벤츠 E200 아방가르드 시승기, 2024 Mercedes Benz E200 AVANTGARDE test drive, review

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Күн бұрын

본 콘텐츠는 미스터 JK렌트카로부터 시승기회를 제공받았습니다
#e200 #eclass #mercedesbenz
00:00 제로백
00:09 외관
00:39 키언락
01:10 헤드램프
02:24 하체
02:42 엔진룸
04:40 트렁크
06:12 앞좌석 실내
13:45 뒷좌석 실내
15:26 도심주행
21:17 고속도로 주행
28:33 국도주행
29:50 마무리
가격 7,390만원
M254
L4
1,999cc
204ps
32.6kg.m
RWD
9G-Tronic
12.4km/l
-urban 10.6
-highway 15.7
0-100km/h 7.5s
max 240km/h

전장 4,955mm
전폭 1,880mm
전고 1,475mm
축거 2,960mm
1,820kg

연료탱크 66리터
트렁크 540리터
최소회전 5.8m

Пікірлер: 180
@ht785
@ht785 5 күн бұрын
제일 궁금했던 차량인데 리뷰 감사합니다!!!
@datada
@datada 4 күн бұрын
봐주셔서 감사합니다!
@user-yd8fh2kn2r
@user-yd8fh2kn2r 2 күн бұрын
pov도 기다리겠습니다~
@user-qm5qt8jd4i
@user-qm5qt8jd4i 2 күн бұрын
Pov는 없을까요 주니님???
@user-no1lt4mj3e
@user-no1lt4mj3e 4 күн бұрын
와 무슨 아반떼 깡통옵션에 들어가는 헤드라이트를 저 가격대 차량에 넣어놨냐 그리고 인조가죽 시트ㄷㄷㄷ
@ATADAD
@ATADAD 13 сағат бұрын
원래부터 인조였어요
@Hpahak
@Hpahak 4 күн бұрын
어라운드뷰 화질은 진짜 좋네여ㄷㄷ😮
@datada
@datada 4 күн бұрын
왜곡도 없고 깨끗했어요~
@BMWFANBOY
@BMWFANBOY 4 күн бұрын
1인칭 캠 마운트를 어떻게 하시나요?
@ad9296
@ad9296 5 күн бұрын
BMW 740D 시승기 부탁드려요^^
@datada
@datada 4 күн бұрын
네, 알겠습니다. 기회가 되는데로 다뤄보도록 하겠습니다.
@user-dm7lm5fg3b
@user-dm7lm5fg3b 5 күн бұрын
이 가격에 hud도 없네 ㅌㅋㅋ
@user-md8ck8it8p
@user-md8ck8it8p 4 күн бұрын
흉기 사세요
@hankyo007
@hankyo007 4 күн бұрын
디자인뿐인차
@user-md8ck8it8p
@user-md8ck8it8p 4 күн бұрын
​​​​@@hankyo007콕핏 화면 크고 위치도 좋아 티맵 화면 옮기면 별 필요 없음 증강현실 네비도 탑제 되 있고. 내가 바로 님 처럼 전작 이쁜 쓰래기 라고 극혐 해서 까고 다녔는데 이제 안 깜. 뇌이징 후 실물 이쁘고, 전작 단점들 거의다 크게 개선 됬더라는. 무엇 보다 저단 꿀렁임 없어졌고. 핸들 중앙으로 왔고. 다만 패달 위치는 아직도 조금 쏠려 있음. 극혐 했던 셰시도 탄탄 해짐. S클래스 플랫폼 공유라더니 더 커졌고, 시야도 좋아짐. 뻥이 아닌 듯. 라이트는 시골길 갈일 없음 디지털 라이트 메트릭스 기능 작동 될 일 자체가 없고, 자동 상.하향 조정 되는 LED 라이트도 충분. 어라뷰, 파썬, 통풍. 전트 다 있고, 디잔도 AMG line과 구분이 잘 안됨. 벤츠 음각된 손잡이 너무 고급지고.. 앱으로 키 없이 1초 만에 바로 열림(포르쉐는 20초도 걸릴 때 있음). 구매 심각히 고려 중. 5시리즈는 물론 가성비 더 좋으나 뒷자리에 너무 서 있는게 킬포. 마하 방식 차이는 잘은 못 느낌.
