Здравствуйте! Напишите пожалуйста Ваш телефон. Планирую приехать из Краснодара на диагностику

@@user-xm4kh8wz1h Добрый день. На сайте mmctuning. ru есть контакты

@@MMCTUNING Спасибо.

Спасибо за добрые слова! И Вам всего доброго!

Спасибо за комментарий! У Вас очень красивые видео ролики на канале, СПАСИБО!!!

Самое обидное, что с алика не все датчики 100% рабочие! Т.е. меняют рабочие, на заведомо неисправные....

@@MMCTUNING точно так и есть... некоторые еще и ругают после инженеров, машину... кого угодно, только не себя

Спасибо за добрые слова! Был рад помочь!

Адрес вашего автосервиса можно

Ответил постом выше!

Дистанционно сложно сказать, Вы мне предоставили мало вводных данных! Тут как минимум нужны параметры от датчиков раздаточной коробки и состояние концевика на пер.мосту! В каком городе находится автомобиль?

Добрый! Сложно сказать, что происходит с системой дистанционно и без данных со сканера и пр. Попробуйте найти человека у кого есть сканер умеющий читать блок раздатки Поджеро4.

Добрый вечер! Я нахожусь в районе Вешняки, м. Выхино. Могу провести диагностику раздатки.

@@MMCTUNINGздравствуйте ! А по точнее где можно диагностику провести и телефон если можно ! Заранее спасибо

@@fsg4770 Добрый вечер! В Москве. На сайте mmctuning.ru есть все контакты.

Добрый день. Спасибо за комментарий! Дело в том, что ЭФФЕКТ ЦИРКУЛЯРКИ может проявляться по ряду причин, и в каждом конкретном случае надо детально изучать проблему. На данном автомобиле из моего ролика, проблема была в неоригинальном концевом датчике на раздатке, так же этот эффект может быть по ряду причин, например проблема с клапаном выключения или включения вакуумного актюатора, пропадания вакуума в системе, неисправность самого вакуумного актюатора или вообще механические проблемы с муфтой блокировки.

@@MMCTUNING Благодарю за столь скорый ответ. Удачи вам!

@@MMCTUNING здравствуйте Столкнулся с подобного рода проблемой как вы говорите эффект циркулярки П4 2007 гв. 3л бензин Полный привод включается как обычно без каких либо намёков на неисправность Только вот ускорении автомобиля на полном приводе появляется какой-то скрежет Стоит только ослабить нажатие на педаль акселератора спредер пропадает и вновь появляется при последующем нажатии на ту же педаль Езжу по городу в поисках необходимого специалиста безрезультатно. Живу в Павлодаре Республика Казахстан Заезжал до Редукторщика ( грешил на редуктор, поскольку звук идёт откуда то спереди, район переднего редуктора, точней определить не получается ) посадил Редукторщика на переднее пассажирское, прокатились, я продемонстрировал проблему с которой к нему обратился , на что он мне сказал что такого ещё не встречал и дело тут не в редукторе и врятли это какой-то из подшипников. Дальше заезжаем на подъёмник чтоб послушать детально «наушниками» но к сожалению ничего не удалось поскольку чтоб появился звук дефекта раскрутить колёса хотяб до 30км/ч а блокировки срабатывают практически моментально не давая раскрутить вывешенные колёса. Так я и уехал ни с чем , По крайней мере Тепер уверен в том что дело не в редукторе. А сама проблема появилась внезапно без каких-либо на то причин , ну по крайней мере видимых. Тут же выезжаю от Редукторщика и еду на замену масла в редукторах и раздутее, масло во всех трёх случаях оказалось в очень хорошем состоянии а на магнитах сливных пробок лишь лёгкий налёт металлической пыли. Теперь вот от безысходности зашёл на просторы ютуба в надежде найти какую-нибудь подсказку, так и набрёл на ваш ролик!

На приборной панели никаких ошибок не высвечивается при этом все лампочки на панели приборов рабочие, что можно проконсультировать при включении зажигания . Единственный момент За всё время эксплуатации раза 4 наблюдал такую картину внезапно при очередном нажатии на педаль акселератора машина никак не реагировала лишь только катилась как на нейтральной передаче а на панели приборов мигали все четыре зелёных колёса, после чего я отпускал педаль, нажимал её вновь и продолжал ехать дальше

Пробег авто 381.000 км Владею авто ровно два года Проехал на ней 93,000 км

Контактная информация на сайте mmctuning.ru

Добрый день. Я не продаю диагностические приборы, делаю для своего ускорения процесса диагностики :)

Какой у вас автомобиль (модель, год и объём)?

