Молодец, с покупкой тебя. Какая не какая а всё-таки в хозяйстве пригодится на все 100

Отличная машина.ровная,крашенная.всех некстов переживет.удачи тебе.

Молодец действуй не останавливайся люди скажут все не так Я уже 2 газели брал страшно немного но все делается и ремотрируеться

Хороший обзор лайк 👍

Удачи тебе братуха. Хочу себе такой же но нет возможности.

Нормальная тачка. Только в холодное время надо одевать шланг подачи горячего воздуха от выпускного коллектора к корпусу воздушного фильтра. Если этого не делать, то могут перемерзать эмульсионные трубки в карбюраторе. А систему вентиляции картера лучше не трогать. Главное, постоянно прочищать все трубке, в т.ч., подачи картерных газов в за дроссельное пространство карбюратора. Ну, и этот мотор не любит больших оборотов - масло начинает кидать во впуск вследствие хреновой системы маслоотделения. 80 км/ч самая крейсерская скорость.)) Что касается перемерзания тосола, то тут, скорее всего, был подлив воды в тосол. А это признак неисправности системы охлаждения. Судя по белесоватой линии на расширительном бачке имеет место избыточное давление газов в СО, что может быть связано с прорывом картерных газов. Если на стенках бачка есть жирноватые следы, то это самое оно. Также причиной может быть крышка расширительного бачка. У этих движков основные болезни известные: в холодное время года (морозы, резкие перепады температуры) течь тосола по блоку из под ГБЦ со стороны коллектора - протянуть голову 9 кгс.м (не поможет - менять прокладку, проверить плоскость ГБЦ и выступ гильз, помазать прокладку дополнительно герметиком), также газы в СО из-за просадки гильз либо перегрева с потерей плоскости ГБЦ. Проверять затяжку ГБЦ надо по-чаще. В целом, движок легок и быстр в ремонте, но его время давно прошло))

Есть правило...покупаешь машину меняй масло тосол

отличный аппарат, крепче чем новые сейчас.

Душевный рассказ!))

Хорошая машинка ))

Хорошая газель удачи

Спасибо за совет. Дельный. 👍

Поздороваляю с покупкой..... Живи и радуйся..... Не слушай никого, делай то что сердце прикажет......

Про тосол золотые слова!

Неплохое состояние у вашей Газели:)

У меня такая же. Убрал штатный вентилятор и поставил электрический и в пробках в городе не кипит.

Газель,как газель😁😁😁наливай и Алга 👍👍👍😊,удачи братка🙌🙌🙌.

братан,это аксиома)))при покупке бу авто меняется даже тормозуха,иначе попандос полный)))

402 мотор вполне нормальный на короткие расстояния, например по лесу или по городу 60 шлепать.а дырку на крышке не забудь заткнуть.мы на таблетке убитой по лесу за дровами ездили,4 литра в канистру и за сиденье кидаем, так как баки пробиты оба .где то 20км проезжаем и в канистре 2 литра остается.при том что выше 2 скорости негде разогнать его.мотор живучий и экономный.мое мнение.

Брат хорошую машину по дишману ни кто не продаст. А за тасол или антифриз это претензия к заводу изготовителю)))) х.з чем бодяжат и новый в кашу бывает. Я в северном регионе живу и в иномарках в хрусталь антифриз бывает свежий, старый зеленый, красный. Удачи тебе в начинаниях. На 402 ДВС рулить надо быть механиком))) хотя бы азы. Всем газелистам удачи ! Не гвоздя ни дела от души братья!

Самая простая из газелей,сам сломаешь,сам починишь. Никаких компов ненадо

Спасибо братан

Пять лет с новья работал на таком говне. Зато узнал устройство автомобиля. Научился ремонтировать все что можно вплоть до капремонта движка(402) и перебирал сам КПП. Хорошая школа жизни. И ещё молись чтобы сальниковая набивка на коленвале не потекла...

а обледенело всё в мороз потому что на зиму нужно забор воздуха переводить с бокового входа на нижний... у Вас там не хватает патрубка, который идет с кронштейна на выпускном коллекторе к корпусу воздушного фильтра... переключается система поворотом верхней крышки фильтра, насколько помню...

Привет. А можно вопрос про фаркоп по чему нельзя с ним ездить. Я с Казахстана

А что скажите про газель фермер 2003 года ,2'7 бензин .Стоит брат .Б/ У.

Друган скажи пожалуйста где на кабине или раме номера набиты

на воздушном фильтре выход под патрубок вентиляции картера следует заглушить... мотор угробите грязным воздухом... а патрубок вентиляции по раме подальше вывести под машину...

