Купили Kia Stinger: Эпизод 2 - Отключаем неотключаемое

No video

Купили Kia Stinger: Эпизод 2 - Отключаем неотключаемое

Рет қаралды 144,042

Күн бұрын

Обкатка закончена! Stinger отправился на лёд автодрома ADM Raceway, чтобы мы могли спокойно пошаманить с электронными системами. Подробности эксперимента и все эпизоды - в бортовом журнале нашего Стингера на Драйве2 по простой ссылке stinger.drive2.ru

Пікірлер: 169

@DriveRussia 6 жыл бұрын

Обкатка закончена! Stinger отправился на лёд автодрома ADM Raceway, чтобы мы могли спокойно пошаманить с электронными системами. Подробности эксперимента и все эпизоды - на Драйве: www.drive.ru/test-drive/kia/5a8f1236ec05c45879000000.html

@toxa890 6 жыл бұрын

1000 км обкатка? ну-ну...

@denisenikeev5806 6 жыл бұрын

Не вижу этого профи, в этом недоразумении. Взяли пример у Дрома, покупать машины для масс.

@nrmtrst 6 жыл бұрын

прозондируйте подробнее тему про заднюю блокировку, тоже интересно

@user-cp9le6zi3c 6 жыл бұрын

DRIVE.RU мне видео видео показалось интересным, но слабовато по эмоциям. Скучно, обыденно. Это же мать его стингер

@user-fc7pc8gb3r 6 жыл бұрын

Я не понимаю, а прошивки системы бывают от производителя в течении гарантии? Видимо не все хорошо с прошивкой, раз так неадекватна работает.

@dimon911gt3 6 жыл бұрын

А попробуйте перевести машину в режим диностенда. Мерседес, например, после такой манипуляции отключает "неотключаемую" систему стабилизации.

@Firewertyhn6817 6 жыл бұрын

ох, Миха ,как же приятно тя слушать -и Карина, который ушел куда-то(...а то что может эта молодая гвардия, называющая себя журналистами...

@NiyazxAcid 6 жыл бұрын

Ребята, вы заметно выросли, и я скажу это круто! ВЫ намного приятнее чем Авторевю ;)

@user-fc7pc8gb3r 6 жыл бұрын

Авторевью продались

@user-bm6to9xv8n 6 жыл бұрын

Я тоже когда покупаю себе машину, езжу на номерах тест драйв.

@valentiningvar2625 6 жыл бұрын

Самая интересная новинка последних лет. И цвет выбрали что надо. Классный проект, спасибо.

@user-oo9ou9bl6l 6 жыл бұрын

Классное видео получилось: идея, монтаж, зву, подбор музыки... Браво!

@michaelnikolaev1300 6 жыл бұрын

Как все сложно) У меня на Cadillac CTS просто выдергиваешь предохранитель ABS и отключается все - стабилизация, сам ABS, привод на передние колеса) И руль дубовым становится, хоть у меня и гидрач.

@TestdriveTV_by 6 жыл бұрын

попробуйте отключить датчик abs на одном из колес (выдергиваете фишку, крепите ее временно там же по месту, чтобы не оборвало). муторно, надо снимать одно из колес, но, вероятно, в результате в "аварию" уйдет только блок ABS/ESP.

@user-zf3rq5lg2l 6 жыл бұрын

А еще можно октрутить колесо, мост и крышку капота. Отличный тест!

@emilguseinov399 6 жыл бұрын

Молодцы , наш метод ! Не ожидал. 👍🏻

@wartinjul 6 жыл бұрын

А цвет таки работает! краем глаза заметил вас в Кунцево, около мойки, вживую шикарно смотрится!)

@player1GR 6 жыл бұрын

остался вопрос - если выдрать предохранитель на 10 ампер, но машина поначалу не замечает ошибки - может есп уже отключена, но машина не особо и против? или она все таки работает? то, что машина едет боком это, конечно, хорошо, но есть забугорное видео, где парень на полноприводном 370-сильном стингере на снегу не может крутить пончики - машина просто не дает газовать. получится ли это у вас?

