いま乗っても神エンジン【ホンダ S2000 ジオーレ】土屋圭市相沢菜々子がAP1 F20Cを堪能！工藤貴宏は買わなかったことを後悔？

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いま乗っても神エンジン【ホンダ S2000 ジオーレ】土屋圭市相沢菜々子がAP1 F20Cを堪能！工藤貴宏は買わなかったことを後悔？

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Күн бұрын

Пікірлер: 128

@Kage13bt Жыл бұрын

S2 AP1 200系オーナーです。低速トルクがなくて街乗りでは不便ですが、やはり9000回転まで回るVTECは一度乗ったらやめられない魅力があります。ガソリン車はこれが最後というつもりなので大事にしながら乗り潰すまで乗り続けようと思ってます！

@mumei_2000 Жыл бұрын

親父から受け継いで乗ってます。ほんとにいいクルマだと乗るたびに思います。走行距離も１５万近くまでいってどのくらいもつか分かりませんが、メンテナンスして長く乗りたいと思います！

@user-mm7ku4kk5l Жыл бұрын

昔を思い出します😊ガンさんや仲間達と毎回サーキットでバトルされてた土屋さん😊観ていて本当に楽しかった！皆んな若かった！

@user-fl1ry4hc2l Жыл бұрын

S2000を所有していますが私も含めこの車を愛してる方が多い印象です。 VTEC ✖️FRオープンスポーツというイメージがあると思いますがシフトのフィーリングも最高に気持ちいいんですよ！とにかく運転が楽しくていつまでも乗っていたい車です！

@user-hb5ce3hf1g Жыл бұрын

エンジンにスポットが当たりがちですが、シャシーとシフトフィールが素晴らしいですよね😊

@dot.mk2327 Жыл бұрын

ノーマルで上品に乗るならこのジオーレがいちばん良いな大人っぽくて良い

@wynn3939 Жыл бұрын

元オーナーです。傍から見れば無理してるように見えるかもしれませんが、エアコンにオープンモード、通称「露天風呂モード」が付いてるので冬でも首から下はポカポカだったりします。ただ、自分だけかも知れませんが後頭部冷やすと何故か頭痛が起こるので真冬だけは屋根閉めてましたね。逆に言えば、真冬と雨の日以外はほとんど屋根全開で走ってました。懐かしいなぁ。

@user-ns9nk3nb6t Жыл бұрын

s2000は昔のHONDAのF1チームが公道走れるF1作っちゃおうぜ！って言って作ったんだよ〜って狭山工場の人が言ってて流石って思ったなぁー😂

@nanakoaizawa Жыл бұрын

ダークカーディナルレッドパール！ありがとうございました🫘

@kurumaerabicom Жыл бұрын

ありがとうございました✾

@user-tj6gf5ol9i Жыл бұрын

青山のホンダ本社ビルにこのS2000ジオーレが置いてあるのを見ました。車の色もシートも最高だったなぁー！　中古でも値段が下がらないのもよくわかるなぁー！　品のあるかっこよさでした。

@user-ne1vw1ef3x Жыл бұрын

S2000は日本を代表する名車の1台。

@user-id4sn8rv7x Жыл бұрын

ホントS2000好きだわずっとS2000乗り続けます🫡

@Fukuyamashimin Жыл бұрын

程よく上品にまとめた内外装 S2000って過剰さもないけど、スポーツカーらしさも不足しない良さがありますねエンジンの振動と音を楽しむ、バイクに近い価値観が味わえそう

@nekonotyaya5273 Жыл бұрын

走りよりもラグジュアリーなオープン世界観 S2000からスポーツを取り除いた限定のラグジュアリーオープングレードのジオーレコレはデートカーに最高 TypeVジオーレが当時小学生の頃から今でもS2000で最も好きなグレード

