Tomek sprzeda Opla - sprzedamopelkaomege@gmail.com Jedynie słuszna porównywarka OC/AC z keszbekiem tu: mubi.pl/bonus-motobieda-24-15 Film powstał we współpracy z Mubi.pl Program przeznaczony dla widzów powyżej 16. roku życia
Пікірлер: 909
@MrCasq13 ай бұрын
Matko co tu się montażowo zadziało 😮
@D.K15033 ай бұрын
Wszystko 😂
@jerzyumpirowicz69693 ай бұрын
Piwnicogłosoznafca
@ktosktos13123 ай бұрын
Ja to szanuję taki montaż na więcej niż 40%
@wierdlifedude52833 ай бұрын
wzrost z 30 na 30,5 % xD
@MrCasq13 ай бұрын
Nie no jak dla mnie spoko ;p tylko człowiek już na przyspieszeniu nic nie poogląda, trzeba na normalnym tempie, żeby w pełni złapać te wszystkie smaczki
@dawidkojackf14273 ай бұрын
Montażysta ile chcesz wstawek i efektów specjalnych? MotoBieda: Tak 😂
@JanKowalski-vj1lg3 ай бұрын
Wszystkie
@RadekMikulski-qo3mz3 ай бұрын
Montazysta😢
@adsky143 ай бұрын
z tymi wstawkami co chwilę to zaczyna to wyglądać tandetnie jak jakiś wielki mix youtuba xd
@siroooo43173 ай бұрын
Chyba taki jest plan xD
@siroooo43173 ай бұрын
No i pamiętaj. 30%
@parkurant42673 ай бұрын
@@siroooo4317 Też mi się tak wydaje, a do opla to już wgl pasuje :D
@igorwieczorek65593 ай бұрын
to chyba super?
@adizMMZ3 ай бұрын
Ej od Wielkiego Mixu Youtuba się odczep xD
@jarekuszynski49373 ай бұрын
montażysta umie w efekty to widać, ale nieco mniej Paaaanie. Paaaanie tyle to nie bo to się za dużo tego zrobiło, back to basic bro
@ernest68313 ай бұрын
True po stokroć. Już ten opel lepszy niż ten montaż
@PiotrCh912 ай бұрын
Za mało motobiedy za dużo wstawek , ale poziom fajny , ino trochę mniej bo nie idzie się skupić na treści xd
@zdemolowanyrabin2 ай бұрын
@@PiotrCh91 po chuju fajny...
@xniorvox3 ай бұрын
Na początku lat 90. taki samochód to był ultrawypas. Przejażdżka taką przestronną, cichą, wygodną limuzyną to była prawdziwa przygoda, bo dominowały ciasne, głośne i niewygodne pudła z Polski i innych demoludów. A dzisiaj Bieda jedzie po tym wozie, że był nudny i generyczny, a jego kumpel kupuje sobie takiego gruza i się z niego nabija 😁 Mój Boże, jak ja się cieszę, że dożyliśmy takich czasów, gdzie samochód jest osiągalny dla większości Polaków, a ci co jeżdżą i się tym interesują - mają te same problemy co Helmut i Jean-Pierre.
@arek842 ай бұрын
Kumpla ojciec miał taki. Jak w nim jechałem to się czułem że chce coś zrobić ze swoim życiem by kiedyś być taki bogaty. Miał jeszcze nawigację z mapami na cd…
@michaljankowski7652 ай бұрын
Nie, Helmut i Jean-Pierre nie mają problemów że ich auto jest na druciarskich patentach i po czołówce z tirem😁.
@AB-wv4el2 ай бұрын
Tyle, że w latach '80 i '90 producencie nie przejmowali się tym, co kupią ludzie z krajów (post)komunistycznych. W tych czasach myśleli już o tym, jak zgarnąć jak największą część rynku Niemieckiego, czy Francuskiego. To oczywiste, że w Polsce prestiżem było jeździć czymkolwiek, co ma wtrysk i nie wymaga generalki silnika co 2 lata.
@xniorvox2 ай бұрын
@@AB-wv4el Tu się mylisz, polski rynek w latach 90. nagle się otworzył i był duży i nienasycony, więc zachodni producenci rzucili się żeby uszczknąć dla siebie trochę tego tortu i się rozepchać na przyszłość. Oczywiście, nowe zachodnie wozy wciąż były zbyt drogie, ale salony i tak powstawały jak grzyby po deszczu, a część produkcji przeniesiono do polskich montowni.
@jakubklech1503 ай бұрын
OMEGATKO BOSKO. Fajnie, że młody chce się wykazać, ale totalnie nie da się skupić na słuchaniu.
@jaklaudiusz93773 ай бұрын
Nowy ''montażysta'' jest zabawny przez 3 minuty. Później był zwyczajnie nudny. Umiar jest potrzebny nie tylko w piciu i jedzeniu.
