Чем новая Тойота круче Мерседес и Фольксваген? Обзор и тест-драйв Toyota Proace Verso.

Рет қаралды 141,301

5 жыл бұрын

Привет друзья. Предлагаем вашему вниманию обзор и тест-драйв самого нового минивена Toyota Proace Verso. Мы расскажем в чем новая Тойота превосходит Mercedes-Benz V-Class и Volkswagen Multivan, какие уникальные опции предлагает в самом дорогом исполнении, какой расход топлива 2-литрового дизеля мы получили, за сколько можно купить новую Тойоту в Украине и какие комплектации Тойота Проэйс Версо доступны на рынке. Так же поговорим о том, чем Toyota Proace Verso отличается от Citroën SpaceTourer и Peugeot Traveller и что общего между Тойота Проэйс (Проайс) и Ситроен Спейстурер и Пежо Тревелер. Подписывайтесь на канал, жмите колокольчик и первыми получайте уведомления обо всех новых видео.
Тест-драйв Citroën SpaceTourer:
• На дальняк на Citroën ...
Тест-драйв Peugeot Traveller VIP:
• Тест PEUGEOT TRAVELLER...
Покупка и перегон нашего ПАЗ-672: • ПАЗ-672. Первый тест-д...
Наш Лайф канал: / @user-kc4kr3xp9q
Наш канал документального кино: / @user-ej6kf8uy5y
Донат на покупку оборудования: Карточка Приватбанка гривна: 5218 5722 2073 6545
Карточка Приватбанка доллар: 4627 0551 0027 0411
Карточка Приватбанка евро: 5218 5722 2084 1766
Карточки на: Красильников Максим Сергеевич

Пікірлер: 176

@user-ef1wy1nf7d 5 жыл бұрын

Дмитрий как всегда на высоте)))

@denya201 5 жыл бұрын

классный обзор ! с днюхой Дима !

@rus-zr6hh 5 жыл бұрын

Хороший обзор парни. Удачи вам. Лайк однозначно.

@user-ej5vp6gq4l 5 жыл бұрын

Отличный обзор! Однозначно лайк!

@user-ke8pc5vr3r 5 жыл бұрын

Привет, Димон! Клёвый видос! Удачи тебе и КТД!🙂😁😀😂🤣😃😅😊

@user-dp2wp9cq9b 5 жыл бұрын

Доброе утро кузнице !)Обзор как всегда на высоте! Все плюсы минусы раскрыты четко, да и смотрелось на одном вдохе!))

@user-ul5un7yu9j 5 жыл бұрын

Спасибо за обзор Дмитрий! Классная машина, но немного дороговато, даже с камерой и массажом для водителя. Думаю тысяч за 25000 можно было бы рассмотреть такой вариант. Привет из Казахстана

@BlackWolf0381 5 жыл бұрын

Если как брендовость,то я бы отдал предпочтение Тойоте.

@arsen.__ 5 жыл бұрын

Спасибо за видео КТД.

@user-ir2lo1ot9j 4 жыл бұрын

Давно присматриваюсь к этим машинам - очень нравятся! Прекрасный ролик - все очень понятно! Я больше склонен к пыжику, хотя в душе склонен к тойоте! Куплю Пежо тревелер!!! Спасибо за ролик!

@user-kd5xl8dj7z 5 жыл бұрын

Ксерокопии...шильдики ток меняют...обзор хороший...Дима удачи...👍👍👍👍👍

@user-hr1xr2fm3e 5 жыл бұрын

Здравствуйте хочу спросить, а обзор про тойоту хайс 2019 г у вас будет в планах???

@evkachal7002 5 жыл бұрын

Кузнице такои автомобиль.Мне понравилось лаик!

@user-yn5wc7kp9g 5 жыл бұрын

А мне эта машина нравится! Я бы ее купил. Люблю мини-бусики, очень удобные и практичные машины.

@waldemar195884 5 жыл бұрын

Супер 🎉❗❗❗ Спасибо. Мне больше нравится Citroën 😉 Очень классно сделал тест!!!