@123fgjj
@123fgjj 4 күн бұрын
@@user-md8ck8it8p무지성 현까 검거 ㅋㅋ
@wbkim2229
@wbkim2229 4 күн бұрын
저 가격에 직진도 못하는 제네흉기나 사셈.
@jtj2658
@jtj2658 2 күн бұрын
내일 차 나오는데 비가 온다네요 ㅠㅠ 20년간 우리 가족을 위해 희생한 색시를 위한 깜짝 선물인데 주니님이 설명해주신 덕분에 믿음이 더 가고 구매 결정을 하게 되었네요. 덕분에 구독까지 ㅎㅎ;; 디테일게 여러 조건들까지 계산해서 설명해주시는데 너무 궁금한 것들을 잘 설명해주시네요. 감사합니다 차량 구매에 많은 도움이 되었네요. 21년 E300e 를 탔었는데 지금은 HUD가 없는게 좀 많이 아쉽지만 다른건 21년 E300E보다 좋은 점이 많이 있는거 같네요.
@user-md8ck8it8p
@user-md8ck8it8p 15 сағат бұрын
@@jtj2658 👍 동감. 추카드립니다.
@김대기-p8s
@김대기-p8s 5 күн бұрын
영상 잘 보았습니다~
@datada
@datada 4 күн бұрын
시청해 주셔서 감사합니다.
@김대기-p8s
@김대기-p8s 4 күн бұрын
@@datada 차를 사랑하고 많은 애정과 관심으로 보고 있습니다 군더더기 없는 영상으로 자주 보고 있습니다 관심있는 컨텐츠를 만들어주셔서 감사합니다 항상 감사하며 감상하겠습니다
@NikeRun23
@NikeRun23 4 күн бұрын
승차감은 g80이랑 비교시 어떤지 궁금하네요
@tww409
@tww409 2 күн бұрын
오 나도 이거 궁금한데
@user-mf3rh9iv1e
@user-mf3rh9iv1e 4 күн бұрын
군더더기 없는 시승기 👍 👍 👍 잘보고 갑니다 담주 계약갑니다
@user-sv3cu5qd9f
@user-sv3cu5qd9f 5 күн бұрын
모니터화면이 2000년대같네 ..... 무슨 대한항공화면같음
@Illilillllliiiiill
@Illilillllliiiiill 4 күн бұрын
클래식화면이고 아이패드같은 모드도 있습니다 테마변경
@user-sv3cu5qd9f
@user-sv3cu5qd9f 4 күн бұрын
@@Illilillllliiiiill 에이무슨 아이패드임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Alex-on3ew
@Alex-on3ew 4 күн бұрын
무슨 개네 개쿡산 노조 기술력도 없는 것들이 인테리어만 좀 좋게 만들고 나머진 구리면서 이딴겋로 비아냥 거리냐.. 독 삼사 보는 사람은 개네는 쳐다도 안 본다
@Illilillllliiiiill
@Illilillllliiiiill 15 сағат бұрын
@@user-sv3cu5qd9f ? 아이패드가 별거임? Ui 그렇다는데 뭐가
@paulkimchi967
@paulkimchi967 3 күн бұрын
제로백 기록은 계기판기준인가요?
@datada
@datada 3 күн бұрын
@user-sj2fz3jc4q
@user-sj2fz3jc4q 4 күн бұрын
이쁘네요
@datada
@datada 4 күн бұрын
디자인 괜찮죠^^
@user-tw3ck7xp6n
@user-tw3ck7xp6n 4 күн бұрын
4기통이 어쩌고 실내고 어쩌고 떠들어도 벤츠는 벤츠다. 내가 비지니스 세단을 산다면 이걸 사겠다.
@s.w.l1850
@s.w.l1850 4 күн бұрын
미션때문에 불편함은 있나요? 운전 포지션이 안좋다는데... 어떠한가요?
@user-es5ng6yq9c
@user-es5ng6yq9c 3 күн бұрын
타이어 넥슨이나 한국도 있어요
@user-md8ck8it8p
@user-md8ck8it8p 2 күн бұрын
제 친구는 콘티 걸림요..