Хочу поздравить вас с покупкой газели и пожелать вам удачи рад за вас от души сам собираюсь купить такой же ))

Для избежания конденцата в картере,немцы ставят обратный лёгкий клапан на выходе в воздушном фильтре.

Газель бывает 2х видов: новая и убитая.

Ребята парняга только купил газель он не понимает в ней говорит то что видит вы как дикари напали на него столько негатива. Хотя многие из вас крышку бака от крышки радиатора неразличают

2 года прошло,есть она у тебя

Приятель! Ну ты как первый раз в первый класс! Ттебе скока лет? Кстати по железу получше многих будет!

Я езжу 9лет хорошая машина

Чтоб не чего не замерзало, нужно обязательно гофру поставить от колектора к воздухану для подачи теплого воздуха и проблем не будет в мороз.

Тоже хочу такую.

А что с газом? На сегодняшний день Запрет? И что с фаркопом? Тоже Запрет?

очередной отлично

Нормальное газелька

Массу проверь на двигатель и раму,да и сам кабель посмотри а то клюги искать с этого начало,проверь тормозную магистраль за кабиной чтоб не болталась и не терлась о металл. Магистраль сцепления район где двигатель обходит и ручку КПП подергай вверх, а то на повороте вылетит вставлять не удобно на ходу,прикольно потом без последствий, ее держит пластиковая фигня.удачи.

Ключ на 8/10 в отечественной машине не заменим 😀

а,книга по обслуживанию газели вообще есть в комплекте с завода?

газель - это просто песня. Тоже рассматриваем модельный ряд для приобретения. Машина для хозяйства в самый раз !!!

Где у старой газели вин номер

Заледеневший карбюратор сам оттаивает минут за пять. Надо просто остановиться, заглушить двигатель и покурить. Потом можно ездить весь день, льда не будет (он образуется только после длительной стоянки, когда выпадает конденсат в масло). Точно так же и радиатор - отогревается теплом двигателя. Но чтобы двигатель не перегрелся, его надо заглушить. А про патрубок для подогретого воздуха - всё правильно.

Здравствуйте не по теме.нужна помощь ваша.проблема такова газель мотор 402 кипит постоянно термостат постоянно пустой заливаем через патрубок радиатора пару минут и кипит . подскажите пожалуйста

Я еще переделал подставку под карбюратор и поставил восмерочный экономия

Тоже восстанавливаем для себя газель.

У меня газель 95 года и точно такое же крепление кузова к раме через (так называемый швеллер) у брата 97 года такой же швеллер.но подрессорники стоят на обоих.

если есть возможность найти левую солярку то газон с двигателем от трактора Т-40 с воздушным охлаждением будет обходиться по цене на 100 км как легковая а грузоподъемность 3.5-4тонны

Скорее 547, газель это работяга, а не автомобиль выходного дня.

Где ты там видишь усиленная рама?

С тосолом тоже самое у меня 😅

Говорил человек,а сам,хоть что знаешь

Да что вы все умничаете, ЛЮБУЮ поддержанию машину нужно доводить до ума, как ни смотри при покупке это всё равно кот в мешке, реальное состояние авто показать может эксплуатация!

поправлюсь по цене как на Газель (бензин)

Ну мы такое гэ уже не покупаем..тем более с таким движком карбюраторным..а тосол был залит гавенный и все..

У Газели ремонтопригодность 80лвл, её в дороге можно починить из говна и палок и вытянет она везде!! Если конечно голова и руки на месте, а не наездник за рулём, которые в устройстве знает лайфхаки. Оттуда вытяни туда засунь, если там придуман патрубок отвода, то он там нужен, или умнее инженера творителя двигла

привет. братишка ты в газелях совсем не понимаешь.не говори ерунды. газель хороший автомобиль сколько не ремонтируй все ровно ездиет. без обид.

Это заводской швеллер и рессоры тоже!

На тосоле ремонт выходит не дешовый)

Тож, на днях примерно такую же взял 01 гв

За сколько взял ?Интересна цена на старую газель в хорошем состянии

Тосол сливаю, отстаивается и стоит отстаивается, потом переливаю... и так до росной очистки, потом сотри на морозе..., не застыл, использую на доливку. Тосол обычно кристаллизуется и не дает раздавливать в отличие от воды, если конечно тосол- не вода😉, но тогда у него и цвет другой. О фильтре...да он при перепаде температур наполняется конденсатом( увлажняется), пропускная способность ухудшается и воздух замещается бензином, как то тоже попал на первые морозы..., тупо вытащил фильтр, накинул тряпку и доехал до места назначения, а так..., для меня это тоже больная тема..., зимой желателен электровентилятор и забор воздуха... желательно со стороны коллектора😉

Там есть место видно на видео патрубок ставится от воздухана к колектору и никаких проблем

А что так много дизлайков ? , нормальное видео . Машинку подремонтируешь и будет бегать .

