У любого авто есть скрытые полости, куда можно отработки нафигачить. У отца была тройка, сохран днища на порядок лучше. Не ленитесь, загоняйте масло во все ниши. И будет вам счастье...

От езды так не ржавеет!!! Гаражное хранение 😃

Езжу на 11й 2003 г.в езжу каждый день - целочка в сравнении с этой . Следить нужно !

Молодец спасибо тебе очень познавательно

тоже буду скрывать полы на десятке страшно однако 😁😁

нормалёк УДАЧИ

Надо было всю ванну менять а не часть ее !!! Это не на долго ремонт !!

После,езды по сырой погоде,большинство владельцев не понимают,что обязательно нужно сушить машину! Оставь её на улице ,или сквозняк в гараже организуй!Приехал-бросил мокрую машину в герметичном гараже и 2-3 года-жопа кузову!!Такая переварка с обработкой ,походит пару лет а потом опять ржавчина полезет и ещё хуже.

Она в идеальном состоянии ещё!!!

Вы топливные трубки снимали полностью

Она не ездила совсем,а вросшая в Землю была.

Я после сварочных работ мажу солидолом чтоб не ржавела

А как швы обвариваются полностью герметично или точками? Как лучше?

Если у автомобиля внизу (рычаги, трубки, кронштейны, подвеска и т.д.) коррозия, - значит на автомобиле редко ездят.

Если жалко денег, тогда какого макара её вообще делать!? (это для хозяина машины) Такая же фигня с моей 11. Буду менять как положено. Всю гниль вырезать и новый металл варить.

Где купить именно на точную марку авто такие листы металла ?

Ржавая значит мало едят

Мне тоже такой же ремонт нужен в каком городе или области ты находишься?

инвертором варишь? А арки стоят копейки, хозяин мог бы и поменять.

Как тебя найти? У меня еще хуже чем у этой

вы как то странно подходите ремонту машины с начало вырезали пол потом загнали на яму .машина изначально должна стоять на яме надо проверить как стоят двери зазоры в дверях провисли из а лонжеронов поддомкратить лонжерон пол потом тока резать

Я просто одно понять не могу , кого хуя в России машину так быстро гниют ? У вас зимой ураном что-ли дороги размораживают ? Моя десятка 2005 года куплена в автосалоне ЛАДА в Ереване , 765 тысяч пробега и ничего не сгнило , даже заводской герметик на швах на месте ....

Денег нет не надо делать... Я отдал тоже десятку на переварку. Обговорили цену. Пороги, стаканы задние. Купил стаканы и внешние пороги. Начал разбирать, ковырять. Пришлось ещё купить металла на 5к и 5к за работу ещё накинуть. И того вышло 35к за ремонт задних стаканов целиком и частично дна вместе с порогами. Тоже хотел чисто подлатать на год-два.... В итоге влетел на почти 40к! И это машина 2003г с 8кл мотором..

Ну геморрой это ремонт авто сам вожусь с чириком начинаешь калупать и Конча и края нет,я бля почти плачу 😭 там сколько объема работ

Там живого места нету

ЭТИ УРОДЫ ДО СИХ ПОР! НАМ МАШИНЫ ИЗ РЖАВЧИНЫ ПРОДАЮТ!ТАМ МЕТАЛЛА НЕТ!ПЕРЕВАРИВАЕШЬ С ЧЕРМЕТА БЕРЁШЬ ЖЕСТЬ И МАШИНА ПЕРЕСТАЕТ ГНИТЬ!

Сколько такая работа стоит?

тебя кто учил газету клеить . это же влага сто процентов

сгнившие детали похоже лет 75 лежали гдето в земле

как будто утопленник

хозяин за такую поварку морду не набил?

Отпишись

кровь из глаз от такой съемки!!!