@user-gf3hj6hj1s
@user-gf3hj6hj1s 5 күн бұрын
주하
@datada
@datada 4 күн бұрын
^^
@user-gu3rs5db9i
@user-gu3rs5db9i Күн бұрын
5일전 출고하여 운행중인데 브레이크 상당히 밀립니다 그리고 시트가 타차량비해 작습니다 변속충격도상당히 큰편이고요 다른건 아직 잘 모르겠습니다
@user-md8ck8it8p
@user-md8ck8it8p 15 сағат бұрын
@@user-gu3rs5db9i 비당에 자칭 7년 벤까에, 와인딩 ㄱ 조지는 노사장 조차도 이번 꺼 벤츠 승리고, 브렉 전혀 안 밀린다는데 ㄱ뻥 치지 마셈. 나도 시승 해 봤는데 변속 충격 다 없어 졌던데? 1p라는게 도저히 진짜 안 믿길 정도로 브렉 좋고.. 아 어디서 타보지도 않고 약을 팔지? 횽아가 오너 람 모를 수가 없는 거 몇개 뭐 좀 확인 퀴즈 좀 내봐? 1분안에 답하기. ㅋㅋㅋㅋ 딱 하나. 2단서 1단 내려 올때 회생 제동 개입 때문인지 가끔 불편한 충격 있는데 S모드 일땐 그 마져도 전혀 없더구먼.. 핸들 위치도 정중앙으로 왔고, 문제는 패달 위치 인데.. 이건 이돈씨 현타는 오나 방법은 있기는 있음. 걍 엉덩이 최대한 왼쪽으로 붙여 앉으면 됨. 허리 거의 안 아픔. 이클 가려다, 이트론 가려다, 조금전 와이프 등살에 다시 또 이클 기웃.. 아놔.. 이러다 걍 시승만 일 년 하는 거 아녀.. ?
@user-md8ck8it8p
@user-md8ck8it8p 14 сағат бұрын
@@user-gu3rs5db9i 대문 사진 비머나 지우고.. 나도 지금 비머 타는데 쩍 팔리게 왜 그랴...
@hyunjoonkang8798
@hyunjoonkang8798 4 күн бұрын
E300 amg line과 e200중 어떤설 선택하시겠어요? 가격 고려해서
@user-md8ck8it8p
@user-md8ck8it8p 4 күн бұрын
@@hyunjoonkang8798 예산에 맞게 사면 둘 다 좋은 선택이라 봅니다. 5시리즈도 가성비 좋고.
@Coco-ew2fb
@Coco-ew2fb 4 күн бұрын
E300 amg라인 무조건이요
@user-md8ck8it8p
@user-md8ck8it8p 4 күн бұрын
@@Coco-ew2fb 저는 와잎 마트, 매들 학원 라이딩 세컨 카라 520이나 e200 쪽으로 기울고 있네요. 굳이 돈 더. 뭐 이런
@Coco-ew2fb
@Coco-ew2fb 4 күн бұрын
@@user-md8ck8it8p e200 살거면 520i도 괜찮아보이네요 근데 비엠이나 벤츠나 깡통이랑 e300,530i 실내가 너무차이나서 전 깡통 진짜 비추 어차피 중고로 팔때 비싼값 돌려받는데..ㅋㅋ
@user-bw6pk4ug8i
@user-bw6pk4ug8i 4 күн бұрын
e200이나 520도 출력 자체는 일상생활에서 넘치는 수준입니다 좀밟으시는 성격이거나 옵션 원하시면 300 사세용
@Illilillllliiiiill
@Illilillllliiiiill 4 күн бұрын
벤츠 떠드는건 혼자있을때 말하면 안녕벤츠 안해도 바로 음성인식 되는 설정이 켜져있어서 그렇습니다 끄면됩니다
@datada
@datada 4 күн бұрын
그걸 중간에 끄고 주행하는데도 자꾸 살아나서 왜그런가 했더니 재시동하면 리셋되더라구요ㅠㅠ
@song_e
@song_e 4 күн бұрын
@@datada프로필설정하셨나요?
