KYMCO AK550i Premium (2024) | Probefahrt, Walkaround, Soundcheck, 0 auf 100 km/h

KYMCO AK550i Premium (2024) | Probefahrt, Walkaround, Soundcheck, 0 auf 100 km/h | VLOG 509

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Күн бұрын

Probefahrt und Review des Kymco AK 550i Premium 2024 bei ElMotorista in Malaga
In diesem Video testen wir den neuen Kymco AK 550i Premium 2024 von El Motorista in Málaga. Der Roller wird derzeit für 12.000 € als Einführungssonderangebot angeboten.
Hauptmerkmale:
TCS-Modus
Zwei Fahrmodi
Sitzkomfort: Fester Sitz, niedrige Sitzhöhe (785 mm).
Ausstattung: Beheizte Griffe, stufenlos elektrisch verstellbare Windschutzscheibe, fortschrittliches ABS mit Kurvenfunktion, Keyless-Go, Feststellbremse, verstellbare Lendenwirbelstütze, und Noodo-Konnektivität für Navigation.
Leistung: 37,5 kW (51 PS), 238 kg.
Besonderheiten: Gute Bremsen, hochwertige Materialien, Reifendruckkontrollsystem.
Insgesamt bietet der AK 550i Premium viele fortschrittliche Funktionen und eine solide Leistung, weist jedoch einige logische und ergonomische Schwächen auf.
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¡Muchas gracias a el Motorista de Málaga por esta prueba de manejo!
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Inhalt:
0:00 Start und Intro
2:00 Probefahrt beginnt bei el Motorista in Málaga (Stadtfahrt)
5:12 Autobahnfahrt
10:27 Fahrt in den Bergen
12:00 Walkaround und Präsentation
12:39 Bedienelemente, Display und Stauraum
19:46 Soundcheck
20:30 Beschleunigungstest 0 auf 100 km/h
20:53 Fazit
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/ @motofuzzi

Пікірлер: 43

@markusschuster8748 Ай бұрын

Also lieber Moto Fuzzi ich mag deine Logik mit der Bedienung 😂 Also für mich als wirklich begeisterten Roller Fahrer ist ein mittelstarker 300er oder 400er Roller ausreichend und für den Alltag und auch für den Spaß geeignet. Und auch preislich muss man noch auf den Boden bleiben ansonsten werden diese tolle Roller leider nur zum Anschauen im Laden verweilen. Bitte mache weiterhin solch tolle Produkttest lg aus Tirol

@MotoFuzzi Ай бұрын

Vielen Dank und Grüße ins schöne Tirol!

@Bode66 Ай бұрын

Kamera auf 60Hz stellen sollte helfen. Alle LCD der Welt arbeiten mit 50 Hz.

@gubi3722 Ай бұрын

Hallo Motofuzzi...🙋 Ganz ehrlich, der AK550 Premium wäre genau meins, wenn ich nicht schon den Forza 750 hätte. Der hat EINIGES! mehr an Ausstattung, was ich an meinem Forza vermisse. Allem voran, Riemen statt Kette, dann der Tempomat und das Luftdruckkontrollsystem und die elektrische verstellbare Scheibe. Ich habe mir das Video mit Sennheiser Kopfhörer angeschaut und muss sagen, der Klang vom AK geht unter die Haut, positiv gemeint. PS: Habe mir heute einen Akrapovic für meine Forza 750 geholt, der wird Freitag angebaut. Mache dazu ein kurzes Video mit Soundtest. 859€ dafür ist schon 'ne Hausnummer, aber den habe ich mir einfach zum Renteneintritt am 01.07.2024 nach 49 Arbeitsjahren gegönnt. Das letzte Hemd hat keine Taschen...😜 Gruß vom Gubi und viel Dank für das Video zum AK550...👍✌️

@berndroper9026 Ай бұрын

Hallo, bleibe beim Forza. Hatte mit meinem AK550 nur Probleme. Die komplette Elektronik ist nicht ausgereift.

@MotoFuzzi Ай бұрын

Hallo Gubi, na, dann gibts bald viel Geknatter in der Nähe von Berlin... :) Und danke fürs Zuschauen!

@gubi3722 Ай бұрын

@@berndroper9026 , mit wird nichts anderes drüber bleiben. Denn mein Forza ist auch mein letztes motorisiertes Zweirad.

@berndroper9026 Ай бұрын

@@gubi3722 Ich hab auch auf Honda gewechselt. NC750X DCT

@Peter-13-3 Ай бұрын

Danke für den informativen und ehrlichen Beitrag.

@MotoFuzzi Ай бұрын

Danke dir fürs Zuschauen!!!

