купил новый камаз, сразу ремонт, подготовка к посевной

Рет қаралды 20,986

Александр Воронцов

Ай бұрын

камаз 6520 замена гбц 740.30 вместо 740.90.

Пікірлер: 114

@user-xu2ne5gv2x 5 күн бұрын

видео класс.. поздравляю с покупкой интересно посмотреть что получилось с антохином гараже

@RamazanK09 Ай бұрын

Поздравляю, чёткий камазик .👍

@user-lv4kg3jm6n Ай бұрын

благодарю

@olegkorsakov8547 Ай бұрын

Привет Саня, поздравляю, теперь ты погонщик мамонта, чтоб работала не ломалась, здоровья, удачи.

@user-lv4kg3jm6n Ай бұрын

Привет Олег. Так получается😀 и тебе удачи

@lkw09 29 күн бұрын

Саня Салам🤝 поздравляю с покупкой! Незнаю как у вас но у нас в Казахстане 20 ки КамАЗы вообще не ценятся запчасти конских денег стоят. На Хово или Шакман запчасти всегда в наличии стоят дешевле да и китаец крепче Камаза

@user-lv4kg3jm6n 29 күн бұрын

Спасибо. У нас китайцев тоже много, но и КАМАЗы попадаются часто. Мне под мою работу самый раз

@IURIK72 Ай бұрын

Красавчик Саня . Поздравляю с покупкой . 🤝🤝🤝

@user-lv4kg3jm6n Ай бұрын

Спасибо

@user-xn5cz5vu2y Ай бұрын

Саня, поздравляю.. Растёшь)))

@user-lv4kg3jm6n Ай бұрын

спасибо

@user-qn3rv3sg8q Ай бұрын

Саня, поздравляю с покупкой. Все будет хорошо!

@user-lv4kg3jm6n Ай бұрын

Спасибо

@sabai82898 Ай бұрын

Супер 😊

@kamaz65116 Ай бұрын

Здорово Саня! Базару нет! КамАЗ огонь. Я поеупал ШакМана в 20 м году продал в том же в конце года. Работа ради работы. Рассценки мертвые. 15 ка с прицепом сейчас уже как 2 года в общем работы меньше а деньги теже. 15 ка у меня переделка с седельника спалка мягкий 3 листа с переди. И прицеп иномарка Когель тандем

@user-lv4kg3jm6n Ай бұрын

Привет. Про расценки это вечная головная боль.

@michaelvoronov5716 Ай бұрын

Привет, Саня. Красавчик :) Поздравляю! Свежая техника, всегда приятно :) Снимай почаще ремонты, по возможности. PS По тахографу не понял, Я думал сейчас без вариантов, только СКЗИ или все таки есть варианты?

@user-ch7ze8jl3u Ай бұрын

Привет Саня! Практически новый двадцатчик! Поздравляю!

@user-lv4kg3jm6n Ай бұрын

Спасибо

@user-gt4br3sn3l Ай бұрын

Поздравляю с обновой

@user-lv4kg3jm6n Ай бұрын

спасибо

@user-cz4tc9gl4j 26 күн бұрын

Привет Саня поздравляю тебя с покупкой желаю чтобы служыл верой и правдой но в твоих руках будет работать отлично плохих машин не бывает бывают плохие водителя

@user-lv4kg3jm6n 26 күн бұрын

Спасибо

@user-qb4xm4bz4b Ай бұрын

Удачи вам. Поздровляю с приобретением искренне . Хорошее вложение денег. У вас ходить будет))).с праздником(рад что не китайца взяли)

@user-lv4kg3jm6n Ай бұрын

Спасибо

@user-pc2rd3dy7m 25 күн бұрын

Китаец переходит КамАЗ

@user-jm9ui7jx9m Ай бұрын

спокупкой саня поздровляю

@user-lv4kg3jm6n Ай бұрын

благодарю

@Drive_roads161 Ай бұрын

Саня красава

@memz968 Ай бұрын

У меня тоже 20ка с комон рэйлом, 12 года, с двумя турбинами, головки ходят. Ни разу не трогал.