@65216saaq1
@65216saaq1 5 күн бұрын
7천이 넘는데 Mfr타입 헤드램프에, hud도 없다 심하다
@user-md8ck8it8p
@user-md8ck8it8p 4 күн бұрын
흉기사면 있어요
@rgb_monitor
@rgb_monitor 4 күн бұрын
​@@user-md8ck8it8p긁?
@Illilillllliiiiill
@Illilillllliiiiill 4 күн бұрын
Hud는 뺄만한데 mfr은 심함
@user-md8ck8it8p
@user-md8ck8it8p 4 күн бұрын
@@Illilillllliiiiill 콕핏이 커서 티맵 화면 옮기면 변 필요 없음 증강현실 네비도 탑제 되 있고. 내가 바로 님 처럼 전작 이쁜 쓰래기 라고 극혐 해서 까고 다녔는데 이제 안 깜. 뇌이징 후 실물 이쁘고, 전작 단점들 거의다 크게 개선 됬더라는. 무엇 보다 저단 꿀렁임 없어졌고. 핸들 중앙으로 왔고. 다만 패달 위치는 아직도 조금 쏠려 있음. 극혐 했던 셰시도 탄탄 해짐. S클래스 플랫폼 공유라더니 더 커졌고, 시야도 좋아짐. 뻥이 아닌 듯. 라이트는 시골길 갈일 없음 디지털 라이트 메트릭스 기능 작동 될 일 자체가 없고, 오너 아니고는 라이트 다른거 굳이 알려 주지 않는 한 차이점 알아채는 사람 거의 없음. 아니 없음. 난 구매른 심각 고려 중임.
@Illilillllliiiiill
@Illilillllliiiiill 4 күн бұрын
@@user-md8ck8it8p 왜 저한테 댓글 길게 달아요? ㅋㅋㅋ 저는 신형e300 오너에요 근데 디지털라이트는 시골길밤에만 중요한게 아닙니다... 기본라이트 자체가 요즘 현기에도 mfr은 저가트림에서나 씀
@warrenleety
@warrenleety 4 күн бұрын
4기통 200마력에 가격이 오버임😊
@user-vx4sd2qq4y
@user-vx4sd2qq4y 17 сағат бұрын
경주용 사시는건가요?
@user-eu2ys8qe4g
@user-eu2ys8qe4g 15 сағат бұрын
구매 후 일주일 지났음 엄청나다… 이 승차감과 삼각별 느낌 최고임😊
@MusikkkCha
@MusikkkCha 4 күн бұрын
아니 왜이렇게 시기질투 댓글이 많냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 현실은 소개팅에 쏘나타 그랜져 타고 나가는것보다 E클 끌고가는게 더 먹어줌 구차하게 소개팅나가서 “e클래스는요 이런이런게 가성비가 떨어져서요 저는 그랜져 하이브리드 풀옵을 타거든요, 스테이크도 가성비로 드실?”
@beautySixteen
@beautySixteen 4 күн бұрын
ㅋㅋ학력낮고 직업없지? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 소개팅 때 차 보는 수준의 나잇대 or 해본 적 없는 패배자 ㅋㅋ
@user-bw6pk4ug8i
@user-bw6pk4ug8i 4 күн бұрын
소개팅 나가서 차를 내새울 정도면.. 차보는 여자를 더 걸러야지
@sakui83
@sakui83 3 күн бұрын
e200 살바에야 중고 소나타사서 아낀 돈으로 주식 투자해서 소개팅 때 주식계좌 공개해라. 그걸 인정해주는 여자를 만나야지 뭔 질떨어지는 소리허고 앉아있냐. 하긴 끼리끼리지….
@MusikkkCha
@MusikkkCha 3 күн бұрын
@@sakui83 니논리면 10억 집도 사면 안돼 전세살면서 그돈으로 주식해야지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 소나타 타는 인간들은 다 주식해서 소나타 타는거임? ㅋㅋㅋ내가 해외여행을 가든말든 명품 소비 하든말든 100원도안보태면서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 니 마누라도 너처럼 그지같은 행색 하고다니니까 소나타 타도 별말 안하는거아님?
