DRIVE.RU Ставлю на то что Мондео не оставит шанса этому идолу)

Пожалуйста, сделайте сравнительный тест с Ауди а3 (190 лс), можно даже не с кватро! Очень интересно

А с новой оптимой от корейцев еще не сравнивали?

Сделайте, пожалуйста, тест с новой Маздой, которая выйдет примерно в декабре в России с 2.5Т. Можно и с камри сравнить так же, и конечно же, камри даже рядом не будет стоять. Все болячки и недеочёты убраны в новой 6-ке. 6-ка еще на шаг ближе стала к премиум.

Нам тоже хочется провести такой тест

как с языка снял

В России пока не представлена.

Ну так надо было подождать, она вот-вот выйдет! Не горит этот тест , что ж вы так драйвевцы

Спасибо! И как всегда респект за высокое качество информации

Тойота занесла что ли? Мазда уже зимой новая будет продаваться. А вы сравниваете со старой... ждем сравнение с новой маздой. А насчет "тойота занесла" - это шутка ;)

mvp86 На вкус и цвет. Мазда более пацанская тачка , Камри для более семейных взрослых мужиков

давайте про дизайн поговорим, к слову в ревью про это ни слова специально

@@Korotaev990 для пирдунов старых камри

Поддерживаю, 3х летний автомобиль с новинкой сравнить )

@@DenisROCCO79 не трех а 6 летний. Мазда в этом кузове с 2012 года. Это всего лишь рестайлинг

я в курсе, сам владелец такой, до рестаил., все равно машина претерпела изменения некие, будем честны )

Кузов там по сути не поменяется

салон кузов +- одинаковый у мазды будет, то на то и выйдет

Вот 👆🏻

Тойота явно откашляла(((((

Петровский , как же скайактивная колода , как же эталонное шасси и управляемость ? Что называется переобулись на ходу .У нас уже есть Тойодаревю и видимо теперь вырисовывается ТойодаДрайв.

@@cascad1331 в десятку !

Сразу видно заплатили за обзор

Проплачено всё

David Babayan они ее купили на тест, так как салон не дал машину для тестирования) так что не чего тут не проплачено

Я не говорю, что проплачено, я удивляюсь, что у Драйва или произошла переоценка ценностей, или конкуренты так сильно стали отставать. А то, что купили за свои, Драйву респект, это давно было понятно с других видео.

Ed Stringer нет , такая же консервная банка только с новой торпедо .

@@user-us7qo6wk9c ты не прав

Он про камри говорил))

Через пол года вы продадите мазду в два раза дешевле чем купили😁😂

старые данные. Подвели итоги в этом году Mazda в тройке лидеров по ликвидности на вторичном рынке

Вы невнимательны. Тойота показывает средние 9,5 на полигоне: то есть с полной заправкой, двумя пассажирами и дозагрузкой оборудованием. Мы уже померили её во всех режимах, и с каждым разом она всё быстрее. Писали уже, что в пользовательском режиме это 9-9,1 на 92-м. Какой смысл лишний раз на это указывать?

Ок, Тойота проехала 9,5 с загрузкой. Я не оспариваю эту цифру. Но вопросов это не снимает. 1. Почему вы разгон Мазды так же тщательно не измерили? Из текста я вижу, что время засекли мимоходом: сколько было топлива в баке - столько и было. Пассажира не сажали, оборудование не дозагружали. Складывается впечатление, что тезка Михаил чуть ли не по мобильному время засекал. Поэтому и есть сомнение, что ваши 8,4 с Мазды - это такой же объективный результат, как 9,5 у Тойоты. 2. Почему в день сравнительного тест-драйва снова не засекли время Тойоты? Вы апеллируете к ее времени (9,5 с), которое было показано в других условиях. Но почему-то все другие издания, повторюсь, замеры каждый раз делают заново, даже если модель не первый раз у них тестируется, чтобы условия были равны для всех конкурентов. Ну и, наконец, не совсем понятно, чего вы еще хотели от Мазды в плане динамики. От Тойоты, судя по видео, при парном старте она все равно легко уезжает (при равной загрузке, кстати, насколько я понимаю из ролика). Вот так маленький независимый японский производитель уделывает самого крупного в мире японского производителя)))

Меряем Рейслоджиком

Спасибо за ответ. Но вы можете представить, что Auto Motor und Sport или наше Авторевю будет делать какие-то умозаключения о динамике, оперируя данными разных замеров, сделанных в разные дни и при разной загрузке? И затем рассуждать о том, что мол вот в эту машину еще бы человека посадить и полный багажник арбузов, так она вообще скиснет. Просто на мой взгляд, если парный тест с цифрами - тогда уж по полной программе. Со сравнением разгона не только 0-100, но и 60-100 как минимум (вы о разгоне с ходу, кажется, вообще не упомянули). Если без замеров - ну тогда как вы раньше это делали, чисто субъективные ощущения от динамики и парных стартов. А так Мазда получила претензию скорее за паспортные показатели, а не за реальную динамику, которая у мотора 2,5 очень достойная и я еще не видел теста, где Шестерка проиграла бы в этой дисциплине конкурентам, включая Пассат 1,8 и Суперб 1,8.