@piernim3 ай бұрын
Proponuję obniżkę dla montażysty aby mniej się angazowal
@Angry0Us3r3 ай бұрын
Proponuję żeby montażysta dopłacał do interesu
@slim_krakow41742 ай бұрын
Nie idźmy w stronę contentu dla 13-latków, błagam. Za dużo już tego wszędzie i nie ma czego oglądać.
@nick_nam33 ай бұрын
Zajebiste były te Omegi, jedne z najlepszych w tym segmencie w tamtych czasach.
@Bokciu3 ай бұрын
Dobrze wyciszone i komfortowe.
@byniek111003 ай бұрын
Miałem taką w latach 2000, ciepło wspominam, tylko rdza ją zjadła :)
@krystianadryanczyk45832 ай бұрын
Ojciec pojechał do Berlina Zach. do pracy w 1988 r na wakacje u Zyda pochodzącego z Polski. I on miał wtedy taką 3 miesięczną Omegą gdy mój ojciec pojechał tam PF 125 z 1974 r. To było jego największe przeżycie przejażdżka taką omegą - obok tego, że w sklepach wszyskto jest i wszystko można sobie kupić. To pokazuje jak daleką drogę przeszliśmy od tamtej pory. Dzisiaj nikogo auta tej klasy nie rajcują za to gdy brat jedzie odpicowanym Polonezem z 1981 r. to ludzie się patrzą jak patrzyliby na Omegę w 1988 r.
@oakenarm7013 ай бұрын
Od razu podwyżka dla montażysty! Widać, że chłopak zna życie XD
@przemysawdebiec76823 ай бұрын
Nie podwyżka, z końcu mu zapłacił xD
@adekadosaw9083 ай бұрын
Motobieda płaci kartoflami
@as343 ай бұрын
Oj montaz na wiekszym poziomie %%%%%
@radekd51032 ай бұрын
Jedyny pozytywny komentarz o montażu i o podwyżce... Jesteś TYM montażystą? 😂
@Kris2121s3 ай бұрын
O nieeee, to Tytanowy Janusz!!. Ja myślałem że on istnieje naprawdę, a to tylko legenda. Chodu!!!!
@DinghyadventuresPl3 ай бұрын
No właśnie, w tej gównopowodzi wstawek montazowych, czekałem tylko na ten pościg. I się nie doczekałem :/
@Producent.Mebli.Wypoczynkowych2 ай бұрын
Ty ty ty ty!!! Ty tytyty !!!!!!
@motopasja55733 ай бұрын
Omega na kanale u MotoBiedy, ewidentnie świat zmierza ku końcowi
@ukash-jf4dw3 ай бұрын
Dokladanie, Team BIOTAD PLUS
@mateuszj473 ай бұрын
Montaż przekombinowany. Ten nowy montażysta ma płacone od ilości wrzuconych klipartów czy innych głupich wstawek?
@Scooorpioon3 ай бұрын
Tys prowda
@pio14503 ай бұрын
Mam prośbę o ogarnięcie montażysty, gdyż tego się nie da oglądać - co ty jesteś - BiedsterBiedoznaffffca
@Ace_21373 ай бұрын
😂
@sylwek61802 ай бұрын
Chyba nawet u Kickstera było mniej efektów 😂
@marcinos3033 ай бұрын
Miałem Omegę, Miałem Senatora - obydwa były zajebistymi, superwygodnymi autami, łatwymi w naprawie i tanimi w naprawie. Psuć tez za bardzo się nie chciały. Najlepsze modele Opla.
@marcindobruchowski72803 ай бұрын
Rdza też tak myślała.
@Bokciu3 ай бұрын
Zgadza się, bardzo komfortowe i obszerne samochody.
@ghostanddiy3 ай бұрын
@@marcindobruchowski7280 Fakt, tyle że one gniły 300% bardziej w polskim zimowym syfie i po Januszowych naprawach. Kałdi w ocynku to nie było, ale "trochę" mniej kosztowały a dawały sporo radochy z jazdy 😉
@byniek111003 ай бұрын
moją omegę złomowałem z powodu rdzy, a miała dopiero 17 lat :) ale przejeździłem nią 6 lat :)
@ghostanddiy3 ай бұрын
@@byniek11100 Ja miałem Kadetta D, Commodore B 2800, Opel Commodore C z 3.0 swap i nie gniły bardziej od Mercedesów 😉
@studnia20073 ай бұрын
Te wstawki były fajne przez pierwsze 2 minuty, następny 5 min to dziwny posmak, a całego filmu nie byłem w stanie obejrzeć przez ilość wpychanych na siłę śmieszków i powtarzania tego samego szablonu, który jest po prostu mdły zahaczając o bezbecje.