@user-sb6tu9bs8f
@user-sb6tu9bs8f 2 күн бұрын
​@@MusikkkCha팩트로 패시다니 애 울겠네여 그만패여ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅋㅋㅋㅋㅋ
@twik751
@twik751 5 күн бұрын
진짜 벤츠는 짱츠돠고 맛탱이 가긴 했음
@jangseok0912
@jangseok0912 4 күн бұрын
이런 댓글다는 애들빼곤 다 삼
@beautySixteen
@beautySixteen 4 күн бұрын
​@@jangseok0912 신데렐라 컴플렉스에 찌든 주제에 동급취급 받고 싶어하는 무직저학력 스러운 댓글이네 ㅋㅋㅋ
@user-co2zp9tm7c
@user-co2zp9tm7c 4 күн бұрын
​@@beautySixteen너? ㅋㅋㅋ
@beautySixteen
@beautySixteen 3 күн бұрын
@@user-co2zp9tm7c 뭔 말인지도 모르지? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 학력낮은 티를 댓글로도 내는구나
@henricharriere5188
@henricharriere5188 2 күн бұрын
유럽의 도로와 고속도로는 오래된 듯 보여도 한국과 시공수준이 넘사벽, 그야말로 반듯하고 평평한 길. 한국처럼 100미터마다 높이도 못맞춘 맨홀뚜껑에 방지턱에, 직선도로조차 울퉁불퉁 포장된 그런 원시적 시공수준이 아니라고 그런 도로여건에서 개발된 차들이니, 한국에 오면, 그 승차감을 느끼기 어려운거지. 현기차가 물침대가 될 수 밖에 없는 이유도 한국 도로수준에 맞춘 최적값인 것.
@John10002
@John10002 Күн бұрын
이번 풀체 망한이유 센터 내려와서 우측 무릎 닿고 실내 운전자석에서 보면 개좁아보임 ㅇㅈ?
@MaerongYeeya
@MaerongYeeya 5 күн бұрын
520i msp가 더 싸고 더 좋은거 아닌가...
@user-co2zp9tm7c
@user-co2zp9tm7c 4 күн бұрын
Bmw잖아 메이커가 ㅋㅋㅋ
@ohji-cg2zi
@ohji-cg2zi 3 күн бұрын
앞만 타면 bmw사야지 그랬는데, 뒤에 앉아 본 순간 멀미나서 못 앉겠더군요. 뒷좌석 승차감 개인적으로 너무 별로요. 주로 애들 태우는 용이라 벤츠로 갔네요.
@lov2letter
@lov2letter 3 күн бұрын
한국에선 그래도 사니까 이따위구성으로 7천 ㅋㅋㅋ
@user-md8ck8it8p
@user-md8ck8it8p 4 күн бұрын
전작 극혐 해서 까고 다녔는데 이제 안 깜. 뇌이징 후 실물 이쁘고, 전작 단점들 거의다 크게 개선 됬더라는. 무엇 보다 저단 꿀렁임 없어졌고. 핸들 중앙으로 왔고. 다만 패달 위치는 아직도 조금 쏠려 있음. 극혐 했던 셰시도 탄탄 해짐. S클래스 플랫폼 공유라더니 더 커졌고, 시야도 좋아짐. 뻥이 아닌 듯. 라이트는 시골길 갈일 없음 디지털 라이트 메트릭스 기능 작동 될 일 자체가 없고, 자동 상.하향 조정 되는 LED 라이트도 충분. 어라뷰, 파썬, 통풍. 전트 다 있고, 디잔도 AMG line과 구분이 잘 안됨. 벤츠 음각된 손잡이 너무 고급지고.. 앱으로 키 없이 1초 만에 바로 열림. 구매 심각히 고려. 5시리즈는 물론 가성비 더 좋으나 뒷자리에 너무 서 있는게 킬포. 마하 방식 차이는 잘은 못 느낌.
@goldhands6000
@goldhands6000 4 күн бұрын
저단 꿀렁임 똑 같음. 오히려 좀더 심해짐. 213은 2단 출발이라 가속시 꿀렁임은 거의 없으나 214는 1단 출발이라서 1>2단 변속시 꿀렁임이 더 있슴. 시트 방석 길이 길어 진건 좋았슴. 어라운드뷰도 훨씬 좋았고 오토스탑도 훨씬 좋았슴. 멀티빔 라이트 하고는 비교 불가임. 시골길?은 상향등만 있으면 되지 않음? 멀티빔 고속도로,국도,시골길에서 제대로 느껴보면 그런 소리 안나옴.