@rigsrigs5629 Жыл бұрын

デザインも普通にかっこいい。 20代だの時は金がないから買わなかったけど、無理してでも買っておけばよかった！

@mzkn9867 Жыл бұрын

エンジン回るのが大好きな女性って珍しいですね。楽しさがホント伝わってきます。

@user-uy1sd9pj2n Жыл бұрын

本当にS2000の最高さがよく分かる動画で🙆した！😆良い車(ブイテックエンジン)は乗る人を笑顔にしちゃうな〰！😆土屋さんもハチ子さんも終始ニコニコしていてインプレ中は名言の嵐だったし！😆ハチ子さんのテンションの上り方もジェットコースターに乗ってる子供みたいで可愛らしいです！😍 ラストの工藤さんのコノS2000が当時出た当時の後悔とカスタムしまくりのS2000を持つ大湯さんへのメッセージがツボでした！😂😂😂

@nekonotyaya5273 Жыл бұрын

VTECはスポーツと音だけじゃ無いんだよリフト量で低回転仕様と高回転仕様が両立してるから低回転からトルクもりもりで燃費も良くどっかのおにぎりと違って一般人にとっては運転しやすく実法的なのだよ。

@user-oy6gz3mz7o Жыл бұрын

工藤さん、土屋さん、相沢さんお仕事お疲れ様です。ホンダ車良いね👍

@user-mr6xr6ge4b Жыл бұрын

こんなにいい車はないと思います。オープンで剛性がありVTECで9000回転も回る車は有りません。余裕が有れば欲しい一台ですね。

@Project-ZX Жыл бұрын

ハチ子よ楽しい楽しいと言いながら泣き顔になってないか？笑

@user-ph9ed7gm3u Жыл бұрын

ホットバージョンとか見てたらドリキン土屋さんがs2000ベタ褒めしてて、頭文字Dの拓海が唯一絶望を与えられた城島さんのS2は印象深かったので買って乗ってみたらマジで最高な車です。ポルシェかスープラも考えていましたが、S2を選んで間違いなかったと思います😁 現代のメーカーには、こんな専用設計の特殊エンジンの車造れないだろうな💧 今と多少の貨幣価値や社会情勢の違いはあるけど新車販売価格がリーズナブルに感じる😓

@noblack2909 Жыл бұрын

機会があれば、アコードユーロR（CL1・CL7）も取り上げて欲しいなぁ・・・

@cvbuiguycvbnmokjmnio Жыл бұрын

僕もお願いしたいです...

@yume0406yume Жыл бұрын

今のHONDAには絶対に作れない、というか作らない車だなぁ。この頃のHONDAに戻って欲しい。

@tnematset Ай бұрын

一人のS2000オーナーとしてここまで言ってくれるのは嬉しいですね。

@satoshihashi6081 Жыл бұрын

S2000といえば、アミューズのS2000を思い出しますね。

@axis925 Жыл бұрын

これはお宝のお宝♦

@user-vt7uq1pe5u Жыл бұрын

ボディーカラーにタンカラーとメッキミラーカバー🤤 メッキミラーカバー初めて見た❗️似合ってる。

@MultiOishii Жыл бұрын

トランクオープナーの上部分を開けられる事を知る人は少ないでしょうね😢

@poweredbyKUNIMITSU1978 2 ай бұрын

これからも、ずっと乗り続けます。

@masa100961 Жыл бұрын

VTEC　この心臓部　富山の企業がつくってるんだよねぇ　どの車メーカーも地方経済に与える影響って大きいなぁ・・と　また　この様に世界に誇れる技術を持つ企業が地元にある事が嬉しい。

@user-kc5zo8tp9n Жыл бұрын

S2は大湯くんのイメージが強い🤩

@kou3565 Жыл бұрын

相沢さん、最高‼️ どりどりも❗️

@user-uy1kn3tp1x Ай бұрын

AP1後期に乗ってました。これと全く同じスペックで出してくれたらまた買うんだけどなー。ほんといいクルマです。 9000回転からレッドゾーンなんて、他にないし。レブリミットは10000万回転だったような。当時イニシャルD読んで、ランエボのRAとS2000を試乗して、シフトフィールが全然違ったので即S2000買いました。

