Купил SKODA SUPERB Combi 4x4 2.0TDI, накатил Stage 1 и пожалел!
Рет қаралды 44,492
21 күн бұрынРеклама. ООО «Торговый дом Зиверд», ИНН 7723906431, erid: 2VSb5yoEhip
autosender.ru/?...
Сегодня у меня на обзоре и тест-драйве интереснейший автомобиль SKODA SUPERB Combi 4x4 2.0 TDI Stage 1 в кузове универсал. До чип-тюнинга заявленная мощность была 190 л.с., но стенд показал 200 л.с. и 400 Нм, а после чипа Stage 1 Revo - 233 л.с. и 470 Нм крутящего момента!
Автомобиль в отличной комплектации, привезен из Германии, обошелся владельцу в 3.5 млн рублей. В ролике я сделаю экспресс-обзор, получим отзыв владельца, у которого до этого была SKODA OCTAVIA A7 1.8 TSI, узнаем доволен ли он автомобилем, проведем тест-драйв и сделаем замеры разгона 0-100 в спорт-режиме и с двух педалей в режиме Launch Control. В финале обсудим стоит ли брать турбодизель TDI или лучше приобрести бензиновую версию 2.0 TSI 280 л.с.
Закрытый клуб на Boosty: boosty.to/yes_motion
Телеграм-канал: t.me/yes_motion
Чат Skoda club Piter: t.me/skodaclubpiter
Дзен-канал: dzen.ru/yes_motion
VK-канал: skodaclubpiter
Об авторе, ресурсы и контакты: taplink.cc/yes_motion
Форум Skoda club Piter: www.skoda-piter.ru/forum/
Канал ведет автоблогер Евгений Соловьев. Тест-драйвы и обзоры автомобилей: SKODA, Volkswagen, других автомобилей группы VAG и китайских автомобилей Chery, Omoda, Jaecoo, Jetour, Haval, Geely, Changan; лайфхаки и нюансы покупки и эксплуатации автомобилей группы VAG и китайских авто; автопутешествия и поездки выходного дня; сравнение с конкурентами; замеры разгона; испытание на бездорожье; обзор и испытание аксессуаров.
@377Semakof 20 күн бұрын
побольше настоящих авто
@SkodaclubPiter 20 күн бұрын
Работаем над этим!💪
@hellboy1986 20 күн бұрын
без раздумий Суперб конечно же. китай мимо
@SkodaclubPiter 20 күн бұрын
Дизель или 280 сил?😉
@alex--888 20 күн бұрын
280лс и разгоняешь до 500лс
@MoskovskiiBelarus 20 күн бұрын
Ну давай . Поевши пример как ты купишь такой новый за 5-6 млн в топе :)) посмеемся над данным гениальным ходом . Он не стоит уже своих денег . Все изменилось
@user-co2sv8ve9h 14 күн бұрын
@@MoskovskiiBelarus машина стоит ровно столько,сколько каждый отдельный человек готов за неё заплатить
@MoskovskiiBelarus 14 күн бұрын
@@user-co2sv8ve9h покажи пример . Купи топовый кодиак :) за 5,65 млн. Готов ? Тогда не раз гоняй тут экономические оправдалки .
@user-gz9ur8dh3s 20 күн бұрын
Главное, что владелец получил автомобиль, который хотел. Как раз сегодня был у бывшего дилера, у меня суп 19го года 1,8tsi, поменял диски и колодки задние 30тыр вполне приемлемо. Посмотрел чем торгуют. Тигуан 2л 220 сил полный привод китайский лонг 5250000. Потом на площадке нашел Тигуан 2017 года 86 ткм 2л 220 сил 2850000 и скажу я бы брал б.у. немца. Салон у китайца мммм. Просто совсем две большие разницы. И у китайца максималка 200 км/ч почему то.😢. Если есть возможность лучше брать европейца, а не китай, не всё в автомобиле прекрасно от обилия дисплеев. На автомобиле главное управляемость и комфорт, не то во что пялишься, особенно, для водителя.
@SkodaclubPiter 20 күн бұрын
По моему владелец пожалел что не взял 280 сил🤷♂️
@MoskovskiiBelarus 20 күн бұрын
@@SkodaclubPiter280 он бы не пригнал за такие деньги . И налог 42000 руб . Так что не надо жалеть :)
@user-vw3og2sm6k 19 күн бұрын
китай это дерьмо, хоть и немецкий китай, китай есть китай!
@malkovfoto 19 күн бұрын
Китайский лонг с пробегом до 30к можно взять с китая за 3.2 млн на 220 сил и на полном приводе
@antonsimakov2731 19 күн бұрын
Где такой дешевый б/у с таким пробегом?)
@pervezver1 19 күн бұрын
Европеец на канале. Благодать )
@SkodaclubPiter 19 күн бұрын
По-моему в основном европейцы и есть на канале.
@aleksandr_sneg88 19 күн бұрын
Хороший автомобиль Спасибо за видео 👍🏼
@user-xy4ir2ly6s 19 күн бұрын
Отличный обзор.
@SkodaclubPiter 19 күн бұрын
Спасибо!
@user-yd5wr7ml1b 19 күн бұрын
Хорошее видео, правдивое. Была у меня октавия а7 редкая 2литра дизель,диллерская,подтверждаю,что эти ваговские дизеля поперечные вообще не про динамику. В 18м поменял на новый суперб 1.8 и вот сразу, как автор,понял что бензин это моё. С другой стороны у жены в это же время была а4 в9 2литра дизель и эта машина в городе на лопатки меня ложила. Но это совсем другой дизель. Автор, будет возможность проверь как он едет,там тоже 190л.с,но совсем другой коленкор. А так я остался за бензин, сейчас даже туарег взял 2литра бензин, нормально кстати едет особенно после чипа. До него октавия уезжала 1.8 от меня с 40 до 200,теперь я от неё в любом режиме хорошо уезжаю и с 40 и со 100. Причём у меня на шумке и музыке фольц. Октавия сток,оба на 100м. Это так-мало ли кому интересно. Ещё в стоке уезжал и с места и ходом от х7 30d. После чипа не стали даже проверять, смысла нет. (Бмвшник не поехал больше 😂). Ну к слову он тяжёлый конечно, но все таки 3л дизель "божественный". Вообщем по мне так у дизеля остаётся только расход и крутящий на низах(а это очень удобно в городе).
@SkodaclubPiter 19 күн бұрын
У друга Тупоег V8 TDI, вот он едет, так едет!🚀 На 200 сильной дизельной Ауди я долго ездил, но там А3 была, она тоже не ехала. А4 было бы интересно на дизеле попробовать.
