на 90% контролеров с разьемом дисплея на 5-6пин работать должно если распиновка компьютера и контролера подобрана верно

в TF-100 такой настройки нет,для рекуперации надо ставить перемычку в контролере, DS на X вроде,точно не помню,смотри на форумах

@@vitas155 хорошо, спасибо

это может быть признаком неисправности БК,но в принципе если самокат при этом все равно включается с ключа и нормально ездит можно не обращать на это внимание,если хочется как было БК надо ремонтировать или заменить

разница только в прошивке,все настройки в QS-S4 есть,но некоторые заблокированы,можно выбрать,но нельзя изменить,в остальном тоже самое

да работает,возможно у вас перепутана местами проводка,например плюс подключен на Vcc на бк вместо обычного плюса(обычно плюс красный Vcc оранжевый,на разных БК он может быть разного цвета,так же как ина контролере)

@@vitas156 у меня от акума напрямую идет красный в БК но это его питание, а вот реализация сна это ведь программная штука, я же с таким подключением питания могу включить и выключить БК.А как у тебя сам процесс сна реализовывается, типа тухнет и появляется зетка символ сна или тупо гаснет, как?

@@user-im8kt6dc7r просто автоматически отключается по истечении таймера если не происходит никаких действий (кнопки не нажимаются велосипед/самокат не едет накатом,курок газа не нажат)

@@vitas156Отключается сам дисплей ,как при нажатии кнопки пауэр и естественно пропадает VCC на контроллер, верно? а запуск через эту же кнопку или ключом, так?

принципиальной разницы в яркости нет,меня и TF-100 по яркости вполне устраивал,нужно просто выставить правильный наклон

Можно,суть также подобрать распиновку,но смысла особо нет если пользуешься рекуперацией,в LH-100 нет ее настроек

Заменить контроллер,данный не поддерживает батареи больше 52в,ищите контроллеры именно на 60в батареи

Точного ответа на этот вопрос нет,только пробовать

данная настройка скорее предназначена для велосипедов с функцией PAS и меняет не количество ампер выдаваемых контроллером а силу ускорения в зависимости от скорости вращения педалей и выбранной передачи в бк

@@vitas156 ты не прав там по педалям есть такие, отдельные настройки, а 14 имеенно ток фаз должна ограничивать, но не факт может и аккума.

Посмотрите на магнит на ручке газа может сдвинулся.

@@sss182006 спасибо, сейчас гляну)

TF-100 ничем не отличается практически от JX-168 все тоже самое от настроек до возможностей

@@vitas156 понял спасибо

здравствуйте! у меня тоже сломался,не включается.как вы решили проблему?

нужно в самом LH-100 поменять провода местами я взял новый БК - LH100 и внутри перепаял провода так, чтоб на 6 штырьковый круглый разъем (возле руля) можно было цеплять любой БК. Пример как перепаивать: 1. У TF100 правый верхний пин это RX (и это зеленый провод) у LH100 в этом месте черный идущий на массу соответственно внутри LH100 этот черный надо припаять на место зеленого, а зеленый на место черного. 2.У TF100 правый нижний пин это LX (так на плате написано) (и это желтый провод) у LH100 в этом месте КРАСНЫЙ идущий на "+". соответственно внутри LH100 этот КРАСНЫЙ надо припаять на место синего, а синий на место где был красный. 3.теперь по центральным пинам У TF100 средний пин это выход DS1 ("ON" и это белый) у LH100 в этом месте тоже белый, но идет на управление светом (как раз тот синий который у вас не используется) Поэтому внутри LH этот белый надо припаять на место желтого, желтый на место где был белый.

Ещё 1 момент мне пришёл qs s4 вместо lh 100 есть ли какая-то разница в перепайке или qs и lh идентичны?

@@egorshi8646 платы абсолютно одинаковые,распайка должна подойти,разница только в том что у QS-S4 некоторые настройки заблокированны,их можно выбрать но нельзя изменить

не знаю,нужно пробовать,распиновку полюбому подбирать,и протоколы в настройках переключать шансы 50/50 что заработает

@@vitas156 ИЛИ НЕЧАЙНО спалить , A простой TF-100 новый подойдет , У меня похожий дисплей только нет название TF-100 или LH-100

@@Turbo-wind спалить ты не спалишь никак если мозги на месте,у контролера в разьеме дисплея всегда красный это питание плюс черный питание минус,главное их не путать,их подключаешь к ЛЮБОМУ дисплею точно по цветам,а остальные уже методом тыка,оранжевый или желтый в разьеме дисплея контролера это обычно его запуск,туда тыкаешь по очереди оставшееся 3 с компа и проверяешь,если после запуска компа фары включаются,значит контроллер запустился.потому что питание освещения идет именно от него,если нет проверяешь осталньые 2 провода,ну а после останется только TX RX найти,тыкаешь в оставешеся два в разьем на контролере и смотришь есть ошибка или нет,если есть перебираешь по очереди все 4 протокола,желательно каждый раз с перезапуском компа,если не помогло меняешь провода местами и повторяешь процедуру,это актуально для любого дисплея,за исключением того что смена протокола есть только в LH-100 и QS-S4