@白うま Жыл бұрын

菜々子のリアクション、可愛い(∩´∀`∩)💕

@user-tl8vl4fm8w 5 ай бұрын

環境に優しいエコカーもいいけどS2000のようなスポーツカーもいいですね👍 走って楽しいスポーツカー最高😊

@kohju0715 Жыл бұрын

20年前にこのジオーレ乗ってました。色はこれとは違う青紫のやつでしたけど。

@kaze_morino Жыл бұрын

AP１もいいけど、AP２もいいですよ、このくらいのサイズがぴったり！ホンダは、これくらいのサイズのスポーツカーや、ポロGTIのようなホットハッチも作ってね！

@tmjwn268 Жыл бұрын

これ、伊藤梓さんに乗ってもらい一台。

@user-zb9xv5co5l Жыл бұрын

s2はいいぞぉ〜

@makotokobayashi7184 Жыл бұрын

ハチコさん、風呂敷ナイス（世界標準になってほしい）👍クドウさん、ホックを外すナイス👍土屋さん、エスニに惚れ込んでてナイス👍

@user-hg4hn7bp3w Жыл бұрын

昔、栃木県の高根沢工場に左ハンドル輸出向けS2000積み込みにキャリアカーで行ったな〜！積み込み苦労した！

@yuto_racesim8730 Жыл бұрын

2年所有したけど売っても尚、趣味の車として s2000よりも楽しい車あるのかなと思えるくらいにほんとにこれしか欲しいと思わない

@user-kb4kc3di9l 9 ай бұрын

守秘義務で表に出てこないけど、初代ステップワゴンだけで47万台登録された車＋αなラインを移転して、その後に1日にNSXやS2000や初代インサイトなど50台だけ生産するラインにしちゃうｗ塗装工場からあがってきた治具に乗ったボディを手押しで移動。最終的に徒歩での移動のショートカットな通路。でも、企業としては正解だったのだろう。

@nomusan26 Жыл бұрын

生活感の無いクルマ😆 モーターランドでしたっけ？そこで土屋さんがアウディTTクーペとS2000をドリフトさせてたのを朧げに覚えてます☺️ 当時もF20Cについて、回す回さないは別として、F1と同じ9,000回転が手のうちにあるんだよと絶賛してたような。

@user-nr6pc7mp8l Жыл бұрын

セカンドカーとして欲しいですが今の時代貴重な車は盗まれやすいのでなかなか踏み切れない。

@ae613400 9 ай бұрын

中年の車好きはみんな買わなかったこと後悔しますよね。でも２０年前に買えたかって言われたら買えないですよね。だって買ってないから今の家族がいるんだから。

@user-lo2yk5eu3i Жыл бұрын

DKがマジで楽しそうｗ

@user-mh4np3uh5f Жыл бұрын

カメラマンFD2？の方が良い音してる笑 VTEC二重奏最高ですね

@user-ik9jo4qw8m Жыл бұрын

ソコからなら多摩湖より奥多摩周遊走ってる所見たかったな。

@S2000_T Жыл бұрын

S2000のハイXボーンフレームはいいぞぉ〜😊

@hiroshisato7885 Жыл бұрын

Ｓ２買うならここに来い！

@hisuijupiter17 11 ай бұрын

実車見た事ないけど、ジオーレって良い色してますね

@user-re7nv3hm3g Жыл бұрын

今のホンダと昔のホンダは方向性が違うね。時代がそうさせるのかな？

@LoveLikeaHurricane Жыл бұрын

s2000 is sugoi ! Only thing Honda could of made it better is the Usability like the AE86. Make it 2+2 and lift back. Still driving my 2005 S2000 as my daily!

@hinafumi3022 Жыл бұрын

今は手放しましたがAP1後期新車で買いました😃その時の彼女と結婚して今は子供3人授かりました👍

@cvbuiguycvbnmokjmnio Жыл бұрын

スーツケースぶつけそうで焦る工藤さんナイスです。笑

@user-dk1xi2rk4x Жыл бұрын

typeVとtypeSもお願いします！

@user-hu7hb6sm4b 10 ай бұрын

いつか欲しい憧れの車だったけど、モタモタしてたら一般市民には手が届かないモノになってしまった…グランツーリスモででも買うか(⚲□⚲)

@haruchan0311 Жыл бұрын

Sシリーズの元祖S6、S8もやって欲しいですね。出来れば鈴鹿タイムアタックも。昔は中古で40万位で出ていたけど、今や500万円越え！　信じらんねー沢ちゃん乗せてドライブとかもイイ。

@user-fl3lb2ew5t Жыл бұрын

ホンダでは貴重なFRのスポーツカー🚗

@tossing1234 Жыл бұрын

do you have a VTEC?

