【クルマのカスタム雑学 #01】エアロパーツができるまでを紹介。クレイモデルの造形編。｜KUHL Racing SUBARU WRX STI
Рет қаралды 289,959
6 жыл бұрынクルマのカスタムには欠かせないエアロパーツですが、どのように開発されているか気になりませんか？エアロパーツの作り方は色々ありますが、今回は"クレイモデル"を使った造形の様子を紹介したいと思います。
しかもじつはKUHLでは初のスバル車用エアロパーツとなる「WRX」にも注目してくださいね！
⬇各種お問い合わせはコチラ⬇
＋コンプリートカーやチューニングのお問い合わせはコチラー＋
【クールレーシング名古屋】
◆住所：愛知県名古屋市緑区大根山2-503
◆TEL：052-693-9805
◆営業時間：10:00〜19:00
◆定休日：水曜日、年末年始、GW
◆URL：ruf-gt.co.jp
＋エアロパーツのお問い合わせはコチラ＋
【KUHL JAPAN】
◆TEL：052-693-9893
◆メール：japan@kuhl-racing.com
◆URL：kuhl-japan.com
＋KUHLのニュース記事サイトはコチラ＋
【KUHL Fam!】
◆URL：kuhl-japan.com/kuhlfam/
@user-uu8nq9dm4t 6 жыл бұрын
社長がこんなに現場を見てて、ここまで詳しく説明できるってすごく好印象だった。もっとみんなにKUHL、片岡社長のことをしってほしい。
@user-ts6yc1po1u 6 жыл бұрын
途中でGTRのCM入るの斬新
@yu-san0319 6 жыл бұрын
某自動車関連メーカーで樹脂製品を取扱ってる職場で働いてますが成型機でショットするのとは違いバンドメイドで作られるFRPパーツに感動しました!!
@user-cq2qx6wi5x 6 жыл бұрын
とても勉強になりました！ありがとうございます！
@y.h8654 6 жыл бұрын
これはなかなかカッコいい
@takamovie4432 6 жыл бұрын
こういう作業見ると物の価値観かわるよね｡
@takamovie4432 6 жыл бұрын
物造りが好きで技術も商品のひとつですからね。 物を大事に使おうと思ったりします。
@nattosaint 2 жыл бұрын
工場見学たのすぃ ずっとニコニコ楽しそうに話してるのも良き
@YUNOrty 4 жыл бұрын
他の方もおっしゃっていますが、社長がここまで工程と内容を理解していて、ここで作られる作品は安心できるし、例え金額が張ったとしても納得できるでしょうね。 素晴らしいですね。こんなお店で買い物をしたいです。
@user-pn5gi4ji3m 6 жыл бұрын
かっこいいー めっちゃかっこいいー
@sidechest23 4 жыл бұрын
こういう動画あげてくれて嬉しい
@stk3762 6 жыл бұрын
いつも楽しく拝見しています。 外国車、BMWも是非お願いします。 外国のチューナーに負けないぐらいこれから世界に羽ばたくこと期待しています。
@pensukekawa3840 6 жыл бұрын
カッコいい‼️
@Penguin.garage 3 жыл бұрын
有料会員だからcm入るはずないのに、、 あれ？ってなってた笑笑 CMカッコよすぎ
@TAKAPONCHANNEL 6 жыл бұрын
エアロがカッコいいからこの車が欲しいってなるレベルでセンスが素晴らしぃ(*_*)
@user-ie2jq4vm6d 4 жыл бұрын
KUHLさんはいっぱいエアロ作っているので憧れます
@yuya9989 6 жыл бұрын
画質良いですね
@you-rei1572 6 жыл бұрын
かっこいいです！マークＸ130もこういうエアロ出してほしいです。
@ahamada-pb4fh 6 жыл бұрын
大変、参考になりました。社長は、何でも詳しいですね。
@user-gi7wj4pr5y 6 жыл бұрын
勉強になります！私もエアロ作る仕事したいと思いました。
@konoha799 6 жыл бұрын
すげえ 機械じゃないんだ
@momi3gou 6 жыл бұрын
職人技！
@beyondd9554 6 жыл бұрын
リアが普通にカッコいい！
@忑 6 жыл бұрын
すてきなチャンネルを見つけてしまった…
@nobumichikawabata1463 6 жыл бұрын
社長楽しそうで好感
@user-ny3tf9fb1p 6 жыл бұрын
リア周りはGTRみたくなりそうですね
@TORIYAMA5555 6 жыл бұрын
