Спасибо, полезное видео! Такая же проблема, будем лечить. 🤝✊🏻
@noroadrus2 жыл бұрын
На здоровье 😉
@machopikchu3 жыл бұрын
Привет! Спасибо большое! Благодаря твоему видео сам устранил ошибку. Оказалось, забыли надеть шланг на впускной коллектор после замены свечей)
@noroadrus3 жыл бұрын
На здоровье 😉
@V_O_X_A4 жыл бұрын
Спасибо тебе добрий человек,я месяц искал поломку а после твоего видео полез посмотреть етот шланг и он оказался снятим.паджеро 3 3.0 проблеми больше нет😀
@noroadrus4 жыл бұрын
Это хорошо 👌 👍🏻
@user-wz7rx7ki2c3 жыл бұрын
@@noroadrus у меня тоже каротыш как у тебя и тоже есть такая беда клапана стоят 3000 т.р от хендай это вот как ты показал по номеру посмотрел и это комплект весь будет или по отдельности ?
@noroadrus3 жыл бұрын
@@user-wz7rx7ki2c 2 клапана и шланги. Их нужно переставить на родной кронштейн и поменять левый с правым местами
@user-un2ju6ts3b2 жыл бұрын
Спасибо огромное, чистил дросель со впускным, менял свечи. При сборке видимо забыл надеть шлангочку, 2 месяца катался с ошибкой. Вставил, проверил все заработало. Удачи тебе 👍
@noroadrus2 жыл бұрын
Взаимно 👍🏻
@schmit-Off-road3 жыл бұрын
Отличный видос, полезный очень 👍🏻
@ostovmar56149 ай бұрын
Все правильно включён ,под действием пружины Ваше видео помогло благодарю .
@yuramenshikov36462 жыл бұрын
Клапана можно проверить от АКБ если щёлкают значит работают.
@user-vj7jc4nj4r2 жыл бұрын
на паджери 4 есть у кого номер такого комплекта?
@user-vg2uu1ok8f3 жыл бұрын
Спасибо!
@ramizdayi60404 жыл бұрын
Лайк однозначно
@noroadrus2 жыл бұрын
Спасибо за высокую оценку ✌🏻😉
@user-cj1qm6gi3i2 жыл бұрын
Реально подходит.
@noroadrus2 жыл бұрын
Только к п3. На п4 разъёмы другие на клапанах
@user-se4ii3we8z3 жыл бұрын
Спасибо помогло
@noroadrus2 жыл бұрын
На здоровье 😉
@user-xk8wh8cv5x2 жыл бұрын
А у меня начала роздатка становится в аварию на полном приводе, заметил когда стоял на нейтрали, включил драйв и проходило. Затем на ходу загоралась, остановился заглушил-завёл и проходило. Теперь на полном заглушил завёл проходит , но через 20 сек движения опять загорается роздатка. А на заднем все работает нормально - штатно. Все это в течении недели, раньше такого не было. Есть соображения? Заранее спасибо
@noroadrus2 жыл бұрын
Лучше сделать диагностику. Так может вести себя и датчик подключения полного привода. Тот что на переднем дифе
@user-wz8sc4zm9w4 жыл бұрын
Приветствую! У меня немного другая проблемка, не так как рассказано и показано на видео. На панеле, где загораются индикаторы включения переднего моста, межосевого и межколесного, проезжая некоторое время, просто на заднем мосту, не включая ничего, тухнет зелёные индикаторы заднего моста, и просто начинает моргать оранжевый индикатор межосевого. Ну и естественно ничего больше не включается. Если заглушить, снова завести, то все норм, но спустя некоторое время езды, снова тоже самое! Может сможете подсказать в чем проблемма?
@user-ke2cb2mx9h4 жыл бұрын
Доброго времени суток!разобрались с проблеммой? Если да то как?