@DriveRussia 6 жыл бұрын

Напишите яснее, попробуем ответить

@kimbula 6 жыл бұрын

И снова хороший обзор. Без лишней воды, коротко, по делу. Просто приятно смотреть. P.S. Вставочка про Винни-Пуха просто находка.

@kontora5423 6 жыл бұрын

Красавцы жду следующего выпуска

@befree6069 6 жыл бұрын

На субарях последних через датчик положения руля все рубится)) системы тоже не отключаются штатно, кнопкой только антибукс приглушается, не душит двигатель при пробуксовке. Но при заносах система стабилизации вмешивается. Под рулем 4 провода на датчик положения руля идут, на один из них вразрыв кнопку ставят, отрубает абс, антизанос, и противооткат. Если включить (замкнуть обратно цепь) и перезавести, все становится штатно)

@user-lh6ny1iu3t 6 жыл бұрын

Добрый день. Сделайте замеры 0-100 Есть видео, где из 8 сек. не выезжает. Мрак какой-то

@player1GR 6 жыл бұрын

да так оно и будет, два литра не едут. едет только 3,3, причем часто быстрее паспорта) а 2 литра не мотор, а сплошной провал

@flysats 6 жыл бұрын

7,2 как нефиг делать на G80. А он то потяжелей будет. www.drive2.ru/l/497218675485442784/

@alexk4964 6 жыл бұрын

Какие на хер замеры зимой, да ещё и на шипованных шинах?

@johnallen9199 6 жыл бұрын

Владимир Владимирович Оптима с двухлитровым турбо едет 7.5-7.6. Стингер около семи должен ехать.

@Caymanec 6 жыл бұрын

стингер 6 должен ехать, именно должен, это обещает киа

@ROMACRiPTO 6 жыл бұрын

Вчера был в салоне киа ! Скажем так . Киа есть киа !!! Это машина , как китайская игрушка которая хочет казаться супер тачкой ! В общем авто мне не приглянулось . Отделочные материалы дешевые. Вернее не дешевые , а очень похожи на шкода, но опять же это точно не шкода!!!! Я имею ввиду что шкода мне больше нравиться ! Но меня удивило место в салоне . Сама машина визуально кажется маленькой ! Но места в ней много. Я не маленького роста и на заднем сиденье в родне себе удобно сел. И вообще киа оптима гт понравилась больше. Да и выглядит она как взрослый автомобиль.

@Borissvip 6 жыл бұрын

отличное видео! Спасибо! Побольше бы #Sitnger ´a.

@fresh_boy 6 жыл бұрын

Отличный обзор! Спасибо!

@otdelochnoe 6 жыл бұрын

В итоге достали предохранитель ABS, поэтому и датчики шин, которые по ней работают, отключились?

@marklevit524 6 жыл бұрын

Круто Михаил

@wizard667 6 жыл бұрын

блок предохранителей как на девятке под капотом)))вот это достижение корейских конструкторов)))

@ortizkz 6 жыл бұрын

За Винни Пуха отдельный лайк👍

@ssemetodss 6 жыл бұрын

Блин))) Миша, смеюсь не могу, уже очень интересно!!! а давайте ....))) правильно машина своя, что хочу то и делаю...

@YPIndigo 6 жыл бұрын

В следующей серии: завариваем задний дифф на стингере)

@DaProstoStas 6 жыл бұрын

ПРОШУ, при следующем обзоре УДЕЛИТЕ ВНИМАНИЕ КАЧЕСТВУ СБОРКИ. Я владелец BMW 4 серии и вчера был на тест драйве KIA Stinger. Автомобиль неожиданно для меня оставил очень приятные впечатления. Только одно НО. Выехали на дорогу с обилием ямок и трещин, и на авто с пробегом 1500 км стала громко стучать задняя полка и дверной замок водительской двери, что разбавило приятные впечатления.

@Zurmansorr 6 жыл бұрын

приятнее чем 4? а чем, интересно?