@PETROLEGOVICH... Ай бұрын

С 16 года говноголовки пошли

@user-rt7hb1pr2k Ай бұрын

Привет Сань с покупкой тебя, у меня знакомый покупал в 22 году две двадцатки один с Каменском второй с камазовским тоже евро 5 так на нем уже по кругу второй раз бошки меняют не идёт нихрена, а с камнем послабее но пыхтит помаленьку

@user-lv4kg3jm6n Ай бұрын

привет. да тут тоже родная по ходу одна голова была судя по цвету. ее я снял))) едет мне нравится как, хотя я давление турбины убавил. с камнем я смотрел но старый, там машина не очень была

@user-hu6bh7ck1o Ай бұрын

Александр привет.. У меня новая двадцадка... Самый последний рестайлинг Покажи следующий раз, амортизаторы кабины, передние и задние... Отчего они стоят!! У меня тоже амортизаторы... Но очень жёсткие и кабина стоит жёстко!!!! Практически как раньше Следующий раз покачай кабину, хочу посмотреть как она у тебя качается И возможно такие же амортизаторы передние и задний кублю...

@user-gw2hl7oz5x 27 күн бұрын

У меня кабина без спалки, стоит на пневме

@user-uy9sv3wt8k 29 күн бұрын

Саня, привет! Ну что присоединяюсь ко всем поздравлениям! МОЛОДЦА! Единственный вопрос, а с весами то у вас как...?

@user-lv4kg3jm6n 29 күн бұрын

Привет. Спасибо. Да с весами как везде, где то есть, а где то нет 😄

@user-nx9nk7mj6n 26 күн бұрын

Санек, привет. Сколько лет, сколько зим. С удовольствием посмотрел твой живой и взаправдашний видос ! Блин, я Камаз купил на нем был пробег тоже 60. Только я на нем три года ездил без проблем. Первое вскрытие головок было на пробеге за 200. Что сейчас за качество, вроде должны идти вперёд, а челны наоборот делают

@user-lv4kg3jm6n 26 күн бұрын

Привет Дим. Снимай тоже что нибудь, интересно посмотреть твои видосы тоже 😄

@user-nx9nk7mj6n 26 күн бұрын

@@user-lv4kg3jm6n Надо Санек, все никак не соберусь ))

@AleksSlesar-pw7sn 29 күн бұрын

Проще сказать, нормальный татарин!!!!!

@user-cq9hm4mx3s 28 күн бұрын

Саня, будешь ставить простой тахограф сними видео (что это за тахограф, мне как частнику это тоже интересно)

@user-vh4dw7ku7f 27 күн бұрын

Привет,я уже поменял две головы , пробег 53000 бензовоз евро 5.Это пипец что будет дальше не знаю.Удачки!!!

@user-lv4kg3jm6n 27 күн бұрын

Я наддув замерял, там под две атмосферы давит турбина. Убавил на актуаторе. Стало 1.8 . Датчик придёт наддува продолжу замеры. Возможно актуатор сменить придётся

@user-hi2px7lx8i 29 күн бұрын

🤝компрессор самодельный как себя чувствует?

@user-lv4kg3jm6n 29 күн бұрын

Хорошо

@user-oj1gm7il7q Ай бұрын

Саня привет, у меня камаз евро5, брал новый, сам гнал с Челнов. Ещё в Челнах продавцы приставали с прошивкой и отключением мочевины, аргументировали будет тянуть лучше и проблем по чеку не будет. Послал я их подальше, при установки другой программы они двигают топливные карты, при этом возростает нагрузка на поршневую группу , от сюда все проблемы с головками. Езжу на родной программе проблем нет! Мочевину иногда промываю теплой водой под давлением и тоже всё работает. Машина едет явно хуже чем колхозная прошивка, но тут кому что. Масса выключается с задержкой что-бы при остановке мотора насос мочевины совершил продувку системы. Купил модулятор мочевины бросил в кабину, если что отрыгнет поставлю его и буду ездить пока не поченю. Но колхозные прошивки делать не буду! Товарищ взял на месяц позже, там сделал прошивку, пригнал домой с утра антифриз в потдоне. За 1000 км до дома на новой машине ушатал движок.

