Запихните её в кунг к 157) будет как запаска, за экскаваторщиками ездить)

-Мы купили обслуженую машину что бы не ковыряться с ней с первого дня. - Димон у нас сцепление кончилось))

Машина огонь! Поздравляю с покупкой! Реставрируйте её. Поставьте двигатель от москвича или шестёрки. Колеса от квадрика поставить. Утеплить. И прослужит она ещё лет 50.

Ура перчатка нашлась. А ЛУАЗ прикольный, доведите до ума и покажите на что он способен. Вы молодцы мужики. С нетерпением жду новых видео, по любому из проектов. Уважения вам и процветание вашему каналу.

Луаз - "Где не проедет, там пронесут!" ©

ЛуАЗ моя первая машина. Эксплуатировал в зоне строительства БАМа. В таких лужах забрасывает электрику водой. Выезжал на стартере, аккум. 132 а/ч, горячий двигатель обсыхал за 10 минут и ехал дальше. Стоковая резина была лучше для грязи, чем Ваша. Ездил там, где УАЗик нагребал мостами грязь, как бульдозер и вставал. У этого практически гладкое днище. Машина боится кустов - тент быстро рвётся. Не раз вывешивал на двух колёсах, на блокировке - вообще не проблема. И правильно: машина не для асфальта, она хороша там, где вместо дорог направление по тайге. Слабое место резина, брал с собой до десятка запасных камер. В советское время шины купить было непросто. Подвеска неубиваемая, всего один раз менял лопнувший задний торсион. Капризная печка, а так вполне себе надёжная. Воспоминания о машине только тёплые.

Спасибо что вы есть! И делаете если так можно сказать оригинальный контент, а именно - внедорожную советскую технику! Причем не просто "смотрите, вот она" а чтото вроде "мы купили старый зил (которому в музее место) и чуть не утопили в болоте" ещё раз спасибо вам) низачто не останавливайтесь! =)

Вы офигенные! Смотрю вас очень давно!!!! Спасибо за контент!!! Желаю бесконечность подписчиков!!!!

Ленин с Праздником Великого Октября ! Мне кажется вы с Димоном и шарик от подшипника сломаете ! ; )

"Главное что он технически обслужен"© 😂

Молодцы парни !!! Продолжайте в том же духе. В поломке думаю стартер виноват, качался и в какой то момент зацепил сцепуху.

Картинка супер, звук отличный! Молодцы С 500,000 !

Луаз - это вешь! Ремонт на нём - сказка! Как носки поменять. Утром двигатель снял, в обед можно ставить е ехать, но к вечеру его опять нужно снимать! На всё про всё, минут 20 уходит, хоть снять, хоть поставить.

О! Я как раз на ЛуАЗ посматриваю. зы. Ленин, с Днем Великой Октябрьской Социалистической Революции. И с Полумиллионом Вас с Димоном!

Ребята,вы молодцы. Приятное,доброе видео,без матов и всякой ругани,интересно смотреть и переживать за вас. Спасибо.

I'm yor newest subscriber! You guys go through alot to have fun! It's fun to think of, I'm 53, and wore myself out early, but I was doing the same" labor intensive fun projects" in my youth! Deeper the mud, the steeper the hill! In,,and out of the shop! Great videos! I've just watched you guys all night! I just noticed a " little play" in the wheel! Great job at all you do, thanks, pete

Возникла мысль что вы взяли ЛуАЗ в качестве шлюпки для 157го , как на кораблях вешают шлюпки для экстренной эвакуации ,так у вас на 157м будет ЛуАЗ )))

Подача материала без сравнения лучше чем у всяких Академигов. Без музыки, без пафоса, без смены видеоряда. Жизненно и тепло! Лайк и подпись

Оптимист это не тот кто первый кричит ,,ура,, А тот кто последний говорит пиздец 🤣👍

Джимник больше тонны? Три раза ХА! Мой бывший Джим восемьдесят какого-то последнего года (точно не установлено) весил 780 кг. Путем очень несложного переноса мостов под рессоры - легко вставали колеса 33-го размера. А на таких колесах и с таким весом - это почти болотоход. А, чуть не забыл, кит в раздатку с понижайкой 6.5 - и его просто не остановить. Катался кругами вокруг севших в болотце Нив и УАЗиков, и спрашивал через открытое окно: "Ну что, пацаны, получается?". Чудом не был побит :) А когда залез в мосты для профилактики и заодно установки уже имевшейся заварки, был изумительно шокирован - шестерни главных пар, не то чтобы без особого износа, а вообще без следов эксплуатации! Выглядели как абсолютно новые, ни малейших потертостей в месте контакта! И это более, чем за 20 лет. Вот оно, настоящее японское качество. А с этим детищем отечественного автопрома вы еще хлебнете счастья. Ну, зато контент будет :)

Парни! Вы лучшие! А знаете почему? Да потому, что вы настоящие, простые, без гламура и показухи.