@andreasruhle6125 Ай бұрын

Kumpel von mir ist mit seinem 350 ccm Kymco Reise-Roller momentan auf einer Tour von Deutschland zum Schwarzen Meer und zurück. Dieser Einzylinder Kymco Roller (gekauft beim Albert Zweiradcenter) hat etwa 36 PS (wenn mich mich richtig erinnere) - und ist offenbar unkaputtbar. Der Kymco hat mittlerweile deutlich über 100.000 km gelaufen. Kleinigkeiten sind kaputt gegangen. Sonst nix! Ich selbst fahre ein Honda Motorrad. Auch absolut solide. Aber die Kymco Fahrzeuge scheinen eine enorm hohe Qualität zu haben. Beeindruckt mich. Hoffentlich ist das beim 550 ccm Roller auch so! P.S.: ich tuckere mit meiner Honda langsam und gemächlich durch die Welt. Mein Kumpel mit o.g. 350ccm Roller kennt eigentlich nur Vollgas. Das macht die Laufleistung noch erstaunlicher... Gruß, Andreas

@MotoFuzzi Ай бұрын

Beste Grüße!

@andreasruhle6125 Ай бұрын

Danke! P.S.: Display: O.g. 350 ccm Kymco hat jetzt ein 5 Zoll Carpuride Display für Android Auto nachgerüstet bekommen. Hab's neulich gesehen - sieht richtig, richtig hochwertig aus. Die Schwarzmeer-Tour wird der Härtetest für das Ding. Falls Carpuride hält, was es verspricht, dann geht die Wichtigkeit der original verbauten Displays wohl vermutlich zurück. Wasserdicht, vibrationsfest, Android Auto (oder Apple Carplay) ... und hervorragend ablesbar. Denke in 2 Wochen oder so werde ich erfahren, wie sich das Carpuride 5 Zoll Gerät auf der Tour bewährt hat... Ganz billig ist der Spaß aber nicht. Ich glaube um 200 Euro oder so. Gruß nach Spanien! Andreas

@Zippo33 Ай бұрын

Ich denke nicht, dass A2 Konformität bei Großrollern so entscheidend ist. Die A2 Inhaber sind meistens junge Leute, die auf ihren Aufstieg auf Klasse A warten. Und die fahren meist Motorrad. Roller finden die uncool, die mussten sie mit 15 fahren. Roller sind was für alte Säcke wie wir. 😁 Ich kann mir keinen 19 oder 20 Jährigen mit A2 vorstellen, der soviel Geld für einen Roller ausgibt.

@MotoFuzzi Ай бұрын

Ja, das magst du Recht haben :)

@wernerfischer1112 Ай бұрын

Hallo Motofuzzi!!! Ich glaube von der der Optik her wirkt der Kymko sehr wuchtig und massiver als der Jamaha TMax. Auch insgesamt macht der Roller eine sehr gute Figur. Natürlich sind 12000 Euro auch kein Pappenstiel. Trotzdem haste wieder einen tollen Test abgeliefert mit allem was wichtig ist. Ob man 16000 Euro für den Tmax oder 12000 Euro für den Kymko anlegen will muss jeder für sich entscheiden. Ich würde mehr mit der Tmax liebäugeln. Vielen Dank für deine tolle Arbeit. Und wie immer viele Grüße nach Málaga aus Abtweiler von Werner

@MotoFuzzi Ай бұрын

Vielen Dank, Werner und besten Dank für deine Treue. Alles Liebe nach Abtweiler.

@sergiolacueva9443 Ай бұрын

Una pena que no haya subtítulos en español porque este maxi scooter me interesa mucho

@MotoFuzzi Ай бұрын

De todos modos, ¡gracias por mirar!

@jurgenmarth3795 Ай бұрын

Das ist n Geschoss ,wa? Gut ausgestattet, etwas zu wuchtig, Farbe zu bieder.... würde aber eher die die Xciting 400 vorziehen.....

@kongzillakamikaze3475 Ай бұрын

KYMCO® MSA Importeur macht guten Job bei Service und Marketing, allerdings kann ich nach 125er Kymco und dann 110er und 125er Honda + 300er SYM sagen , dass zumindest Laufruhe / Materialen / Haptik / Servicefreundlichkeit Honda & SYM besser sind . Da KYMCO preislich schon sehr nah dran ist an HONDA und der Wiederverkaufswert deutlich besser ist , käme aus heutiger Sicht kein KYMCO mehr in Frage . Der SYM TL 508 ist preislich auch deutlich preiswerter ( 5 Jahre Garantie , 100.000 km Garantie ) als der AK 550 und der TMAX ist eben der Maßstab und wertstabiler . Nicht zu vergessen natürlich FORZA 750 , der nicht mehr kostet . Wenn ZONTES noch mit 500er Scooter zum Kampfpreis kommt , spricht nur noch wenig für den AK 550 , gerade bei dem Preisschild vom AK . Was mir auch aufgefallen ist , dass zumindest in 🇩🇪 der Preis für Original Ersatzteile von KYMCO sehr hoch ist .