@efiop3718 20 күн бұрын
Пригнал в таком же конфиге пассата 21 года. Шумку не делал, средний расход по трассе 5,5 л при скорости 110-120, если дубасить под 150-160 выйдет около 6-7 л. В случае заправки авто дизелем танеко, то расход еще меньше будет, поэтому как по мне экономия по сравнению с бензином все таки есть, можно сюда еще добавить его ресурс, который уходит далеко за 400к км при своевременном обслуживании. На вкус и цвет товарища нет, бенз, конечно, повеселее будет)
@user-hx7mv8vt1k 19 күн бұрын
150-160 если на постоянку то расход будет 8,5-9
@antonsimakov2731 19 күн бұрын
Арки шумят после 120км/ч
@evgn888 19 күн бұрын
@@user-hx7mv8vt1k я как человек живущий в Германии, езжу практически постоянно автобанами, владею супербом 3 с таким же конфигом, 2.0 дизель, 190 сил, 4х4, расход при 150-160 в среднем около 6.7-7.4 при 160 в штиль, , опять же все зависит, есть ли ветер, встречный или попутный и тд, можно ехать и 120 с расходом 7.5 со встречным ветром, тут все по обстоятельствам
@TaniusaPasatb 19 күн бұрын
10@@user-hx7mv8vt1k
@timurkin 18 күн бұрын
На бензине тоже делал расход в 5.5 по трассе 😊
@user-jw9se1zp7h 17 күн бұрын
Евгений, спасибо за ваши видео. По-питерски культурные, уважительные и честные к автомобилям и владельцам.
@SkodaclubPiter 17 күн бұрын
Спасибо большое, очень приятно слышать😉
@user-ul8sr6zj3v 20 күн бұрын
Супер аппарат 🚀
@SkodaclubPiter 20 күн бұрын
Но 280 был бы еще лучше😉
@user-fd4bn9qv5s 20 күн бұрын
Ну наконец-то нормальная тачка, а не китайское говно
@SkodaclubPiter 20 күн бұрын
Ну именно говно мне только один раз попадалось.
@MoskovskiiBelarus 20 күн бұрын
@@SkodaclubPiterкитайский кодиак в топе 5,65 млн у дилера стоит . Ну нет , спасибо . Как говорил один клоун - я вам не лох 😂
@andreycap5702 19 күн бұрын
@@MoskovskiiBelarus Китайский Коди 220 сил можно пригнать за 4.7-4.8. В нынешних реалиях более чем адекватно, тем более с классным мотором. А почти миллион за накрутку доплачивать))
@MoskovskiiBelarus 19 күн бұрын
@@andreycap5702 ну так за 5,65 он без торга у дилера стоит с гарантией от дилера . 100 тыс км . Любишь риск ? :)) да и кто сказал что 4,8 это нормально за китайский кодиак без гарантии ? Это же не отвертка , это сложное техническое устройство . Один задний редуктор стоит 800 тыс рублей . А ты говоришь экономия :))
@user-kz8cx5zp4c 17 күн бұрын
@@andreycap5702как не крути, дорого за кодика.
@user-tb3ze5tj6t 18 күн бұрын
Отличный аппарат 💪🏼
@dmitrijgrigorjev1374 19 күн бұрын
Осенью должны показать Эль рок (Elroq) типа нового КАрока на электротяге. Посмотрим что они там нарисовали.
@techno_channel2199 5 сағат бұрын
После стоковой Octavia a7 4x4 Combi 1.8 TSI 180hp пересел на Passat b8 Alltrack 2.0 TDI 190hp. Особо разницы в потере динамики в привычном режиме (по 70-80 км в день на работу) не заметил. Может не так шустро разгоняет после 150, но хватает с головой. По поводу плавности хода в городе наоборот отдам голос за сочетание этого TDI+dq381. Октавии на dq250 в городе для движения в потоке то было мало тяги с низов, а после перехода на пониженную много и догонял впереди идущего. Здесь тяга снизу и дефицита для ускорений в потоке так не ощущается. Расход на стоке 6,9-7,3 л/100 км. при средней скорости 39-42 км/ч.
@nikomaa7169 14 күн бұрын
Спасибо , как всегда интересно
@SkodaclubPiter 14 күн бұрын
Спасибо!
@nikomaa7169 14 күн бұрын
Привет , давно поклонник Шкоды , но были только Октавишны и на данный момент Октавия , но видимо буду пробовать Суперб . Пока даже не знаю правильное решение или … Да и еще раз спасибо за ваш канал , смотрю по мере возможности твои передачи. Всегда корректно , без грубости и пафоса . Все супер. Всем добра
@DimitryMelkumjan 19 күн бұрын
Расход просто огонь, с учетом что это комби с полным приводом, D класс, еще и на stage. У меня B класс, 1.6 автомат,и расход за 10 по городу.
@QuickCube 19 күн бұрын
1.4 tsi + DSG Б класс по трассе 5.2-5.5 литра, если скорость до 110, по городу расход 7-8.5 литра (если с пробками и т.д.)
@DimitryMelkumjan 19 күн бұрын
@@QuickCube спору нет, dsg + 1.4 в плане экономии и динамики 👍да и в плане надежности что двигатель, что коробка на отличном уровне. Сцепление менять не так дорого, считай даже дешевле автомата, с учетом экономии топлива, и обслуживании)
@user-pp6yz3le6q 19 күн бұрын
Я такой читаю тему. И думаю Женя красавчик! Вот же обломал🤣🤣
@SkodaclubPiter 19 күн бұрын
Да я регулярно «обламываю», когда я куплю, то так и напишу «Я купил», все уже в курсе😉
@user-fd7bp3vm3p 20 күн бұрын
Женя, есть новости по новому кодиаку? Будут его в Казахстане собирать или нет? И какой дизель на нем будет, алюминий или старый, надежный чугун?
@SkodaclubPiter 20 күн бұрын
@@user-fd7bp3vm3p да погодите, пока что не понятно как этот Кодиак безопасно тут легализовать. Муть какая то происходит.
@user-rn7um9er6r 19 күн бұрын
Алюминий, как и на данном супербе. Это двигатель с приставкой EVO. Они по моему с 19 года начали идти. Причём многие путают, думая что EVO это только двигатели которые 200лс, но и 190 лс которые с 19 года( вторая половина) это тоже EVO. Где то я смотрел таблицу БУКВ МОТОРОВ. Там в разделе EVO были моторы 190 лс и 200лс.
@user-fd7bp3vm3p 19 күн бұрын
Хорошо, ждем. Спасибо!
@user-fd7bp3vm3p 19 күн бұрын
Значит дизель отпадает. Если там и бензин не как старый на 220, тогда шкода мимо)
@volkoffox 18 күн бұрын
Суперб огонь, зимой вообще выручает полный привод. У меня алтрек б7 2.0, расход бензина 95+ около 12 литров по Москве, если давлю гашетку то 14.
@SkodaclubPiter 18 күн бұрын
@@volkoffox Бензин прожорливее, в этом нет сомнений🤷♂️
@chugun11 18 күн бұрын
Пересел с октавии а5 Ст1 1.8 автомат на ауди q3 2.0 tdi 190сил. Dfha. Ставится так же на тигуан и кодиак привезенные, аэртон. Все тоже самое, залил ст.1 рево тип под 240сил. Тоже сильно не в восторге, октаха по сей день едет из 7ми сёк уже во владения друга, аудос и рядом не стоит. След авто будет на бензине или 3.0дизель)
@_Toxa_003 19 күн бұрын
Огонь. Но только бензина🎉
@user-lp9gb2rl8y 19 күн бұрын
Я владелец такого же Суперба только на 150 сил. Здесь не 100 тыс пробега, ближе к 200.Но ето не страшно ездять ети моторчики хорошо!!!