так получается можно просто подключить LH-100 в место TF-100 по 6 контакному герметичному разъёма на руле по стрелочками

@@Turbo-wind тогда точно спалишь или комп или контроллер,там распиновка другая совсем, а так как провода в деке из косы не будут совпадать с фактическими в дисплее очень легко будет ошибиться даже с питанием,лучше подключать или комплектным к дисплею кабелем,или перепаивать провода в самом дисплее,но правильной распайуи под 20а контроллер нет,совпадает ли распайка с моей под 21а контроллер я не знаю

распиновку разьема дисплея подбирай,разбирай контроллер смотри обозначения проводов разьема дисплея сверяй с обозначениями проводов на плате компе и соеденяй как обозначениям,RX к RX TX к TX и т.д

@@vitas155 привет, у меня проблема с бортовым компьютером. ты хоть представляешь, в чем проблема?

@@user-yt8hs7sb1b откуда мне знать что с твоим компом? я похож на экстрасенса?

@@vitas155 см. ссылку на видеоkzfaq.info/get/bejne/ftynqZCiqpqpaHU.html

@@user-yt8hs7sb1b видел,я не знаю в чем причина

У меня Макс Спид 2020 года, такая же хрень, возможно надо капать недокументированные настройки бортового.

на TF-100 и JX-168 компах этот параметр все равно не работал в 99% случаев,а на других его просто не было,сейчас у меня батарея со Smart BMS так что мне этот параметр как то вообще до лампочки теперь

@@vitas156 на сколько этой батареи хватает?

@@EA-gj7jp когда снималось это видео аккамулятор был на 13а.ч хватало на 25км,сейчас стоит другой

там же где и все на aliexpress,вам просто не повезло с продавцом

видео смотрите внимательно,если у вас именно ТАКОЙ ЖЕ компьютер там все описано,если другой гуглите настройки по названию компа

@@vitas156 спасибо.

LH-100 идет только с 6 пин,покупал на алике.продавец не важен ими много кто торгует

@@vitas156 Эммм. На Ультронах дш100 шли именно с 5пин зелёненький разъемом Жульет. С 21года уже 6 пин. Вот я и озадачен.

@@beastrcrc3318 я не знаю что такое дш,но LH-100 всегда шли только с 6пин если не подделка

@@vitas156 сейчас пообщался с владельцем самоката Турсор бизон. В нем стоит курок лш100 ,с целковым кабелем до самого контролера(меня это удивило) и на конце кабеля бан фишки 3+2 пин. Тоесть разъема Жульет поостотнету. Во как. У вас спрошу, может знаете... На курок приходят минимум 5 проводов. Жёлтый и зелёный,это сигнальные провода данных с контролёров. Красный и черный,это плюс и минус. А пятый провод для чего служит?

@@beastrcrc3318 на нормальном LH-100 разьем в контролер идет 5пин+2пин 2 пин это на фару в 5пин черный минус красный плюс желтый Vcc(напряжение батареи после включения БК для запуска контролера) зеленый синий RX TX обмен данными между БК и контролером

они все стандартные, 5+2 5 дисплей 2 фара,при подключении в косу Kugoo MaxSpeed или M4 будет соовественно 6,ибо на фару там просто масса ответвляется

а с чего ты вдруг решил что при замене БК он должен сохранять старый пробег?

@@vitas156 Так я и спрашиваю. Вдруг пробег в контроллере силит.

@@Joe128533 контроллер вообще никакого отношения к отображению пробега не имеет

@@vitas156 Понятно. Значит как и в машине. А то у китайцев обычно все через задницу сделано. Они, так сказать, еще те затейники.

@@vitas156 Понять бы еще как на новом контроллере выставить или намотать пробег со старого.

на TF-100 работал? почитайте внимательнее описание настроек к LH-100 electro.club/data/users/11635/files/инструкция%20tf-100%20lh-100.pdf

Добрый день! Проблему удалось решить?

если вы имели ввиду Kugoo M4 Pro да подойдет,также подойдет к X1 М2 М3 М4 М5 (последней версии с похожим компом) в принципе должен подходить к любому электросамокату с компом в похожем корпусе и с похожим экраном,достаточно правильно подобрать распиновку разьема компа к контролеру,а она на такого рода компах стандартная, назначение контактов везде одниковое + - RX TX и +48в c компа на включение фары,отличается только само расположение контактов в разьеме

насчет максимальной скорости нет,она не меняется,просто более широкий диапозон выбора скоростей,что позволяет комфортнее передвигаться в разных ситуациях,что бы поднять скорость нужно увеличивать вольтаж батареи,например переходить с 48в на 60в

подскажу,включите комп,когда запросит пинкод введите 3745,удерживайте моде пока комп не включится(около 10 секунд) удерживайте Mode+Power появится режим S0 введите 1111 появится режим S1 для сброса пароля введите 0000 или введите новый пароль,удерживайте Power для сохранения,пинкод сброшен

и P18 это не пинкод,а коректировка показаний спидометра,смотрите видео внимательней,пинкод на включение устанавливается в режиме S1 режим S0 это либо вход в настройки пароль 6666 либо вход в режим S1 пароль 1111 эти пароли изменить нельзя

@@vitas155 это я видел по видео) а на tf 100?