@valens_rutto491 4 жыл бұрын

Я: *Покупаю Тойоту думая что она качественная* Тойота: Сделана во Франции Я: Бл**ь

@slavay7926 4 жыл бұрын

Это для тех кто будет ездить и самому себе внушать что это надёжный автомобиль! На настоящие тойоты ценник другой , альфард больше чем в два раза дороже будет стоить!

@vasyaaa3202 5 жыл бұрын

Дима спасибо за обзор токого шикарного автомобиля он просто красавец.Ну лично мне понравился Ситроен и Тойота ну и Пежо тоже неплохой.Они просто похожи!

@olegtravel5629 4 жыл бұрын

Здравствуйте. К этой троице нужно добавить четвертого это - Опель Зафира Лайф. Она собирается в месте с ними. Мне лично все четыре микроавтобуса нравится во всяком случае у людей будет с чего выбрать по брендам ). Главное что там уже есть автомат Айсин, а французские дизеля уже временем проверенные.

@user-cx3un2tj6m 5 жыл бұрын

Здравствуйте друзья! Премиум минивэн от тойоты- это альфард, работяга- это хайс. Как житель Дальнего Востока не по наслышке знаком с настоящими японскими минивенами. Данный авто- какое то не понятное заигрывание с европейскими потребителями, на мой взгляд. Из 3х авто, мне больше всего понравился оранжевый Пыжик)

@doncarleone6325 5 жыл бұрын

...или Вилфайер (премиум).

@Alester142 5 жыл бұрын

@@doncarleone6325 О, Да....Велик в обвесе Моделиста после 15 года - топ....

@hazobuja 5 жыл бұрын

@@Alester142 ага но потом хер запчасти достанешь на французов, и не факт даже, что автосервис будет чинить елочку например

@Sergey777rus 3 жыл бұрын

Зачем дезинформировать?! Нет у французов полного привода, как и у тойоты с опелем

@9110558 Жыл бұрын

@@Sergey777rus ну ну. Поищите по запросу dangel Peugeot, и поймёте, где ошибались.

@dimp266 5 жыл бұрын

В России, официально поставляются только минивэны от Пежо и Ситроен. Тойота в версии минивэн, продаётся только Alphard , но он конкурент МВ - V klasse и WV Multivan. Так как цена за Alphard стартует с 72,2 тыс $

@Even1377 3 жыл бұрын

+ Opel Zafira life

@xakcv 5 жыл бұрын

Интересная машинка, но... VW Multivan нравится больше.А за обзор спасибо смотрел с удовольствием. Было бы злорово видеть Дмитрия на канале чаще.

@4elovekpapa681 2 жыл бұрын

Цена...в курсе какой разлёт?..не о чем говорить...

@user-ot9ti7bp1t 5 жыл бұрын

Шайба кпп надежная,чем обычный рычаг кпп?

@niccic2267 5 жыл бұрын

здравствуйте! а чей там двигатель стоит?

@Lampanta Жыл бұрын

Очень интересно, какой комфорт по подвеске на задних сиденьях и уровень шумоизоляции..???

@user-ej5vp6gq4l 5 жыл бұрын

Отличный

@user-rw1yb2er8s 5 жыл бұрын

Давайте видос сравнение зимней резины

@arturarturik6857 5 жыл бұрын

Тут дело вкуса но мне больше по душе дизайн Ситроена

@andriiholovach6140 3 жыл бұрын

Супер Тойота, сейчас тоже смотрю в её сторону..

@ivanyvarov3513 5 жыл бұрын

Дмитрий что вы не купили таёту ?

@timpetrovich2802 5 жыл бұрын

"Хед-ап" дисплей выключается длительным (2-3 сек.) нажатием на кнопку Close (символ полумесяца), слева на панели кнопки собранные в круг (за рулем, под ним).

@user-kb6od1sx6i 3 жыл бұрын

Чей двигатель, кто производитель, почему не сказали?

