Wieder mal nen klasse video jetzt weiß ich auf jeden fall was ich mir besorgen muss 😍

wieder viele geile Infos in dem video 🔥😊

Gute Arbeit👍👌

Die Schweisspistole hab ich auch seit Ewigkeiten ist absolut geil. Ich mache es so das ich die gebrochenen Kanten wie du reinige, kleine Bohrung um Riss zu verhindern, dann aber klebe ich die Stellen mit ganz wenig Kunststoff/Sekundenkleber zusammen, so das sie perfekt aufliegen, dann nach und nach die Klammern dann braucht man nichts zusammen drücken und sich nur aufs klammern konzentrieren. Den offenen Riss mache ich persönlich Glasfaserspachtel von Auto K rein, die ist leicht flexibel und super stabil und gefühlt verklebt die auch noch zusätzlich. Die Klammern mit der Knippex cutten und dann mit der elektrischen Fingerfeile kurz weg schleifen. Bei Sitzpanels arbeite ich direkt mit GFK Matten und Harz, hab manchmal das Gefühl das ist stabiler dann als vor dem Bruch.

Kurze Anmerkung: 1. setz die Klammer erst an der Stelle auf, wo sie eingeschmolzen werden soll und drücke dann erst die Heiztaste. Die Klammer muss nicht glühen damit sie eindringt. Ausserdem hast Du so deutlich mehr Kontrolle über die Schmelztiefe-dass ist bei dünnen Kunststoffen sehr wichtig. 2. Ich nutze auf der Rückseite von geraden Flächen einen Streifen Klebeband-das fixiert die Teile und ich kann eine Hand als Führungshilfe für die Pistole nutzen. Ich war anfangs sehr skeptisch gerade weil dieses Set so günstig ist. Bin nun absoluter Schmelzfan geworden😅 Das der mitgelieferte Seitenschneider nichts taugt war mir bei dem Preis vorher klar. Ach so, falls sich jemand ärgert, dass die Klammern nicht richtig halten, einfach leicht nach aussen oder innen biegen, dann halten sie auf Spannung in der Klammeraufnahme. Nachbearbeitung mit Dremel o. ä. ist ein MUSS

das ding is ja mal übelst geil,kannte ich noch garnich..hätte ich letztens gebrauchen können...😅 hatte gerissene seitenverkleidung vom tph...hatte diese reparaturbox von nigrin und hab die matte mitm cutter zu flocken geschnitten,das mit dem harz zu nem brei gerührt und große unterlegscheiben einlaminiert... ist noch nich lackiert aber bis jetzt machts n guten eindruck😂

Hi, die Klammern funktionieren super. Das ganze in Verbindung mit dem Schweißaufsatz für die Heißluftpistole von Steinel und den passenden Schweißstäbe. (Globus Baumarkt) . Die Stäbe gibts in den gängigen Kunststoff Sorten PE, PP usw. Damit lässt sich jede Verkleidung reparieren. Und wenn du die Struktur behalten möchtest gibts was aus der Dose von Berner. Grüße aus der Heimat.

Silikonspray von Promat funktioniert wirklich sehr sehr gut 😊

Grüßle, habe meine Verkleidungen ähnlich repariert, anstelle der klammern habe ich feines Metall fliegengitter genommen , das kannst du gut auf die ganze Länge,kurven und Wellen anpassen und hat natürlich mehr Fläche zum verschmelzen, so hab ich auch eine abgebrochen Schrauben Halterung gebastelt solltest mal testen

Ich hab die Dicnger früher immer am LKW verwendet, wenn da mal was zu fixe´n war ( schürze etc ) ... Ich habe da im nachinhein immer spachtel aufgesetzt und neu Lackiert. Klar hier ist die schnauze etwas flexibel, was aber denke ich dennoch zu spachteln gehen sollte ^^ Dennoch super gadget :) Klasse Video ! Weiter machen, lg Sirkenny

Du musch die klammer lenksch uff die Naht setze 😂❤

moin, ich hab gute erfahrungen mit karosserie kleber gemacht .habe damit meine komplette front vom jetforce geklebt und das hält bombe

Geiles Ding mittie Klammers! Macht erstmal einen stabilen Eindruck. Die Frage ist halt, ob sich das irgendwann auf der anderen Seite abzeichnet, weil das Plastik da viel dünner ist. Aber denke eher nicht.

cooles ding

Nach dem schweißen glasfaser spachtel zum glatt bekommen, schleifen, grundieren und schwarz matt oder seidenmatt lackieren und bäm siehts aus wie neu😊

👋 Hi Flo,,, Danke fürs Video! Ich bin Karosseriebauer & Kfz-Lackierer .. Als kleinen Tip kann ich dir sagen: Hab einen nassen/feuchten Lappen bei dieser Arbeit zur Hand. Lass das Kunststoff nicht zu Warm werden! Den Rest schaffst du schon alleine :D Liebe Grüße aus Düren 😁

Geiles Video wann gehts an der nitro weiter

Ich habe bei meinen gebrochenen Teilen einfach mit einem normalen Lötkolben den Kunststoff "verschweist" in dem ich mit der spitze über den Riss fuhr. Danach habe ich Kupferdraht genommen, den gebogen, draufgehalten und ebenfalls mit zange und Lötkolben erhitzt und damit eingeschmolzen. Bis jetzt nach ca. 500 Kilometer auf nem 100cc speedy, keine beanstandung.

🔥🔥🔥

Nitro nitro nitro 🤩😂😉👍🏻

Ein Video mit einer Auflistung aller deiner derzeitigen Fahrzeuge würde mich interessieren. Lg

👍👍👍👍

Hi Flo um den Spalt zu verdecken vllt schwarzes Silikon nehmen. Lg

Sehr interessante Technik 👍🏻 Wie heißt das das Gerät genau Flo?

Hey ich hab ein loch an meiner Frontverkleidung von der Mbk Mach G wie kriege ich die wieder zu ? Mit freundlichen Grüßen

Du hättest auch mal Schweißnat aus der Falsche verwenden können. Damit habe ich schon oft meine Verkleidungen repariert. Der name hält das was es verspricht :)

Mach de Spalt mit Acryl zu und strukturlack drauf. Kannst auch schwarz matt nehmen und mim schwamm Struktur druf tuppe. #knaupefuerweniggeldkannich 😅

Kameramann hats geschafft das ganze Video mehr "out of focus" zu drehen als im Fokus, schon eine Kunst. :D Trotzdem inhaltlich gutes Video! :)

Ich der jetzt die komplette Jet Force flickt.....

ZUBBA!