@user-lv4kg3jm6n Ай бұрын

Привет. С прошивкой согласен полностью. На этом незнаю что с прошивкой, но вроде всё штатно работает. Сажевый фильтр вырезан, шов есть на глушаке. Думал вообще на 360 лошадей сделать. Можно и передачу переключить резок, ничего страшного.

@user-oj1gm7il7q Ай бұрын

@@user-lv4kg3jm6n найди у кого есть именно заводская, ведь только она имеет стендовые испытания на заводе, на ней мотор имеет оптимальный ресурс. С мочевиной без катализатора заниматься смысла нету, поставь модулятор. Любая прошивка не завод моё мнение будет кривой, если убавить импульс на форсунки топлива будет мало, но бедная смесь тоже имеет последствия для поршневой.

@user-up1oo2uo7c Ай бұрын

@@user-lv4kg3jm6nесли перепрошить на 360 то он не тянет. У нас много таких и все у кого прошили вернули назад.

@user-oj1gm7il7q Ай бұрын

@@user-lv4kg3jm6n если прошивка штатная и нет катализатора, и мочевина отключена без модулятора то прошивка не завод, иначе чек на панели и ограничения по оборотам.

@user-oj1gm7il7q Ай бұрын

Двигатель камаз с команрейлом работает дольше относительно другой топливной системы, смесеобразование в камере сгорания у евро 4, 5 идеальное, благодаря более высокому давлению впрыска и правильно в момент сжатия, благодаря датчикам распред вала и коленвала, электронный блок управления идеально регулирует процес впрыска и объем топлива. Все проблемы на этих двигателях это не качественное топливо, претензионные детали топливной системы и высокое давление, хватает одной заправки плохим топливом и сразу начнутся проблемы. У меня был камаз евро 4 пробег 10000 мото часов, мотор не разу не вскрывался, форсунки бош родные масло не расходовал. Всё было заводское! Солярку лил только лукойл, баки железные менял, как только в них был намёк на ржавчину. И всё ходило! На новой машине поставил сразу бак из алюминия. Любая ржавчина это сразу проблемы.

@Ziltema 28 күн бұрын

Весь май двигаюсь на зиле по дачам потом начинается строика на камазе вожу до 20 тонн на 5410 и чем больше кузов на машине тем меньше заработок такое наблюдение .

@user-lv4kg3jm6n 28 күн бұрын

Весной я тоже бывает на газели выезжаю когда время есть, выхлоп тоже хороший, но работа эта грубо две три недели в году, а где кузов побольше, там даже зимой можно сыпучку повозить. Так что всё относительно

@user-xg9ei9cq6m Ай бұрын

За такие деньги, лучше Китайца взять,везет за двоих ,запчасти дешевле и голова не болит, всем мира и добра!!!

@user-qb4xm4bz4b Ай бұрын

Ну так себе затея. Огромный танаж не к чему ему. К дому не подьедишь😂

@PETROLEGOVICH... Ай бұрын

@@user-qb4xm4bz4bошибаешся, китаец не больше камаза а лучше в разы

@user-ik4sk5wd7c 29 күн бұрын

Саня здорово! А почему Камаз,чё не китаец?

@user-lv4kg3jm6n 28 күн бұрын

Привет. Китаец за эти деньги будет после пары десятков водителей и лет на 5-7 старше. А в таком возрасте и пробеге не так он уже и хорош

@VTHD72 Ай бұрын

Почему СКЗИ не нравиться, что с ним не так?

@user-lv4kg3jm6n Ай бұрын

мне как частнику и простой пойдет

@PETROLEGOVICH... Ай бұрын

тупо дороже стоит скзи и обслуживание дорого если вкратце.