@user-rz3ti9pp1l 5 жыл бұрын

Если бы это троица стоила дешевле Вага процентов на 40. То тогда может быть и посмотрел в их сторону. А так.... не вариант, абсолютно.От Тойоты там только шильдик. Остальные узлы и агрегаты фиг поймёшь чьи.

@user-ek5pp2wy3g 5 жыл бұрын

Ну ситроен мировой лидер автомобилестроения. Ты бы посмотрел сколько и кому они сделали узлов-деталей за эти 100 лет)) Японцы они же вообще ничего придумать не могут, только допиливают до конца на чем-то. Единственное, тут надо бояться когда БМВ до чего-то руки дотянуло. "Коробка совместная с бмв" - вот этого надо бояться))) А так, эти корпорации давно кидаються снежками. Плюс автомобили уже в 80х умели не гнить и ездить 1 млн км. (Вспомните Ситроен, Вольво, Тойоту и т.д.) Это только благодоря намеренному браку ;)

@user-rz3ti9pp1l 5 жыл бұрын

@@user-ek5pp2wy3g блин. Вы достали этим....типа миллион проехали.....это миф. Если и были исключения ,то их ноль целых дахренион нулей десятых от общего числа авто. Ситроен много изобрел-верно. Вспомнила бабулька когда девочкой была.. Фиат тоже в формуле 1 призы берёт. А что толку ??? Не Фиат вроде а Рено, я уже не помню. Но суть это не меняет.

@user-ek5pp2wy3g 5 жыл бұрын

@@user-rz3ti9pp1l 1) Это не миф, а реальность. Например в Финляндии огрмоное колличество ситроенов из 80х, которые не гниют. Почему нельзя и сейчас делать не гниюще машины? ;) Все эти технологии известны. 2) Фиат отличная машина. Ты если не заметил, то все перевозчики микроавтобусов ездят на Рено-Фиат-Пежо-Ситроен. А все эти Спринтеры-Транспортёры постоянно на ремонте. И матерые перевозчики перекрещиваютсья от немецкой коммерческой техники.

@pozitivtv6106 5 жыл бұрын

@@user-ek5pp2wy3g не гниющие машины - это дорого, в среднем машина меняется раз в 5 лет, поэтому вкладываться в кузовные технологии нет смысла.

@user-ek5pp2wy3g 5 жыл бұрын

@@pozitivtv6106 это дешево. Очень дешево. Машины не меняються. Машины ездят 20 лет минимум. у тебя чтоли есть 2 млн каждые 5 лет? Ну поздравляю. Вкдадываться вообще никуда не надо. Мы ездим на технологиях 19го века. "Вкладываться" - куда? Тойота не эксперементирует со своими двигателями: 4 цилиндра, чугун, не морочить голову ноухау = поэтому люди её и покупают. Всего то надо сделать как в учебнике.

@alex.yurkin 5 жыл бұрын

Дмитрий слово "Тревеллер" правильно произносит, с правильным ударением. Я Максима поправлять не стал, но тут не удержался :).

@fedor_kuchmas 5 жыл бұрын

С другой стороны во фр языке не читается окончагие "er". Поэтому уж совсем верной транскрипцией будет “трэвэль” с ударением на вторую “э”

@alex.yurkin 5 жыл бұрын

@@fedor_kuchmas ой, ну всё :). Французского не знаю, знаю только, что Traveller - путешественник по-английски..

@fedor_kuchmas 5 жыл бұрын

@@alex.yurkin 👍

@dmitriygovorun1513 4 жыл бұрын

Єта машина моя мечта , у нас 5 детей идеальна для нас и нравиться бренд тайота

@user-kn7hk2vv1r 5 жыл бұрын

Ответ ,на вопрос, в названии ролика.Ничем не лучше!...

@user-hw8fm6yi3e 5 жыл бұрын

это логично-чтобы открыть боковую дверь, нужно пойти назад и провести там ногой.

@user-mo6ef6vw3u 5 жыл бұрын

Цена неоправданно завышена...Если бы чисто японец, то более менее

@OLEKSANDR__777 5 жыл бұрын

А в самой дорогой версии багажник откр. и закр. в ручную? !