@BronaTalerzowa3 ай бұрын
Podobno ten Opel brał udział w pościgu w sarnim żniwie
@Karol-qu1oe3 ай бұрын
Pół prawda, pół legenda, pół gówno prawda
@wojciechjaworski62292 ай бұрын
to był prawidzwy film o miłości 😂😂😂😂
@Panterav123 ай бұрын
nie każdy jest oplem omegą i alfą romeo
@andrzejkozlowski18572 ай бұрын
Miałem takiego opla 20 lat temu a teraz mam alfę
@tomasztarkowicz39912 ай бұрын
może prawdziwy fan motoryzacyjnej biedy powinien zaczynać od Alfy a kończyć na Omedze
@user-tg9uh1eq6q3 ай бұрын
Wolałem filmy bez śmiechowego montażu, widać że na siłę
@barutkow13 ай бұрын
Patrząc w przeszłość, widać jak jednak Polska poszła do przodu. Teraz możemy z uzasadnieniem śmiać się z Opla, jednak pamiętam, jak w 1994 roku (miałem wtedy 12 lat) sąsiad z bloku obok, kupił Omegę B. Kurczę, wtedy auto robiło MEGA wrażenie! Każdy mu zazdrościł, pomimo że to nie było auto z zachodniej kategorii premium, ale bardzo wyróżniało się wśród wszechobecnych Maluchów, Dużych Fiatów, Polonezów (było pare Caro, ale większość Borewiczów), Škód, Zastaw, Cinquecento, itd. Omega B wtedy była totalnie luksusowym, wielkim samochodem. Dzisiaj pośmiewisko, ale to tylko pokazuje jak dobrze się rozwinęliśmy. Pozdro Motobieda!
@jeder69153 ай бұрын
weź powiedz montażyście, że ten styl montażu był ciekawy 8 lat temu xD
@radekd51032 ай бұрын
Dokładnie, u Kickstera, teraz to żenada
@kondzio20033 ай бұрын
Gdyby Omega nie rdzewiała to nie była by biedą.
@newcastleupontyne31593 ай бұрын
Zgadza się. Auto było mało awaryjnie miałem w wersji 2,6 rzędowa szóstka 150KM. Na tamte lata to była rakieta. Tylko ta rdza to masakra.
@BoleslawPierwszy2 ай бұрын
Miałem taką Omegę jako młody mąż i ojciec na dorobku. Była w cenie bieda Golfa z tego samego roku. Bardzo wygodny, niezawodny samochód, wspominam z nostalgią.
@piterk19723 ай бұрын
A ja uwielbiam tego Opla Omegę A w wersji z diamentem, który ma właśnie dużo różnic od bieda wersji m. In. właśnie kierownicę całą zderzaki, listwy z chromami, oryginalne alu, skórę lub welur, komputer. W ogóle Omega jest piękna i wszystkie duże Ople: Rekordy, Commodore, Senator, Kapitan, Diplomat, Monza
@BASEofSOUND563 ай бұрын
Pierwszy odcinek Motobiedy,którego nie obejrzałem do końca.Dotrwałem do "Mercedesiarzy",dalej nie dało rady... Już poprzedni to była lipa,ale jakoś przebrnąłem. Panie Motobieda,zrób go Pan jeszcze raz,w normalnej wersji-chętnie obejrzę.
@stanisawszczypua90763 ай бұрын
Pana nowego montażystę uprasza się o zmianę dilera - ewentualnie niech bierze pół. 🤣
@wesluk26083 ай бұрын
W 86 to nawet Mercedes S klasa byla dostepna z korba do szyb. W sumie Omega byla dobrym autem za rozsadne pieniadze.
@mmxsse3 ай бұрын
Boshe, coś polskę, będziesz mi się pan dokładał do bigosu na uspokojenie. Opel jest (właściwie był, bo motoryzacja się skończyła w roku 2000) wspaniałym dziełem, jest idealny. Człowiek zawsze marzył o lataniu. Latanie obecnie, to prowizorka, doczepianie samolotu do człowieka i siup. Opel, daje na drodze człowiekowi to, co skrzydła gołębiom w powietrzu. Nic nie rozprasza w środku, samochód jest względnie trochę bezawaryjny. W innych samochodach wsiadasz i jedziesz, jak w samolocie - wsiadasz i lecisz. W Oplu stajesz się pięknym drogowym gołębiem (vel gołębicą) i sam lecisz. Opelek staje się już tylko pięknym drobnym obłoczkiem, na którym się unosisz.
@fenek6662 ай бұрын
To jak ze Skodą, nie ma się czym zachwycić, ale też nie ma do czego przyjebać. Idealny przepis na sukces rynkowy.