@SkodaclubPiter 19 күн бұрын
Это вопрос открытый. Но у меня такая же мысль мелькнула, после Сеата с честными 118к, который в состоянии нового.
@user-do9xr6ge2c 6 күн бұрын
Вот он эксперт диванный подъехал ))
@user-lp9gb2rl8y 5 күн бұрын
@@user-do9xr6ge2c тебе с окна автобуса виднее)))
@evgn888 19 күн бұрын
Спасибо большое за видос, я все думал стоит ли заморачиваться с чипом или нет, живу в Германии, суперб 3 16 год тоже 2.0 дизель 190 лс, 4х4, но дсг еще dq250, после просмотра видео стало ясно, что от чипа смысла нет
@cybernator36 15 күн бұрын
Чиповку надо начинать с коробки ))
@evgn888 15 күн бұрын
@@cybernator36 Бенз есть смысл чиповать, а у дизеля слабый прирост очень, поэтому даже заморачиваться смысла нет, эта корова все ровно в спорткар не превратиться, а по автобану 200+ с комфортом и без чипа возит, так что норм)
@alex--888 20 күн бұрын
Необязательно суперб .можно пассат алтрек взять . Он и повыше и валит хорошо и ПП. И 272-280лс +stage 😊1 . Самое то
@SkodaclubPiter 20 күн бұрын
Можно.
@MoskovskiiBelarus 20 күн бұрын
Открою вам секрет, видимо не очевидный . Это одна машина :)
@user-tt1gx6fq8l 19 күн бұрын
@@alex--888 уже ничего нельзя, санкции
@alex--888 19 күн бұрын
@@user-tt1gx6fq8l придумают чего нибудь .через турцию будут возить
@user-tt1gx6fq8l 19 күн бұрын
@@alex--888 да только цена будет ещё дороже, нерациональная для таких дешёвых тачек
@Anton-u4n 14 күн бұрын
Подскажите, а замер вы выложили бензинового суперба, который 280л.с, он же тоже на чипе? Вряд ли он на стоке едет 4,8 до 100
@SkodaclubPiter 14 күн бұрын
Да, да, 280 бенз на чипе
@user-gs5mg3fc7j 19 күн бұрын
Очень интересный экземпляр. Тоже по тихонечку присматриваю суперб только с приставкой scout. Ибо allroud от ныне стоит космос. И да, только зажигалку🔥
@SkodaclubPiter 19 күн бұрын
Был тут товарищ со Скаутом, но так и не договорились на съемку😢
@user-gs5mg3fc7j 19 күн бұрын
@@SkodaclubPiter Блин очень, очень хочется увидеть столь редкий экземпляр)
@MaksimShlomin 19 күн бұрын
Мне непонятно что за фигня с клиренсом у суперба, сравнивал его с олтреком, у второго клиренс повыше, а мне для дачи хочется повыше чутка. Почему у суперба по паспорту такой (у дизельного) низкий клиренс? может я неверную инфу посмотрел? А так машина классная
@SkodaclubPiter 19 күн бұрын
@@MaksimShlomin это просто европейка, а аллтрак имеет клиренс выше нашего ППД. Это же считайте Скаут.
@user-bh4hz2oq1j 17 күн бұрын
165 см клиренс на моём, колёса 235/45R18,ППД, на октахе был 155 Мне хватает, для седана норм.
@user-tu6ks4dm1n 16 күн бұрын
С Германии около 100 тысяч )))))авто просто супер
@aviadilae 17 күн бұрын
Хороша машина. Вот бы на Кодиаке так боковые карманы закрыты были и прочие плюшки.
@user-he6rm5yx8m 20 күн бұрын
А чего вы хотите от дийзеля и тяжелого суперба? Это же не для гонок дийзеляга
@MoskovskiiBelarus 20 күн бұрын
Дизель сам по мере медленный . Но в городе и на трассе его за глаза .
@evgenyanovsky9719 19 күн бұрын
дизель норм валит стадж1 190л.с
@artempozhidaev5735 18 күн бұрын
У меня Cуп 3 дорест 1.8tsi на stage 1 revo, расход 12л)) Так что расход при такой цене вообще ни о чём) Отличная тачка!
@SkodaclubPiter 18 күн бұрын
У меня Октавия 1.8, в городе по пробкам тоже 12. А так средний 10.
@StingersRed 19 күн бұрын
Евгений , а что думаешь про Кодиак 1.4 полный привод б/у? У меня октавия а7 на 1.4 , мне хватает , но хочется тачку повыше . Понятно что кодиак будет медленнее. Однако там совсем грустно , или для семейного человека пойдет? Интересно твое мнение . Почему 1.4 кодиак , потому что на 2.0 денег нет)
@SkodaclubPiter 19 күн бұрын
Да 2.0 Кодиак тоже не едет. Для семейного человека 1.4 норм.
@Mot0m0t0 19 күн бұрын
Я владелец 1.4 4х4 Коди. Тачка огонь, покрывает с крышей все семейные потребности. Места валом, багажник огромный. Я когда разгружаюсь. Вся площадка у квартиры заставлена вещами. Проходимость зимой отличная, как танк прет уверенно пока все с лопатами ковыряются)
@Alex_Bar 16 күн бұрын
А потом наступает момент обгонять фуры на трассе и тут появляется мысль и за фурой не так и плохо ехать 😂😂😂
@StingersRed 16 күн бұрын
@@Alex_Bar настолько все плохо ? Не должно же быть такого . Уж фуру то обогнать не проблема должна быть.
@Alex_Bar 16 күн бұрын
@@StingersRed для понимания есть октавия а8 1,4 . И вот в пустой машине обгонять фуры после 100-110 не комфортно . Нужен все же хороший запас по встречке для обгона . Я не говорю что это не реально, просто приходится ждать большего окна для обгона . А так люди и на матизах ездят на моря . А кодиак больше и тяжелее особенно если и груженый семьёй и полный багажник хлама, там будет ещё грустнее . Ну и для сравнения есть пассат на стейдж2 , там мощности достаточно комфортно обгонять
@user-lj8re7tj5f 20 күн бұрын
Классная машина, но лифтбек больше нравится
@SkodaclubPiter 20 күн бұрын
Оба хороши. В этом конечно багажник нереальный какой то.
@AGATFILTER 20 күн бұрын
Привет незарекайся на счет дизеля придет время купишь и скажешь, что же я раньше не пересел. Всю жизнь ездил на бензине и не думал о дизеле, но купил 2.0 TDI passat и просто огонь🔥
@SkodaclubPiter 20 күн бұрын
А можете кратко описать основные плюсы?
@MoskovskiiBelarus 20 күн бұрын
Ездил на двух дизелях 2.5 тли. Пересел на бензин и перекрестился . Уже третья машина бензиновая :)
@user-vw3og2sm6k 19 күн бұрын
в дизельной машине плюс один и на на клемме аккумулятора!
