Kugoo M4 Эксперименты с подвеской

Рет қаралды 32,307

Күн бұрын

Попытка поменять штатные амортизаторы, на более длинные и длинноходные :) Длина амортизаторов 125мм. Пружины 750lbs.
В Целом все успешно, но нужны более мягкие пружинки.
Ссылка на тему с опорой electro.club/f...

Пікірлер: 105

@bifikus_trader 2 жыл бұрын

Откатав 4 года на М4 про, штатные аморы просели и смазывай не смазывай их они не работают как надо. Благодарю за видео, Вы очень помогли с выбором. Я поставил размер 150mm-650lb с доработками + клиренс выше, При моем весе в 110 кг когда я сажусь и еду дека стоит горизонтально, а раньше она прогибалась и царапало крыло

@user-uc6cm1hk5f Жыл бұрын

1. 750lbs многовато, на велосипед ставят один такой. Но есть небольшой диапазон регулировки, надо просто открутить немного гайки под пружинами. 2. Так как амортизаторы держат болты, которые вкручиваются в не особо толстые стенки, их изламывает наружу давлением пружин и шток амортизатора трёт и закусывается внутри. Я заменил два болта на один цельный M8x200мм, тем самым исключив перекос в работе амортизаторов. Нижние болты установил чуть длиннее и добавил самоконтрящиеся гайки со внутренней стороны маятника. 3. Передняя вилка в штатном положении работает нормально, а вот в развёрнутом она начинает сама себя стачивать, так как болты работают несоосно и трение возрастает в разы. На форумах уже выкладывали печальные последствия, лопнувшие основания вилок, стёртые штаны...

@edd55k Жыл бұрын

Я как то экспериментировал и тоже были жесткие аморты ждать новые долго не хотел взял эти пружины на наждаке обточил за 10 минут потом с баллончика покрасил и так 2 года от ездил.

@Rezak877 11 ай бұрын

Ничего там не сточится, так как вилка с завода ни хера не работает, а вот даже вести самокат рядом удобнее! меньше упирается колесом в ямках, а то едешь или рядом ведешь, самокат норовит колесом уткнутся, сейчас лучше и управляемость другая стала, так как расстояние между колесами увеличилось. Но сильно прыгать после разворота вилки лучше не надо, но самокат и не предназначен для этого.

@-IVANOV-IVAN 3 жыл бұрын

Я переставлял стаканы передней вилки, покатался пару дней, - ну на фиг, страшно ездить на большой скорости, переднее колесо рыскает ОЧЕНЬ сильно, даже было ощущение что оно отвалится на скорости, вернул обратно, вернулась курсовая устойчивость, продолжаю экспериментировать с резинками на отбой пружины, поставил болты на 150 мм вместо штатных 130 мм, вилка стала мягкой.

@viktorbom5722 3 жыл бұрын

А где болты покупали?

@megavolt0674 3 жыл бұрын

Классная идея. Надо будет сварганить таку штуку на досуге. Именно для амортизаторов. Очень понравилось.

@user-kl9rc2rl3l 3 жыл бұрын

Можно купить шпильки в автомагазине с неполной резьбой (посередине 50 мм тело) приварить шайбу 20/30. Внутри соединить длинной гайкой, если металл тонкий на опоре. Теперь на опоре затягиваем все с большим усилием, на фиксатор резьбы. Аморты фиксируются отдельно с применением шайб, чтобы не ломало пластиковые шайбы.

@projectscooterteam7166 3 жыл бұрын

Видео интересное. Полезное. Сам думаю про угол расположения новых амортизаторов и т.д. Жаль что быстро камерой водите. В паузах приходиться рассматривать...

@user-mv3vy5hs8b Жыл бұрын

а все горе операторы так снимают

@kabanbelij2072 4 жыл бұрын

Я ставил 125 на 500 либ китайские за 300 рублей хватило на 80 км их стали скрежет как телега сейчас стоят газовые на 125 накачал их 7 атмосфер стоят почти в штатных местах пришлось просверлить по отверстию на 10 мм по дальше и нарезать резьбу выточил ещё проставки по 10 мм теперь вообще огонь стало.

@ilgizilgiz 2 жыл бұрын

Как с течением времени себя проявили?

@johnnigoodspeed2633 3 жыл бұрын

Доброго времени! Что можно поставить вместо штатных задних амортов, но на штатные места? Без вот такой опоры.