Нет.

@Ваше Величество полностью согласен видел

@Ваше Величество даже в нашем маленьком городе их уже норм...да и время сейчас другое..больше бу берут. Тойоту нет смысла новую брать, она и старая не ломается)))

Дневник РЖАча может и будет лидером пока конформисты со своими старыми стереотипами будут его покупать.Но ведь все меняется в мире сейчас один бренд в лидерах завтра другой.

хотя если взять статистику, с учетом спада продаж у всех производителей одна Мазда в последнее время показывает только рост.

Мондео это шлак шлаком

@@andreycap5702 обоснуй. Сам на чём ездиешь?

@@andreycap5702 Почему шлак? У Вас был пятый Мондео? Я брал такой форд новым, откатал 100 000 км и остался очень доволен! Очень комфортная подвеска, отличная рулёжка, четкие тормоза, про шумоизоляции отдельный разговор...очень тихий автомобиль...Но когда стал продавать, просто караул...никому не надо форда. Тойота со всеми её огромными минусами, продается легко и непринуждённо и очень мало теряет в цене... После Мондео 5, пошёл в салон Тойоты, пройти тест-драйв на этом авто, прошёл...Сказать, что это не автомобиль, а кусок говна по сравнению с Мондео 5 не сказать НИЧЕГО! В общем не купил Камри, хоть и в цене мало теряет, но и Форда не куплю больше, в цене теряет катастрофически много...Поэтому жду Мазду 6 с двигателем 2.5 турбо 231 л.с. Хоть кузову и много лет уже и рестайлинг в принципе небольшой, но тем неменее дизайн выглядит свежее и интереснее, чем у новой Камри)))

В России только зимой

DRIVE.RU подождать было сложно?Вообще то, Тойота позже Мазды появилась , а откуда вы эту взяли,неизвестно

Очевидно же было, что если старая мазда не уступает новой камри, то новая мазда подавно будет намного современней

Терпение!

Hay Ko камри надежней

С супербом сравнили - смотрите предыдущие эпизоды.

Артем Чумаход тогда камри ведро с болтами из 90

Если вы живёте в России, то именно эти два поколения сейчас в продаже.

@@DriveRussia для объективного сравнения необходимо смотреть, на мой взгляд, не факт наличия в продаже, но дату старта продаж. тогда все встанет на места. А тот факт, что для окончательной распродажи уходящей Мазда 6 ее ставят в ровень с новой Камри..ну..мне, как владельцу именно этой версии М6 ещё с 2017 года - как минимум приятен

Задушат двигатель под очередное евро)

Evgeniy Bychkov Машины взвешиваются без водителя при полной заправке бензином и техжидкостями. Развесовка 59:41 у Мазды и 60:40 у нашей Тойоты. Обе взвешены в техцентре Авторевю на Дмитровском полигоне.

Нет.

Интересный ответ. Похоже, будете единственным человеком, кто так считает.

Алексей Алексеев Приведите, пожалуйста, источник, где установлено правило произношения. Это же не пушка-трёхдюймóвка). Слово 19-дюймовый образуется от дюйм, ударение сохраняется.

По этой ссылке видны источники: endic.ru/word_stress/Dyujmovyj-848.html Это Большой толковый словарь Кузнецова, Толковый словарь Ушакова, Русский орфографический словарь Виноградова и проч. Не существует ни одного смыслового варианта склонения этого слова с ударением на первый слог.

Алексей Алексеев Спасибо за информацию. В последние годы правила меняются: в ряде случаев принято придерживаться ударения на корень. Один из примеров: стены. Теперь правильно говорить «в стéнах». Хотя мне привычнее «в стенáх». На дЮймовые мы перешли недавно - уже не помню, кто именно убедил меня в правильности такого произношения. Тут на канале не сложно найти видео, где я использую более расхожее «дюймóвые». По вашим ссылкам получается, что акцент на Ю неверен. Я попросил знакомого специалиста дать мне заключение, и, если что, с удовольствием вернусь к ударному о.

Андрей Герасимов Не для того её купили, чтобы защищать. Посмотрите первые эпизоды.

Единственная действительная проблема - шумка. Остальное все нормально

Евгений Евгеньев шумка - понятие субъективное. Надо поездить на одной машине и на другой сразу по тому же маршруту. Мазду все ругают за шумку. Если пересел на нее с приоры, то конечно все заебись будет.

Евгений Евгеньев Да у нас дохуя дураков в стране. Я знаю чела, который с рапида на ламбу пересел - правда поездить ему долго на ней не дали. Зато попонтовался) Даже по местному телевидению его показывали) Бумаги о зарплате можно подделать ,получить кредит и кататься, пока будет возможность выплачивать взнос. Шум от колес сильно зависит от щербатости асфальта - на свежевыложенном он едва прослушивается, в салоне тишина, а на старом щербатом может уши даже закладывать, например, на ларгусе. Ведущие ездили по старому асфальту, вот такая и оценка. Лобаш обычно итак триплекс делают - два стекла с вязкой прокладкой посередине. Стеклопакеты больше на шум ветра влияют на скоростях выше 120, с днищенской шумкой арок они бессмысленны.