@user-tt1gx6fq8l 19 күн бұрын
@@SkodaclubPiter да нету их, минус мочевина, гемор зимой будет с прогревом скорей всего, я взял дизеля, потому что альтернатив с Европы не особо, одни дизеля и пробег 60, так бы никогда не взял, а один плюс есть, нету гибрида на них пока, если у автора мотор старый чугунный то норм, 204 силы уже пошли алюминиевые блоки
@user-co4tn6yw3f 19 күн бұрын
@@SkodaclubPiter, 1. Мотор не надо крутить для достаточного ускорения (в диапазоне 1000-3000 об/мин мощность большая, чем у бензинового); 2. Реже заезжать на заправки ; 3. При прочих равных ресурс мотора больше ; 4. При обычной эксплуатации ездить, управлять тягой удобнее.
@user-ky9bz4bn5k 17 күн бұрын
У меня такой же только до рест 19го. И без полного привода. Короче Андрюха отшивай стейдж ибо с 19го года эти дизеля идут уже не с чугунным блоком а с алюминиевым) и коробка у тебя стоит 381я в сервисах сейчас такие клиенты с разобранным движком все кто на стейдже)) А и у меня пакет плохих дорог стоит. Кайфую просто с конца капает..) это при том что реза стоит 245/35r19.
@SkodaclubPiter 17 күн бұрын
@@user-ky9bz4bn5k да чего то не думаю я что для этого блока с чугунными гильзами что то изменится по ресурсу от первого стейджа. А коробка так вообще 510 сильные двигатели вывозит.
@user-ky9bz4bn5k 17 күн бұрын
@@SkodaclubPiter kzfaq.info/get/bejne/o8iTdKh1qb2VqnU.htmlsi=inKIxBr-wB7guJZg
@user-ky9bz4bn5k 17 күн бұрын
@@SkodaclubPiter 21:00 минута
@user-lv4xg9ib7j 20 күн бұрын
Женя есть такие в Германии : но я бы предпочёл, лучше БМВ 5 , в г 30 кузове. Всё таки, БМВ есть БМВ
@SkodaclubPiter 20 күн бұрын
@@user-lv4xg9ib7j я не люблю БМВ и уж точно не предпочел бы 5-ку такому Супербу.
@user-hv3hl9zt4p 19 күн бұрын
для семьи БМВ 5ка маловата (на заднем ряду вообще места нет) может быть в кузове универсал конешно по другому
@user-hx7mv8vt1k 19 күн бұрын
@@SkodaclubPiter это вопрос религии))),5ка сарай на 3л дизеле просто топ авто за свой деньги! ЗЫ если что, то я тоже вагодрочь)))
@user-lv4xg9ib7j 19 күн бұрын
@@user-hv3hl9zt4p согласен : но что касаемо комфорта, она конечно на высоте
@gti16v64 19 күн бұрын
@@user-lv4xg9ib7jбмв все тесные очень , тройка сзади места меньше чем в гольфе , 5 будет маленькая , да и причем тут бмв ? Тогда уж с Ауди а6 надо сравнивать , а вообще супперб по практичности и удобству укатает любую бмв)
@Kepich_ekb 18 күн бұрын
Я так кодиак взял дизельный…чипанул и чуда тоже не случилось… все практично, экономно, но без кайфа…скоро на авто ру 😂
@Koyansch7 19 күн бұрын
Часто так бывает, что ВАГ на диностендах даёт больше лошадей. Думаешь, сейчас как уменьшу налог на CDAB 152л.с. а вот фиг там :-D
@SkodaclubPiter 19 күн бұрын
А так можно уменьшить через лабу? Так заливаешь чип дохоый, уменьшаешь, а потом заливаешь нормальный😁
@Mike-up8kn 20 күн бұрын
Логично, 40к налог на фоне 3,5 не прям космос, 280 бензин это космос конечно...
@SkodaclubPiter 20 күн бұрын
Ну будет у него эта машина 3 года, 40х3=120, будет не 3.5, а 3.62😁 Другое дело, что сам по себе 280 стоит дороже.
@user-lc1xl1oi5c 19 күн бұрын
Сезон откатал на 45 профиле,18 радиус, тоже на супербе,очень жёстко, минимум надо ставить 50
@SkodaclubPiter 19 күн бұрын
Это при какой ширине? А то иначе цифры профиля ничего не говорят🤷♂️
@user-lc1xl1oi5c 19 күн бұрын
@@SkodaclubPiter 235
@kirillkulikov8755 15 күн бұрын
У меня с завода шли 235/45/R18
@kailnurba7717 20 күн бұрын
Здравствуйте Евгений! Интересует стейдж 1 под 95 бензин. Если есть возможность снимите пожалуйста кто делал и сколько проездил. Как говорится отзыв от настоящего владельца. Сам езжу на Шкоде Октавия А7 2018 года, 1.4 TSI dsg. Сотый стоит уже 71р почти, да еще приходится ездить заправляться в город из посёлка
@SkodaclubPiter 20 күн бұрын
Стейдж нужно делать под 95, а лить 100. На канале много видео про первый стейдж
@user-wq4ts3ow6j 20 күн бұрын
С такими мыслями не нужна Вам такая машина....
@sergeantmt3690 20 күн бұрын
Здравствуйте. У меня 1.8tsi 2019года stage1 от Revo (делал предыдущий владелец на пробеге 31т.км. ) на 240л.с. Сейчас пробег 146т.км. Под какой бензин делалось сказать сложно, но заливаем и он и я только 100. За это время из серьезного ремонта только замена маслосьемных колпачков. Тачка бодрая, каждая поездка в радость. Сейчас начал доливать присадку в бак от супротека и к удивлению расход даже меньше стал. Недавно рекорд был в ЭКО-режиме прокатился 😄 30км с расходом 5.7л\100км (скорость была 85-110). а если ехать на все деньги по трассе со скоростью 170-240 то расход в районе 9л получается.
@user-ut8fe6ww6r 20 күн бұрын
@@sergeantmt3690 Здравствуйте, тоже 1,8 tsi, механика, правда 2018 г. 45 т. пробега. Есть мыли о stage 1, но у нас в Крыму , боюсь, специалистов маловато. А еще мне рассказывают про какие то прошивки а не stage. Типа, такого вообще понятия нет, есть прошивки на разные хрени.
@sergeantmt3690 19 күн бұрын
@@user-ut8fe6ww6r Здравствуйте. В вашем случае можно совместить приятное с полезным) отправиться в путешествие в один из городов нашей огромной страны, там отдохнуть и сделать апгрейд для любимой машины ) По поводу понятий "stage" и "прошивка" : "прошивка" включает в себя только изменение в алгоритме\программе по которой работает "машина" ( двигатель, коробка, и прочее) и НЕ включает в себя изменения в железе авто. "Stage" же это скажем так комплексное изменение, которое включает в себя как "прошивку" ( изменение заводской программы работы двигателя, коробки, турбины) так и замену некоторых узлов и деталей на более производительные и более прочные (например турбина или коробка передач + еще много чего можно перечислить) Вот например в "Stage 1" как правило изменения касаются только программной части( компьютером мозги машине поправляют) , соответственно прирост по мощности в нашем случае со 180 до примерно 240 л.с. Сделать "stage 2" уже одними изменениями программ\алгоритмов не получится т.к. начинаем упираться в "железо" автомобиля и приходится менять турбину на более производительную или коробку способную "переварить\выдержать" возрастающую мощь автомобиля, систему охлаждения т.к. штатная уже не справится с охлаждением, впуск\выпуск и много всего. В результате каждое такое "улучшение\тюнинг" принять считать неким "Stage 1-2-3-4" в зависимости от того какие изменения сделаны в авто. Примерно так можно описать разницу в "прошивке" и "Stege".