у нас зимы -45 не какой гофры не чего не замерзает да конечно печка из начально как грела плохо так и греет плохо а так не каких проблем машина с 99 года не разу не замерзал карбюратор!!! причем в любой мороз машина заводится!!!

Чтоб понять ты год проездил на ннй наверное?

Ну это как отче наш , купил бу , поменяй все расходники (масло ,ох жидкости , колодки ,ремни фильтра и акамулятор проверить . Ну не велик ведь купил!

В деревне нармальная хозяйка , у меня 2000 года дв 406 карбюратор бензин 2,3 месяца в году работает проблем больших нет

За сколько купил эту карету, и какого она?

А нифига не 147.000 км. По состоянию 347.000 км.

Тосолку)))

Хороший газель за сколько взял ?

Просто ты лопух сам.Видно ты не видел газель до этого.При любом раскладе сперва всегда меняются тех жижы в любом случае чтобы быть уверенным в том что залито.На горшок одень гофру и забудешь как страшный сон про замерзание карба

Почем взял???

Главное чтобы она везла свои 1,5т.Движок может быть дохловат.

Почти.новая.

Это называется шуга И на будущее, всю жижу надо менять в не зависимости от того что говорит прадован

радиатор надо поднять! летом греться будет

Это не усиленный а заводские швелера над рамой

Толстые рессоры, это и есть подрессорник. Его просто переставили

Машинка ладная. Вообще то старую тачку в зиму не покупают. Ну если только с теплым гаражом. Про тосол, он скорее всего настоящий, просто такой дерьмовенький. Тосол не мерзнет, он кристаллизуется. Или действительно доливали водой, или совсем левенький. К ней немного рук приложить, но главное это спрятанные дефекты, вылезут. Но судя по всему, её не на продажу готовили (кому надо), ухаживали а перед продажей освежили.

Тут мужик рессоры ставь для подушки прикручены дораму не гнуло

А так ещё летом нужно АКУРАТНЕЙ с системой охлаждения, на этих кобинах они греются, на другой кабине радиатор от двигателя отодвинуть на 10см,я сам на газельках 7лет отработал из своих 20лет стажа

А пробег у такой Казели по всей видимости миллион сто сорок семь км. Былау меня такая . Так вот в год пробеги были 100 - 120 тыс км . Чем старше тем пробеги меньше. Все больше на ремонте. Вот такая математика

Не только тосол ,масла и тормозуху меняйте

Не слушай не кого, машина нормальная за свою цену. Поставь подресорники это не трудно я менял ( был перекос на одну сторону) грузи 3,5 -4 тонны по трассе 70-80,90на обгон. Поставь пропан 20-22тысячи( это вместе с документами я делал месяц назад уже всё готово надо поехать в гай получить) По трассе на 380 км газа 1300р.Литр18.80.Обязательно ставь гофру тёплого воздуха,если будеш на газу даже летом. Родиатор на лето ставь новый ,можно алюминневый.И каждые 3-4 года его меняй и хрен она будет грется даже когда 35-40-45 тепла( у нас токое в Краснодаре не редкость.Удачи если что спрашивай отвечу владеют токим экзенпляром15 лет Если движок заглох тормозов проктически нет. Окуратней,особенно если под грузом.

в комплекте к такой машине желательно иметь голову на плечах, руки, и технический минимум прочих будет нещадно иметь во все щели

Зачем стабилизатор на трёх метровою газель ?

47000 пробег, ты реально мечтатель там 1047000

Ты еще не видел усиленную Газель которое обходится 70000 руб

Самый главный минус, это движок, он вообще не едит. Продал такую же и перекрестился.

гофра от жаровни к карбу где? и не будет леденеть

Не стоит сразу на продавана гнать. Я себе токой же тосол залил, причем брал в магазине проверенном, раньше нареканий не было. А в -23 в радиаторе шуга. Но не надо её бояться. Я просто машину не стал заводить, чтобы нигде ничего не выдавило. Постояла несколько дней, а когда потеплело, я завёл, прогрел и слил нахрен эту гадость.

За сколка купили если не секрет видел на авито за 120 тсч норм

Как машинка сейчас, не продал?

Да видно что он в Газелях не разбирается во-первых то что он говорит рама усилили эти железные эти уголки стоят они с завода и во-вторых рессоры подрессорники не камазовские они машина очень хорошая у меня такая была точно такая

Сижу читаю комментарии смотрю все видео с газелями почти 2 часа ночи и ужасаю, так как купил первый раз газель да еще 405 евро 2😫😫😪😪😫😪😫😪😫😒😨😨😨😨😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂эх нахрен удалю ютуб а то боюсь к газели уже подойти 😂😂😂😂