@TDM_MAKAKICH 2 ай бұрын

Мне скоро придет m4 pro plus и я думаю поставлю два воздушных аморта

@kirill42138 Ай бұрын

А где такие заказать армотизатор🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔

@viktor6127 Жыл бұрын

почему не показал, как они аммортизируют? Достаточно встать на самокат и попрыгать. 750 lbs при 90 кг нормально ходят.. Все там мягко. вот чувак 83 кг показывает их мягкость: kzfaq.info/get/bejne/fbdjjKV6tbK3h4k.html kzfaq.info/get/bejne/fbdjjKV6tbK3h4k.html

@AntonDolgoff 3 ай бұрын

Так пружины ведь можно отдельно заказать на 500

@user-ox6tp7st3d 3 ай бұрын

Вот хотел передней вилки переставить на правую и на левую а то плохо управляет

@bikershadow5887 3 жыл бұрын

Закидайте меня тапками) как велосипедист скажу что это не аморты, а просто пружины. Которые не имеют масляного картриджа для поглощения отскока. Если наехать на скорости на препятствие, они могут выкинут тебя вверх с самоката((( на ашанбайках такой 1 ставиться, ито он жёсткий. А 2 это через чур уже ((

@ShorCann 3 жыл бұрын

Да ради бога - лови первый тапок :))) Почитай понятие "рычажность" подвески. На ашанбайке она составляет примерно 1 к 3, тут-же не менее 1 к 6. А про пружинки прав, но в данном случае они лучше , чем совсем ничего, а покупать воздух, за стоимость самого самоката :)) Ой такое себе

@bikershadow5887 3 жыл бұрын

@@ShorCann та базара нет ) я понимаю что ставить аморт масляно воздушный за 100 баксов никто не будет на самокат. За рычажность ты прав .

@evgenwingman5593 4 жыл бұрын

3:28 1 решение мне кажется лучше. Хотя, если по уму, площадку упора нужно из толстой стали мудрить.

@ShorCann 4 жыл бұрын

Это же были просто эксперименты 😉 У силовой площадки сталь толще.

@aidenduke7654 3 жыл бұрын

You all probably dont care but does someone know of a trick to get back into an Instagram account?? I was stupid lost the login password. I love any help you can offer me.

@elishaking4919 3 жыл бұрын

@Aiden Duke instablaster ;)

@user-zt7gd2zp4s 2 жыл бұрын

Ход штока уменьши в амортизаторе шайбами и поставь на штатное место.

@ShorCann 2 жыл бұрын

Если не разбираетесь в предмете, то может не нужно такое предлагать? Длина штатного аморта 110мм, а этого 125, если этот аморт поставить в штатное отверстие, но угол маятника состоит 45+ градусов.

@Saygon70772 4 жыл бұрын

Здравствуйте! Подскажите где заказали демфер? Спасибо.

@user-qz6hc8sn4e 4 жыл бұрын

А не думаете сделать стальной подкрылок и соединить его как-то с опором для ног?

@user-jc6kb8vg1o Жыл бұрын

Приветствую, а существуют ли в природе удлиненные задние аморты с крепежем на штатные места. Что бы увеличить вылет колеса относительно деки?

@user-vg4hj8cy1n Жыл бұрын

Так 125мм на 750lbs это и есть те амортизаторы которые дают увеличение клиренса. kzfaq.info/get/bejne/fbdjjKV6tbK3h4k.htmlsi=bQ8kRa7VUf8hyJ14

@vladislavsavchuk9949 2 жыл бұрын

А где можно купить задний упор для Kugoo m4 pro ?

@user-Pershing 3 жыл бұрын

А вот по поводу вилки очень интересно Насколько сильно управление и работа подвески меняется и как она изменится если я закажу новые амортезы с пружинами

@user-Pershing 3 жыл бұрын

Просто у меня сейчас все штатно но планирую доработку в будущем изменить подвеску и стал вопрос по ней и так же по упору который я нигде готовый не нашел Плюс вопросы по усилению мотора точнее более мощного с аккумом

@user-cp7uo1qg9s 3 жыл бұрын

Прыгать с бардюров сколько подойдет по жесткости? У меня M5 Minipro

@vitaliynovikov9510 2 жыл бұрын

На самокате,soccer e9 premium maxx,есть болт,покрутивши его,задняя часть самоката то поднимаеться,то опускаеться.кто знает,для чего это?остальные болты не крутяться.

@alexandrnazarov1138 2 жыл бұрын

Да не болты это, а винты. Винт работает на растяжение, болт на срез. Поэтому у болта там где две объединяемые детали резьбы нет. А вот винты поменять на болты стоило бы первым делом.