@user-nk6lj6cq3h 19 күн бұрын
Пускай владелец попробует смазывающую присадку для ДТ, информации по теме достаточно много.
@Bjornnik 20 күн бұрын
Superb Combi отличный выбор без вариантов за свои деньги.Едет отлично,хорошо настроен.Владелец молодец!И,да брать такую большую машину стоит всё же с двигателем не меньше 2.0.,т.к всё что меньше там он сам себя еле тащит,будет скорее дедушкин вариант.Сравнение прямое с A6 allroad крайне не коректно и если поставить пневму он всёравно им даже близко не станет даже в приближении.Начиная с того,что они на совершенно разных платформах,у A6 более монументальная ходовая и реально крепкая,а дальше даже говорить не стоит.Это другой уровень инженирии. Кстати у нас в Петергофе мною замечен синий Superb Scout😊
@SkodaclubPiter 20 күн бұрын
Ну владелец имел ввиду общую концепцию. Технически понятно что разные автомобили.
@MoskovskiiBelarus 20 күн бұрын
Ауди другой уровень - другой уровень цен в том числе :)
@SkodaclubPiter 20 күн бұрын
@@MoskovskiiBelarus смотря какая Ауди (про уровень, а не про уровень цен)
@user-tt1gx6fq8l 19 күн бұрын
@@MoskovskiiBelarus по мне ауди переоценена, второй раз не возьму, по многим мелочам шкода и фольц уделывают ауди)
@Bjornnik 19 күн бұрын
@@user-tt1gx6fq8l у Вас какой Audi был?
@user-vp5hu8om9b 19 күн бұрын
Говори лучше здравствуйте! Привет и друзья это уже потом когда знакомы!
@SkodaclubPiter 19 күн бұрын
А мы еще не знакомы? Ну значит приятно познакомиться. В следующий раз скажу Вам легальный Привет😉
@user-xv4do1ez8z 19 күн бұрын
Блин, у меня такая же машина, но без ст1)
@SkodaclubPiter 19 күн бұрын
Мои поздравления, крутой вариант!
@user-xv4do1ez8z 19 күн бұрын
@@SkodaclubPiter покупал как раз в Питере у частника)
@sergey3306 11 күн бұрын
самая большая проблема дизельных моторов шкода на 150 сил это маховик,думаю на 190 та же история, после100000 на холостом ходу появляются внешние шумы и вибрация, со временем усиливается, ты меняешь маховик на оригинальный, после первой замены маховика хватает 50 60 тысяч, ездить можно,но раздражает,работаю в такси и это проблема у всех 2.0 моторов, 340 тысяч 3 замены маховика, в остальном мотор хороший.
@SkodaclubPiter 11 күн бұрын
Я на бензине менял маховик на 77000 км.
@nexusone6004 20 күн бұрын
Только бензик для гонок, а таскать лодки, прицепы и т.п. дизелек
@SkodaclubPiter 20 күн бұрын
Ну в этом плане 100% так. Владелец кстати таскает прицеп.
@nexusone6004 20 күн бұрын
@@SkodaclubPiter все правильно сделал 👍
@user-ot9cr4zv9j 18 күн бұрын
Для гонок? Вы собрались на трэк соревноваться 😂😂😂
@nexusone6004 18 күн бұрын
@@user-ot9cr4zv9j сколько вас таких трекеров в комментариях 🤣. 2 человека на всю страну?) Да вы трека в жизни не видели. Максимум со светофора катнуть или на трассе выпендриться. К чему эти дешёвые понты? 😁 Сколько хозяинов м ок видел и не знаю никого, кто ездил бы на трек, но в комментариях одни мамкины шумахеры
@nexusone6004 18 күн бұрын
@@user-ot9cr4zv9j ты трек видел хотя бы по телевизору?) К чему эти дешёвые диванные понты
@user-kh4nb7fo5i 20 күн бұрын
Тачка бомба ! Жалко что не отто 2.0 )
@SkodaclubPiter 20 күн бұрын
Ну вот это мы весь видос и обсуждали😉
@user-kh4nb7fo5i 20 күн бұрын
@@SkodaclubPiter катался на супербе. Могу сказать не хуже бмв 5 .
@MoskovskiiBelarus 20 күн бұрын
@@user-kh4nb7fo5iда получше . И главное - отсутствие ауры понтов вокруг машины .
@user-kh4nb7fo5i 19 күн бұрын
@@MoskovskiiBelarus +
@anatolyharito7047 19 күн бұрын
@@MoskovskiiBelarus и повортники работают)
@agastuskline1055 8 күн бұрын
Все они цокают, это норма. Это клапан тнвд такой шумный.
@IvanIvanov-yu2mw 19 күн бұрын
Расход многоват конечно. У меня октаха а8 1,4 акпп трасса при 95 круиз 4, 7 с кондеем 4,9. Город 7.5
@gti16v64 19 күн бұрын
Не больше дизеля ест
@Mykola-kz1jl 19 күн бұрын
Полный привод это сразу +2л от моноприводной. А вы еще разные машины сравниваете
@tohanik3088 20 күн бұрын
А тут турбина нормальная или как у наших кодиаков была - из пластелина?😂
@SkodaclubPiter 20 күн бұрын
У 190 сил нормальная
@user-zp3bb8eo6u 19 күн бұрын
Дизель огонь 3 литра там и расход и динамика
@SkodaclubPiter 19 күн бұрын
В Суперб такой не ставят.
@Artem1981ful 10 күн бұрын
Дизельными автомобилями должны быть только тягачи !
@SkodaclubPiter 10 күн бұрын
Да каждый сам для себя выбирает. Прицепы таскать и легковым хорошо на дизеле.
@AndreRyazan 20 күн бұрын
Куда сейчас гонять. У меня Кодиак дизель 150л за глаза хватает, если гонять надо другую броть машину.
@gti16v64 19 күн бұрын
Для кодиака 150 сил это мало , ты проедься на кодиаке где сил 280-300 , у тебя всегда запас под ногой есть , обгоны легко даются , куда гонять?😂😂 ты видно никогда и не ездил на чем то быстром или тебе лет 60 , гонять всегда найдешь куда , а вот если у тебя в 2024 году 150 сил на тяжелой машине, то ты прав , куда тут гонять) тебя могут немцы 90 годов нагнуть , на машине за 3000$
@AndreRyazan 19 күн бұрын
@@gti16v64 Вот веришь пускай кто хочет обгоняет мне 38лт я не спишу на тот свет. Есть такое правило не уверен не обганяй. А по поводу 300л да когда ты будешь ездить на машине в 300+ сил поверь тебе будет и этого мало. Когда я брал машину у меня небыло цели брать спорт кар, мне нужна была надёжная экономичная тягавая машина так как я часто таскаю прицеп. Каждому своё. Я специально не стал брать бензиновый мотор так как дизель более ресурсный, на драйве есть человек у него пробег уже на шкоде кодиак дизельном 150лс уже больше 900 тыщь км. Как-то так. А на чём ездить вам, это вам решать, всех благ. И да на минуточку у меня уже пробег 170т км я очень доволен машиной, это семейное авто.
