Спасибо

Спасибо

Хотел сразу поменять лобовое, как купил. Но в наличии в городе не оказалось. Поехал вставать на учет - поставили и так. Впрочем, стабильно раз в месяц по камню в лоб прилетает от встречек, так что в принципе было бы обидно, если бы поменял.

Было бы желание, можно было бы уже видосов 10 снять

Вам повезло)

Нет, не планируется

Копать в сторону сканера, смотреть давление и коэффициенты топливной коррекции. По быстрому можно проверить форсунки на утечку - отключить драйвер форсунок, подождать пару минут и попробовать запустить двигатель. Если будет схватываться или вообще запустится, значит форсунки негерметичны - под замену. Но это одна из причин, а их может быть оооооочень много - подсос воздуха, засаженный впуск, некорректная работа систем EGR, EVAP и т.д. и т.п.

Пофиг всем

Декабрь. Снега не завезли в этом году. Да он и нах и не нужон

Есть же IO трехдверый с нормальным мотором (1.8 или 2.0), если не нужен полный привод, то они же есть чисто на заднем. Если еще более усердно поискать, то можно на механике (5ст) найти. Ценник на них в данный момент от 200 начинается.

А по поводу сервис мена: сервис мен сервис мену рознь. Уж 25 лет прошло с момента массового появления непосредственного впрыска на автомобилях (gdi, d4, neo-di), а тех кто может их ремонтировать, и уж тем более понимать как это всë работает, можно на пальцах пересчитать. По крайней мере, это то, что я в своих кругах общения и интересов вижу.

@@VILISOVIVAN Да что уж там говорить. Хотел сцепление поменять, решил обратится в реактор. Так как крупная компания и бла бла. Взяли 6500 за замену и в итоге сделали только хуже. Теперь постоянная вибрация и биение из коробки, а педаль сцепы вибрирует очень сильно. И при попытке тронутся на первой её так колбасит шо ппц, при том что на старом сцеплении такого не было. Начали в итоге мурыжить, мол у вас подушки рваные, двигатель неровно работает и на маховике выработка была. Просто абсурд. Мы им говорим, ребят, всё тоже самое было до смены сцепы, вы кого наепать хотите? Переделывать они бесплатно не хотели и мы ушли от них. А уж перебирать движку, боюсь чего они там намутить могут. Хоть реально сам на улице делай. А насчёт Pajero IO. Очень сложно найти трёхдверную версию, почти так же как марча две двери на мехе и 1.3 двигателе. Сейчас вот дром прокрутил, ближайший ко мне вариант это 345к руб, за 650км от дома, с аккп. Да и мне кажется или он выглядит более монструозно чем паджеро мини? В любом случае эта машина больше вездеход, просто мне нравится дизайн. Себе же я просто присматриваю компактное маленькое авто, где будет низкий расход топлива. Хоть оку бери XD

Гыгы) выработка на маховике порадовала) мы в таких случаях с клиентом обговариваем проточку старого, либо замену на новый. Ну а коли скажет как есть собирать, то извини, потом никаких претензий.

Ока тоже расходует не в меру своим габаритам. С низким расходом надо брать гибрида, или вообще электричку, что-нибудь вроде Nissan Leaf, или Toyota Aqua. По городу гонять в самый раз, но ценник конечно конь

3600€ по сегодняшнему курсу

@@VILISOVIVAN Mašina dorogaja....i rul v pravoj storone...,na skolko ja znaju s pravim ruliom u nas voobšče nelzia ezdit,tech osmotr ne propuskaet..

Есть у нас в стране Приморский край, так там автомобилей с левым рулем практически не существует)) на самом деле еще неплохая цена. Они в основном от 4000 сейчас стоят. Умудряются 20-летний автомобиль продать и за 5000.

Я этого высматривал несколько месяцев. Свежее годов почти нет, а если есть, то за ценник от 500к, и далеко не всегда в лучшем состоянии. Да еще в Алтайском крае их не так много, как хотелось бы, продается. Этот вообще был за месяц первым объявлением в крае. До этого все то Новосибирск, то Кемерово

Друже случайно не пинина взял с пробитой гбц?

@@VILISOVIVAN пинина, но про голову пока не знаю) что то говорил на счет подозрений, но я лично тачку еще не видел

Ну и как? Посмотрел тачку? Я вот сегодня посмотрел какого-то Пинина. Не знаю конечно тот или не тот, но могу сказать, что денег он своих не стоит совсем.

Речь о расходниках. Надо быть не очень в своем уме, чтобы расходники (колодки, цепи, ремни, шланги) покупать с разборок. Можно тогда и масло с антифризом с разборок сливать. А по этому автомобилю вообще почти по всем позициям можно купить оригинал и более 5 вариантов аналогов, среди которых есть, как вполне неплохие, так и шлак полнейший

@@VILISOVIVAN ну шланги и б/у на разборке можно нормальные найти оригинальные☝

С разборки зачастую дольше ходят расходники чем их новые китайские аналоги.