@aa.framer 3 жыл бұрын

Вот как раз из таких мелочей и складывается разница с ВАГом Как в цене, так и в восприятии. Только французский фанклуб и тут будет рассказывать, что это они специально так сделали, чтобы...

@user-yd2tz5xi8j Жыл бұрын

Да вручную, но лучше распашные двери, гораздо удобнее 🤗

@maxsaft8266 5 жыл бұрын

Интересно, что необходимо перевозить что бы окупить фургон от тайоты?

@andrey-lenin 5 жыл бұрын

Киноаппаратуру

@nikomo1908 5 жыл бұрын

Всем Тойота хороша. Но с Немцами или Шведами по комфорту и отделке чуть чуть не дотягивает.Имхо.

@user-hr1xr2fm3e 5 жыл бұрын

Согласен, но надёжность Тойоты это очень сильно современные ваговские моторы это одноразовые можно сказать

@user-xi8cf5df3k 4 жыл бұрын

Хорош

@user-hw8fm6yi3e 5 жыл бұрын

главное-ладошки вместе держать.

@MsGerasimm 3 жыл бұрын

..думал, что хайс обновили, похож же), а оказывается переводняк какой то, французы и итальянцы ребята хорошие, но техника у них.. все короче в курсе. Пошёл я красить свой хайс 2004 года, за 600 пробег, если бы не подгнивал, цены бы не было, больше таких машин не сделают.

@artemfamily1182 5 жыл бұрын

Сделайте голосование или опрос

@MrDiomaK 4 жыл бұрын

слишком много текста про комплектацию и очень мало о ходовых качествах, поведении на дороге, в поворотах и т.д....только нахваливание "топовой комплектации"

@dmitriiivanich9812 5 жыл бұрын

Мне тойота нравится так как тойота это легенда но хотелось знать какой из этих трёх авто качественнее.

@jurijschroeder4031 3 жыл бұрын

Сделайте тест мерседес R класса . Пжл.

@Santa0130 4 жыл бұрын

Який з них може бути повнопривідним?

@user-uj8os9wx3h 4 жыл бұрын

Это не тоёта а хрен знает что . Двс даже не тоёта . Тут от тоёты только шильдик и все а остальное франция

@user-li1mm3dp9u 5 жыл бұрын

Спасибо Кузнице из-за Вашей ситуации с камерами мы с мужем поняли что начать снимать можно и на экшн камеру и получить нормальное видео. И наконец-то решились открыть свой канал.Еще раз спасибо Кузнице. Подержите нас плиз, мы ещё юные и неопытные

@Lanadan1 5 жыл бұрын

Осталось найти толкового оператора и освоить монтаж)))

@user-li1mm3dp9u 5 жыл бұрын

@@Lanadan1 учимся потехоньку тренируемся

@Even1377 3 жыл бұрын

Новый Опель Зафира Лайф та же песня, с тем же движком, и чуть дешевле.

@user-eq3db5yg5g 5 жыл бұрын

Ничем,немцы 60 лет уже делают автобусы,это не автобус а минивэн

@user-vm4fz9mv5c 5 жыл бұрын

Уж интереснее вага это точно!

@user-zx9cl5is3t 5 жыл бұрын

толку что она мне нравиться, я её всёравно не куплю

@user-nc9tz9lo2j 5 жыл бұрын

а может купишь

@user-hr1xr2fm3e 5 жыл бұрын

А я жду хайс 2019 на русском

@adolfadolfvich3253 5 жыл бұрын

Мне нравится toyota, но только Hiace, из микроавтобусов

@user-ml3wu4mm3e 5 жыл бұрын

Ситроён ---- меньше безделушек на передке.

@zakonnik7167 5 жыл бұрын

Может они и одинаковые, но мне пежо больше нравится.

@user-ov6vc2jf5l 5 жыл бұрын

Правый руль самые качественные и надежные машины. Пусть б у. Но они прекрасны. Удобны. Красивы. И т д.