@AndreRyazan 19 күн бұрын
@@gti16v64Я не мальчик 20лет мне 38лет я не вижу смысла гонять, Если человек покупает машину которая ему нравится это осознанный по ступак, кому нужна скорость это надо брать другие авто, а покупать машину с малой мощности а потом городить огород, прошивать что то дорабатывать это бред, проще сразу купить такой автомобиль, я это уже прошёл в 25лет когда тюненговал свой Уаз буханку, валиваешь а отдачи ноль. А дизель это ресурсный мотор пробеги у 2л 150лс далеко уже 900т. Каждому решать самому что нравится это всегда будет спорный вопрос.
@WSK29 19 күн бұрын
@@gti16v64 возраст 60 лет - не показатель. Мне 58. По ЦКАДу 220-240 км/час (если нет камер и мало машин).
@KpecTb9nun 19 күн бұрын
Сейчас суперб стоит как октавия , боятся покупать его. Сам езжу на супербе 19г 1.8 Revo St1
@user-vr4fw6bp4m 19 күн бұрын
Ну и как на st? Стоит того? Тоже задумываюсь сделать.
@KpecTb9nun 19 күн бұрын
@@user-vr4fw6bp4m да, стоит
@artempozhidaev5735 18 күн бұрын
@@user-vr4fw6bp4m Однозначный ответ - да! Небо и земля (у меня тоже суп 1.8 19го года на ст1 Рево)
@Stas86441 17 күн бұрын
Посмотрел на Авито 2019 г суперб 2,0 д 4/4 , 2.9 мил , не 4.
@SkodaclubPiter 17 күн бұрын
@@Stas86441 вопрос пробега и состояния.
@tohanik3088 19 күн бұрын
В очередной раз убеждаюсь, что дизель едет только у бмв❤ И самые беспроблемные и надежные. Прокатитесь на b57!!! И желательно сразу на st1🎉🎉🎉
@SkodaclubPiter 19 күн бұрын
На туареге прокатитесь с V8, вот что едет!
@tohanik3088 19 күн бұрын
@@SkodaclubPiter вам кажется)
@active703-2 19 күн бұрын
@@SkodaclubPiter в таком случае на v8 s63 бмв прокатитесь, чтобы понять что это такое. Комментарий был за дизеля от бмв, которые действительно считаются лучшими на рынке на данный момент
@tohanik3088 19 күн бұрын
@@active703-2 именно так, спасибо, бро
@user-xb4zk2ul9e 17 күн бұрын
Что за планшет или софт ??? Это для всех ВАГ игрушка?
@SkodaclubPiter 17 күн бұрын
@@user-xb4zk2ul9e это вообще о чем речь? Тут стандартная Болеро у Суперба, даже не Кентон.
@msazhnov 20 күн бұрын
про после 120 ерунда какая то... есть там еще запас чип кривой может быть Passat b6 2.0 tdi @200+ сил у меня 7,8 было
@SkodaclubPiter 20 күн бұрын
Так и этот с ланча 7.6
@msazhnov 19 күн бұрын
@@SkodaclubPiter а меня не было ланча старт с двух педалей и примерно с 1200 оборотов. тут надо учесть что у этого суперба и коробка и двигатель новее
@Kykyepta7 9 күн бұрын
Лютый удар <a href="#" class="seekto" data-time="879">14:39</a> 😂
@SkodaclubPiter 9 күн бұрын
Есть такое.
@Copkaffe 18 күн бұрын
С завода паспортные данные на 2.0 tdi 190 hp 7.6 с.
@SkodaclubPiter 18 күн бұрын
@@Copkaffe 8.1 я проверял слова владельца. Не знаю откуда у Вас 7.6🤷♂️
@Copkaffe 18 күн бұрын
@@SkodaclubPiter я думаю, что в этой комплектации с понорамой, шумкой в три слоя и два человека это действительно 8.1.
@SkodaclubPiter 18 күн бұрын
@@Copkaffe в целом подобные моторы слабочувствительны к такой нагрузке. Ну будет на 0.1 сек медленнее, ну максимум на 0.2
@Copkaffe 18 күн бұрын
@@SkodaclubPiter сейчас специально пересмотрел спецификацию на супер с 2020-2024 на эти моторы и там в паспорте 8.3с, с 2016-2019 паспорт 7.6с. Хз видимо задушили что то.
@SkodaclubPiter 18 күн бұрын
@@Copkaffe 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
@Сергей-ф3ц 3 күн бұрын
Ещё бы версия скаут была бы.
@SkodaclubPiter 3 күн бұрын
Есть и Скаут. Хотел на него тест отснять, но к сожалению владелец так до Питера и не доехал.
@Сергей-ф3ц 3 күн бұрын
@@SkodaclubPiterскаут это законченная версия шкоды я считаю.Для жителей Карпат, Татр и Альп самый раз, там такие машины актуальны.
@SkodaclubPiter 3 күн бұрын
@@Сергей-ф3ц тогда уж чего то со свечами поменьше взять бы😉
@Begemotik.78 20 күн бұрын
А вот у меня было два дизеля. Больше не хочу
@SkodaclubPiter 20 күн бұрын
А может кратко написать почему?
@Begemotik.78 19 күн бұрын
@@SkodaclubPiter Могу конечно. Но Но там очень много будет. Запуск зимой. Плохая хорошая солярка. Разбавить зимой чтобы не замерзала. Ремонт и замена форсунок не сравнится с бензином. Главный плюс это экономия топлива, но все плюсы меркнут после урчания тихого бензинового двигателя. Как то так
@user-px6dg9up1s 20 күн бұрын
О реклама масла енеос))
@SkodaclubPiter 20 күн бұрын
Я даже слова такого не знаю.
@user-px6dg9up1s 20 күн бұрын
@@SkodaclubPiter в багажнике суперба лежала
@SkodaclubPiter 20 күн бұрын
@@user-px6dg9up1s ну это в любом случае не реклама, даже если у него там что то и лежало.
@user-px6dg9up1s 20 күн бұрын
@@SkodaclubPiter я так просто))
@SkodaclubPiter 20 күн бұрын
@@user-px6dg9up1s а для меня это очень важный момент😉
@bruceyumen 20 күн бұрын
Конечно 272-280, но расходы выше
@SkodaclubPiter 20 күн бұрын
Примерно 40к налог в год.
@bruceyumen 20 күн бұрын
@@SkodaclubPiter у меня 27 было, но сюда добавляем сотый бензин с расходом 20 л)
@SkodaclubPiter 20 күн бұрын
@@bruceyumen это как же валить нужно, чтобы такой средний расход получить?
@bruceyumen 20 күн бұрын
@@SkodaclubPiter так по другому никак не получится на такой машине) Stage1 это 350-360 ЛС. По трассе не помню, в районе 8-9
@MoskovskiiBelarus 20 күн бұрын
Сток на трассе 8.0. Полная загрузка , круиз 120.