@DaProstoStas 6 жыл бұрын

Zurmansorr я не говорил, что Stinger приятнее BMW 4 серии, я сказал, что он произвел приятное впечатление ) Не ожидал от корейца таких ощущений. На хорошем асфальте едет не хуже, разве шума побольше, так же неплохо входит в поворот, но на разбитой дороге услышал пробой в подвеске, а салон стал греметь. Опционально он напичкан так, что BMW 4 с таким набором будет стоить, как крымский мост, так что это похвально, корейцы не спешат раздеть покупателя впаривая каждую опцию за дурные деньги. Есть и пара преимуществ. Если в моём BMW вставки "под аллюминий", то там не "под", а полноценный аллюминий, и крыша не тканевая, а очень приятная из алькантары. Stinger неплохой авто, но если покупать такой то только в топовой комплектации с V6 370 сил без адаптации под дороги РФ иначе Бирман зря проделал свою работу по настройке ходовой. BMW приятнее несомненно, но меня радует тенденция, что корейцы стали на них покушаться. Любая конкуренция между автопроизводителями идёт нам на пользу

@95grozny22 5 жыл бұрын

После появления стингера хана немцам !))

@mrslash111 6 жыл бұрын

Когда вы были в шапке,я подумал вам лет 20))

@smorodinap 6 жыл бұрын

откуда такая задержка в срабатывании "передка"? На тех кроссоверах что были, всегда одновременно все срабатывало при пробуксовке на скользком покрытии.

@siberiandiary3241 6 жыл бұрын

Цвет прикольный

@maximyallin6047 6 жыл бұрын

Аудишники такой цвет обычно в s и rs версиях используют

@Имя_Фамилия-ф8л 6 жыл бұрын

Теперь снимите одно колесо, лучше переднее, чтоб наверняка!

@user-jc7tb3mt2f 6 жыл бұрын

А интересно после возвращения предохранителей все контрольные лампы потухли?!?!

@hatt0r174 3 жыл бұрын

Киа делает вещи

@user-fc7pc8gb3r 6 жыл бұрын

@user-sw1gw8sg7c 10 ай бұрын

Приятно смотреть

@avtovikup89 6 жыл бұрын

Как то не по себе от того, что передний привод можно потерять всего лишь от какого-то предохранителя

@abylaikhankak8067 Жыл бұрын

А нельзя ее как-то прошить для дрифта ?

@aleksandrandreev7601 6 жыл бұрын

Такими темпами мы про машину ничего не узнаем. Через месяц эпизод третий в котором поменяют зимнюю резину на летнюю

@SkyLine9o8 6 жыл бұрын

Пишите на завод, чтобы "drift mode" сделали как на фокус эрс)

@user-pf3jf1cn1o 3 жыл бұрын

Что за цвет машины? Pantera Metal (P2M) ?

@PJKossta 6 жыл бұрын

блок предохранителей в неудачном месте, на сливе и рядом с омывайкой..гнить проводке

@user-yv2pq2mu8l 6 жыл бұрын

Kos Axel Компоновщикам гвоздь в голову забить.

@user-dl6sp2vr4k 6 жыл бұрын

GasolineV63.6 FSI Прямо как в Ауди, что-то немцам гвозди никто не рвется никуда забивать или руки отбивать, да-да в супер-ауди тоже серез жопу сделано, но это же немцы

@user-dl6sp2vr4k 6 жыл бұрын

Кульдяева гляньте как у него в Ауди 6 с проводкой)))

@Gaiver20007 6 жыл бұрын

иди в своей девятке проводку изолируй...

@XtaticVideo 6 жыл бұрын

дурак ты, у меня в бмв так же

@AVVAKUL-98 6 жыл бұрын

Снять клемму отк пред 10А, поставить клемму и посмотреть, может так отключится!

@alexandera3200 6 жыл бұрын

Главное инструкцию шаманство теперь не удаляйте, а то вдруг куплю авто)

@tophatru 6 жыл бұрын

За идею лайк!

@invik12 6 жыл бұрын

у киа даже предохранители для красоты.... )))

@user-gr5sd4hw2d 6 жыл бұрын

как сделать из Стингера - Гранту в минималке (только задний привод)

@dymiliyason 6 жыл бұрын

предохранитель ABS дерни и этого хватит

@user-df7cl4zd7c 6 жыл бұрын

не проще было вытащить реле на ABS?