@user-md8ck8it8p
@user-md8ck8it8p 4 күн бұрын
@@goldhands6000노노 혼자만 그렇게 말하면 그런거임? 강남 살아서 지인들 벤츠 유저가 다수인데 의견 비슷함. 뭔 억까.
@user-md8ck8it8p
@user-md8ck8it8p 4 күн бұрын
@@goldhands6000 멀티빔은 어머니차가 A6 HD 메트릭스 라 충분히 느껴봄. 좋다는건 인정. 훨씬? 그건 개인차 겠지만 잘 모르겠음 난.
@goldhands6000
@goldhands6000 4 күн бұрын
@@user-md8ck8it8p 뭔 억까? 그쪽도 타보고 그쪽 느낌 대로. 나도 타보고 내 느낌 대로. 내가 느끼기엔 A6보다 벤츠 멀티빔이 해상도가 훨 좋음. 214 메트릭스led가 상위임.
@user-md8ck8it8p
@user-md8ck8it8p 4 күн бұрын
@@goldhands6000 A6 메트릭스 (160개 짜리)가 아니고 HD 메트릭스라고요. 멀티빔 갯수가 280개가 넘는. 이거 S6에나 원래 들어가던 거임. 에휴..
@junholee7520
@junholee7520 4 күн бұрын
E클래스는 메리트가 없어
@user-hn7jg6yw1e
@user-hn7jg6yw1e 4 күн бұрын
현실은 판매량1위
@user-vy4pn6cj8f
@user-vy4pn6cj8f 4 күн бұрын
@@user-hn7jg6yw1e 그만큼 바보들이 많은 시기 ㅋㅋ
@user-sb6tu9bs8f
@user-sb6tu9bs8f 2 күн бұрын
​@@user-vy4pn6cj8f무적의 논리네ㅋㅋ
@sakui83
@sakui83 3 күн бұрын
카푸어 전용 에디션
@user-vy4pn6cj8f
@user-vy4pn6cj8f 4 күн бұрын
진심으로 궁금해서 그러는데.........s는 이해가 가는데....e클을 사고 싶어??
@user-fr7kw6hh6m
@user-fr7kw6hh6m 4 күн бұрын
헉 ^^ 아파트 100평에 살고픈데 50평 사고싶어..라시는거 같아요^^
@user-vy4pn6cj8f
@user-vy4pn6cj8f 4 күн бұрын
@@user-fr7kw6hh6m 넌 정신좀 차려라 ㅋㅋㅋㅋ
@user-fr7kw6hh6m
@user-fr7kw6hh6m 3 күн бұрын
@@user-vy4pn6cj8f 너두 ^^
@user-md8ck8it8p
@user-md8ck8it8p 3 күн бұрын
@@user-vy4pn6cj8f 와.. ㅋㅋㅋ 받아칠 말이 그리 없냐? 강남구 아파트는 이해가 가는데 송파구는 왜 들 사고 싶어 하는지 모르겠다?
@user-vy4pn6cj8f
@user-vy4pn6cj8f 3 күн бұрын
@@user-md8ck8it8p 윗놈은 말자체가 어버버
@user-hq2rw6ri8y
@user-hq2rw6ri8y 4 күн бұрын
한국 사람들은 호구라 저런거 많이들 사주지 ㅋ 멋 1도 없는 똥차
@y428284
@y428284 4 күн бұрын
다른거보다 벤츠는 아무데나 삼각별 넣는중이라 디자인이 뇌절함
@TV-zu5vu
@TV-zu5vu 4 күн бұрын
렌트 받아서 타고 있는데 진짜 쓰레기 인데요 ㅎ 소음 엄청 심하고 아반떼 타는거 같습니다
@user-uo6xt6nr2b
@user-uo6xt6nr2b 3 күн бұрын
mfr 헤드램프 왜케 징그럽냐
@user-ye3iu8nu2d
@user-ye3iu8nu2d 3 күн бұрын
가격만 쳐 올리는 벤츠는 불매해야
@user-fr7kw6hh6m
@user-fr7kw6hh6m 4 күн бұрын
유독 ? 벤츠가 쩍벌남들 브레이크 밟을때 왼쪽에 치우쳐 ..불만 이든데? 어떠신가요?