На ватцап Вы мне писали?

да да мы сегодня созванивались

Добрый день. Какой код ошибки в блоках ABS и SS4?

Добрый вечер. Не понял что такое "ГИБЛЯРКА"?

@@MMCTUNING Как у Вас на видео, когда Вы делали тест драйв и при езде включалась передняя полуось и пропадал вакум и минус.

@@user-hu5wn7qy7p А, понятно имеется ввиду "эффект болгарки под капотом". Ну в своём видео я показываю, что для поиска причины возникновения данной проблемы мне пришлось (и приходится) подключать сканер, контрольку и вакуумметр, а ваши диагносты тоже проводили такую проверку с использования данной аппаратуры?

@@MMCTUNING Месяц назад отдал машину для поварки порогов. Все было ок. Забрал вчера и услышал звук болгарки, как у Вас на видео. Сварщики говорят, что ничего не делали. Записался к официалам на диагностику. В режиме пловного привода такого нет

@@user-hu5wn7qy7p Так пусть проведут проверку как я указал ранее, и всё будет понятно. На полном приводе такого и не будет, т.к. муфта уже включена, а на 2Н что то влияет на её включение, что и вызывает эффект болгарки. А вот что конкретно и надо выяснять, причин может быть много и надо детально всё проверять!

Добрый! Чтобы сказать на 100%, Надо смотреть по сканеру статус клапанов, концевиков и желательно вакуум. Попробуйте на желтом клапане продуть-прочистить фильтр овальный, снизу на клапане стоит.

Добрый день. Однозначно сказать не могу, под ваши симптомы многие неисправности подходят. Прежде всего надо сканер подключить и тестировать на ходу. И по полученным данным, принимать решение, ремонт или замена узлов.

Спасибо

Добрый вечер. Я в Москве. А что именно происходит с раздаткой у Вас?

@@MMCTUNING здравствуйте, я сам дальнобойщиков, не сразу могу ответить без обид. В данный момент заменины всё клапаны кроме переднего моста, его я жду, орегинально, она замкнута скрепкой. Завожу машину горят 4 колёсика, причём ни блокировка ни понижайка не реагирует. Стоит проехать пару метров всё уходит в аварию

Готов приехать к вам в сервис.

@@user-ve8zw7hv9i Добрый день. Вы писали « В данный момент заменины всё клапаны кроме переднего моста, его я жду, орегинально, она замкнута скрепкой» … Уточните, про какие ВСЕ клапана идёт речь? Что именно ЗАМКНУТО скрепкой? Вы можете мне прислать видео и фото что происходит с автомобилем, на почту mmctuning(собака)mail.ru

Добрый вечер. А по моторному блоку ошибок нет? Похожий случай я описал в ещё одном из своих роликов kzfaq.info/get/bejne/js1ppaShmN2xgKs.htmlsi=nXC1EoAM2X3WMO6_

@@MMCTUNING Прошили ее на евро 2 вчера, до этого стояла стоковая и была та же проблема! Лямбды задние отключены!

Добрый день. Вы из какого города?

Я из Астрахани

@@user-fj7iq8cc8f Эх, далековато от меня... думал если рядом проще на месте мне самому глянуть. В ватцапе Вы мне написали?

Спасибо Вам за помощь. Всем хочу сказать - друзья, не покупайте не оригинальные датчики, из за этого я потерял очень много времени и денег. Мог бы ещё больше потерять, если бы мне здесь не помогли...

@@user-fj7iq8cc8f Спасибо за добрые слова :) Был рад помочь.

Добрый вечер. Однозначно сказать сложно. Сколько ко мне приезжает паджериков, и не редко попадаются нестандартные ситуации. То слесаря что-то не докрутили, там перебили провода, то крысы сгрызли провода, то вакуумные трубки забиты ржавчиной или грязью. То есть с каждым автомобилем надо индивидуально разбираться.

@@MMCTUNING да у меня все включается работает, последний раз перед тем как отдать машину 20км сам накатал и все чисто. Как хозяин забирает машину, так км 2 проезжает и моргать начинает, привозит мне опять эту ошибку. Не хочет она наверное к хозяину. Вообщем наверное полезу к компу, проводку проверять и тд

​@@MMCTUNINGразобрался. Как оказалось неисправность датчика кислорода прописывалась и в мозгах трансмисии как 35 код неисправность двигателя.