@russianpatriots55474 жыл бұрын
У меня такая же проблема . Если разобрались в чем причина , прошу поделиться опытом. 🙄
@user-wz8sc4zm9w4 жыл бұрын
Так и не разобрался до сих пор 🤷♂️
@russianpatriots55474 жыл бұрын
@@user-wz8sc4zm9w Когда я еду с такой ошибкой, вроде бы ни на что не влияет , изменений никаких не наблюдается.
@user-ke2cb2mx9h4 жыл бұрын
Проверил все датчики и клапана, заменил датчик на переднем редукторе, осталось проверить проводку с датчика переднего редуктора до ЭБУ....посмотрим что получится ,а так в положении полного привода ездит без проблем и оранжевый квадрат не горит
@50rus184 жыл бұрын
Мигающия лампочка,ехать далеко по трассе машина не сломается?,насколько это опасно?,спасибо.
@noroadrus3 жыл бұрын
ни на сколько не опасно
@noroadrus2 жыл бұрын
Просто в аварийном режиме машина становится полноприводной, так как у нас система отключает полный, а не подключает
@user-uz3ef9rj7h3 жыл бұрын
при движении на заднем приводе иногда возникает жужжание (предполагаю из раздатки), пока полностью не остановлюсь жужжание прекращается, ощущается небольшой толчок и дальше продолжаю движение нормально. может какие то предположения есть ? подскажите.
@noroadrus3 жыл бұрын
Такие вещи нужно смотреть в живую а не гадать
@user-il6yf5qr8d3 жыл бұрын
Добрый день. Получилось у Вас разобраться с проблемой? Точно так всё.
@user-fz1sg9kk5u2 жыл бұрын
И что было?
@user-fz1sg9kk5u2 жыл бұрын
@@user-il6yf5qr8d А у вас получилось?
@YourNatureTour Жыл бұрын
Да кто нибудь уже решит эту проблему? Изпсиховался весь.😢
@user-up3pz6nu6i4 жыл бұрын
Добрый день. Скажите каков расход топлива и масла на 100км ?
@noroadrus4 жыл бұрын
14-16л. Масло меняю через 7-8 тыс. Добавляю грамм 300, без покатушек и 500-800 если покатушки.
@noroadrus4 жыл бұрын
В этом месяце перекатал до 10тыс. Добавил грам 400 максимум
@user-vr6lb5le7f3 жыл бұрын
Большой Лайк.. Газ стоит на паджерике...
@noroadrus3 жыл бұрын
На каком двигателе?
@hinkivinki Жыл бұрын
Про слетевший шланг можно на 12 секунд рассказать
@noroadrus Жыл бұрын
Что именно ?
@MegaS8934 ай бұрын
"шланчик слетел у дроссельной заслонки" Надо проверить. и всё! А не пороть чушь 11 минут
@kayratsooronbaev504 Жыл бұрын
Помог брат
@madiyartukpatov2285 Жыл бұрын
Доброго времени суток! На паджеро 4 3,8. постоянно горит asc и значок антизанос. Диагностика выдает 35 ошибку? Что это может быть? При этом 4 wd полностью исправно работает.
@noroadrus Жыл бұрын
35 ошибка связана только с вакуумной системой полного привода. Попробуйте удалить эту ошибку, возможно была кратковременная неисправность.
@noroadrus Жыл бұрын
ASC может гореть по разным причинам, и по ним должна быть так же ошибка со своим кодом, если диагностическое оборудование нормальное. Стандартный ЕЛМ такое не прочитает в Pajero.
@user-yv6tk4bw1x4 жыл бұрын
Добрый день подскажите пожалуйста где на дизельном моторе этот шланг не смог найти( заранее спасибо
@noroadrus4 жыл бұрын
Марат Фатыхов по магистрали посмотрите. От клапанов трубки идут в сторону лобового стекла
@user-lp2gi8nq2c4 жыл бұрын
Подскажите что за чёрный буфер за воздушным фильтром?
@noroadrus3 жыл бұрын
адсорбер
@user-lp2gi8nq2c3 жыл бұрын
Я про буфер. нет его.
