Pukinmäki oli hieman runsas vuosi sitten rautatieharrastuksellisten ambitioiden kohde, kun keväistä lämpöväreilyä vangittiin muistipiireille tuolla hintelällä Samsungin videokameralla. Pääkaupunkiseudun tragedia tosin on, että liikenne on täällä paljolti sähköön perustuvaa, eli diesel-pohjaista lämpöväreilyä tai turpruttelua (ns. kömyytystä, toim. huom.) ei täällä haitaksi asti näe.
Äitienpäivä 13.5.2012 oli virkistävä poikkeus, kun Porvoon museorautatie järjesti katoavaa kansanperinnettä kunnioittavan museojuna-ajelun pääkaupunkiseudun katoaville sivuraiteille (Helsingin päärautatieasema -- Herttoniemen satamarata / metron entinen huoltoraide -- Hakkilan teollisuusrata). Tämän polttomoottorivetoisen ilottelun seremoniamestareina olivat kiskobussit Dm7 4163 ja 4136 sekä käyteaineena lukuisten rautatieharrastajien rautatieorientoitunut mentaliteetti.
Äitienpäivän kakku oli luonnollisesti Dm7-sarjan historiaa kunnioittaen Frödingen pakastettu versio, mutta Valmet D815 -dieselmoottorin äänessä soi vielä suomalaiskansallinen ja sininen sävel. Vihellin oli ahkerassa käytössä.
Tässä videossa on kaikkia perinteitä kunnioittaen teletötteröity Pukinmäestä Malmin suuntaan. Teknisten syiden vuoksi harrastajia ei voitu kuljettaa liikennepaikalta toiselle, joten Pukinmäestä tuli hetkeksi kiihkeä harrastajatoiminnan keskus. Valmet D815 tupruttelee mietteliäänä sinertäviä tuprahduksia äitienpäivän aamuna. Sinivalkoiset vaunut katoavat hiljaa kaukaisuuteen ja Malmin asemalla on salossa sinivalkoinen lippu.
Hieno ja kaunis hetki, kappale isänmaata kauneimmillaan.