@user-cu1xx2lv2v 4 жыл бұрын

Да его хоть бриллиантом обсыпать он был как kugoo m4 проблемным так и остался .

@dronovanimal 2 жыл бұрын

А если у меня 60 кг,мне какие амортизаторы брать? По мощности пружины?

@Sub51 4 жыл бұрын

Насколько я вижу развернута не вилка, а поменяны местами передние амортизаторы. Нет боязни, что нижний подшипник передней вилки умрет стремительно? Все же вы изменили угол приложения сил от колеса. И вилка работает на излом

@ShorCann 4 жыл бұрын

Приветствую. Как раз на излом она работает именно в первом варианте, в большей степени. Просто прикиньте вектора усилий от ударов о неровности на скорости и при торможении. А они не вверх так то идут.

@Kos0412 4 жыл бұрын

У меня так вилка изночальна стоит, я вот думал развернуть её, чтоб аморты были прям под рулем

@Rezak877 4 жыл бұрын

@@Kos0412 изначально?? быть такого не может или китаец был пьяный.

@BorisBerg 3 жыл бұрын

@@Kos0412 повнимательнее, с вилкой он ничего не делал. Тут просто передние аморты местами поменяли друг с другом.

@tokarka9023 Жыл бұрын

Можно чертёж заднего крепление, зарание спасибо

@evgenwingman5593 4 жыл бұрын

Я такие же аморты ставил, но пружины были по 450 лбс каждая, при моём весе 72кг.

@bitrateru Жыл бұрын

ну и как

@user-mc3yn2dh6v 4 жыл бұрын

Пружинная подвеска.Вы где тут амортизаторы нашли? Пружины с направляющими штоками,амортизаторов не вижу. Много видео пересмотрел,везде пружину называют амортизатором. Неужели машин нет? Есть пружина,рессора,есть пружина с амортизатором,есть амортизатор отдельно.

@ShorCann 4 жыл бұрын

Сергей я понимаю, что это не полноценный гаситель неровностей дороги НО, укажите противоречия с определением?!!! Амортиза́тор (от фр. amortisseur) - устройство для гашения колебаний (демпфирования) и поглощения толчков и ударов подвижных элементов (подвески, колёс), а также корпуса самого транспортного средства, посредством превращения механической энергии движения (колебаний) в тепловую. Или вам просто нужно коммент оставить?

@ShorCann 4 жыл бұрын

Ну и еще момент, это возможно и не совсем точное название детали, однако все нормальные люди понимают эту деталь именно под такой формулировкой yandex.ru/search/?text=амортизатор+велосипедный&lr=62&clid=2270455&win=415&suggest_reqid=586924658158996093643820464161926

@user-km6up4ww7p 3 жыл бұрын

А где такой упор купить ??

@user-pg5ed5wd3n 3 жыл бұрын

Лайк

@ANDROID-kx6hy 2 жыл бұрын

Здравствуйте можно купить с крылом и в Казахстан можно отправить?

@ShorCann 2 жыл бұрын

8(967)6030003 Пишите

@user-iu5ye7vz6i 4 жыл бұрын

Здравствуйте а такие амортизаторы к стандартным отверстия прикрутить можно?

@ShorCann 4 жыл бұрын

Доброго дня. Технически да, но задняя часть самоката сильно поднимется вверх, вид будет как у ВАЗ2109 из колхоза 90х :) и подножка перестанет работать.

@Chehus1968 3 жыл бұрын

@@ShorCann Практика показывает, что со времени выхода этого видео, самокатчики пошли по пути увеличения клиренса😆 Ну и колеса большего диаметра.

@romanivanov2584 2 жыл бұрын

@@ShorCann я именно так и поставил😃 мой вес 110кг при посадке( еду сидя) он выравнивается и аморты работают...

@sergeysa8790 4 жыл бұрын

Добрый день, как заказать?? Отличная вещь, мне нужно на M4-Pro (2020)

@user-zf8jg8lp7q 3 жыл бұрын

я заказывал на электроклубе. форум.

@user-bj1uu2dn2b 4 жыл бұрын

Никаких проблем с перестановкой перьев вилки и подсоединения тормозов не возникало ? Переделывать ничего не нужно , хватает тросика без каких либо проблем ?

@ShorCann 4 жыл бұрын

Тросик пришлось поменять - короткий и крыло немного погорел промышленным феном.

@user-bj1uu2dn2b 4 жыл бұрын

@@ShorCann , а работа тормозов как , были "сзади" - стали спереди вилки , изменения есть ?