@Obywatel19783 ай бұрын
Omega to jedno z moich ulubionych aut ever.
@romekanioa63103 ай бұрын
Mam to samo. Z 4 się bujam i się wkurwiam że gnije pali 15l lpg ale jakoś nie mogę się jej pozbyć. Jest jako 2 auto innych aut między czasie miałem już z 10 ale omega na stanie zawsze musi być😂
@camillopesce16943 ай бұрын
Mimo wszystko bym wolał takie duże agd na co dzień niż wschodniego grata. To jest idealne auto by cię dowieźć do roboty i z tej roboty zabrać. Maksymalna efektywność zamiast efektowności xD Tak, uwielbiam duże sedesy popularnych marek. Mmm, Maximka, Camry, Omeżka, Scorpio... p.s. wszystkim da się popierdalać po serpentynach Bieszczad jeżeli nuda cię bierze - nawet Dusterem, masochizm ale mniejszy niż się za turystami wlec xD
@TheGenieXP2 ай бұрын
Pozdrowienia dla Pana montażysty. Kawał dobrej roboty z poczuciem humoru, który szanuję.
@marianpazdzioch85383 ай бұрын
W sumie to więcej tu było o utracie wartości i jej przyczynach niż o samym samochodzie.
@pawelociepa48563 ай бұрын
Ale laleczka taka omega to marzenie..... W końcu masz normalmy wóz!!
@MateuszJagocha3 ай бұрын
Montażowo mam takie ambiwalentne odczucia: takie wstawki na ekranie w trakcie mówienia spoko są, chociaż chyba za często, natomiast tych przerywników za dużo i to rozbija tempo filmiku moim zdaniem
@jymzyn793 ай бұрын
Za dużo tych "śmiesznych" wstawek. Bida gada mądrze, aż tu nagle hehe-obrazek wskakuje. Po co to? Na co? Z umiarem, bo w połowie byłem bliski porzygu. Z 30% robi się dokładnie "50%". Jak wszędzie. Nie ma co udawać Kickstera (którego bardzo lubię). Pokój. ✌🏻
@studnia20073 ай бұрын
To chyba idealny przykład, że jak coś działa to, nie warto tego zmieniać, bo można tylko zepsuć.
@bONEhundredKI3 ай бұрын
hehehe i hyhyhy to jedyne co Kickster wprowadził w życie , reszta to była papka wyczytana z internetu.
@Tomaszgsm3 ай бұрын
Ma to na celu przedłużenie materiału.
@RetroTechnika3 ай бұрын
Podwyżka dla montażysty (ale nie więcej jak 21 zł) plus możliwość wyboru pojazdu służbowego (wybór ograniczamy między caro plus a daewoo lanos)
@kahtyman72933 ай бұрын
w ramach benefitu 1% dopłaty do biletu miesięcznego
@puciohenzap8912 ай бұрын
21,37zl i Tarpan na start.
@ghostanddiy3 ай бұрын
Kupić Asconę po koreańskim "liftingu" i drzeć łacha z Omegi 😜. Taka dychawiczna Omega była jak Paseratti z jądrami i napędem na właściwe koła 🤟
@jerzyumpirowicz69693 ай бұрын
Tumany jesteście. W latach 90 tych top model zajebista,wielka i wygodna,była lepsza od w124 bo tańsza w jeździe i wygodniejsza
@puzzle15123 ай бұрын
Patrząc na tańsze w jeździe i wygodniejsze to furmanka też była zajebista, nawet położyć się można było
@Traczor-lu3bo3 ай бұрын
Tak. I Pieprzenie o korbach w szybach., jakby te...w123, w124 czy BMW piątki w większości w latach 80 nie były w korbach.
@ghostanddiy3 ай бұрын
@@Traczor-lu3bo Dokładnie, ale za to Pornolezy były na wypasie, nawet korbotronic słabo działał 👍
@piotrzielinski20002 ай бұрын
On jest chyba chory na głowę skoro mu się źle jedzie Omegą A.
@user-dp5me5gs2j2 ай бұрын
@@Traczor-lu3bo szyby na korby miałem w Mercedesie...W126 który ktoś kiedyś tak skonfigurował, że pod maską było 5600, skóra, klima, wydłużone nadwozie itd więc "wypas"
@virenor2 ай бұрын
Na plus: Widać, że chłop umie i ma poczucie humoru pasujące do kanału. Niektóre wstawki naprawdę udane. Fajnie też jako operator, bo jest różnica. Osobno warto zauważyć, że jest też więcej wstawek merytorycznych, na przykład jak Michał odnosi się do innych samochodów, czy ten wykres kolorów. Na minus: za dużo tego. Rozprasza, gdy prawie każde zdanie Michała jest "dośmieszniane" montażem. Wybierz najlepsze żarty, a daj spokój tym "księgowym" za każdym razem. Będziesz mieć jeszcze wiele okazji się powygłupiać, nie musisz w jednym odcinku odpalać wszystkich fajerwerków.