@noroadrus3 жыл бұрын
@@user-lp2gi8nq2c не совсем понял что за буфер
@kott23032 жыл бұрын
У меня на П4, 3.0 литра случилась така проблема. Зима и машина на полном приводе. Сегодня надо было проехать один участок, включил 4LLC, проехал и после переключения на 4H замигал кирпич, при этом колеса заднего и переднего привода потухли.
@noroadrus2 жыл бұрын
В идеале сделать диагностику. Мигающий кирпич, это как чек для двс. А уже исходя из ошибки, устранять её, так как причин может быть несколько и нет смысла менять всё подряд наугад
@noroadrus2 жыл бұрын
Кстати, те клапана что в видео от хендай, на п4 не подойдут по разъёмам, фишки разные
@kott23032 жыл бұрын
@@noroadrus Спасибо за оперативный ответ. Естьи подозрение, что при замене тех жидкостей какойто шланг сдернули.
@noroadrus2 жыл бұрын
@@kott2303 может и так, стоит проверить все шланги визуально
@kott23032 жыл бұрын
@@noroadrus Самое смешное, что сегодня в обед открыл капот, подергал шланчики (не снимая). Приехал домой (не помню что горело на табло) заглушил машину, заскочил домой и тут же вышел, завел и блин все стало на места. Теперь боюсь переключать на 4 LLC 🤣
@oss12133 жыл бұрын
Если шланги на месте, то сам актуатор снимается, чистится или что с ним делать?
@noroadrus3 жыл бұрын
Если он перемещает шток, зачем его чистить?
@oss12133 жыл бұрын
@@noroadrus Перемещает. Тока ошибка 35 достала. Замена концевика пер ред результат не дала, клапана прозванивали, работают. Поэтому подумал на актуатор..
@noroadrus3 жыл бұрын
@@oss1213 если шток двигается на актуаторе и остается в разомкнутом состоянии, то с вакуумной системой должно быть всё в порядке. Не всегда прозвон клапанов может дать результат. Попробуй клапана с рабочей машины найти для проверки
@user-uz3ef9rj7h Жыл бұрын
Всё дело было в механизме (или как его правильно назвать) распределения приводами. Находится под капотом. Купил на Али экспресс, и проблема ушла. Только обращайте внимание на фишки соединения. Фото как сюда вставить?
@noroadrus Жыл бұрын
Ни как. Этот комплект не подходит для п4 по разъему и всё ну и сами клапана нужно слева направо поменять
@user-uz3ef9rj7h Жыл бұрын
@@noroadrus у меня всё подошло, кроме фишек, отрезал старые фишки, прикрутил новые. Главное проблема ушла!
@user-tr4cp9up1h Жыл бұрын
@@noroadrus здравствуйте, а для чего нужно их поменять местами ?
@noroadrus Жыл бұрын
@@user-tr4cp9up1h потому что один при подаче питания открывается а другой наоборот закрывается
@ENHIRIDION Жыл бұрын
У меня на 4 паджеро мигает передний привод, раздатка уходит в ошибку, но при переключении с заднего на полный привод, все работает, даже слышно как подключается передний кардан. Это ошибка датчика?
@noroadrus Жыл бұрын
Скорее всего да. Так как у паджеро не подключаемый полный привод а отключаемый.
@user-ny6et7js9g Жыл бұрын
@@noroadrusнаоборот🙂
@noroadrus Жыл бұрын
@@user-ny6et7js9g что наоборот ?
@noroadrus Жыл бұрын
@@user-ny6et7js9g у Pajero именно отключаемый полный, так как по умолчанию привода заблокированы, когда машина стоит заглушена либо привод в аварийном режиме.
@user-bv8xt9hy1r5 жыл бұрын
Дык поставь гидроупоры ,цена 2к.
