Ako zaustavis video vidjeces da gore pise 159 2.4 to je oznaka auta a ne kilometri.Ispod su upisani kilometri.

@@Alfadoctor Tako si ti rekao u videu 🤷

@@Danny-vl4bq moja greska je to 😎

Fala fala

Pozdrav najbolje da uzmes gradne punta 1.3 ovoga bez zamajaca plivajuceg sa 5 brzina euro 4 od 2006 do 2009 i miran si.Pozdrav

@@Alfadoctor Hvala puno na odgovoru. Za te mjet mi svi govore da su bolji, a da noviji prave vise problema. Ja sam se uglavnom skoncentrisao na nesto novije Gp/Evo modele, 2012-2013. godiste, trazio benzince ali ih bas malo ima u ponudo sa 1.4 motorom, pa sam gledao i 1.3, jer ti 1.3 uglavnom dolaze i sa lepom opremom, sportskim sedistima, itd... Ali, nisam siguran koliko su nezgodni, neko kaze, uzimaj, ako ih pazis i radis veliki i mali servis, bice ok, neko kaze cekaj 1.4 da se pojavi dobar.

Pozdrav motor ti je izdrzljiv ko 1.9...obrati paznju na vodu da ne gubi .. ako radi kako treba onda neces imat problema sa njom...

Skini joj klapne i proveri usisnu granu koja je plasticna i zna da pukne

Automobil zanimljivog dizajna, malo redji na nasim putevima sto moze da predstavi problem u slucaju potraznje za polovnim delovima karoserije. Platforma je od Brava sto dovodi slicne probleme sa trapom, a najveca mana je potrosnja maziva poluosovine i dodje do pucanje iste na zglobu (simtom je trese na vecim brzinama ili se cuje tup udar u toku voznje). Menjac nije za pohvalu, m32 od general motors-a je najveca greska koju je Fiat grupacija ugradio u svoja vozila. Najlakse ga mozes proveriti tako sto ces izaci na neki "otvoreniji put" (najbolje autoput) i probaj da dodajes malo gas u petoj brzini, a zatim u sestoj to ponovi. Ako cujes zvizdanje (promena zvuka u odnosu na prethodni stepen brzine) to znaci da je menjac otisao. U ekstremnim situacijama menjac sam ispada iz brzine. Proveri takodje dvozonsku klimu da li lepo radi, zna klapna da ode i da duva kontra (na jednoj strani hladi, na drugoj greje) sto pravi problem zimi kada padne kisa. Elektronika je takodje malo slabija strana, a primetio sam na dosta Delti da je enterijer dosta pohaban, slabijeg kvaliteta za tako "luksuzan" izgled. Sto se tice motora ja bih pre izabrao 1.9 MJ jer se dosta bolje pokazao u odnosu na 2.0. Obrati paznju na EGR/DPF, zamajac, takodje i na termostat. Ovo je neko ugrubo iskustvo, obavezno sve ovo proveri ako se odlucis za kupovinu. Automobil i nema neke prednosti u odnosu na druge, jer je klasican dizelas u C segmentu. Potrosnja, odrzavanje, prostor je vise manje kod svakog automobila C segmenta isto. Na tebi je da li ce ti se svideti osecaj u voznji i izgled automobila. Samo pronadji dobro ocuvan i odrzavan primer, ne zali i 30% vise da platis, jer ce se isplatiti na duze staze. Srecno!

Pozdrav druze. Vozio sam Deltu 2.0MJ 8 godina. Moja je bila 2008 godiste , kupio sam je 2012. Prezadovoljan sam autom u svakom smislu , pogotovo ako je nadjes sa dobrom opremom kao sto je bila moja u smislu sa kozom unutra , navigacijom, panoramom u dve boje itd.tid. Privlaci paznju na ulici i dan danas. Jako dobro vuce, potrosnja po gradu ide do 9 litara , a na otvorenom oko 5l. Trap je dosta osetljiv.. Ja sam za 8 godina presao sa njom 145 000 kilometara i od vecih ulaganja sto sam imao jeste to da sam promenio servo pumpu , regeneracija DPF-a i to je to.. Cuo sam da su ljudi imali problema sa njom , ali licno ja ne. Redovno odrzavanje i vozi , samo je to sada malo i mator auto pa trebas odabrati pravi primerak. Skoro sam usao na oglase i video moju na oglasima sa vracenom kilometrazom.. Ja sam je prodao sa 292 000, a na oglasima je imala 162 000 tako da obrati paznju na kilometrazu.. 90% njih je vraceno bar za 100 000.. Sve u svemu jako lep i pouzdan auto koji izgleda dosta mladje nego sto jeste.. Srecna kupovina!