@user-lo2yk5eu3i Жыл бұрын

VTEC Club

@Kuuga-HNB238 Жыл бұрын

Impact！

@user-lm7gv1mt5w Жыл бұрын

ホンダの企業CM 「do you have a Honda?」に S2000がドリフトして道路に出てくるのがありました❗

@user-hv9bi7zj4f Жыл бұрын

自分の家にも S 2000の黄色のカラーが置いてあります 12万キロぐらいですが車好きの誰か買ってくれないかな 😅

@ykRC211V Жыл бұрын

ホンダは現行のエンジン全て水素燃料エンジンに対応して欲しい！ハチコのお仕事、しかた拝見しました！昔、S6でスキー板をチューニング出しに行った時、通行人からガン見された。

@yasudabe1459 Жыл бұрын

Ｓ２０００のCM見た時は、コレや！！って、思ったけど、お金なかったなー。。今も無いけど。笑

@ttt-ql9xu 9 ай бұрын

ジオーレ現車にはまだ出会ったこと無い

@user-ps8fs6rz5b Жыл бұрын

このグレード知らなかったです❗️何台生存してるんだろう⁉️

@CHRONOGRAPHIC-IOWITHNEXT10fg Жыл бұрын

大湯都史樹さんのお気に入りのS2000マイカーの車です。😊✨♪❤

@user-lh5cj9ve6r Жыл бұрын

今回はNO mask撮影ですね💖&✌️🐰

@user-jm5br1tw5m Жыл бұрын

プロトタイプのSSMから注目していて絶対買うぞ、思っていましたが、価格が高くて結局中古のビート買いました。いまだに欲しい車の1台です。今のホンダは電動化に向かっているのでもうこんな車は造らないでしょうね。

@rigsrigs5629 Жыл бұрын

V,V言わせるからVTECなんだよ！若者よ、電気自動車に乗る前に、一度ガソリンエンジンに乗っておけ名言多めの回ですね！

@user-qe1ex9zl4q Жыл бұрын

ハチ子エスニブイテック最高 (永ちゃん風 🤣)！

@user-fe3cz7kb2t Жыл бұрын

2023年🌊🌕🌊年明けに相沢菜々子ちゃん連続三回め登場ファン一番うれしいめでたいミカン🍊娘ホンダS2000ジオーレ【インディ500 佐藤琢磨私 HONDA は大好き。】

@massimonegrini750 9 ай бұрын

S2000 ❤

@jack177cm Жыл бұрын

化石燃料や原発で電気をつくっているから、今はハイブリッドが一番いいかもしれないですね。環境的にも

@user-cu5qv2tw3j Жыл бұрын

土屋さん若いなぁ😂

@user-kh3ok8sc8o Жыл бұрын

ジオーレはあまり見ないですね～。今私が乗ってるS2000買うときにいろいろ調べたけど、売ってる出物は無かったですね。近頃は高騰していますが、他の車種（EFやEGシビックとか）に比べるとタマ数が残ってる方なんで、特に前期はそこまでは上がっていないのが良いですね。ただ、足が純正でも固めなのが慣れるまではキツイです。（固ければ良いって訳ではないですからね。。。）プロならすぐに足を変えてもいいけど、一般人は１〜２年は純正足を乗ってS2000の挙動を覚えるべきですね。距離が10万キロ超えていないと、以外とショックも抜けていないんですよね。ま、前オーナーの乗り方次第なんですが。 S2000の新車と911な中古車。実は私もタイプSを諦めて、空冷911へ走ったクチです。似たような価格帯でしたからね。あの時S2000のタイプS買っていたら、人生どうなっていたかな～？