Как говорится в народе: Небыло у бабки заботы! И купила бабка порося......)))))

В 2000 году примерно -попросили выточить переходную плиту на луаз = двс ,,москвич 408,,+ плита самоделка,+кпп луаз . Со слов заказчика ,,мужики из дюрали делали ,, а он мне стальную толщиной 70мм ( чего стоило только на станок поставить..... дип. В общем : плита проставка 45мм + псадочная длинна на коробку , сцепление луаза подошло на центровики ,маховика 408 мосвича( только надо на карзине отверстия расточить овалом от ценра по 0,4-0,5мм ) потом по карзине отвестий кпепления к маховику заз, засвелится на конус сверла ,, надо померить сколько отверстия диаметром ,, лотно по отверстию свело,, взять сверло диаметр 6.7мм и просверлить насквозь маховик по всем ,,помоему,,, не помню,, шесть отверстий и в них нарезать резьбу м8 .( я столько маялся как оцентровать карзину и маховик ,а всегото подпилить посадочное для ценровиков. Первичный вал состыковал и проварил , какие, вала, размеры -не сохранил.

парни вы делаете качественный контент! не меняйте амплуа! каждый выпуск смотрю, и наслаждаюсь!

ЛуАЗ.Всегда ранен, но никогда не убит.

Поздравляю бывшего хозяина!!!!

У моего бати был военный луаз, который мог плавать! Все своё детство наблюдал за этим чудом!!!! Видос зачёт, смотрю с ностальгией! Респект, ребята!

Если что, там где у вас была вода в воздушном фильтре, должно быть масло, а также там должна быть капроноаая набивка

"мы продаём буханку, потому что она не безопасная".. И купили Луаз??))))

Квадрорезину срочно!!!! Кто за - ставим лайк👍👍👍

Парни вы снимаете какой то огонь👍 молодцы! Подача лёгкая! Успехов вам!

Тачка - огонь! Сегодня доделал проводку с нуля на своём 969М с двиглом от ВАЗ 2103. Теперь и генератор повыше стоит, слева, тракторный. Со сцеплннием как раз вот думал бы разобраться. Что туда впихнуть можно более современное, но без переточек? Поставить бы лепестковое. Тут педаль хрен пойми как нажимается. Да и чёт колёса не катятся нормально. Подозреваю говнолин, залитый в редукторы предыдущим хозяином. А на улице дубак. Как сливать, ХЗ (. Вообще для души аппарат. У деда с отцом был такой. Есть фотка из детства где я, карапуз, на капоте сижу. Казалась тачка такой большой раньше. Ща стоит возле дома, ну прям игрушка ))). Девчатам нравится всем. Миленькая такая, говорят. В общем, машина выходного дня у меня.

И все таки он не подвел - вывез вас с ,,переднего края,, несмотря на фатальные разрушения корзины!!! Слава советским инженерам, как никак, делали из того, что было!!!

На Луаза нужна резина от квадроцикла со злым протектером, и он как боженька будет наказывать недоджиперов.

ЛуАЗ 967 ТПК-транспортер переднего края. Много их в армии было. Эх жаль, что не амфибия у вас, был бы крутой проект! Ставьте резину с квадроцикла, и проходимость нормальная будет.

В не политики ! В не конкуренции ! Спасибо парни , отдохнул душой который раз ! Привет вам от всех слесарей и мотристов !

Фраза: Не ссы - доедем лучше всего описывает данный агрегат. Респект.

Звук этого V-образника - звук из детства, у отца был 968а ушастый, сколько же с ним воспоминаний)) теперь есть и у меня как память об отце. поздравляю с покупкой

Уважаемые Игорь и Дмитрий! Очень нравится Ваш канал, с нетерпением жду каждой новой серии. Ваши проекты всегда интересны и разнообразны. Я был бы Вам очень признателен, если бы Вы исключили мат из роликов, несмотря на то, что его минимум (всего 2-3 слова на весь ролик), из-за этого напряжно смотреть Ваши ролики с детьми. Отмечу, что моему ребенку Ваши ролики тоже очень нравятся!