@user-nf8xw6hs9w 5 күн бұрын
Очень веселит то что он на уверенном говорит что там 100к пробега😂😂😂😂 с Германии через Литву 😂😂😂300к минимум
@SkodaclubPiter 5 күн бұрын
Да не известно. Через Литву везут потому что Польша не пускает.
@user-nk4io2wv8l 17 күн бұрын
Когда кулрей от него будет уезжать с любого светофора , хотел бы лицо владельца посмотреть .....
@SkodaclubPiter 16 күн бұрын
@@user-nk4io2wv8l мне кажется кулрей примерно так же едет.
@Valeiero_K 20 күн бұрын
Вывод - 2.0 дизель от ваг не едет, кроме 240 сил
@SkodaclubPiter 20 күн бұрын
Судя по всему так. Но там уже сдвоенная турбина и т.п., то есть другой мотор в целом.
@efiop3718 20 күн бұрын
Для массы машины едет он неплохо, да не так круто как хотелось бы, трактор все таки, другие цели преследует)
@Cepoees 19 күн бұрын
Да 240 хорошо едет плюс стаж 1 310 выходит
@user-cj4yb5ef8e 19 күн бұрын
На 200лс который в стоке это другой мотор ужэ идет.
@SkodaclubPiter 19 күн бұрын
Может быть, я не разбирался, так как ни разу с таким двигателем не сталкивался даже в теории, но вот у этого тоже 200 намерили.
@user-do9xr6ge2c 6 күн бұрын
Бензинка гораздо интернснее
@user-tt1gx6fq8l 20 күн бұрын
Ну вот вам и отличие от ауди, на 235/40 жёстко говорите, а на ауди 245/35 и мягко)
@SkodaclubPiter 20 күн бұрын
У Суперба в принципе подвеска так себе, если не DCC конечно. А тут чего то странная она получилась. Но владелец менял амортизаторы.
@user-tt1gx6fq8l 19 күн бұрын
@@SkodaclubPiter ну как по мне на ауди очень мягко на низком профиле оказалось, я даж не ожидал, но ремонт если что будет дорогой конечно, как по мне правда не стоит она того, макферсон можно норм подобрать связку стойки пружины, будет чуть хуже рычагов но зато просто
@user-sd8li8sp1m 20 күн бұрын
Хочешь гонять покупай ауди😁
@SkodaclubPiter 20 күн бұрын
Почему?
@user-sd8li8sp1m 20 күн бұрын
Потому что не надо ничего химичить!
@SkodaclubPiter 20 күн бұрын
@@user-sd8li8sp1m они точно также темлонагружены и их точно так же чипуют. Нет разницы.
@leonidnikitin7568 20 күн бұрын
Я первый и лайк мой тоже первый )))
@SkodaclubPiter 20 күн бұрын
💪💪💪 мощь!
@user-wq4ts3ow6j 20 күн бұрын
Тут выбор очевиден. Взять новый желеобразный Черри Тигр7, ну либо автомобиль...
@SkodaclubPiter 20 күн бұрын
@@user-wq4ts3ow6j Тигго 7 на миллион дешевле стоит, и он не желеобразный, разве что подвеска чрезмерно мягкая на мой вкус, но рулится он все равно отлично. Это разумеется про полноприводную версию.
@efiop3718 20 күн бұрын
@@SkodaclubPiterчерри рулится ужасно, по сравнению с вагом точно
@SkodaclubPiter 20 күн бұрын
@@efiop3718 какой Чери в сравнении с каким ВАГом? Вот так вот абстрактно согласиться или опровергнуть Ваше утверждение не возможно.
@user-co2sv8ve9h 14 күн бұрын
почему не привезти 2-х литровые?
@SkodaclubPiter 14 күн бұрын
Санкции потому что
@user-co2sv8ve9h 14 күн бұрын
@@SkodaclubPiter и? всё прекрасно возится. тебе что то привезти?
@SkodaclubPiter 14 күн бұрын
@@user-co2sv8ve9h через Италию и Турцию?
@user-co2sv8ve9h 13 күн бұрын
@@SkodaclubPiter нет. из кореи через владивосток.
@SkodaclubPiter 13 күн бұрын
@@user-co2sv8ve9h так в ролике даже реклама есть соответствующая. Я же про Европу сказал.
@MixFriday 19 күн бұрын
колхозные коврики эти выкинуть надо)
@SkodaclubPiter 19 күн бұрын
Как показала практика коврики не решали🤷♂️
@user-hx7mv8vt1k 19 күн бұрын
КМК суп мёртв или дохера шумки,т.к мой сток аллтрэк на таком же моторе едет 7,5с лаунча и 8,9 с газа ,тоже в фуле...
@SkodaclubPiter 19 күн бұрын
Шутка и нас двое, плюс хлам в багажнике, 0.1-0.2 сек на этом может терять.
@user-hx7mv8vt1k 19 күн бұрын
@@SkodaclubPiter зашью ст 1 скину результаты) Шумку арок и дверей тоже сделаю.
@user-jn6dp5od3j 19 күн бұрын
Зачем 4 отдавать за редкий бюджетный по материалам суперб, если полно пассатов б8 18-20г в более жирной комплектации и лучшей отделкой за 2,5-3млн
@SkodaclubPiter 19 күн бұрын
Потому что Суперб более люксовый во всех отношениях. Но можно и сэкономить.
@user-bh4hz2oq1j 17 күн бұрын
Сядь в суперб и проедь хоть малость, тогда не будешь задавать вопросов почему суперб, а не пассат
@alexshoneya 20 күн бұрын
чет дизель не едет
@SkodaclubPiter 20 күн бұрын
Ага, не едет🤷♂️
@lorsamadey2435 19 күн бұрын
Динственные валящие дизеля 3.0 у бмв и ауди
@SkodaclubPiter 19 күн бұрын
А как же у Туарега V8 340 л.с.? Хотите сказать не валит?
@user-ot9cr4zv9j 18 күн бұрын
@@SkodaclubPiterего давно сняли с производства а б/у кот в мешке зная как эксплуатируют такие машины
@valeriysan1594 18 күн бұрын
Это не 500 -я,Коробка терпит до 420 ньютонов
@SkodaclubPiter 18 күн бұрын
У нас в клубе есть Октавия 333 л.с. на DQ381, а в Волгограде Октавия 510 л.с. на ней же.
@valeriysan1594 18 күн бұрын
@@SkodaclubPiter Вопрос в ресурсе,заменит коробчанский на половине срока-плата за эмоции,а по актахе на 510 там вообще пол мотора поменять нужно чтоб он не крякнул)
@SkodaclubPiter 17 күн бұрын
@@valeriysan1594 ничего ей не будет.
@igorlitvin9370 18 күн бұрын
Кодиака бы взял еще одного в такой же жирной комплектации)))
@SkodaclubPiter 18 күн бұрын
В смысле на тест?😉
@d9090a 20 күн бұрын
Дизель это дно…никакого экономического смысла в России в нем нет… именно в России нет…
@SkodaclubPiter 20 күн бұрын
Ну вот тут верно написали, есть смысл если прицеп таскаешь. Ну и для очень больших/тяжелых авто есть смысл.