@MrAndrey8493 5 жыл бұрын

Передвижной офис назовём:)

@MrOldyM 4 жыл бұрын

Отсутствие полного привода с автоматической коробкой передач превращает все три клона этих французских микроавтобусов в странное недоразумение. "Что значит имя? Роза пахнет розой, хоть розой назови ее, хоть нет." (У.Шекспир)

@user-lz2jn8uv3c 2 жыл бұрын

Платформа одна и та же с Ситроен и Пежо, зато на Toyota, как двигатель D-4D так и трансмиссия ASIN японские, а это очень не маловажно!!!

@user-xf6py2wn4i 3 жыл бұрын

Ну такое ,пока новое работает ,потом начнется, потому что Француз влез

@abejacobs6345 5 жыл бұрын

Надежность Тойоты? Это перелицованный евроавтопром. Так что мое отношение скептическое

@alex.yurkin 5 жыл бұрын

Возможно, контроль качества у Тойоты свой...

@user-ek5pp2wy3g 5 жыл бұрын

Японский автопром это перелицованный европейский :)

@RKBVJR 5 жыл бұрын

Передний привод для микроавтобуса это не совсем то что надо. Если бы он был гружёный по полной программе , то он бы у Вас буксовал постоянно. Для таких машин должен быть либо полный, либо задний привод. Сколько раз наблюдал такую картину маслом...... Гружёный передне приводный микроавтобус стоит на подъём и буксует, а мимо него нормально без проблем проезжают грузовики и Газели.....

@turposhka 3 жыл бұрын

обзор пустоват.. не показано как складываются сидения, прочий функционал. И я так и не понял чем лучше Мерса или Вага? Какой двигатель - сильные и слабые стороны и т.д.

@user-uh7vi9om7w 3 жыл бұрын

Три ляма,восемьсот пятьдесят тысяч рубасов,где деньги взять брат?! Толку смотреть обзоры ,если у нас в стране большинство работающих нищих,с зарплатой в лучшем случае 30 тысяч .А ждать пока она доберется до вторички и подешевеет ,можно до седой бророды.

@_vsem__dobra 3 жыл бұрын

Все в Мире относительно)

@iconmd9686 3 жыл бұрын

Шипилявка дело говорит. Надо брать!

@user-fx5mb9xe2y 5 жыл бұрын

Я б вибрав Тойоту!

@FanSpa 3 жыл бұрын

Четвёртую протестируй. Зафира лайф

@user-ip9qu5ue1u 5 жыл бұрын

Не понял? Причем здесь мерседес?

@exxxome 5 жыл бұрын

Опять минивены в моде?

@hazobuja 5 жыл бұрын

Ну чисто по дизайну конечно тойота из ситроена и пежо мне больше нравится, но я бы не брал французские брэнды т.к их ремонт это головная боль, у меня у отца был фиат дукато, запчасти вообще не достанешь.. Эти марки хороши только первые 100к киллометров потом это ад с запчастями

@silavpravde1080 Жыл бұрын

тойота родной

@sergij67 4 жыл бұрын

Головна інформація для власника авто: гарантійний термін, обробка кузова, кліренс, пробіг між кожним ТО, коли з заміною ГРМ та його вартість, витрати пального. Із трьох мінівенів один має різницю в ТО. Варіанти заміни розмірів дисків. Підписався в очікувані конкретної інфи. Дякую.

@Nikitakrighkin 4 жыл бұрын

Чёт при разработке в большей степени участвовали лягушатники🤔 (Peugeot, Citroen) от Тойоты здесь, говорят, лишь облицовочный костюм будки. А это как-то вызывает недоверие. Лучше было наоборот,как было с Тойота айго и Пежо 107, где на всех потрохах француза шильдики ТОЙО.

@mqb1767 5 жыл бұрын

Первый

@aspanboss163 5 жыл бұрын

Из трех машин Тойота лучше! А морда у Пежо красивая! Ситроен не понравился!

@user-yd2tz5xi8j Жыл бұрын

Все четыре машины делают на одном заводе, различаются только шильдиками🤔

@Zlobnyi.Zusul2000 5 жыл бұрын

Лучше Тойоты только Тойота!