Кстати быстро ваш канал развивается, подписан давно, как-то отложилось что аудитория не очень большая, а тут и не заметил что уже 500 тыс подписчиков набралось👍 Да и по просмотрам за два дня полмиллиона, молодцы, желаю такого же стремительного роста каналу в дальнейшем 💪

6:40 шпингалет в верху двери - это СИЛЬНО !

ЛуАЗ многое может, его до ума довести нужно просто но это не просто)))

Ребята удачи и терпения во всех начинаниях

Отличные ребята!!! Видео с краном меня покорило!!! Очень интересно увидеть вас в оживлении полуторки на дровах)))

С такой поломкой и доехали! Действительно, транспортер переднего края!

Комбат молодцы всегда приятно смотреть

Да парни это наверное будет ваш первый автомобиль который вы на ремонтируетесь в сласть. Особенно мне в нем нравится мкпп, дороботаная из запорвской коробки, это гений инженерной мысли. Самое хреновое что при ремонте родных агрегатов они лучше от этого не становятся, поэтому многие владельцы их попросту унифицировали от других авто, говорю так потому что имел сей агрегат в своем владении несколько лет и на мой взгляд это очень спорный автомобиль по условиям эксплуотации. В грязь и глину он едет не плохо и желательно ходом, а вот болота и вода не его совсем, особенно на родной резине он так зарезается и прилипает своим плоским дном что мы его пятером не могли оторвать. И после воды у него тормоза стремятся к нулю, особенно с горки, был опыт торможения сосной. А в целом драндулет как драндулет, кстати 100-110 он по трассе бежит, чего вы на нем 40-60 тошнили.

Молодцы ребята! Спасибо за видео!

О господи, они это сделали! Гуляем народ! ЛуАЗ - МОЩЬ!

Ну наконец-то, купили топ-контент! ЛуАЗ моща, но жалко его конечно.)))

Молодцы ребята, двигайтесь дальше, очень интересно.

500к подписчиков?! Чего? Я думал уже более 1кк! Поздравляю, желаю чтобы техника не ломалась, запасы запчастей и находки на участке не заканчивались, Володя все так же был королем на бездорожье, ну и новых АКБ в придачу!!!

Старый хозяин наверное гармошку порвал от радости что сбагрил это чудо

Хороший аппарат! Поздравляю! Моторчик с "таврии" туда так и просится ))))))

Любо Братцы любо.Респект.ЛуАЗ 969 Легенда!

молодцы парни, хороший контент, рекламы мало! Уважуха!

Побольше бы таких длинных серий! пол часа - 40 минут как раз самый кайф)

Я бы иконку повесил ,а не устройство из южной кореи:).

Вы молодцы, честно заработали, не за горами и миллион подписчиков!

Классная машина, у отца была, на ней учился ездить..... По грязи и снегу гребет как танк, лед не ее конек, два моста рулят но за счет короткой базы это вертушка. А 60 км/ч это крейсеркая, по асфальту 105 бегает, правда расход 25 на 100, гул в кабине как без шлемофона в кабине ми 8 сидишь, товарищ орал выпускай закрылки взлетаем.... Тонну груза в салоне тащит без напряга..... Но со скоростью 50км/ч, если выше то ее не удержать на трассе...... Руля не слушает совсем куда хочу туда еду....

_Так и хотелось крикнуть: _*_"Держись ЛуАЗик,тебя сейчас насиловать будут!"))_*

Аааа наконец то!! Хоть кто-то обратил внимание на него)) сериал обещает быть интересным!!

Рад что вы с перчаткой нашли друг друга!

На вашем канале ЕСТЬ ЖИЗНЬ !!!! И это не может не радовать!👍 Пусть не часто... Зато искренне...😁😉

Красавцы! Сразу угондошили, без потягиваний кота за резину!

После этой лужи проверь колесные редуктора. В них может быть вода.

Охренеть! У нас была такая машина. Купили в 95, ездили на ней на дачу, на рыбалку, охоту, грибы и ягоды собирали в лесу. Помню, что дед постоянно лежал под ней, так как ломалась постоянно. В 2002 продали её за 400$ и купили жигули 7 модели. Блин, ностальгия...