@Nacjo_Farmer3 ай бұрын
Fiu fiu, ale wielkie bydle! (a opel też niczego sobie)
@BarHanSolo3 ай бұрын
najbardziej na pralkowość i agdowość samochodu narzeka facet, który kupił Daewoo
@MotoBieda2 ай бұрын
I to kilka. I jest z tego dumny.
@mkarweta2 ай бұрын
Montaż zrobiony jak cały Motobieda - na odpierdol jako tako. Dobry vibe, zostaw tak.
@ukaszlewandowski22863 ай бұрын
Brawa dla montażysty!!! Oto efekty na jakie nie zasługiwaliśmy :D XD!!111!!!
@kondzio20033 ай бұрын
Dobry montażysta :P po tym orszaku to mi się morda roześmiała
@alllgrotaratara3 ай бұрын
Nie sraj tak tymi durnymi wstawkami, bo pękli mnie oczy.
@Marcin-fn5ot3 ай бұрын
Jest! 5 lat czekalem aż motobieda będzie obrażał moje auto-mam omege ’88 i nie sprzedam jej nigdy (no chyba ze zgnije to na kilogramy)
@maciektomaszewski51772 ай бұрын
Nadszedł ten dzień. Kupiłem przez Mubi. Nie ma za co Panie Bieda !
@silverchain92channel3 ай бұрын
Musiałem obejrzeć dwa razy, bo za pierwszym te wstawki zbijały mnie z tematu.
@karol20553 ай бұрын
Po chuj te wstawki? Było dobrze i po co to zmieniać?
@gabrielg36073 ай бұрын
Nie no, spoko ten nowy monter do filmów. Naprawdę, nie kłamię.
@pawelprzybylski21073 ай бұрын
Znowu mądrze mówisz Panie Motobieda. Zawsze mi się podobały Omegi 100x bardziej od W124
@michaparossa46503 ай бұрын
Niech twój nowy montażysta trochę się uspokoi, bo te wstawki przestały być zabawne około 3 minuty, a przy 5 to już tylko wkurzały.
@pawelzolyniak67133 ай бұрын
Tego montażystę to wziąłeś na staż z Urzędu Pracy czy kasę z PFRON u dostajesz? ... Nie no żarty i tak kocham ten kanał ❤
@piotrzielinski20002 ай бұрын
Kiedyś Opel nie był nudny. Był świetny. Miał piękne kształty i duszę. Potem się zepsuło. A taka Omega np. z rzędową szóstką i w dobrym stanie, a nie w takim jak ta na filmie to dziś prawdziwy rarytas i sam zamierzam jeszcze na taką zapolować.
@szymonkusnierkiewicz21343 ай бұрын
O w mordę Andrzej, to Motobieda - ja myślałem że on istnieje naprawdę, a to tylko legenda... Chodu!
@krewrov3 ай бұрын
- Siema Heniu, jesteś nowym montażystą. Jak chcesz uatrakcyjnić filmy, jakieś wstawki itp? - Tak
@gtc11173 ай бұрын
Kurwa dramat.Obejrzałem do końca.Jak tak dalej będziesz nagrywał to mam nadzieje ,że stracisz 244 tys subskrybentów.Ja pierdole co za kicha.
@barutkow13 ай бұрын
A dla mnie montaż super. Fajnie to wyszło. Podoba mi się 👍
@patrykfelcman83902 ай бұрын
Fajny montaz, dobrze się oglądało ten film. I omega jest zajebista! Ople z tamtych lat miały w sobie to coś 😛 i nie była to rdza!
@Sardaukarus3 ай бұрын
Pan właściciel musi sprawdzić, czy po tym jak Motobieda stał na bagażniku, sprężyny nie przebiły się przez bagażnik
@mariuszwojciechowski6022 ай бұрын
Opel omega to była zajebista fura w latach swojej świetności. Ja przyjechałem do Holandii w latach dziewięćdziesiątych, po 26 godzinach autobusem i 6 godzinach spędzonych w biurze żeby załatwić całą palierologie , to na zakończenie wiózł mnie mój nowy szef właśnie nowym Oplem Omegą do hotelu. Czułem się jak bym siedział w najbardziej komfortowym samochodem świata. A sam szef był dumny jak by miał co najmniej Bugatti... Dziś śmiech na sali, ale wtedy robił wrażenie. Był cichy, komfortowy, miał swoją moc, nic tam nie latało ( jak w tamtych czasach w polskich samochodach ) nic nie skrzypiało. Cud malina. Jedno czego nie potrafiłem zrozumieć to fakt taki że część ludzi kupowała sedany zamiast kombi. To kombi jest autem praktycznym do bólu, gdzie zaladujesz cały swój dobytek i jeszcze kupę miejsca zostanie na tylnej kanapie. Zresztą sam planowałem kupno Omegi na początku lat dwutysięcznych, ale w końcu wybrałem Passata ( króla szos i bezdroży ) Podsumowując, gdyby nie jakieś problemy z głowicami, szybki spadek wartości i kilka mniejszych wad, to ten samochód byłby jednym z najlepszych w swoim czasie... A i tak bym dobry jak na swoje lata świetności, z tym że nie wielu ludzi było na niego stać w początkach produkcji. I ludzie po prostu wybierali lekko używane BMW, Mietki, czy inne Passaty.