Pozdrav brate kupio sam je na kraju za 1350ch nije je htio manje dat...

Dok Doktor ne odgovori, da probam ja da pomognem sa onim što znam. Verzija od 105 konja je pouzdanija od 120 KS jer nema varijator koji pravi probleme. Obrati pažnju na tragove curenja ulja jer to je čest problem. I naravno da li motor radi mirno i ravnonerno. Znam da majstori generalno ne preporučuju Alfine TS motore, a ni JTS, ali taj 1.6 od 105 konja je najmanje problematičan meďu njima. Sad čekamo da vidimo šta će Doktor da kaže ☺

Samo nadji lepo ocuvan i proveren primerak i nemas brige. Redovni servisi to, normalno odrzavanje to one vole, i nece te izadati nikada. Vozim 1.6ts 105k u 147 FL i prezadovoljan sam. 90.000km za 3 godine vožnje nijedan jedini problem. Malo je tezi auto pa ces cesto biti u obrtajima ali to ona i voli. Jako je startna, tkd sto setice preticanja samo niza i poleces. Ume da potrosi i goriva i ulja malo vise, ali to nista nije cudno, samo dospiaj i vozi. Pozdrav!

Ne bi ja tu vise nista doda ili oduzeo...👍

@@mikikum1 Hvala na odgovoru. Citao sam da 1.6 TS ume da trosi dosta ulja i goriva, bas i nije ekonomican motor. Pitanje je - koliko mogu, pored malo vece potrosnje goriva, da ocekujem troskova oko odrzavanja na godisnjem nivou? Posto, opet kazem, prvi auto, imam 18, ne odgovara mi bas da imam neka silna ulaganja. Razumem da veliki faktor igra koliko je auto presao, kako je vozen, odrzavan... Inace mi se 147ica bas svidela.

@@djariautismik3633 Mogu samo da ti dam moj subjektivni savet. Kada bih ja kupovao 147 1.6 TS, pored toga što bih birao motor od 105 konja i obratio pažnju na ono što sam već napisao u prethodnom komentaru, takođe bih gledao da je kupim od nekoga ko je pravi entuzijasta i ljubitelj Alfe kao brenda jer tada znam da je auto redovno i kvalitetno održavan. Pošto pravi alfisti maze i paze svoje alfice kao malo vode na dlanu. Sami troškovi održavanja nisu mnogo skupi u smislu cene i dostupnosti delova koliko je meni poznato. Medjutom jako je bitno da imaš tj. da nadješ mehaničara koji je specijalista baš za Alfe a ne nekog matrapaza koji će da te laže kako navodno zna da radi Alfu samo da bi ti uzeo pare a u stvari nema pojma. To su ti oni priučeni majstori što ti bez potrebe zamene gomilu delova dok nađu kvar a ne reše ti problem. Jer ne znaju a sujeta i pohlepa im ne dozvoljava da priznaju. Eto nadam se da sam bio od pomoći.

Pozdrav desavalo se da pukne u voznji i samo klackalice slomi zamijenis ih i to je to...Provjeri za pocetak jel auto u fazu jel izupcen kako treba i druga bitna stvar provjeri gore bregaste jesul ok... odsrafi onaj naprijed i onaj nazad sraf dje se stavlja blokator za zupcenje i vidi dal se poklapaju jer oce da preskoce bregaste nekad kad se to desi...Ako je i to ok onda lagano skidaj glavu taman uspit stavi novi diktung ako radis sve sam onda nemas tu puno stete...Pozdrav javi sta si uradio....

@@Alfadoctor Hvala puno na brzom odgovoru! Da, sam radim javljam obavezno kad proverim sve 💪

@@Alfadoctor Pozdrav majsotre, skinuo sam deklo gore pukle su 10 klackalica to sam zamijenio i sve vratio nazad, ali sad imam problem sa zupcenjem tj. ne znam kako je gore bregasta dobro uzupcena. Je l kad se zakljuca gore to znaci da je dobar polozaj ili ima neki drugi? Hvala ti unapred

@@lukaslatina124 brate imas onamo da osrafis onaj inbus i kroz njega blokiras bregastu okreces bregastu dok dodje na tacku vidjeces taj sraf ti je dolje ispod senzora bregaste odma...a dolje radilicu dovedi klip u najvecu tacku skini prvu diznu ako nemas komperater nema veze ubaci dolje nesto tipa dugacki safciger onda okreces radilicu i dovedi klip tacno na vaganje da bude u najvecu tacku gore i radilicu si doveo na paljenje da imas alat to bi lako ubacis gore na bregaste dje sam ti reka i okreces bregaste one kad dodju dje treba tu se alat zakljuca...Zovi me pa cu ti objasnit ako ti nije jasno na instagram me nadji pa zovi lakse cu ti objasnit sve to ti je lako prelako da odradis...