Добрый день. На полном приводе звук появляется?

На полном нету звука

Первые 15лет тяжело, потом привыкаешь 😄

Добрый вечер. Чем делали диагностику раздатки, каким сканером?

Здравствуйте, я точно не знаю, какой-то лаунч прямоугольный большой, если очемто скажет, то красного цвета и збоку ручка.Но по матору он ашибки видел. Подскажите, когда датчики раздатки звонишь, должно на тесторе быть кокоето сопротивление?

@@user-qs8gj4cz1f На счёт лаунча не скажу, я с ним не работаю. Но если диагност имеет данный сканер он должен знать как зайти в чтение блока раздатки и что отображается в ДАТА-Листе данного сканера. Концевые Датчики раздатки в состоянии покоя (не нажаты когда) должны иметь сопротивление близкое к НУЛЮ Ом. При нажатии обрыв должен тестер показывать.

А если когда звонишь датчик в состоянии покоя показывает ни 0m, а какие-то цыфры то он не исправен?

@@user-qs8gj4cz1f до 10 Ом не смертельно.

Должен быть слышен Звук работающего актюатора (моторчика ) который двигает валы включения режимов на раздаточной коробке. И при включении/выключении понижайки может сопровождаться лёгким ударом, но не хрустом!

Добрый вечер. Я в Москве р-он Вешняки

Добрый день. Да, именно так! Концевики служат для обратной связи, что бы блок понимал в каком режиме раздатка.

Добрый день! Телефон и почта на сайте mmctuning.ru

Положение раздатки

Добрый день. На сайте mmctuning.ru есть контактный телефон

Добрый вечер. Сайт mmctuning.ru Там телефон на главной странице.

@@MMCTUNING А машинами митмубиси 89г занимаетесь? кузов Е35А двигатель 4g67

@@trek8090 Такими старичками в основном нет. А что с ним, может кого посоветую?

@@MMCTUNING проблема собственно в том, что на холодную двигатель крутил 3000 оборотов и резко сбрасывал на 100-200 в зависимости от прогрева мотора, по игрался я не много с РХХ ( обучал его, видео нашёл от лансера 9 ) вроде щас прогревочные стали 2000 , но если поехать на холодном двигателе то при выжиме сцепления, обороты резко подскакивают до 3000 пока не остановишься, либо не включишь передачу, либо не прогреется. Это первая беда, далее расход у него 12.5л на 100км и по настроению машины при прогретом двигателе ХХ быват то 1500-1600 то 850-1000 , не знаю из за чего это. Просто когда как он захочет. Сразу скажу что стояла АКПП, еë поменяли на МКПП проводка и всё остальное осталось родное, коробка МКПП на сколько помню с сонаты они там какие то одинаковые, всё остальное для МКПП с механик Галанта 6. Заменён был РХХ на Quartz QZMD628053, так как БУ родной найти не смог. Подскажите в чем может быть дело.

mmctuning.ru

Добрый день. В г. Москва

Я из Уфы.При езде на заднем приводе.Через какое то время включается клапан переднего привода и звук пилорамы. Клапан полного привода работает один и не отключается при переключении.После не долгой остановки.Все нормализуется.Езда теперь только на полном приводе.Причина может в клапане ?

@@dok5658 Надо смотреть питание на клапанах и поступающий к ним вакуум, так же проверьте работу клапанов на предмет нормальной продувки и переключения

Добрый день. На сайте контакты mmctuning.ru

Добрый день. Какой год автомобиля?

Год выпуска 2007.

3.2 6 165.4m41

@@user-zn9jh2md1t Это ошибка по датчику скорости зад кардана. Надо смотреть не нем питание и выходной сигнал с него. Может быть проблема в проводке, или в датчике. Реже в раздатке или в блоке раздатки!

Можете помочь с католожным номером этого датчика орегинала или оналога помогите пожалуйста.

На каком режиме?

@@MMCTUNING Скорость сотня, задний привод. На обочине постоять немного надо, потом всё включаеться привода, как будто остывает чтото

@@MMCTUNING Что жужит, как будто в коробке,

@@user-fz1sg9kk5u На полном приводе такого нет?

@@MMCTUNING 1500 км проехал и норм, может совпадение