@ShorCann 4 жыл бұрын

@@user-bj1uu2dn2b Да тоже вроде нет изменений все как и было

@user-bj1uu2dn2b 4 жыл бұрын

@@ShorCann , выровняю колесо ( у меня немаленькая восьмёрка) и тоже буду менять ! Может есть что подсказать (что приобрести заранее ) на что обратить внимание ... буду благодарен любой подсказке и совету ! ✌️

@user-bj1uu2dn2b 4 жыл бұрын

@@ShorCann , ещё вопрос , какой тросик надо , длина , от чего подходит ?

@user-id5gq3vz8o 2 жыл бұрын

Спрячь меня.. Это они

@user-rm1bb7cm8p 2 жыл бұрын

У какого м4 тоже не катится? Отпускаю курок и свободно не катится, даже выключить всë равно не получается свободно катиться, мотор колесо задерживает. Это у меня так или у всех?

@romanivanov2584 2 жыл бұрын

У всех, радуйся что есть рекуп будешь лучше в дождь ехать и тормоза реже менять.

@SomeoneNektovich 2 жыл бұрын

@@romanivanov2584 у меня включается только после срабатывания геркона в рычаге тормоза, и то тормозит очень плавно

@zondex666 3 жыл бұрын

У меня вообще задние ароматизаторы не работают

@zeus135 Жыл бұрын

если у меня вес 75 мне нужно 650LBS ?

@user-vg4hj8cy1n Жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/fbdjjKV6tbK3h4k.htmlsi=bQ8kRa7VUf8hyJ14

@koni-video 3 жыл бұрын

Классная опора под заднюю ногу. Где можно такую купить?

@ShorCann 3 жыл бұрын

electro.club/forum/silovaya_opora_upor_dlya_nogi_mod_podveski_dlya_samokatov_kugoo_m4_m4_pro_i_ih_klonov?page=1

@viktor6127 Жыл бұрын

17минута. Показывает чел 83kg мягкость амотров 125. 750 lbs. kzfaq.info/get/bejne/fbdjjKV6tbK3h4k.html

@user-cw6ik4re6u 3 жыл бұрын

Ребят , как и где заказать?

@ShorCann 3 жыл бұрын

electro.club/forum/silovaya_opora_upor_dlya_nogi_mod_podveski_dlya_samokatov_kugoo_m4_m4_pro_i_ih_klonov?page=1

@valeriy178 4 жыл бұрын

Передние амортизаторы очень жесткие. При моем весе 60 кг практически неработают.:(

@iseystuff 3 жыл бұрын

Просто болты нужна длинные поставить

@valeriy178 3 жыл бұрын

@@iseystuff Благодарю, попробую.

@iseystuff 3 жыл бұрын

@@valeriy178 м12 на 160мм, шаг 1,75

@valeriy178 3 жыл бұрын

@@iseystuff понял, спасибо.

@iseystuff 3 жыл бұрын

@@valeriy178 на болты со стороны шляпки надень пружинки по диаметру. Чтобы при отборе не было удара в само перо вилки

@dlkravcov1973 3 жыл бұрын

Если бы вы взяли 750, но длиной по осям 115 мм. было бы самое - то. А разворот переднего колёса - только в плюс. Ч рысканья не выявил.

@user-cp7uo1qg9s 3 жыл бұрын

Чем длинее тем круче как по мне. И клиренс выше. И ход больше.

@user-ow7nd5wh4x 3 жыл бұрын

Вы просто не чего не поняли, и смещать ось совсем нежелательная процедура, возвращайте все на свои места, покак не убились. При скорости 30+, "воблинг" вам гарантирован, а это очень опасная ситуация. Не стоит тупо смотреть на все переделки кто во что горазд, свою голову надо подключать. Я тоже это делал еще три года назад, , хватило одной поездки от мастерской до дома, и обратно, думал не доеду, больше 25 не разогнать, ссыкотно.

@user-cp7uo1qg9s 3 жыл бұрын

Какой там поршень. Там пружинка болтается внутри. Разбери и посмотри сам.

@ShorCann 3 жыл бұрын

В демпфере поршень. Там нет пружин. В амортизаторах пружина.

@user-cp7uo1qg9s 3 жыл бұрын

@@ShorCann в этом так называемом родном амортизаторе стоит поужинка. Верней не стоит, а больается. Все. Больше там внутри ничего нет. Причем тут демпфер я вообще не понимаю. Демпфер это другая тема вообще.

@ShorCann 3 жыл бұрын

@@user-cp7uo1qg9s А - если о том что я оговорился назвав в начале видео шток поршнем - тут да, все верно :)