@Takeshi7933 ай бұрын
Opel złomega ❤
@mpGrafik3 ай бұрын
Wrażenia z jazdy opisałeś idealnie. Dlatego Niemcy na prywatne, niedrogie auta, idealne do długich podróży z świetnym wyczuciem drogi, wybierali Vectry (jeśli już Opla). Natomiast Omegi były tam _przypisane_ nie do menedżerów średniego szczebla, a do ludzi wykonujących usługi i prowadzących małe firmy. Miały duże bagażniki za rozsądną (tam) cenę, przystępną na inwestycję dla rzemieślnika :). Zwłaszcza kupując kombi, nikt się nie przejmował _wartością odsprzedażową,_ bo to było auto, gdzie np. hydraulik ładował narzędzia i części, jadąc do klienta naprawiać cieknący kran i jeździł nim do emerytury. A po pracy i na emeryturze, z rodziną na zakupy - auto uniwersalne bardziej, od jakiego T-3 itp.. Kiedy kupiłeś Omegę, to sąsiedzi pytali, jakimi usługami się teraz zajmujesz :).
@ghostanddiy3 ай бұрын
I ci sami Niemcy wybierali Audi 80 a nie 100 😉. No nie, z resztą się zgadzam. To był dość tani, ale zaje.. wóz o komforcie jazdy jakiej żadna Vectra nigdy nawet w reklamach nie widziała.
@mpGrafik3 ай бұрын
@@ghostanddiy no nie porównuj Opla do wyboru modelu Audi :). Pisałem o tych mniej zasobnych lub _nowych_ Niemcach. Jeśli Niemca było stać na droższy wóz, to nie wybierał droższego, _amerykańskiego_ Opla, tylko niemiecką markę. Pamiętaj o kontekście, czyli czym byli w Niemczech Amerykanie od końca II W.Ś. Opel jako GM, nie był tam uznawany na własną markę. Ps. A swoją drogą co do Vectry, porównaj jazdę Omegą i Vectrą np. na górskiej, mokrej drodze, pełnej zakrętów. Prowadząc Vectrę będziesz wiedział dokładnie, ile możesz jechać na zakręcie, a w Omedze będziesz się czuć jak na loterii. Komfortowo, ale nie bezpiecznie.
@ghostanddiy3 ай бұрын
@@mpGrafik Tak, ale to też naród myślący i skoro ktoś się decydował na dany segment to wybierał wóz pod własne wymagania i portfel. Idąc Twoim tokiem myślenia to cud że się cokolwiek sprzedawało oprócz hiltlerwagenów 😉
@mpGrafik3 ай бұрын
@@ghostanddiy no nie, bo jeśli ktoś często jeździł autostradami i nie myślał jak starzy Niemcy, to wybierał chętnie np. Sierrę lub Scorpio - mocniejsze i szybsze od Opli :). Nie przesadzaj z tymi myślącymi Niemcami. Wciąż mam przed oczami tych wybierających w marketach 5 rodzajów mortadeli, każdej po 4 plasterki. Bo lubią mieć wybór przy śniadaniu :).
@ghostanddiy3 ай бұрын
Po sporej części tak, ale skąd w takim razie Vectra? To się zawsze przekłada na kasę. Po co Vectra jak można kupić Passata, po co Corsa jak można kupić Polo? To tylko kolejny segment pralki.
@helmutgrunther87223 ай бұрын
Montażysta chyba przed montowaniem wziął więcej kwasu niż zwykle.