@xeesoxee7037 Жыл бұрын

cl7も取り上げてください

@HASHIKKOO Жыл бұрын

29年ぶりのFRだったらしいけどその29年前の最後のFRはなんだったの？

@Shige.0301 Жыл бұрын

S800じゃない？

@HASHIKKOO Жыл бұрын

@@Shige.0301 ありがとう

@be-a-driver Жыл бұрын

S2000も復活して欲しいな…けど今のホンダが復活させてらダサくて重い車になるのは目に見えてるから複雑

@ben.123 Жыл бұрын

技術的には今でも楽勝で作れるけど、旧車だから車好きが憧れて恋い焦がれるのであって、このスペックの｢新車｣は今じゃ売れないでしょ。ロードスターぐらいにスペックダウンして価格を抑えなければ。逆に、なりふり構わずホンダが作るなら、ノーマルバージョン無しのTYPE Sか、TYPE Rか。電子制御ダンパーにヘリカルLSD、S2000なので当時と同じ鍛造鋳造アームの4輪ダブルウイッシュボーンサス。 NAにこだわる2L VTECの切替は、回転数固定では無く、アクセル開度と速度、シフトを計算して必要なタイミングで適切に切り替えたとしても280psぐらいが限界か。コーナリングでIN側のディスクをつまむアジャイルハンドリングも付けると思う。ボンネットの高さは、最新の対人安全基準を満たした高さにならざるを得ない。ベース車無しでユニット流用できる類似車も無いので、全て専用オリジナル開発で、ツーシーターで最下位グレードTYPE Sが1200万円～1500万円ぐらい、TYPE Rが1800万円～2400万円ぐらいからか。どうでしょうか、買いますか。 NAを捨ててCIVIC TYPE Rの2L VTECターボエンジン流用も有りなら、さらに磨いて340ps/450Nmぐらいにするかも。その場合、値段がどうなるか。

@user-hr6ly6xp8o 11 ай бұрын

この娘、可愛い😍💕🏎

@Lucky_Iyokan Жыл бұрын

ディープバーガンディーですね！

@tetsuishii7577 26 күн бұрын

ストラット？前後ダブルウィッシュボーンなんだが。なぜ？

@misaho5309 Жыл бұрын

フェアレディみたいに２＋２の固定屋根でハッチバックか何か使いやすい派生モデル作ってたらちゃんとペイする台数悠々売れたのに～そうでないと結構高くて四方囲んで屋根も付いてる車庫を空けとかなきゃいけないような車を遊びだけでなかなか買えない、、８６がFFもFRもよく分らないような層にだってよく売れてるのに、　エンジンもミッションや駆動系も勿論足回りも折角力入れて作ったのに勿体ない～

@user-wl4ef7iq2k Жыл бұрын

人気なのは、クルマだけじゃないよ！相沢ちゃんもだよ！

@user-ud6rc5ej4b 3 ай бұрын

欲しいけど、高ーい

@Mani3ham Жыл бұрын

今見るとロードスターより余程価格、スペック、実用性すべてが魅力的に見えるけどどうして売れなかったんだろう？排気量での税金との関係？ホンダの客層と合わなかった？謎です。

@masahiro579 Жыл бұрын

ハチ子、個人チャンネル登録したよ！免許取った？

@user-mf6zr1rn5b Жыл бұрын

名車じゃないけど、古いマイナーな車紹介もお願いします😭

@kp61.17 Жыл бұрын

ﾌﾞｲﾌﾞｲ言わせるVTEC✌️

@user-bl6nu5ov3v 3 ай бұрын

カメラ車FD2かな？だとしたらFD2でS2を撮るとかいうなかなかイカつい撮影

@Kuuga-HNB238 Жыл бұрын

こんばんは😊 絶対観ます🫶

@Kuuga-HNB238 Жыл бұрын

s2に乗ると、ローン用紙にハンコを押してしまう可能性しかないので敢えて乗りませんが、生涯で必ず買う車です❗️

@user-fe3cz7kb2t Жыл бұрын

相沢菜々子ちゃん白いトレーナー着ていますね、NBロードスター紹介(斡旋)の時初めて着たのねでも ⁉️ でも❓ホンダフィトトRSe：HEV の時着ていませね朝一（一回め）収録の時走りぉ峠で土屋圭市さんの白いトレーナー見て私､欲しい〰️ィ･土屋圭市さん口説き土屋圭市さんが（撃沈）げきちんしちやったのね～ェ違う動画で三ヶ月ぶりに車選びドットコム出演❓土屋圭市さんとケンカでもしたの❓相沢菜々子ちゃんが、一番人気？皆さんも私と同じタイプなのね。長々次元の低いコメントすみません🙏🙇🙇