@user-md8ck8it8p
@user-md8ck8it8p 2 күн бұрын
이건 사실. 나머지는 ㄱ 좋응.
@user-wp3zd1he8u
@user-wp3zd1he8u 3 күн бұрын
Bmw 승 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Renault_SEX
@Renault_SEX 5 күн бұрын
짱츠 E클래스ㅋㅋㅋㅋㅋ 내 캠리보다 품질 내구성 딸린다는 그차
@user-pk7zs8ho4u
@user-pk7zs8ho4u 5 күн бұрын
품질은 모르겠고 내구성은 떨어짐 잔고장 많고 그런데 난 벤츠 ❤ 이유 없음
@Renault_SEX
@Renault_SEX 5 күн бұрын
@@user-pk7zs8ho4u 그니깐 니가 호9라는거야 나치 전범 국가에 돈을 퍼주고 있노 인정차별 국가 독일차를 왜 사는거임?
@dan4536dg
@dan4536dg 5 күн бұрын
@@Renault_SEX ㅄ
@iamgroot5178
@iamgroot5178 5 күн бұрын
아이구 극성 일뽕이네 ㅋㅋ
@iamgroot5178
@iamgroot5178 4 күн бұрын
@@iiiiiiii_iii 아니 캠리 말하는게 아니고요 저사람 구독한거 보세요 그리고 전범기 달고 있잖아요
@somethingiam1019
@somethingiam1019 3 күн бұрын
이전모델보다 너무 못생겨짐 아무리 좋게봐줄래도.. 너무 심하게 못생기게 나왔음. 그걸 덮어줄만한 장점이 있나? ㅋ
@goldhands6000
@goldhands6000 4 күн бұрын
W213 250 EX. 7천만원 짜리가 완전 혜자 였네. 멀티빔 라이트 하고 HUD만 해도 500만원 이상은 될건데.
@user-md8ck8it8p
@user-md8ck8it8p 4 күн бұрын
@@goldhands6000 여기서도 이러고 계시네 헐.. 왜 그러시는지 이유가 밝혀졌군요.. 참.. 에휴..
@goldhands6000
@goldhands6000 4 күн бұрын
뭔 이유? 할일이 어지간히 없나봄. 오만 댓글 찾아보고 맞니 아니니 니님 생각이 다 맞음? 할일 없이 피곤하게 사시네. 뭐가 잘못 됐음. 잘못 된걸 말 하라고 그럼 아,예... 죽을 죄를 졌다고 할테니까. ^^
@user-zv9oc6qv6h
@user-zv9oc6qv6h 4 күн бұрын
​@@user-md8ck8it8p찌질이.
@user-ep1uy1kf3b
@user-ep1uy1kf3b 3 күн бұрын
가격만보면 혜자로 느낄 수도 있겠지만 전 214가 훨씬 좋다고 생각되네요.
@user-md8ck8it8p
@user-md8ck8it8p 3 күн бұрын
@@goldhands6000 바빠서 이제 봤네. 찾아보긴 신형 관심 많이 있으니 유투브 로직상 관련 영상들 보다 우연히 여기 저기 욕하고 다니는 걸 본 후 마지막에 이걸 본 거지.. 그러니 정작 할 일 이 그렇게도 없는지 라고 물어 보고 싶은건 나지.. 왜 신형 그렇게도 열심히 쫓아다니며 까고 다니는지 이거 보고 비로소 알았다고. 설마 겨우 기존 깡통 오너여서 일쭐은.. 어이구.. 아그리 신형 열심히도 차이점 찾아 여기 저기 광고 하고 까내려 기존 구매 자위 받고 조금이나마 올라가는 느낌쓰 받고 싶어요? 막 뭐 좋아? 수준 참 처참 하네.. 걍 자기 차 좋다 하면 되지 왜 남을 낮춰서 자기가 상대적으로 올라가려 하는지 그런 사람들이 난 역겨울 뿐. 뭐 한 두번이야 비교도 한 수 있겠는데.. 너무 까는 글이 많다 생각 않해? 죽을 필요는 없음 ㅋㅋ ㅋㅋㅋ
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