センスいいわ〜
@user-vk4ir9ow6i 6 жыл бұрын
新型シビックのエアロも出してほしいなー
@kimurapompindustrial8732 5 жыл бұрын
削るの楽しそう
@OKDGamesOKADA 6 жыл бұрын
一度はお店の方に行ってみたいものですね(*^^*) すごく参考になりました‼
@gtrlsgt3220 6 жыл бұрын
OKD Games -OKADA- ﾜｵΣ(･ω･ﾉ)ﾉ OKD兄貴じゃないですかΣ(O_O；)
@user-fe9ny6js7l 6 жыл бұрын
OKD Games -OKADA- さんがまさかここにいるとは
@user-rx7uy4fw2o 6 жыл бұрын
OKD Games -OKADA- okadaさぁーん
@OKDG_vivi27 6 жыл бұрын
オカdさんー
@Black_Rabbit-370 6 жыл бұрын
OKD Games -OKADA- わぉOKD兄貴
@user-ml6wj8ug3y 6 жыл бұрын
オーダーメイドで作って貰うとおいくらぐらいになるんか聞いてみたい
@zaq55002277 5 жыл бұрын
センスいいね。
@user-yb7xw1wf7d 6 жыл бұрын
素晴しい、86エアロチェックしよ✌️
@A0C8169 6 жыл бұрын
KUHLのVABエアロカッコいい！！
@murasame_BH5 6 жыл бұрын
4:04のイメージCGを見てると車高上げた状態の方が好きかも
@y.h8654 6 жыл бұрын
幼刀ムラサメ そりゃそうだよなー
@deltafxrced 6 жыл бұрын
スバリストとしてはWRX STiのエアロを出してくれるのは本当に嬉しすぎる！(買えるかは別として)
@user-jn4vq9vw1g 6 жыл бұрын
エアロ作ろうかと思ったけどムズすぎて諦めた(笑)
@pacificrim3176 5 жыл бұрын
前期型だからフロントは無理だけど、リアバンパーはつけられそう。STIマフラー付けてるときはどう見えるのかが気になる。
@JohnNguyenVincent 6 жыл бұрын
They amount of hardwork and dedication. Please support the official release.
@kattsugariya61 6 жыл бұрын
離型材は何ですか？
@user-mj3vf3uy2b 6 жыл бұрын
フォレスターとかSUVのイカツイエアロほしいなー
@delaz4ck543 3 жыл бұрын
粘土の型に直接FRP塗って生産するための型を作ったら綺麗な型にならないってことですかね？
@sk8booooy 5 жыл бұрын
レヴォーグも作って欲しい
@Black_Rabbit-370 6 жыл бұрын
キャンバー付いてる方が好きやなぁ
@hirosahara 3 жыл бұрын
空気抵抗やダウンフォースのsimulationや風洞実験はどうしてるんですかね？
@2620044 6 жыл бұрын
これは...値段が高くなってもしょうがないね
@mattyomen1125 6 жыл бұрын
そら、高くても売れるわ。
@imitation7068 6 жыл бұрын
造形屋さんのロバート秋山感w
@wrxsti4455 6 жыл бұрын
チャースピも新しいの出してたけど、こっちの方がええかも！
@pirateracingdesign1085 5 жыл бұрын
👏👏👏 SPAIN...
@user-we3tn2sl1i 6 жыл бұрын
エアロパーツはこうやって作られるのか。 だから欧州車とかのマイナー車種は殆ど無いわけだ...
@johnnysmile01 6 жыл бұрын
Hi, who is the creator /designer of the wider body? looks nice :-)
@yuu09052006 6 жыл бұрын
是非、社長のセンスでヴェゼルのエアロ開発お願いします。
@smilesmile-wm7ep 6 жыл бұрын
めっちゃハンドメイド
@NATTER2125 6 жыл бұрын
GPインプレッサのエアロも制作して欲しい・・・・(・ω・`)
@hg0708harurin 6 жыл бұрын
手間が掛かってるんだな~
@bchin324 5 жыл бұрын
English subtitles please.
@unknown-cd9bi 6 жыл бұрын
レヴォーグのエアロも作るのかな...