нивы и уазы и рядом по проходимости не стоят!!! прожили в магаданской области более 35 лет. там про дороги не слышали. машина была у отца. не вылезали из рыбалок и охот))) конечно есть и минусы, как у любой машины. это слабый мотор (заз-969). но может это и ее плюс т.к. мотор воздушного охлаждения легче. вдвоем не раз вытаскивали утопленную по крышу или засаженную в болотину по самые нехочу. авто не для шоссе это факт, но по сравнению с нивой на 80 км/ч не улетает на гребенке с дороги... данный авто выпускался для армии как санитарная машина для вывоза раненых с поля боя. еще хочется отметить что у машины нет мостов. редукторная схема подвески и блокировка мостов позволяет передвигаться по бездорожью по колее урала. кунг сами сделали из дюраля и утеплили.

выпругнуть на ходу, бежать впереди пытаюсь найти перчатку. такого где еще увидишь.

Ленин к праздничку прикупил маленький бъинивичёк.🤣🤣🤣

А, братки - Спасибо!!!! Порадовали!

Привет коллеги испытатели дорог и автомобилей. У меня Луазоов было три.Не хайте машину. Она предназначена для тех кто по грязи не хочет ходить ногами. Спец. машина не для каждого. Ездил по таким топям что другая машина просто бы утонула.Ну была необходимость. В машине самое главное следить за смазкой в редукторах.Очень любит уход и руки не из ж...ы!У меня остались карданы и задний редуктор ..новые. Был на Луцком заводе смотрел как их собирают. Машина не для гонщиков. Удачи в глубоких лужах и грязи!!!!

У нас ставлят на них мотор от гольфа дизельного 1.6 и тогда он просто монстр))))

Любопытненько , цена завышена в два раза , все эти фары ,подсветки это бутофория, хозяин был очень рад продаже

В процессе эксплуатации поменял: сиденья, рулевую колонку с органами управления(приора), рулевое колесо(калина), заменён рулевой редуктор на рулевую рейку(ваз 2108), ЭУР, фильтр воздушный(москвич 2141), интегрирована корзина сцепления (ваз 2108) на родной маховик, выжимной подшипник(ваз 2108+заз), усилина и удлинена защита ДВС, на переднюю ось установлен дифференциал с блокировкой(с задней оси донора), заменил диски и шины на R 14, установил дополнительный генератор (ваз), заменил тент. Итог: внедорожные качества возросли многократно(приезжаю дальше НИВЫ и УАЗА).

Принимал участие САМ Потапов !!! Кто такой этот Потапов? А ты Васю кривого знаешь, а Миху рябого ? То-то .....

Тактактак,намечается контент и много секса с техникой )

Был мною куплен такой "бандеромобиль" в начале 90-х за 450 баксов:) Волыняночка - хорошая машинка если в правильных руках. Если ставить за цель кончить машинку - дело не сложное, а если задача с умом доехать - доедешь. Чтоб кончить на ней сцепление - много ума не надо. Больше всего боится скорости. Машинка рассчитана на ближние разъезды. Оптимальная скорость 35-40. Крайне сбалансирована. Тюнинг на абум немедленно вознаграждает критическими поломками. Добавишь мощности - уложишь торсионы. Обесшумка - дело бессмысленное и бесперспективное. Акваподготовка - напротив. Больше всего достают тормоза - особенно если после лужи не просушил. Педаль - есть, а тормозов - нет. Проверено:) Первые версии "таблетки", предназначенные для парашютного спуска, если верить ВДВшному фольклору шли с запаянными баками - без заливной горловины. Топливо окончилось - оставь и не трогай, те кому надо подберут и разберутся. Но я думаю, что это всё же байка. Впрочем, украинская версия пинцгауэра вполне себе хороша. Если удастся добыть последнюю версию волынянки сделанную перед закрытием производства, то она по-приятнее будет. Там и кузов по ловчее и комфорт на уровне.

Крутяк!!! Жду продолжения!)))

Луаз вместо Уаз?😁😁😁 Поздравляю с поллямом!!!

А мне понравилось, предлагаю новый формат - Димон бегает с камерой по бездорожью ))

Диск сцепления-жигули, резина-квадро, приподнять на торсионах слегка, чтоб более менее мягко было, и в бой!))) потом, это мотор на постамент, за место него от класики КАРБЮРАТОРНЫЙ! И👌👈 любого хорошо подготовленного внедорожника.