@@wellwhenwell7720 на TF-100 пароля нет,и никогда не было

на данном БК не отображается версия прошивки

@@vitas156 я понимаю, но может секретная комбинация и получи номер прошивки или еще доп настройки.

В БК выставлен неправильно вольтаж батареи 🔋

Перепаивал разьем,на electro.club сайте есть информация

@@vitas156 Спс..Это наверно долго...Я купил тока что самокат,но на бортовом компьютере ничего не написано что за модель(((Не сохраняет ничего,показывает сколько км я проезжаю,когда выключяю все на 0(((

@@LEXUSPUBG7684 там перепаять несложно главное владеть паяльником и знать что куда перепаивать

про SL-100 дисплей даже не слышал,что то новое,эт на каком самокате стоит или отдельно покупал? если отдельно хотелось бы ссылку

@@vitas156 Покупал отдельно,для копии сяоми.По ссылке aliexpress.ru/item/32998622019.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.38f633ed6nObAV Хотя на картинке другая модель,пришел этот,контроллер мне понравился,заказал еще один,т.к у меня полный привод,посиотрим какой следующий прийдет.

@@sss182006 страннопо ссылке LH-100 а пришел SL-100? я себе 2 раза на 2 самоката LH-100 брал.всегда приходило то что надо

@@vitas156 Да я тоже удивился,но кроме фото, нигде не упоминается в описании модель.Посмотрим какой приедет следующий.

@@sss182006 а настроек все также 20? все доступны?

там яркость настраивается

@@vitas156 Я знаю что в LH-100 настраивается, ну а на макс. яркость будет лучше видно чем у TF-100? - а то днём и на солнце на TF-100 вообще ничего не видно.

@@-IVANOV-IVAN примерно также,видимость зависит от угла наклона дисплея,мне видно практически в любую погоду,стоит почти под 90 градусов к горизонтали

если М4 Про старого образца с гусем как у макса и контроллером на 21а с сигналкой должен подойти,на новых те что с ключем может отличаться распиновка разьема дисплея,нужно вскрывать контроллер и сравнивать обозначения проводов дисплея на плате контроллера и плате компа

@@vitas155 мой куго с ключём и фото все есть. У вас есть вк? Хотел фото скинуть.

Олег Погоря на форуме электроклуба есть подробная тема по этим компам и их замене,пиши туда,я тему ту делал

@@vitas155 а ссылочка есть на форум?

Все с ними хорошо с обоими,зимуют в гараже

@@vitas156 когда видос про них с пикапом что зделал ево я тож нашол москвич с заклинитым двигателем но думаю что с ним у тебя что было с двишком ???

@@Nicolas-lf3oh на драйв2 все есть ищи там по никнейму vitas155

универсальный пароль нужен чтобы сбросить основной,или по твоему если ты вдруг забыл пароль нужно выкидывать комп? к тому же включить комп с резервным паролем это тоже та еще процедура,и обычный человек если просто захочет влезть в комп никогда не догадается как вводится универсальный пароль,обычным вводом как заданный пользователем он просто не сработает

@@vitas155 если этот пароль в свободном доступе и подходит для этого типа контроллеров то грамотному угонщику надо меньше минуты чтобы сесть и уехать. если я забыл пароль то должна быть кардинально другая процедура разблокировки, более длительная, а не всего лишь с разницей в 10 сек. иначе нет смысла в этом пароле, разве что от дурачка. вообще чтобы не забыть пароль, его найти записывать и хранить с запасными ключами дома. никакого универсального быть не должно

@@user-gy4xs2wy4b ты уверен что он есть в свободном доступе? вот попробуй найди сначала,а потом попробуй за минуту его ввести на моем самокате на улице пока я в магазине,яна тебя посмотрю,напомню что универсальный пароль там вводится не так как обычный и просто так ты его не введешь,кроме моего видео ты хрен где найдешь как его вводить,если только чудом не раздобудешь инструкцию которая и то на китайском,это во первых,а во вторых у меня помимо компа стоит еще и сигналка которая как только ты попытаешся включить комп даже до ввода пароля поднимет тревогу,включит всю илюминацию и заблокирует колесо,отключить ее допустим перерезав провод от компа не выйдет,она запитана не от компа а от контролера,а я не думаю что ты будешь и дальше стоя возле орущего самоката подбирать пароль,тем более сигализация не даст комп включить даже если ты попытаешся ввести резервный пароль,потому что после срабатывания сигналки как только ты отпускаешь кнопку питания комп гаснет,а что бы даже войти в режим ввода запасного пароля нужны две кнопки