersahw2133 6 жыл бұрын

SIENTA應該要加入跟車系統和緊急煞停裝置等，才有條件和進口車一較長短

@superfocus2000 6 жыл бұрын

任何車都好，介紹車的人很重要，恰如其份

@user-ng7nh5mh5q 5 жыл бұрын

超用心

@koenigsegg0822 6 жыл бұрын

太陽能手電筒...... 前半段的嘴砲會笑死XD

@weikenhooi6841 6 жыл бұрын

最后那部让我想到了以前的TopGear, 话说真的有一点那么英国风

@1239077 6 жыл бұрын

笑死後面電視上的影片

@user-rr7gt5bd4t 6 жыл бұрын

覺得很棒的拍攝創意

@lanceho1 5 жыл бұрын

個人曾租sienta試車，載老毛孩回診復健，整路駕駛平順感受跟影片試車解說是一樣喜歡，在後排座位鋪尿布墊清理毛孩穢物有電動滑門非常方便，不擔心A到旁車，對sienta很心動，對於家中長輩未來10年可能長照需求也很適合，可是長輩提到沒有防撞後保桿，撞一次就回不來了，頓時又遠遠觀望了。

@itterashai139 6 жыл бұрын

這集真的超有梗的，我從頭笑到尾XDDD

@wanhuayeh1 3 жыл бұрын

哈哈哈~ 用這種方式介紹可以喔 !

@user-jr7uv7vz8u 5 жыл бұрын

很有創意的車評

@nearmusicbgmchannel2403 6 жыл бұрын

我買了一年了！我們全家大人小孩都愛Sienta! 好開！便利性又高！

@petrolheadl3856 6 жыл бұрын

李威達 Sienta不會沒力嗎？

@nearmusicbgmchannel2403 6 жыл бұрын

AL133 L 即使需要滿載6位大人一位小孩，善用檔位，動力很夠用了！

@user-wz3xs6nb5h 5 жыл бұрын

被撞到就變成SOLIO了

@ericyeh8684 6 жыл бұрын

現行車系， 5+2的最後面兩個座位可以乘坐成人的還有5008丶棕熊（雖然可以買2台sientaXD）喔！業配的也太明顯了吧？哈哈！不過業配質感一流，我支持你們！

@scidspispo4505 5 жыл бұрын

恭喜！

@asem213tube 4 жыл бұрын

找你們行銷比找五月天強多了，光是這些細節不是廣告商可以拍出來的吧，真的會讓人改觀，不過sienta看起來真的很單薄阿。

@katrinawu873 3 жыл бұрын

不錯歐

@user-zm5jf9kv1o 6 жыл бұрын

哈哈哈哈~筆芯斷裂

@Pro-eq5jv 5 жыл бұрын

說真的以休旅車小型mpv而言，駕駛起來它少了笨重笨拙感,在過彎和切車道時時，只比轎阿再稍微車身高的慣性離心力，油門、馬力雖不及1.8、2.0的貼背馬力輸出感，但使用S檔時，速度也能很順的就上去，也少了頓挫感，如果不是很常在ㄆㄟ車的人真的是還挺ok,也少了乘者的不適⋯當出上市時覺得真的很像昆蟲⋯但開過之後真的覺的還不賴

@user-js3lm4yn7z 6 жыл бұрын

小老弟上禮拜剛交車大大就讓我更喜歡洗煙塔

@user-number6319 6 жыл бұрын

盡然跑來暖暖跟62快速道路耶~

@user-xp6qz4dl2b 4 жыл бұрын

已經下訂一台了

@user-ys9gy9dn5e 4 жыл бұрын

方向盤只有上下調整座椅沒足夠設計無法調整到舒適角度腰部支撐就不說了懸空啊！其他都很喜歡

@user-yn8sr9hf3f 5 жыл бұрын

如果和中華它們的Zinger比，除了油耗較大，不管空間,空調,置物空間，座位空間，鈑金厚度每樣都贏，而且最頂級的一款售價才七十萬出頭。

@terryyoung6102 4 жыл бұрын

勁哥還比較漂亮有型

@albertlin1105 5 жыл бұрын

阿修好可愛

@user-hu7jx4io9q 6 жыл бұрын

國家也為這台車開放計程車了啊！XD 法規遇到T會轉彎喔

@user-er2sc5cb1d 6 жыл бұрын

恩蠻不錯的連保養維修分紅都算進去了那有算撞車後看醫生的費用差異嗎? 請幫忙分析一下呦不要有好聽話的選擇性會答嘛!

@edwardzhao6035 5 жыл бұрын

我上次在桃園青埔高鐵站那附近看到一輛一樣的白色roomster scout,不曉得是不是狂人們的攝影車? 因為當時距離有點遠..... 中古roomster已經很難找了,何況是scout 版？😄😄

@user-ts5gm4tc4g 6 жыл бұрын

看得我都想買下去

@jonnywong8478 6 жыл бұрын

请问下讲旁白时候放的BGM是什么？

@user-jz9eu2zr5e 6 жыл бұрын

略~~

@chlin3344 6 жыл бұрын

突然覺得納智捷的車好太多了，兩年後我卻好想買sienta,奇怪

@user-iz7mn4oq9p 5 жыл бұрын

空間機能確實是接近滿分,操控部分合格就好,畢竟是MPV,但我覺得安全性真的需要考量,畢竟車上坐了那麼多人,台灣陸上三寶太多!!

