キャットアイVOLT800の欠点とは？【自転車ライトマニアが語る】

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3 жыл бұрын

自転車ライトマニアが語る、みんな言わないVOLT800の欠点！サイクリストに人気の「キャットアイ VOLT800」ネット上では絶賛のレビュー記事を多く見かけますが欠点は無いのでしょうか？ライトの比較サイトを運営しており、数多くのライトを試してきた経験を元に誰も言わないキャットアイ VOLT800の欠点についてお話しします。
動画の目次
0;00 イントロ
0:47 キャットアイ VOLT800の欠点
1:49 自転車ライトに求めること
2:13 VOLT800ユーザーは欠点に気づいている
3:00 対向車や歩行者が多い環境に適したライト
3:39 ライトマニアが選ぶ「おすすめ自転車ライト」
3:45 おすすめ1 Enfitnix navi800
4:06 おすすめ2 Lumintop B01
4:43 おすすめ3 Busch & Muller IXON SPACE
6:05 条件を揃えて明るさを比較
7:37 まとめ
🔦ブログ記事
みんな言わないCATEYE キャットアイ VOLT800の欠点！
bikelightcheckers.com/product...
🔦ENFITNIX Navi800のレビュー記事
bikelightcheckers.com/product...
🔦LUMINTOP B01のレビュー記事
bikelightcheckers.com/product...
🎥LUMINTOP B01とキャットアイ VOLT800の比較動画
• 「3500円コスパ抜群」中華ライトとCATE...
🔦Busch+Muller IXON SPACE レビュー made inドイツの高性能自転車ライト
bikelightcheckers.com/product...
クロモリロード、カジュアルスタイルが好きな「にわかサイクリスト」深夜3時に沖縄を走ってます🚴‍♂️‍♀
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/ bikelightcheck

Пікірлер: 24

@user-mq6di9uz6t 3 жыл бұрын

初めて見ましたがすごい丁寧でとても参考になります

@nangokucyclist4714 3 жыл бұрын

動画の目次 0:00 イントロ 0:47 キャットアイ VOLT800の欠点 1:49 自転車ライトに求めること 2:13 VOLT800ユーザーは欠点に気づいている 3:00 対向車や歩行者が多い環境に適したライト 3:39 ライトマニアが選ぶ「おすすめ自転車ライト」 3:45 おすすめ1 Enfitnix navi800 4:06 おすすめ2 Lumintop B01 4:43 おすすめ3 Busch & Muller IXON SPACE 6:05 条件を揃えて明るさを比較 7:37 まとめ

@user-hy9ot1qp5m 6 ай бұрын

gvoltと通常ライトの2灯使い候補に挙げてるのがとても詳しい人だと信頼できます、自分も当初800を候補に上げてましたが配光の問題使えないと判断してgvoltと通常ライトの2灯使いにしてました

@user-zb2qd9kl4y 2 жыл бұрын

自転車用ライトの選択で大変参考になりました。有り難うございます。　よくぞ指摘戴き感謝です👍👍👍👍 正直、車を運転している時は自転車（特に電動ママチャリ）のライトも非常に眩しいです。ママチャリの場合、光軸調整もいい加減な車両が多いですし、乗られている方も、対向車の迷惑になっているなどという意識もない方が多いからなのでしょう。自動車のLEDフォグランプも眩しくて大迷惑ですが。自転車乗りの方は目の位置が自動車のドライバーよりも高い位置で乗っておられるので、ご自身でライトの眩しさを迷惑だと感じる機会が少ないと思います。夜間の安全運転の為に、互いに相手に優しい運転に気をつけたいものです。

@sega2078 3 жыл бұрын

ライト比較はメチャクチャ参考になります・・・🦆

@sana2918 Жыл бұрын

キャットアイのVOLT400を使ってましたが対向車が眩しいのでnavi800に交換しました他にガシロンやオーライト2000も使ってましたがこれらは対向車に厳しいものが多いです実際使えそうなのがnavi800とB01くらいでしょうか？

@hiyogan Жыл бұрын

最新のライトマニア動画待ってます

@bicycletraveler4758 3 жыл бұрын

2015年まではVOLTシリーズの中では今までにはないUSBで充電ができバッテリーを交換までは良かったでしたが・・・VOLTシリーズは皆スポット光ばかりで視野角度が無いものばかりで。「VOLTの欠点と言うとあとは・・・爆発するかと思うくらいの発熱ですかね？」※その点、現行モデルは改良されてますよねｗ

@nangokucyclist4714 3 жыл бұрын

自転車ライトはルーメンが高いものは発熱しますね！小型化してるのである程度、仕様がないと思いますが・・

@user-eb8ch8pw7w 2 жыл бұрын

ライトは輝度や角度もそうですが、状況によっては色温度も大事なことがあります。白や青に近いものは濡れた路面や舗装直後の路面だと反射がきつくて見えにくい場合や街頭に紛れて歩行者がこちらに気が付きにくいケースがあります。暖色が強すぎると夏の夕まずめのような状況ではやはりライトとして機能しにくいとか色々とあります。そういう意味で、Navi800が街乗りを含めてこの辺のバランスが絶妙で人気があるのも頷けるんですよね。

@YTKsystem 3 жыл бұрын

B&M IXON SPACEがとても気になります！！！！！ Volt800は設計上あきらかにミスってると自分は思ってます。 800ルーメンのライトをいろいろみましたが、真正面のルクス値が異常に高すぎるんですよ。不必要に真正面に集中しすぎです。あの明るさを左右か下方行に配光してないのは設計ミスといっても過言ではありません。

@nangokucyclist4714 3 жыл бұрын

B&M IXON SPACEは機能や明るさ的には申し分ないのですが、サイズが大きくて自転車に取り付けた時に存在感がありすぎるのがデメリットかもしれません。キャットアイはGVOLT100に期待ですね。上下どちらでも取り付けできるし、配光も良さそうなので。ただ価格が高そうなのであまり売れなさそうですが・・・

@sin5ddd 2 жыл бұрын

コクピットのライト数エグいwww

@coppi66 2 жыл бұрын

cateyeって総じて作り込みの甘さが目立つんですよね。ユーザー目線が無いっていう感じ。

@chloeiaflava 3 жыл бұрын

猫目のライトは狭い道で対向車になられると厳しいですよねあんたは見えてても、目潰しされる方は堪らないんだよねって状況特に多摩サイみたいな両側が切り立ってて狭いところ、目の反らし様が無い本来ならＬ２Ｄが出た時に危機感持ってりゃ進歩は有ったかも知れないけど遅れて明るさ競争に参戦したんだから配光まで気が回らないんでしょうあと、最近の明る過ぎるテールライトも結構厳しい特に眼鏡使用者で眼鏡に水滴が付く状況だと乱反射で厳しいんですよ

@himaninzin 2 жыл бұрын

G−VOLTでよくない？

@silvermoon9708 2 жыл бұрын

これをヘッドライトとして使ってやろう笑振り返りざま友達がうぁあああああああ！！ってなるのを想像した、ならけんけど。冗談は置いておいて、ヘッドだと頭の向きで調節できるしロードだと前傾姿勢だから勝手に照射角度調節できそうですね、これ買おうかしら。でも重たいよね〜笑でも夜間だとパンクとかの時両手フリーで対応できるので強いよな〜。試しに買うか