@kudratullokhushvahtov5485 4 жыл бұрын

Я не посмотрел асталные но тайота класс

@user-wh3of3gh4g 5 жыл бұрын

Вдвое жоще пластик чем где? В мультиване такой же дубовый пластик, а стоит в 2 раза дороже.

@user-fv9tp3uq8d 4 жыл бұрын

Запаска где

@GV-AUTO-SERVICE 5 жыл бұрын

Фігнтя мультиван крутой но цена...

@user-fz4sd4jd2f 5 жыл бұрын

Toyota

@Red86ify 5 жыл бұрын

гребетЬСЯ машина у него очень хорошо на переднем приводе...

@user-gg8ei5tq5l 4 жыл бұрын

Ауеть нет уже и таеты одни шильдики!

@user-wq6kv9un6s 5 жыл бұрын

Toyota Proace Verso круче

@user-ct8fk3pv3k 2 жыл бұрын

Бред... Какие 8,2 реальный расход 10-11. А дилер звездит ещё лучше вас расход 6,5город

@user-fn8cn2sn9j 4 жыл бұрын

Никогда в жизни Тойота не была круче Мерса , там где цена на Тойоту заканчивается,у Мерса только начинается .да и вообще правители что на тойотах ездят, по-моему там одни мерсы да бэхи

@segamajkud3444 4 жыл бұрын

Это не Тойота... Это шильдик от Тойоты. Барабан и машина до 100 тыс км. Мерсу она не конкурент, потому и стоит новая дешевле.

@v4556 5 жыл бұрын

тойота да не тойота

@gmcgaz 4 жыл бұрын

Я не понял,эта машина переднеприводная? Если это так,тогда не думаю,что мне захочется её купить.

@flawless1001 4 жыл бұрын

Чем? Ничем

@user-ho5od7go8j 3 жыл бұрын

Очень шумно в салоне , по сравнению с мерседес!

@andrzejwyganowski5636 4 жыл бұрын

зачем такая ужасная заставка?

@FanSpa 3 жыл бұрын

4 марки а не 3

@alexandrromanov9419 5 жыл бұрын

ЕрАЗ лучше!!! ;)

@jevgenikulikovski2658 4 жыл бұрын

Реальное фуфло подсунули. Тут от Тойеты только шильдик! Это теперь вместо легендарной Hiace!

@user-lo8xt9mb8n 5 жыл бұрын

Мерседес спрінтер лучше 2008 года

@user-rd1pz8me1i 5 жыл бұрын

Какой он красивый? Очередная,сделанная под копирку пластмассовая Х....ня.Которая стоит космических для большинства денег.Тойота,к сожалению уже далеко не та,что была раньше,дизайн её последних моделей симпатии как то не вызывает да и по качеству это уже не те машины.

@hazobuja 5 жыл бұрын

Совместно с французами это уже не тойота.. у меня был опыт с французами, это такая хурня по ремонту

@user-rd1pz8me1i 5 жыл бұрын

@@hazobuja К сожалению,знаменитые марки,в том числе и Тойота,в начале 2000 Х значительно растеряли дивиденды качества и харизмы заработанные предыдущими поколениями.

@hazobuja 5 жыл бұрын

@@user-rd1pz8me1i ну так я про это и написал

@user-wb9vu9ui4p 5 жыл бұрын

людмила кузина В России мы всю жизнь ездим на праворульных японских автобусах с полным приводом. Есть куча автобусов у тоеты в Японии,на любой вкус и кошелек.

@user-rd1pz8me1i 5 жыл бұрын

@@user-wb9vu9ui4p Да я же не против.Просто есть сравнительный опыт бусов этой марки с 1992 года.На фирме до сих пор есть хайс 94 года,пробег больше миллиона.А вот модели последних лет уже не то.Об этом и написала,а так конечно,знаменитая марка, широкий модельный ряд и поклонников у них на сто лет вперед.Но я уже не среди них.