@user-ez6nu2ii8i Ай бұрын

Простой это какой? Я тоже частник и интересно что за просто тахограф где дешевле?

@PETROLEGOVICH... Ай бұрын

@@user-ez6nu2ii8i обычный который во всех остальных странах используют

@user-up1oo2uo7c Ай бұрын

Ну что могу сказать по ним готовь форсунки и головки. Топлевная алтайская мозги пудрит.

@user-lv4kg3jm6n Ай бұрын

Это я уже слыхал не раз. Про все камазы

@PETROLEGOVICH... Ай бұрын

А редуктора? радиатор?, вискомуфта.? сцепление? ЗФ16 грёбанеая? бортовые? колодки с валами? 🤣🤣🤣

@user-lv4kg3jm6n Ай бұрын

@@PETROLEGOVICH... На Мане тоже самое, Скания тоже пушка. Рессоры от них из гаража не так давно в металлолом сдал 😄

@PETROLEGOVICH... Ай бұрын

@@user-lv4kg3jm6n Вольво, крепче нет самосвала. Скания шляпа, ходовка говно.

@user-up1oo2uo7c Ай бұрын

@@PETROLEGOVICH... ну вы там на говорили!!! у меня пробег под 200к ну за это время только головки мозга ип..ли !! неделю назад только ходовую перебрал тормозные валы, накладки и балансиры !!! но вожу по 20т не больше!!! но у меня стоят китайские мосты типо как на шакмане!!

@user-tj6dt3eu4h 29 күн бұрын

Не должен опускаться на 6520 кузов стою на ремонте 3 недели не на см не опустился!

@user-lv4kg3jm6n 29 күн бұрын

Меня на оборот устраивает что опускается по маленьку. В видео я говорил почему

@user-tj6dt3eu4h 29 күн бұрын

@@user-lv4kg3jm6n я всегда при загрузке ставлю клавишу на опускание потом ещё чуть проезжаю и норм

@user-bd6sg2mc1k Ай бұрын

Ты ж вроде хотел что то вроде меньшей грузоподьемности

@user-lv4kg3jm6n Ай бұрын

Я вместо газели Валдай хотел

@user-ob3mw5ry9u 26 күн бұрын

Где вы взяли на него деньги.

@user-lv4kg3jm6n 26 күн бұрын

А как вас это вообще беспокоит? По сути без тактный вопрос

@kssmo9706 Ай бұрын

Вы приобрели за свои деньги себе геморрой в виде постоянных проблем с двигателем.Вот бы туда внедрить ЯМЗ-238 турбовый,это был бы надёжнейший аппарат как советский танк т-72.

@user-lv4kg3jm6n Ай бұрын

Ага ямз это вообще чёткая тема, вообще отличный мотор, там то масло в атифризе, то атифриз в масле или солярка в масле. Либо ролик на толкателе заклинил. А если серьёзно то ямз хорош пока новый и не гретый не кем. А потом после ремонта колхозного с ломом и кувалдой это лютая шляпа. На комбайн самое оно, месяц в году прогудел и можно потом говорить что проходил 15 лет без ремонта))) а с КамАЗа я хотя бы в одного могу головку снять, она не сто кило весит. С при хорошем отношении и тот и другой работают.

@kssmo9706 Ай бұрын

Антифриз в поддоне ,масло в антифризе на камазовском моторе тоже частая история,я имею ввиду,что в целом машина комфортная,надёжная,но всё это в корне перечёркивает говнодвигатель.Ему бы нормальный мотор, тогда он будет работать и приносить прибыль,а не стоять на ремонте по замене ГБЦ.

@user-qb4xm4bz4b Ай бұрын

Забыл сказать.слабое место это пластиковые подножки.ну покрайне мере на вездеходе

@user-lv4kg3jm6n Ай бұрын

пластик вообще не стрессоустойчивый везде. не только на камазе

@PETROLEGOVICH... Ай бұрын

Хуже нет самосвала, это геморой постоянно.

@jcb805 Ай бұрын

Это ж за скока такое счастье урвал ?