@2yearsago 17 күн бұрын
Передайте владельцу, чтобы не жалеть, в продаже есть отличный пассат б8 272 ст2) дк381 за 3.5, не 4₽
@user-ew5ov6og1d 16 күн бұрын
Снимите нахрен эту гребаную сетку перед радиатором, машина не дышит , масло греется и расход выше. Тем более на чипе. Сетка в багажник это развод. Раз в год нужно снимать и мыть радиатор.
@SkodaclubPiter 16 күн бұрын
Это не соответствует действительности. Вон у Игоря из Волгограда Октавия 510 сил своим ходом ездит по стране, участвует в гонках, и чего то у него сетка как то не влияет на нагрев масла. И вообще температуру масла водитель прекрасно может сам контролировать, у меня в +30 всю дорогу Питер-Москва на скорости 150 выше 105 градусов не поднималась.
@Вячеслав_Старченко 13 күн бұрын
никому не нужный обзор одной конкретной разогнанной тачанки. женя все так плохо?
@SkodaclubPiter 13 күн бұрын
@@Вячеслав_Старченко я не понял вопрос к сожалению🤷♂️
@user-qg3kh7rz9r 18 күн бұрын
Выкиньте ЭВО ковры!
@SkodaclubPiter 18 күн бұрын
А мне у меня они нравятся.
@user-jn6dp5od3j 19 күн бұрын
Езжу на таком дизельном моторе, пробег 235т.км, мотор шепчет, никогда не беспокоюсь по поваду звуков. Бензин до такого пробега не доезжает просто, а дизель в расцвете сил. Потому я за дизель. Расход на моем б8 универсал с полным приводом средний 7.2, при активной езде, бензу такие показатели не доступны.
@SkodaclubPiter 19 күн бұрын
По ресурсу, не думаю что есть принципиальные отличия, а вот по расходу да😉
@SkodaclubPiter 19 күн бұрын
По ресурсу, не думаю что есть принципиальные отличия, а вот по расходу да😉
@user-co4tn6yw3f 18 күн бұрын
@@SkodaclubPiter Ошибочный довод касательно ресурса : у дизеля блок цилиндров жестче, коленвал, шатуны, поршни рассчитаны на более высокие нагрузки, рабочий режим при более низких оборотах . Итого , повторюсь, при прочих равных ресурс мотора выше. На грузовиках современные дизели рассчитаны на 35000 моточасов, при средней скорости 50 км/ч это 1750000 км. Какой бензиновый грузовой мотор может показать аналогичный пробег до капремонта ? ЗМЗ 523 ? ))
@SkodaclubPiter 18 күн бұрын
@@user-co4tn6yw3f современные ВАГовские дизели вообще с алюминиевым блоком, откуда там ресурс?
@user-co4tn6yw3f 18 күн бұрын
@@SkodaclubPiter я выше привёл аргументы откуда.
@user-uw6mv4hn7x 17 күн бұрын
Тоска
@SkodaclubPiter 17 күн бұрын
Это Вы про оперу или что то другое имеете ввиду? Печалитесь по чешкам?
@Mike-up8kn 20 күн бұрын
190 и 200 это двигатели 🙈
@SkodaclubPiter 20 күн бұрын
В смысле?
@ch-nikolaus 19 күн бұрын
За 4 🍋 взял бы нового монжаро 💯
@654321850 19 күн бұрын
Шляпа..
@user-qr3ly9qr6x 20 күн бұрын
Самый раз сарай 230л.с. навоз на дачу возить.
@user-gt4ds3sv7i 19 күн бұрын
Т.е к ото, накатал эти 100ткм, и перекрестившись сдал его в трейдин после чего тачка приехала в Россию и теперь переживать чтобы там что то не отрыгнуло ибо будет очень дорого. Или китаец, новый тот же монжаро на 240лс полный привод с гарантией в три года? Ну незнаю, как по мне ваг начнёт сыратся как не в себя,к тому же очень жёсткая подвеска и маленький клиренс, взял бы новую машину..
@Alexander_Nevsky 19 күн бұрын
Такие рассуждения оставляют, как правило те, у которых нет возможности купить машины в подобном бюджете. Я бы сделал то, я бы сделал это... какая нам разница, как поступил владелец? Это его решение и ему кататься на этом. Если разочаруется, продаст машину и купить эталонное ведро типа Монжаро и ему подобные.
@user-bh4hz2oq1j 17 күн бұрын
Не разочаруется. Как вообще можно разочароваться в такой машине?
@Aleksej567 19 күн бұрын
лучше нового китайца взять! посмотрите у вага тарпеда из 2000 скучно даже
@SkodaclubPiter 19 күн бұрын
Ну торпедо не главное.
@Aleksej567 19 күн бұрын
@@SkodaclubPiter а что главное? я сам фанат вага но в итоге купил китайца хотел альтрек но потом плюнул пробег больше сотни и денег много хотят , скажу так если б не было санкций купил бы ваг за вменяемые деньги,
@venkman1688 20 күн бұрын
зачем тебе этот мусор? есть же богоподобная чери
@SkodaclubPiter 20 күн бұрын
Спросите владельца, я за него не могу сказать.
@venkman1688 20 күн бұрын
@@SkodaclubPiter он тоже блогер? тоже скажет что чери лучше шкоды?
@SkodaclubPiter 20 күн бұрын
@@venkman1688 вроде не блогер, я его про китайцев не спрашивал. А что, кто то говорил что Чери лучше ВАГа?
@user-ip5gh7fe3t 17 күн бұрын
Чувак когда снимаешь машину в движении камеру надо на дорогу направлять а не на свои хлебальники
@SkodaclubPiter 17 күн бұрын
И чего там интересного?
@tinky_w1nky205 14 күн бұрын
Вещь
@niko4864 15 күн бұрын
Че гонишь, у меня vw golf 7 variant 150 ps diesel 2.0. Рвёт без проблем. Доволен на 100% а корда ты купил schkoda на dsg, а эта коробка автомат гавно последнее, тупит по страшному. О чем ты тут? И профиль у меня 40, покрышки 225 :40 :18 и доволен, расход от 3.5 литра до 5 5 литров если я топлю.. Dsg гавно редкосное. Даже vw golf R 32 на автомате и R32 на манувле сказка. Автомат гавно.
@user-qr3ly9qr6x 20 күн бұрын
Самый раз сарай 230л.с. навоз на дачу возить.
@SkodaclubPiter 20 күн бұрын
Ага, идеальный дедмобиль!😁
Евгений Соловьев | Skoda club Piter
Рет қаралды 33 М.
BalcevMMA_BOXING
Рет қаралды 13 МЛН
AvtoREVIZORRO
Рет қаралды 282 М.
Александр Шумский
Рет қаралды 1,1 МЛН
Евгений Соловьев | Skoda club Piter
Рет қаралды 36 М.
DragtimesInfo
Рет қаралды 107 М.
Евгений Соловьев | Skoda club Piter
Рет қаралды 11 М.
EpicShortsRussia
Рет қаралды 1,3 МЛН
МАРТИН БОГАТЫРЕВИЧ garage
Рет қаралды 7 МЛН
EpicShortsRussia
Рет қаралды 1,3 МЛН
Нефтьмагистраль
Рет қаралды 3,7 МЛН
Ăn Vặt Tuổi Thơ 2024
Рет қаралды 17 МЛН