@KaKiGT2 ай бұрын
🤣
@zdzisawdyrman42353 ай бұрын
Jeżdżę Oplem Corsą z 2011 r. w miarę wypasionej wersji. I mi się to podoba. Prestiż mam 100%. Większego i lepszego chwilowo mi nie trzeba. Każdy jeździ tym co potrzebuje dla własnych potrzeb 😁
@bONEhundredKI3 ай бұрын
W tym kraju liczy się to co sąsiad o Tobie powie innemu sąsiadowi. Ma być bydle z V8 pod maską. Najlepiej marki premium . Nie ważne że nie stać cię na utrzymanie , ważne żeby zazdrościli. Corsa takiego efektu nie da 😐
@AdrianMasternak3 ай бұрын
ja mam sentyment do starej omegi 🙂 dobrze mi się tym jeździło. Chętnie odkupie
@fraudomek3 ай бұрын
Co za duzo to nie zdrowo. Musicie te wstawki wysrodkowac, dokladnie jak projektanci samochodow😏
@DS-ql4rc3 ай бұрын
Na to patrzeć nie idzie. Daremnie zmontowane
@cooba90212 ай бұрын
Więcej Opli Panie Motobieda!!!
@mateuszszczepaniak38722 ай бұрын
Montażysta to kozak. Już uwielbiam chłopaka. Zna życie 😅
@robdob53502 ай бұрын
to nie jest montażysta... :( to typ który bez namysłu poskładał klipy, nasrał do środka i odpalił render
@lukaszu12343 ай бұрын
Śliczny świeży montaż. Gratulacje. Tylko trochę zbyt dużo wstawek. Chcecie urozmaicić? Dajcie więcej kroniki filmowej. Dłuższe i MERYTORYCZNE przerywniki
@MLODY1112222 ай бұрын
Montażysta top dobra robota!
@patrykn.59712 ай бұрын
Kurła mój były wóz!
@adamjuri87973 ай бұрын
Nagraj senatorka w jakiejś ciekawszej wersji.
@fancommie3 ай бұрын
Ja ostatnio też kupiłem opla i - po czterach latach jazdy francuzem - znów poczułem się jak w domu. Dla mnie to najlepsze samochody. Niemiecka solidność, ale bez przepłacania za markę jak w przypadku BMW czy Audi. Tanie, ogólnodostępne części (nawet na szrotach), bezproblemowy serwis, bo każdy mechanik zna te auta, niskie koszty ubezpieczenia, sprawdzone silniki, rozwiązania technologiczne i stylistyczne wolne od chociażby francuskich dziwactw. To już mój trzeci opel. Astrą G w kombi jeździłbym do dzisiaj, gdyby nie dała o sobie znać najgorsza plaga starych opli, czyli rdza. Szwagier też ostatnio kupił opla, tylko nowego - corsę. Piękny samochód.
@l3sni363 ай бұрын
Ja corsą jeżdżę od 2007 i jest super. Dokładnie tak jak piszesz. Niestety ruda już się pojawia
@audiolover3 ай бұрын
Yes. Of Corsa
@vagitarian85273 ай бұрын
Zależy, jak się trafi. Matrona posiadała astrę H(2004) i J(2013), ten sam silnik 1.4 tylko turbo w J. W obu grzebane było pod maską więcej niż w moim mondeo starszym od obu samochodów. H dostała rudej niemiłosiernie. J masakra z układem chłodzenia, wywalona pompa wody i uszczelka pod głowicą (bo zrobiona z jakiegoś gównolitu) do tego słaba skrzynia. Moje mondeo tylko zużywa klocki ze sprzęgłem i zawieszenie a 2x więcej przebiegu niż w obu oplach. Rudej mam minimalnie na rantach drzwi, łącznie z 4cm2 mimo, że też owiany złą sławą samochód. Także kwestia egzemplarza
@krzysiekkopiec34423 ай бұрын
Zajebiście! Tego brakowało ! Ta treść i forma jest super . Ale... Brakowało smacznego montażu! Ja jestem za.
@sagirop16643 ай бұрын
Pod gradobiciem memów dzisiaj 👏👏👏😄
@juventino153 ай бұрын
Pozdro dla nowego montażysty, widać że wie o co chodzi 😅
@michak.56453 ай бұрын
taaa dzięki temu filmy na yt będą wyglądać tak samo...
@Napoleonchomik3 ай бұрын
Czyli średnio więc zajebiście😅😅@@michak.5645
@BrodatyDoomer3 ай бұрын
Michał, wydaje mi się, że Twój montażysta daje subtelne sygnały, że chciałby dostać podwyżkę
@doszymona812 ай бұрын
Ło kurła, Drozdy to się nie spodziewałem...
@krzysio53a3 ай бұрын
Kiedyś na złombolu obił mnie się o oczy żuk z bebechami ( podwozie silnik, skrzynia) właśnie z omegi. To pozwoliło mi na spekulacje że to coś może stać się częścią Tarpana na następne wycieczki. Fajnie by było 😜😎
@HarryUrazman3 ай бұрын
Nie no, na pewno da się wstawić obrazek do każdego zdania. I jeszcze bardziej to poszatkować. Jestem pewien.