@user-nj9ep3dx8b 6 жыл бұрын

Дядя Миша, ну когда же BMW M760li ??? уру ру... Ведь аппарат с изюминкой

@user-qt6sr2ej6j 6 жыл бұрын

Это он в ДМБ снимался?

@Sever_89 6 жыл бұрын

Молодцы

@MarkFridkin 6 жыл бұрын

Т.е. обошлось всё одним предохранителем на 10А с какой-то там попытки? Или остальные, на 40А, тоже затронули?

@DriveRussia 6 жыл бұрын

Только 10, но пришлось снять-поставить планку с 40а

@user-ff2gl4sy6w 6 жыл бұрын

РЕБЯТ , КОСЯКИ И МЕЛОЧИ ТОЖЕ УКАЗЫВАЙТЕ

@SerGiO47440 6 жыл бұрын

я влюблен в эту тачку

@aarc2010 6 жыл бұрын

звук рассинхронизирован

@yevhenmakarenko3064 6 жыл бұрын

Пацаны кто шарит подскажите в среднем сколько км обкатка новой машины ? Я просто нищий на б/у , слышал вроде 3к км нужно, а не 1к, или я ошибаюсь?

@vlkv4237 6 жыл бұрын

Как цвет автомобиля называется?

@Cudesnik666 6 жыл бұрын

Обкатывать машину нужно в разных режимах.

@mishad4395 6 жыл бұрын

Парни, а муфта авд не переревается и не отключается при длительном буксовании? Насколько долго шлейфовали?

@michaelnikolaev1300 6 жыл бұрын

обычно этим инфинити болеет если там цепная раздатка с фрикционами как в X-Drive - не должна

@Ko6pa 6 жыл бұрын

Чет я пропустил видимо ... Дать под сраку - это скольжение по льду и разложиться на заснеженной трассе... ? эээ

@user-qq8md3ui5z 6 жыл бұрын

Нормальные, местные люди называют -МЯЧИКОВО

@DriveRussia 6 жыл бұрын

Найдёте букву и в названии, исправимся

@user-qq8md3ui5z 6 жыл бұрын

DRIVE.RU я из тех мест,слух режет)

@biba894 6 жыл бұрын

После второй тысячи будите стейдж 3 делать?🤣🤣

@DriveRussia 6 жыл бұрын

Нет, пусть следующий владелец делает

@azizirismetov9043 6 жыл бұрын

Жду когда отрежите крышу и сделайте кабриолет

@user-rv7hj7wu3t 6 жыл бұрын

я на новой машине проходил обкатку 10 000 км...а у этих 1 000))) после постоянных отжигов мотор к 50 000 приплывет...только к этому времени вы ее уже спихнете

@LittleBigStory 6 жыл бұрын

Класс!

@grandmasters7778 6 жыл бұрын

щас бы без обкатки валить,года через 3-4 на запчасти ее сразу

@dmitryp8617 6 жыл бұрын

1000 позади -> 1205 км ??? за один поворот 205 км ???? :)

@svk.7432 6 жыл бұрын

молодцы!

@IronMan-ht6vf 6 жыл бұрын

Не понял почему с первого раза не получилось отключить систему

@DriveRussia 6 жыл бұрын

Никто не понял

@IvanIvanov-nd7tm 6 жыл бұрын

Интересные манипуляции...датчик давления в шинах общий на потерю давления или на каждом колесе?

@DriveRussia 6 жыл бұрын

Каждое колесо

@IvanIvanov-nd7tm 6 жыл бұрын

DRIVE.RU СПС🙌🙏🙏🙏🙏

@MsMaximp 6 жыл бұрын

датчики в колесах, а не косвенная.

@FastDch 6 жыл бұрын

макс pl Точно датчики ? Потому что скорее всего это система на диаметре колеса завязана и считывает разницу вращения колёс, а так как вытянули датчик абс считывать скорость вращения каждого колеса уже алгоритм не может.

@user-xc1et1we1i 6 жыл бұрын

Это что Штык из днб))))????????