@primobattilana6227 Ай бұрын

Hallo Moto Fuzi. Ist das Problem mit der Batterieentladung, bei Standbay der Vorgänger gelöst?

@MotoFuzzi Ай бұрын

Da habe ich keine Infos, sorry.

@joergforza2540 Ай бұрын

Hallo Fuzzi, schöner Roller und Kymco ist ja auch recht zuverlässig, wenn auch wuchtig. Dieses Displaymischmasch gefällt mir gar nicht. Aber man kann sich 3x die Geschwindigkeit anzeigen, dass muss erst mal jemand toppen 😉 Das Windschild ist Kymco typisch für meine Größe (1,85m) zu niedrig, sodass die Verwirbelungen voll aufs Visier gehen und aktuell scheint es (noch) kein Touringschild zu geben. Vielleicht aber von Drittanbietern. Übrigens laut Webseite ist blau der Rainmode und rot der Fullpowermode. Weiß wahrscheinlich nur der Programmierer was stimmt 🤣 Viele Grüße

@MotoFuzzi Ай бұрын

Ja, alles sehr merkwürdig, na ja ... :)

@berndroper9026 Ай бұрын

Hallo, hatte das Vorgängermodell. Im Handbuch steht zum Fahrmodus folgendes: „6- Modus-Anzeige: Im Normalbetrieb sind die LED blau. Im Regenmodus leuchten die LED orange.“

@MotoFuzzi Ай бұрын

Ja, genau, und 1000PS sagt was anderes, die haben es wohl nachgemessen und sagen, es ist umgekehrt, also als Hilfestellung Blau wie Regen und Orange wie trockene Fahrbahn :)

@berndroper9026 Ай бұрын

Wäre eigentlich logisch. Aber ich würde sagen er ging mit der blauen Anzeige besser.

@MotoFuzzi Ай бұрын

@@berndroper9026 Okay, danke.

@h.k.-dw7fy Ай бұрын

Für 51 PS hat er eine sehr gering Höchstgeschwindigkeit mit 114km/h oder habe ich die Einblendung falsch verstanden?

@MotoFuzzi Ай бұрын

Hallo, nein, unten eingeblendet sind nur die aktuellen Telemetriedaten des Videos, wenn da 114 km/h stand, dann bin ich in dem Video max. 114 km/h gefahren (lt. GPS). Das ist nicht die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs.

@mikaelpettersson2389 Ай бұрын

Hast du denn überhaupt einen Unterschied zwischen den Farmodi bemerkt?

@MotoFuzzi Ай бұрын

Hallo, nein, habe ich nicht.

@mikaelpettersson2389 Ай бұрын

@@MotoFuzzi 😄 das ist doch der Hammer!

@hansbauer227 Ай бұрын

Könte eine Alternative für meinem Forza 350 sein , bei dem jetzt nach4 Jahren und 11500 km die Benzinpumpe versagt.. Ich vermute daß die eparatur über 1000 € kosten wird. , soetwas kannte ich bei meinem Kymco Roller nicht.

@christoschnitidis2402 Ай бұрын

Jetzt noch eine Probefahrt mit Kymco cv3?

@MotoFuzzi Ай бұрын

Gibt es hier einfach nicht :(

@ralfhoewelmeyer1528 Ай бұрын

Bei dem Preis und dem Gewicht der großen Roller Kauf ich doch gleich eine gute gebrauchte BMW GS und hab das wesentlich bessere Fahrzeug.

@lexs.4099 22 күн бұрын

Na ja, Ansichtssache!

@ruezi12 Ай бұрын

Netter Roller .... allerdings mit Kette für mich ein no go!

@lexs.4099 22 күн бұрын

Welche Kette?

@ruezi12 21 күн бұрын

@@lexs.4099 richtig, hat ja Zahnriemen.. ich hatte ihn, warum auch immer, mit dem Xadv verwechselt... er ist halt bei uns in Ö mit 12.400€ sehr teuer und kostet nur 1500€ weniger als der Xadv allerdings über 2500€ weniger als der Tmax in der Grundausführung ... wenn der xadv nicht die Kette hätte, würde ich bei ihm landen.... aber so...