@user-lv4kg3jm6n Ай бұрын

не дороже денег )))

@rodneymorash4013 Ай бұрын

Рыночная цена 4.5 млн ...

@jcb805 Ай бұрын

@@user-lv4kg3jm6n :-)

@vippersona8925 Ай бұрын

За 65 000 краска не сотрется и морда не будет крашена

@user-lv4kg3jm6n Ай бұрын

О моя любимая рубрика, оценка состояния по фотографии.

@user-ui7hv3jh7u Ай бұрын

@@user-lv4kg3jm6nоблицовка и бампер уже меняли . По ходу получал по передней части

@user-lv4kg3jm6n 29 күн бұрын

о еще эксперты подтянулись. вы сразу на завод камаз пишите. как они красить научились так что у них на стеклопластике и железе такое отличие по краске через полгода делается, особенно на солнце. у двух человек машины новые куплены вот рубль в рубль цвет сменился за первый сезон. он и сновя то не совсем совпадал. продолжаем рубрику диагностика по фото

@user-tr5nb5nf1p Ай бұрын

Звука нет Саня!!!!

@user-lv4kg3jm6n Ай бұрын

еще наверно видос на проверке ютуба просто был

@user-yh8cn1ql3b 20 күн бұрын

А сколько он жрет соляры гружёным

@user-lv4kg3jm6n 20 күн бұрын

Литров 40-45 на коротком плече. По не самой ровной дороге. Домой гнал его там 30 с небольшим получилось

@asdgreed Ай бұрын

Вовремя взяд . С 1 июля нагнут всех

@user-lv4kg3jm6n Ай бұрын

Я даже буду рад если всех нагнут. Это первая волна тахографы когда пошли лет наверно 7 назад, я поставил съездил думал тоже всех щас как прихватят, по итогу потратил 50 тысяч и всё. Так что всё это будет не один десяток лет с такими темпами в норму приходить. У нас есть персонажи кто на сороконогих едут по цене 15-ка а то и меньше. Цены должны быть адекватными в обе стороны

@nik_stav8284 29 күн бұрын

Че как горняк держит на этих камазах?? Не проверял???

@user-lv4kg3jm6n 28 күн бұрын

Не знаю. Не проверял.

@MamkinSimpatyaga Ай бұрын

Ооо какое ты проклятье себе купил, лучше бы с каменсом взял. Головки на этот евро5 стоят как крыло от боинга а лопаются как орехи

@mitya_karelin Ай бұрын

57 тыс руб головка стоит

@MamkinSimpatyaga Ай бұрын

@@mitya_karelin от региона зависит в томской обл 80+

@user-lv4kg3jm6n Ай бұрын

у нас за 35 есть в магаза евро 3 будут камазовские такие я и поставил, евро 5 по 35 турция и 75 камаз. если заказывать и подождать то по 30 найти можно. я перед покупкой почву еще проверил на всякий случай

@user-vw4tg5yu2j Ай бұрын

Евро 2 езжу 5 лет сам не каких проблем

@PETROLEGOVICH... Ай бұрын

Саня это тебе не 15-шка, это кал а не машина, лучше китайца взять.

@user-lv4kg3jm6n Ай бұрын

Китайцев за эту цену я смотрел. Тоже сомнительные уже агрегаты после пару десятков пилотов

@user-dr7wq7fq8m Ай бұрын

Привет Саня я работал в Москве Ия видел мужика он скупал изношенные детали КАМАЗа Я спросил зачем скупаешь он сказал эти запчасти он продает КАМАЗу заводу а те реставрируют. Вот у тебя гильза и откололась.

@user-lv4kg3jm6n Ай бұрын

привет. с гильзами это не имеет смысла реставрация. цена и так не большая. гбц или там насос гура к примеру еще есть смысл заморочиться. а реставрация это вообще нормальная практика мировая. тот же катерпиллер к примеру сами официалы в америке дают скидку на деталье если сдашь старую запчасть.

@user-qb4xm4bz4b Ай бұрын

Бред