@teru3776 6 жыл бұрын
APR製のフロントリップ、みんな欲しがってますが中々手に入るものでなくて。日本のメーカーさんもAPR製のリップみたいの作ってくれればなぁ〜と。カーボンでフロントトップがフロントのリップスポイラー作って下さーい。D型以降だけでなくA〜C型も
@Banchan1000 6 жыл бұрын
teru miyazawa FRPな
@19az75 6 жыл бұрын
Banchan1000 APR performanceことを言ってるんだよ、この無知が
@Banchan1000 6 жыл бұрын
19 AZ うわーいきなり発狂されても
@19az75 6 жыл бұрын
Banchan1000 (・ω・。≡。・ω・)誰が発狂してんだ？あっお前が発狂してんのか
@user-lc2gr3xz5x 6 жыл бұрын
もっとCADとにらめっこしてるみたいなのを想像してた
@hobbylifechannel7053 6 жыл бұрын
FRPのガラスマットのロール持ってるから、ちょっくらオバフェン自作してみよっかなぁ・・・。
@hitmaniak1737 6 жыл бұрын
Subbie 🤘😎🔥
@My_memo125 6 жыл бұрын
レガシィのエアロ出してくれないかな…
@pedrobogado9379 5 жыл бұрын
Ojala entendiera lo Que dicen. 😂😂
@user-ux9cw7od1m 6 жыл бұрын
KUHLの塗装するともっとカッコいいと思う
@yanagi8686 5 жыл бұрын
サーキットではあまり見ないタイプのエアロですなぁ。
@glideonthevibes7121 6 жыл бұрын
実物作る前にcadで空気抵抗のシミュレーションをして設計してるんだろうけど、実際に設計通りに削るのは、かなり難しそう。w
@user-og7oy9oo1j 5 жыл бұрын
見た目だけのエアロなので…
@sukiboze1080 6 жыл бұрын
一般の人には分かりにくいけど、雄・雌とか陽性・陰性とかって言ってもらえるとわかりるんだけど…
@user-uo4nv9ty8g 6 жыл бұрын
サイド黒い線入ってるから ダンボールみたいw
@user-og7oy9oo1j 6 жыл бұрын
…空力的には？
@user-yj6if5ws8o 5 жыл бұрын
ノートのエアロ出して欲しい…(´﹃｀)
@user-wr3em2zn4b 7 ай бұрын
美大生とかこういうの得意そう
@all_out355 6 жыл бұрын
むっちゃここで働きてぇ、、
@user-rd1dr7nr9w 6 жыл бұрын
No- Nike No- Life 工業系の学校に行けばいいんじゃないですかね？w
@user-ge8ep9do4v 5 жыл бұрын
No- Nike No- Life 叶うかどうか知らんけど頑張れ👍
@user-hf2gb8ji3z 4 жыл бұрын
車のデザイン丸ごとしてしまえば？
@user-vo6lv5rr2o 6 жыл бұрын
高級車から遠ざかるデザイン増えたよな 誰でも思いつきそうなのばっかし
@fobimorr9463 5 жыл бұрын
Bla bla blabla, show how is done
@shin945 6 жыл бұрын
模型 ラジコン から 初めましょうか?
@h.i1100 6 жыл бұрын
バカボンドならぬバカネンド
@kkg.4284 6 жыл бұрын
グランツーでWRXに履かせてるホイールと一緒や
@mtube9375 6 жыл бұрын
1コメー
@akebosi 6 жыл бұрын
1コメェ〜
@user-jx9fl9kf4j 6 жыл бұрын
空力実験わ？
@user-tm7xr3bd3v 5 жыл бұрын
メーカー専属以外のデザイン重視でシャコタンで走る車に、そんな事はやらない
@PANTS931 4 жыл бұрын
堅苦しいw
@TJSi-we2oo 6 жыл бұрын
空力的なことは考慮されてないんですか
@user-ri2td1xs3x 6 жыл бұрын
T.J Si されないでしょうねぇ 言葉は悪いですが、見た目の為のパーツなので
@jobs32 6 жыл бұрын
この姿勢での作業は嫌だな、作業効率にも出来栄えにも影響する。 たとえ30ｃｍでもリフトするとかなり改善されると思う。
@NS50FHRC 6 жыл бұрын
Jobs 確かに腰を痛めそうな気がします。 工場内は綺麗ですが設備があまり整ってない様な気もしました。 他のコメントで「さすが社長は詳しい」的な事書いてありますが、よく観てみると所々あまり詳しくない様な…
@jobs32 6 жыл бұрын
ここは社長の工場ではなく、委託先の造形屋でしたね。 レイアウトマシンもないし、これでうまく形状を反転できるのかも不思議でした。
@TheKazumaro 6 жыл бұрын
こんだけ丁寧にマスター作って、製品出しても フィッティングでクレーム入れるクソな板金屋がいるんだよなぁｗ
@桃太郎-c3o 5 жыл бұрын
実際合わんもんはしゃーないFRPは縮んだり捻れたりするから
@langraybash388 5 жыл бұрын
聞き手の物言いに耐えられない。
@wrxsti8330 6 жыл бұрын
4:04 WRX STIオーナーで走らせて遅くなるような「デチューン」に金かける人は少ないと思いますよ
@bitamin8239 6 жыл бұрын
WRX STI 皆がサーキット走行するわけではないからビジュアル重視する人もかなりいるかと思いますね
@takumi3266 6 жыл бұрын
メーカーのクレイモデラーから言わせてもらうとクレイの扱いが雑過ぎ
@Kei1894 6 жыл бұрын
関孫六のペティナイフ？？美術系の道具を使っているかと思いきや！
KUHL Racing TV
Рет қаралды 455 М.
Jason Derulo
Рет қаралды 29 МЛН
statesidesupercars
Рет қаралды 10 МЛН
りべちゃんねる / LIBERAL CARLIFE CHANNEL
Рет қаралды 63 М.
アドミレイションadmiration
Рет қаралды 2 М.
ピットワン
Рет қаралды 105 М.
Philipp Kaess
Рет қаралды 142 М.
Zulfiqar Ali 1
Рет қаралды 36 МЛН