Sähköautoilu arkipäiväistyy jatkuvasti ja näitä sähköautoiluun liittyviä videoita on jo todella paljon ja jatkuvasti lisää. Näistä syistä suosiota on vaikea enää saada. Liian kalliit sähköautot ei ole kiinnostavia. Videoissasi ei ole vikaa vaan ne hukkuu suuren massan sekaan.

Videoiden laadussa tai esitystavassa ei ole mitään valittamista, hienoa duunia teet. Saatan olla väärässä mutta tuntuu että teslavideot kantoi useampaa kanavaa pidemmän aikaa. Nyt ne ja sähköautot ylipäätään on hieman arkipäiväistyneet ja sellaisten viraalimpien videoiden teko on varmasti hankalampaa kaikille. Nyt se on sitä grindaamista ja videoiden puskua niin lähtee se lumipallo taas liikkeelle. :) Mutta jotain ideoita; sähkökonversiot, kilpavehkeet(2-pyöräisiäkin), sähköautoteollisuudesta, kiinan tulokkaita, roadtrippiä ja tietysti niitä esson baarin juttuja saisi olla oikomassa loputtomiin. Nyt varmasti jokainen yrittää saada plaidit kameran eteen mutta ehkä se ummikko sukulainen vaikka leaffin ratissa vetoisi syviin riveihin. :)

Kiitos videoista. Tekisipä mieleni väittää, että koeajettavien autojen hintaluokka vaikuttaa paljon. 100k€+ Mersu ei vedä niin paljon katsojia, kuin 40-60k€. En syyttäisi sisältöä, mutta kilpailu on yksi tekijä myös, niin kuin mainitsit.

Perusasioitta sähköautoista, miten lämmitän, miten lataan, paljnko maksaa lataaminen jos ei kotona voi ladata, laturien toimivuus ja luotettavuus, pääsenkö tampereelle ja takaisin yms, käytännönläheisiä asioita. Tsemppiä👌

Pomppas tuossa yks videoiden aihe. Ala tarjoomaan randomina koeajoja sellaisille kavereille ja mökin mummoille jotka ei ole koskaan sähköllä ajanu

Road trip videot mainittu jo muutamaan kertaan. Esimerkiksi viikon mittaiselta road tripiltä saat kasaan suuren määrän materiaalia. Samalla voisit tehdä pieniä arvioita vaikka majapaikoista, taukopaikoista, nähtävyyksistä jne... Minulle on videoistasi jäänyt parhaiten mieleen, kun kävit Rukalla, eli road trip videosarjaa kaipailen. 👍

Kiitos Miika, että jaksat tehdä videoita ja toimia yhtenä pioneerina näissä aiheissa. Sun videot on asiallisia ja analyyttisiä ja jotkut varmaan hakee viihdettä enemmän, joka voi vaikuttaa katsojamääriin, etenkin jos videon aihe ei jostain syystä itseä kiinnosta niin paljoa. Itse tykkään sun tyylistä - autenttista ja helppo samaistua. Olen itsekin harrastanut kuvaamista, sekä stilliä että video-matskua ja tiedän hyvin, kuinka pirun aikaa vievää editointi on jos tekee kunnolla.

Miika 👍👍👍. Älä oo liian ankara itsellesi. Hyviä videoita sinä teet. Ihmisten käyttäytymistä on vaan vaikee ennustaa. Uusia videoita odotellessa. 💪👍💪

Yksi tekijä, miksi itse olen perunut tilauksia on se, että haluan panostaa välillä omaan aikaani. Videot ja kanavat voi olla erittäin mielenkiintoisia mutta välillä on pakko perua tilauksia, että itselle jäisi vähän enemmän aikaa hoitaa omia asioita. Jossain vaiheessa tulee törmättyä taas aiemmin seuratun kanavan uuteen videoon ja tilaus lähtee päälle. Jos katsojamäärä vähenee, se ei tarkoita sitä, että kiinnostus kanavaa kohtaan olisi vähentynyt. Ihmiset tarvitsevat vaan välillä omaa aikaa.