@noroadrus5 жыл бұрын
Андрей Павлов да вот нужно, столько лет матерюсь и все ни как не поставлю 🤦♂️🤷🏼♂️
@Gnop2569874 жыл бұрын
Парни, нахер они нужны, как зима всё ищи блин палку-подставку, лучше кочерги нет ничего
@noroadrus4 жыл бұрын
Станислав Валерьевич не лучше, а надежнее 😉🤗
@oss12133 жыл бұрын
@@Gnop256987 Зимой пневма не даёт поднять капот? Тогда может в паре их пользовать...
@Danil-in2hh3 жыл бұрын
Здравствуйте, на заднем приводе все нормальнр. А когда включаю 4н мигает передниимост. Что сделать? Кто знает,помогите если что
@Danil-in2hh3 жыл бұрын
Паджеро 4 3.0 л
@noroadrus3 жыл бұрын
по хорошему диагностика покажет ошибку а от нее плясать уже
@adirkamzin84672 жыл бұрын
У меня тоже самое. Заглянул, на датчике переднего дифференциала провода оторвались. Может от этого
@user-ny6et7js9g Жыл бұрын
Датчик концевик переднего моста
@rainv_inete53722 жыл бұрын
спасибо! интересно на дизель 3,2 тоже у дроселя искать. купил машину с такой проблемой. клапана поменял не помогло
@noroadrus2 жыл бұрын
Не всегда дело в клапанах. Прежде чем разбираться в проблеме, нужно выявить код неисправности, проверить всю систему отключения. Куда идет трубка на дизеле, не подскажу, но где-то на впуске точно
@rainv_inete53722 жыл бұрын
@@noroadrus я просто клапана прозванивал они не работали поэтому заменил и 1 вакумный шланг был разорван вентилятором. само 4вд работает но скоро зима 4вд будет работать на постоянке вот и озадачился насколько это плохо
@noroadrus2 жыл бұрын
@@rainv_inete5372 полный привод зимой, самое то 😉👍🏻 Если вакуумная система неисправна, полный привод будет работать всегда, так как у нас отключаемый полный а не подключаемый. Когда селектор переведён в 2Н и машина заглушена, то перед подключён лишь раздатка отключена. Завёл машину и лишь тогда перед отключился
@rainv_inete53722 жыл бұрын
@@noroadrus спасибо за развернутый ответ) у меня точно передок отключен. работает только когда ставлю 4wd
@noroadrus2 жыл бұрын
@@rainv_inete5372 значит получается дело в датчике, но нужно проверять
@user-lp2gi8nq2c4 жыл бұрын
Владею машиной 3 дня, собираю по частям. У меня такого нет.
@noroadrus3 жыл бұрын
чего именно нет?
@user-vh1bj5zi5o2 жыл бұрын
Здравствуйте тоже есть проблемка как купил авто полный привод подключает начинал моргать но перед не включается, и потом сам понял случайно когда набрал скорость за 60 отпускаешь газ переключает полный привод и чувствуется как влитая едит понял что работает а остальные вовсе не работают когда переключаешь все остальное только мигает, кто знает подскажите ?
@noroadrus2 жыл бұрын
Первое что стоит сделать, это компьютерную диагностику и выявить ошибки, а уже дальше решать вопрос
@user-vh1bj5zi5o2 жыл бұрын
@@noroadrus у нас нет хороших сервисов чтоб диагностику делать
@noroadrus2 жыл бұрын
@@user-vh1bj5zi5o для этого не сервис нужен а диагностический сканер и узнать ошибки
@user-vh1bj5zi5o2 жыл бұрын
@@noroadrus спасибо за инфо возьму на заметку , у нас всеравно нормальных нет
@noroadrus2 жыл бұрын
@@user-vh1bj5zi5o да ошибки могут выявить хоть дилетанты. Без ошибок можно менять всё подряд, а это выброшенные деньги на ветер. Неисправность может вызвать ; Датчик на переднем дифе Электромагнитные клапана на крыле Актуатор на дифе И сама вакуумная система Так же датчики подключения на самой раздатке. Их там 5