@Mateusz-rd9ng3 ай бұрын
Potwierdzam to co mówi reszta, ogólnie kilka wstawek fajnie, trochę nowy powiew, ale trzeba obciąć ilość o przynajmniej 50%. Zrobiło się za bardzo Kicksterowo a my chcemy oglądać Ciebe.
@dometina3503 ай бұрын
Oooooo kolabo z rowkiem na propsie :D
@Bokciu3 ай бұрын
W 98 roku kolega miał taką 2.0 CD. Śmialiśmy się, że CD oznacza iż samochód wyposażony jest w radio z odtwarzaczem CD.
@kamilpsiuk45743 ай бұрын
Jakość nagrywania i montaż drastycznie podniósł poziom filmu, bardzo to niepokojące, wolałem jak było byle jak na odpie*dol 🤔🤨
@MrJaskinia3 ай бұрын
Od tych wstawek za chwilę dostanę padaczki
@kropiotki46592 ай бұрын
Wstaweczki są świetne, może faktycznie nieco za dużo, ale same w sobie są mega, dźwięk stukania w pustą beczkę 6:40 sztos :D
@LMOluS2 ай бұрын
Za "Kicksterowy" montaż i podobne wstawki podziękujemy, nie przyjęły się jak ogórki kiszone zapite kefirem i zagryzione żelkami Haribo.
@marcingrigor57193 ай бұрын
Za dużo wstawek przekombinowane
@Zaki-iq5jr3 ай бұрын
Geniusz to montował arcydzieło 🔥🔥😈
@jakublipiec62873 ай бұрын
"robią coś co musi sie sprzedawać" - ELEKTRYKI !
@magrabat3 ай бұрын
Co to ma być, połaczenie kickstera z tiktokiem? Nie o taką Motobiedę nicnierobiłem. Dawaj spowrotem starego montażystę. No chyba że chcesz zmienić grupę docelową na 13 latków.
@temmie83 ай бұрын
W tym montażu jest za dużo wszystkiego. Żart powtarzany za dużo razy staje się irytujący.
@extrasupermorgen2 ай бұрын
Idealny Samochód 🙂
@maciejsymilak59412 ай бұрын
Jak dla mnie to nowa formuła nawet OK, montażysta czuje klimat, tylko tych cyfrowych zbliżeń skokowych i będzie dużo lepiej, oczy nie muszą boleć😳. 😁
@jankowalski17973 ай бұрын
Synku Montażystę zmień bardzo szybko bo stracisz oglądalność...!
Sratatata. Omegi byly bardzo dobrymi samochodami. Komfortowe, nie psuły sie, pakowne, mialy pancerne skrzynie automatyczne, a po lifcie sedany moga sie nawet do tej pory podobac. Mialy dojebane wersje wyposażenia grzane kanapy przod i tyl, elektryczne rolety szyb, fabryczny system audio bose z subwooferem, kolorowa navi, generalnie na tamte czasy to kosmos. Nie wiem czy wszystkie wersje, ale byly też karoserie w ocynku. Polaki zaczely hejtowac bo ruda wychodzila, a wychodzila bo wszystkie byly sprowadzane powypadkowe z niemiec za czapke gruszek i spawane u mirka w garazu na odpierdol xd
@Beta-us1vy3 ай бұрын
Wszystko prawda poza ocynkiem, żaden opel w tamtych latach nie miał ocynku, a miałem wszystkie modele, to mogę się wypowiedzieć. Niezależnie od rocznika, przebiegu, warunków użytkowania każdy opel miał rdzę, miałem 4 omegi, piątą mam aktualnie, z tym że b fl z 03r. Zawsze ruda wychodzi na podszybiu przy dolnych kantach szyby, podłużnice przednie i tylne, końcówki progów i tylne nadkola, oraz tylne nadkola wewnętrzne w wersji kombi. Jeden egzemplarz widziałem, którego właściciel całe podwozie co kilka lat zraszał olejem, to nie miał praktycznie grama rdzy, ale praca przy takim aucie to katastrofa, cały uwalony na czarno z kanału wychodzisz :-) Dlatego jak ktoś próbuje wmówić że omegi miały ocynk, to pokazuję jemu zdjęcia z odbudowy blacharskiej moich egzemplarzy i wtedy się zamyka
@blajky89742 ай бұрын
@@Beta-us1vyW sprawie ocynku to odsyłam do wikipedii, pisze tam wyraźnie. Być może nie każdy model i nie każdy element jest w ocynku. Znajomy miał omegę w wersji Irmscher B FL, szlifowaliśmy element nadkola i ewidentnie pod podkładem był żółta, gryząca w zapachu warstwa ocynku. Teraz po ponad dwóch dekadach już pewnie będzie ciężko znaleźć egzemplarz bez grama rdzy, ale miałem na myśli to, że omegi wcale nie rdzewiały bardziej od Mercedesów czy volkswagenów.