@user-ff2gl4sy6w 6 жыл бұрын

ТАМ У НЕМЦЕВ ДОХЕРА ИХ , МНОГО ЛИ У КИИ

@user-lt4mg8yu9z 6 жыл бұрын

У меня в городе уже полно их

@xs2012 6 жыл бұрын

прошел тест-драйв этого ведра сразу после бмв 3 gt.. люди, не верьте обзорам, корейцы выкупили всех блогеров, потрудитесь самостоятельно сходить и покататься, по сравнению с немцем она не едет и неупавляема. Конечно, если вы сядете в нее из рио или соляриса, восторга будет полные штаны, но надо сравнивать с прямым конкурентом Кстати, если зажать кнопку отключения и не отпускать 45 секунд - вы отключите системы без залезания под капот

@user-fc7pc8gb3r 6 жыл бұрын

Как-то странно, владельцы БМВ неплохо отзываются о стингере.

@user-df3ll1yr5z 6 жыл бұрын

А че не v6 biturbo?зачем покупать овоща?

@mazdarati777 6 жыл бұрын

блин вы что сговорись , все одну и туже фишку показывают

@DriveRussia 6 жыл бұрын

Проверьте дату публикации

@toyotacamry3671 6 жыл бұрын

Чувак похож на типа с ДМБ(штык) Мож это он?)

@alextiagunov2748 6 жыл бұрын

Это он и есть. Михаил Петровский.

@jkjkj60 6 жыл бұрын

Видео короткие!!!!!!!!!!!!

@n1kt4r 6 жыл бұрын

Прикольно

@MegaBeshka 6 жыл бұрын

Ужасные музыкальные вставки, сделайте под другому пожалуйста. Ну и цвет у машины совсем унылый(

@Aticinsane 6 жыл бұрын

Вывод то какой? В чем смысл этого видео?

@ssemetodss 6 жыл бұрын

журналистские приколы, почитай на драйв ру

@user-xg9ov3vr3v 6 жыл бұрын

эпично

@pesmokeking 5 жыл бұрын

Сход-развал нужно сделать))

@petertraveling436 6 жыл бұрын

На хрен это всё нужно?

@dmitriygore2842 6 жыл бұрын

Как то странно мы русские себя ведём!!!! Покупаем авто со всеми супер безопасками, но нам все равно сука надо вернуться в каменный век!!!!

@hatt0r174 3 жыл бұрын

Киа делает веши

@user-by6lg7rp3n 6 жыл бұрын

мЯчково!!!!!!! блеать!!!!!! не мячкОво !!!!!!!!!

@dima21j90 6 жыл бұрын

лада веста могла бы быть такой

@vitaliyrus4048 6 жыл бұрын

да она за свои деньги и такая как есть совсем не плоха.

@user-vs5mj2vn7x 6 жыл бұрын

Вряд ли кому то в обычной жизни придёт в голову вытаскивать предохранители!

@MsMaximp 6 жыл бұрын

если на треке бываете, то придет. сейчас очень на многих машинах не отключаемая полностью.

@vazek83 6 жыл бұрын

Авто с ДВС уже не интересны никому

@wecttor1779 6 жыл бұрын

Цвет ублюдский

@user-br8ql3jx1g 6 жыл бұрын

Видео про то как отключить системы безопасности и убить себя на дороге

@sergeiantipin2392 6 жыл бұрын

Не всегда она нужна на ауди зимой в кашу всегда ее отключаю и она едет так как я хочу и не душит в поворотах где лед и снег вы сначало попробуйте а потом пишите!

@sergeiantipin2392 6 жыл бұрын

Юра Радонежский и еще полностью все равно не отключается !

@michaelnikolaev1300 6 жыл бұрын

убивает себя на дороге тот, кто не умеет ездить и рассчитывает на "системы", а не на свою голову

@FastDch 6 жыл бұрын

Michael Nikolaev это была отсылка что через пару минут усилитель отключается в условиях асфальта думаю это было бы неожиданностью, а так да, всё верно)

@R891QJQ 6 жыл бұрын

В автомобиле "убить себя на дороге"? Шутишь?!?! Купи мотоцикл без дебильной ABS и "вперёд за приключениями"! P.S. Если, конечно, не умеешь тормозить на мотоцикле без "этой дебильной системы" ))) ИМХО P.P.S. я наблюдаю странные слова в описании участников (в именах).. Боитесь или что?!?