Olipa hyvä ja mielenkiintoinen avaus tästä aiheesta. Kiitos! 🙏🙂

Kiitos, aina mielenkiintoisia nämä videot jossa avoimesti avataan tätä tulopuolta ja lukuja!

Kiitos hyvistä videoista! Harvoin kommentoin, mutta nyt voisin muutaman oman mielipiteen heittää. Itse toimin videoiden suhteen samalla tavalla kuin kirjojenkin eli kerran aloitetut pyrin katsomaan/lukemaan loppuun asti. Aika kökköä pitää olla, että keskeytän.

Täältäkin iso kiitos videoista.

Suosituimmat videot näyttivät olevan noita arkielämään liittyviä kysymyksiä: esim. "miten pitkälle pääsee sähköautolla talvella?" Tuollaisilla luulisi olevan enemmän hakuja kuin yksittäisen tai kalliin auton koeajolla ja sitä kautta enemmän katselukertoja. Edelleen sähköautoilun ympärillä on paljon keskustelua miten pakkanen vaikuttaa rangeen, pärjääkö ilman kotilatausta, onko latureita riittävästi jos lähtee Lappiin/mökille, mitä maksaa jos takuu ummessa ja akut hajoaa, teslan "laatu" on huono (=mitä sillä käytännössä tarkoitetaan), rengasmelu teslassa (vois oikeesti mitata melutasot ja verrata muihin autoihin), paljon maksaa teslan äänieristys ja onko wörtti? yms

Aiheita sisältöön, joka varmasti toisi katsojia ja seuraajia;

Kiitos Miika hyvistä videoista. Kyllähän katselukerrat motivoivat, vaikka välttämättä raha ei ole suurin motivaattori. Jokainen, joka näitä videoita tekee ja laittaa nettiin, motivoituu katsojista. Uskon, että löydät jostain motivaation, jos vain perheeltä jää aikaa. Jokin muista erottuva kulma sähköautoiluun pitäisi löytää. Käytetyt sähköautot alkavat lisääntyä, voisiko niistä tehdä joitain videoita, tai ulkomailta tuoduista autoista??? Tsemppiä!!!!!!!

Kiitos mielenkiintoisista tiedoista, koskien KZfaqsta eli sisällön tuottamisesta (ja mainostulon) tulopuolen osalta.

Hyviä videoita Miika. Ohessa muutamia ehdotuksia tuleviin videoihin: Voiko sähköautoa ajaa, samalla kun sitä lataa kannettavasta agregaatista. Miten nopeasti Tesla kiihtyy peruutusvaihteella? Autopilot hirviväistökoe, meneekö katolleen. Miten ärsyttää naapureita boomboxilla ja montako desibeliä lähtee premium äänentoistojärjestelmästä. Ahveniston kierrosaika, onko track modesta apua. Rahoitusesimerkkejä vähävaraisille, miten vivutat sähkökärryn ja perustelet säästöt itsellesi. Vuosihuolto Teslalle räntäsateessa, saksitunkilla. Dacia töpseli vs Renault eon 0-100 trilogia. Automessukäynti. Teslan mallit on myynnissä pitkään, miten ne on kehittyneet vuosien varrella - timeline vertailu.

Hyvä rehellinen video.

Kiitos viime vuoden videoista. Tykkään katsella aiheeseen liittyviä reissuvideoita, siis että ajetaan johonkin hieman kauemmaksi ja pidempään. Jokin vakio koeajoreitti myös toimii missä verrataan eri autojen ajettavuutta, kulutusta sekä latausaikoja jne. Semmoiset autojen perusteelliset esittelyt tulee usein "kelattua" yli. (sorry Marko S). Aikaa toki kuvaamiseen mennee jos ajeltaisiin esim Hankoon Pizzalle, tai johonkin muuhun nättiin paikkaan katselemaan maisemia jne. Joku tubettaja voisi testata uudet laivat Ruotsiin, esim uudella Vikingline Glory Tukholmaan, ja siitä ajeltaisiin pohjoiseen Uumajaan ja takaisin Suomeen Wasaline Aurora Botnialla. Tuosta saisi aika monta jaksoa. Jarmon Norjan reissu oli esimerkiksi tosi mielenkiintoinen.