Ну если вам интересно ездил я на этом агрегате больше шести лет по деревенским дорогам ...1) рулевой редуктор очень слаб для этой машины . Червяк и ролик от запорожца . На бездорожье три четыре месяца и нужно менять . 2) Тормоза ...колеса маленькие , если прошел по глубокой грязи нужно по приезду домой снимать тормозные барабаны и чистить ( они будут полные грязи ) если не почистить то останешься без тормозов. Глубокая грязь для него это больше 12-15 см . То есть барабаны в жидкой грязи ....и вся она внутри . 3) подшипники ведущих валов колёсных редукторов . Шариковые , маленькие , слабые ..нужно постоянно проверять на люфт за полуось . Если упустить замену вовремя разрывает редуктор . Понижающая передача !!!!!!тут это ещё одна передача переднего хода . Если на пониженной упороться то на задней не хватит мощности вылезти . Ну а с корзиной сцепления и у запорожца такие же казусы бывают . Чаще обрывает две заклёпки на которых держится упор лапки и так же перестает работать .

С вами в любой машине уютно! Спасибо!

2 видео за день? Комбат нас просто радует!)))

Порадовал оптимистичный настрой))) А раньше у кого то это была единственная кормилица. Вот радость была мотор выдергивать)))

Для Луазика найдите двутактовий трехцилиндровий двигатель из Wartburg - ето немецкие масовие машини от перед перестройки . Мощннсть большая , чем у Зазика , обороти большие , , крутящий момент большой . И если найдете подходяшие редуктори , ето будет огонь внедорожник . Я сам на Вартбург много ездил и много рибалки с нем прошел . По асфальт разгоняется до 155 км/ч (мой до ето разгонялся , но било трудно его удержать , кормильная уредба очень бистрая) . Но на внедорожие бил очень жесткий , машина имела рама под кузова и бистрие 1/2/3 передачи . На 2 раза с него побеждал Мицубиши Паджеро - с малая доработка в колесах и побольшие резини . Но двигател - бетон и мне никогда не сдавал . Идейка вам предлагаю :) Если били в Болгарии , и двигател блок со передачи и фрайлайф вам дал би !

Тащим в тренды пацанов....жмём палец вверх!!! Контент годнота!!)

"капиталка" я смотрю прямыми руками делалась... лучше тот, куда кривулями не лазили, чем после такой капиталки

У меня было два Луаза. Первый купил укатанный в хлам, второй как новый. На обоих преодолевал просто дичайшие препятствия на охоте и рыбалке. Проблем не было вообще ни с первым ни со вторым. Броды преодолевал значительно глубже того, что в данном видео. Второму сделал жесткую блокировку переда. Гребли при необходимости все 4 колеса. Но руль нельзя было крутить при блокировке переда. Воспоминания только положительные!

Был у меня такой, с хорошей зубастой резиной, мне нравился этот аппарат, единственное только печка стоковая не нравилась, плохо грела и угарный газ попадал в салон, всё мечтал троешный мотор вкинуть в него. Ставьте троешный мотор и будет вам и тяга и печка нормальная через систему жидкостного охлаждения.

Начало видео - нам всё понравилось в этом экземпляре, не придется повторять серий с волгой! Конец видео - снимаем мотор.

Парни, от души! Посмотрел с удовольствием 😊

Был такой Луаз у дядьки, лунаходом называли мы его. Один раз с перевала Гум Баши, это Карачаево-Черкессия разогнали его до 120 км/ч по спидометру, было очень страшно, а люфт был на руле пол оборота, на машинка офигенная по бездорожью!

Луаз веселая штука, но мотор нужен хотя бы от ваз 06, авто становится надежнее, сильнее, и решается вопрос с отоплением. После покупки своего луаза месяца 2 в свободное от работы времени упражняля над тех частью пока более менее поехал и по трассе и по лесу)))), хотя продавец говорил что все ок, я так понимаю у каждого хозяина свое понимание))))))

В большинстве случаев после кап ремонта бывшего владельца требуется кап ремонт

Контент у вас отличный! Видео интересные и с юмором, смотреть приятно. Миллиона подписчиков Вам.

Было 500 тыс подписчиков, а сейчас уже 1.73 млн (август 23) ребята крутые Вот бы мне так 😅

супер машина! респект парни что купили)