@Eric-ye1rr 6 жыл бұрын

这台车操控确实还可以，底盘也比较整，是一台值得考虑的车

@yszoo 6 жыл бұрын

感覺比的有點牽強,後排本來要放型李的地方,為了吃比薩行李丟掉了?駕駛座沒有滑門所以停很近上車一樣要軟骨功,roomster在急停繞彎感覺刻意更激烈一些,不過如果是業配就說的通了!

@tinghaochang4047 4 жыл бұрын

被帶回看兩年前的影片~~`

@SiemenLion 5 жыл бұрын

5+2可以全部成人還有一台outlander 可以

@user-ig2up1tc8c 5 жыл бұрын

所以最後到底有沒有買@@若有，請問是買那個等級的呢？

@DS-sk9wb 5 жыл бұрын

可惜沒進4wd，下雨天安全性差很大。

@weizhi2086 5 жыл бұрын

我愛SIENTA

@user-zi7bm9sn8x 6 жыл бұрын

是買什麼顏色的呢?

@user-tt6gn2sz2e 6 жыл бұрын

怎麼沒拍一下碰撞測試比較XD

@taiwanlions 6 жыл бұрын

坦白說, 看完此部"業配"車評之前，我對於SIENTA的想法就是 - 永遠不會去買的車!! 因為對於我自己心裡想要的「6安+ESP、動力、操控、空間」種種考慮因素、此價格帶心有所屬CARENS... . 但看了這個價格帶中這麼多車的評論... 如果考慮到保養、妥善、大空間及空間機能運用、跟基本要求的6安及ESP， (雖然搭載越多電子配備帶來的方便性是有目共睹的、但現實面來說如果故障也是要多花成本來養護!!) 再者...雙田在台灣開個幾年再賣掉的二手價應該還是很漂亮!! . 今天看完這部真的有被燒到... 以上是我認為的優點!! . 缺點大概就是: "國產豐田"的鋁罐疑慮(?)、以及不用對其操控、加速抱太大的期望... . 如果是家庭用車來說還算是OK的!!

@kuo12345677 5 жыл бұрын

原來卡雁從來都不在選項內呀XD

@guorenliao4033 5 жыл бұрын

Sienta.有台灣有車主開發它專屬的前引擎室拉桿跟後下防頃桿。裝配完可以明顯改善車身動態輕飄彈簧過軟容易碰路坑彈跳問題。我剛裝完，才敢推薦。有興趣的同車車主可以搜尋sienta club

@yuani03 5 жыл бұрын

GUOREN LIAO But車身鋼性不夠，裝上這些要小心呀。以前喜美K6上了這些去激烈操控，結果車身就裂了

@shu-tungchen5075 4 жыл бұрын

隔音差太晃太貴空間大置物多滑門油耗一般

@scottpuda 6 жыл бұрын

我覺得狂人會買這台車有個重點，過彎坑洞 sienta的"滑順感" 拍出來的畫面好壞。

@dav821220 6 жыл бұрын

不要以為你們偷渡咕嚕姐沒人知道喔XDDD

@user-be1mn2px8g 6 жыл бұрын

捷克車vs日本車,豐田嗰部港諧音譯「死躝癱」

@piggie9046 3 жыл бұрын

A7的鬼之對焦把蜜蜂拍的一清二楚

@seantsai0505 6 жыл бұрын

24:12 是howhow!!

@MrFish1989 6 жыл бұрын

凱燕！woooooo!

@pilibigcat500 6 жыл бұрын

光開直線就可以一直上下搖晃點頭的車也能美化成這樣

@user-ct6em7rp1q 6 жыл бұрын

Bigcat Lin 乘車感受跟駕駛樂趣的取捨，這沒什麼好去定義車子好壞的，不然去開lc80說這車重心高很晃是爛車這樣嗎？

@user-km9bg2oe9p 6 жыл бұрын

會拍交車嗎？

@user-iy7ig1hf5l 5 жыл бұрын

一堆酸民,買車講求用處,而不是價格高低,用的好用的對地方,就是台好車

@ricky77131 4 жыл бұрын

18:25 那邊換車道是不是沒有打方向燈啊?

@a0913736111 6 жыл бұрын

So funny ⋯^_^

@user-qb1tv6xf3c 4 жыл бұрын

丰田曾经在大陆发售过逸志，其实和它定位差不多，但市场表现平平，再加上丰田一项谨慎，不知道多少年后才会把这种实用有趣的小车引入大陆

@Bluenightw 5 жыл бұрын

auto.ltn.com.tw/news/11509/2 經台灣網友回廠檢修資訊表示，推測是 Auris CVT 變速箱內部的扭力轉換器發生故障，台灣原廠方面，已表示將立即免費更換新的變速箱進行處理。澳洲市場方面，近來也針對 CVT 變速箱發佈召回通知（連結），新聞稿內文表示，因變速箱內部扭力轉換器有製造瑕疵，有機率使內部的零件、葉片產生脫離，嚴重導致車輛熄火台灣和泰官方說明，目前統計台灣影響車輛為 685 台，故障原因跟澳洲市場相當雷同，待零件備妥後，台灣市場方面將在後續正式發佈召回通知，現已跟各車主取得聯繫，回廠進行免費的變速箱更換。