@@Alfadoctor Hvala ti brate puno. Pratim ja tebe na instagram odavno. Je l ti kasno sad da te okrenem?

Pozdrav brate fala.

Švica je to. Ne vraćaju oni cajger.

Kako da udje u swiss savracenom km ?nelogicno

buduci da je skidanje km u njemackoj strogo kaznjivo zasto se ljudi ne uhvate odvjetnika i ne tuze hendlere?

@@milanandjelkovic3516 e moj ti šta sam ja sve vidio njemačka tu nema šanse niti bilo ko😉

@@pachoprzo436 smiješan komentar sve se može pusti te priče dokazat teško

Priča ne pije vodu jer- svaki auto koji se uveze u CH u saobraćajnoj ima oznaku zemlje porekla odakle je uvezen. Ko zna da istraži ne mogu mu uvaliti auto koji nije prvobitno registrovan u CH kao nov.

Japanski aisin menjac ide u njih.Odlican menjac bez mana.

Pozz svakako je bolje uzet 2.0 gumica je 15e zamijeni se jednom i miran si.Ostalo je sve dobro ima usisna grana vodu moze da pusti ili hladnjak egr ventila al to se isto resava kupovinom novih djelova j to je to.

@@Alfadoctor hvala doktore na brzom odgovoru👍

Pozz mozes na instagram da pises ili na facebook

Pozdrav brate uzeh je na kraju za 1350ch nije htio ispod....

@@Alfadoctor pa dobro, vredi toliko....a i mnogo vise to znamo mi alfisti 😉🥰

@@miloscuk4710 tako je brate mada izadje to dosta na kraju....

@@Alfadoctor pa jeste slazem se, dok sve poplacas dok skockas auto izadje da Barem si kupio lep primerak koji si izabrao sam bez krseva na oglasima

@@miloscuk4710 tako je brate...

Razlika je u nekih 10 konja

@@aaaabbbb5 Mislim da si u pravu

@@aaaabbbb5 ceniš?

Prijatelju na papiru je beznačajna razlika 10 konja u praksi ...kao da je 30 - daleko zustrije povlaci ,finije iz nizih obrtaja ,ravnomernije nema opadanja snage naglo - razlika je u mapiranju računara naravno fabricki je mapa doradzena - ima i razlike do 2008 i od 2008 ali ako nameravas da kupis potrazi 210 neces pogresiti

@@MrDzoni75 Mislim da nije pitao zbog snage vec ovako dal ima neke razliku u agregatu.

Zavisi brate koje je godiste....

@@Alfadoctor od 8 do 11 god neki audi a 3

Pozdrav brate...

Nekad je brate gore kad se auto 130 hiljada vozi 90% grada jasno ti je da se u tim uslovima volan okrene milion puta...onaj sto ga vozi 90% auto putem drzi volan jednom rukom i nema ga dje pohabat a 159 je teska na volan i u grad se to brzo potrosi...znas kakve su sa auto puta po 300 400 hiljada reka bi kako je ocuvana da je iz salona izasla🙂

@@Alfadoctor ma razumem brate ,ali ja iskreno ne verujem da je to ta kilometraza. Ti si je kupio?

Moze faceboon ili instagram

Pozdrav ima

MOGLA BI SE NAC AL U SVAJCARSKU TAMO JE POVOLjNIJA...

@@Alfadoctor 14.000 евра најјефтинија на autoscout24. :(

@@DashCamSerbia Mora se cekat da iskoci jeftinija i onda se odma reaguje.

159 ne truli

Moze i svica 🙂

Pozdrav...Idealna 2.0 najbolje resenje za nju..

@@Alfadoctor da ito samo 75000 km presla 👍👊👋 hvala pozdrav

@@aldinady2981 ta je TOPP 👍👍

Kako crno idealno resenje, tu ti je plivajuci zamajac četvrt cene auta... Uzmi lepo 120ks ili 150ks

@@MiroslaavCurcic brate nema brera sa 120 ili 150 konja...Od 2.0 samo ova sa 170 konja.

Solidne

Pozdrav pisi te mi na instagram...

Kupljena 🙂

Bio sam blizu vec sam u cg stiga 🙂😎

@@Alfadoctor e mogo sam te ugostit

To sam greskom procita 👍

123169km 2019god. A gore pise 154 2.4 to je oznaka auta pa sam to procita.😀