Saggia decisione la sosta. Metterei un'altra opzione: farti accompagnare da uno skipper professionista, esperto di quelle zone. Starai meno in ansia e ti godrai di più il trasferimento e conoscerai meglio la barca. Non è una cosa squalificante, ma da considerare utile a finalizzare una già grande impresa. Un saluto

Questo è il canale che preferisco, mi sembra di navigare anche stando a casa, anche tutte le notizie che riguardano barca e navigazione sono molto interessanti.

Buongiorno Maurizio, grazie in primo luogo del bel video di mare (e di tutti gli altri precedenti), ma soprattutto grazie la magistrale lezione di saggezza che non deve mai abbandonare sia chi va per mare sia ci lo fa per terra, anche se si sta inseguendo un sogno molto difficile da raggiungere. Fermarsi non vuol dire arrendersi, significa prendere la piena consapevolezza dei propri limiti e dare fondo alle proprie esperienze per cercare una diversa prospettiva che possa condurre alla meta senza dovere per questo correre dei rischi inutili. Navigare è come vivere, mettersi alla prova senza correre verso il baratro. Sono sicuro che, passata la tempesta e rinnovate le energie, la tua bellissima barca varcherà le Colonne d'Ercole e sappi che vorremmo vedere presto questo giorno glorioso. Un saluto affettuoso

Maurizio ciao, ho scoperto il tuo canale oggi è sono impazzito. Sto divorando i tuoi video. Mi rivedo molto in te e spero di essere come te anche alla tua età con il coraggio di osare e di fare questi viaggi armato delle tue eccellenti competenze tecniche. Sei mitico!

Grande Maurizio! Sono certo che non ci sarà nessun camion e nessuna montagna.. è da tempo che attendo questi video e già mi immagino quando entrerà in mediterraneo da Gibilterra. L’equipaggio penso sia fondamentale, ora più che mai. Il suo amico di sicuro sarà un buon aiuto, da valutare anche l’opzione skipper professionista per la traversata. Io vorrei tanto poter partecipare, ma logisticamente candidarmi è davvero difficile 😞 Avanti tutta e mi raccomando.. decisioni prese a bocce ferme!!!

Buonasera Maurizio, sicuramente fermarsi è stata la scelta più saggia, ed è naturale avere il morale basso. Sono sicuro che un po' di riposo le farà bene e troverà la forza e la lucidità per continuare questa meravigliosa avventura.

SuperMau!!!! Hai fatto bene a fermarti, ma non mollare il tuo sogno! È’ solo un tema di equipaggio e di sistemare gli aspetti tecnici. Take your time, fix the bugs and start again! Poi qui nelle Baleari only fun & relax😘

Buona sera Maurizio ti seguo da tempo non ti devi demoralizzare ,la prudenza innanzitutto spero che il tuo amico ti abbia raggiunto coraggio non arrenderti 👍👍

Salve Maurizio, sono un nuovo iscritto, seguo da un po' le tue uscite e mi piacciono molto sia le tue riprese che il tuo stile di narrazione. Sto apprezzando con molta curiosità questa tua nuova avventura. Per chi non ha una barca come me è come essere un po' a bordo e vivere quasi in diretta queste esperienze. Mi ha colpito il tuo coraggio nell'affrontare questa esperienza insieme all'ammissione dei limiti evidenziati da quest'ultimo video. Ritengo queste capacità fondamentali, soprattutto quest'ultima, per affrontare questi difficili viaggi. Ti seguirò ancora con piacere, Walter Orrù

Forza Maurizio, la "paura (la tua e solo prudenza) e meglio averla che passarla". Un po di riposo vedrai che ti ristorera sia l anima che la forza. Buon vento.

Caro Maurizio, la stanchezza sicuramente influisce sul morale. Condivido con te l'idea di prendere alcuni giorni di riposo e poi decidere. Ti voglio solo ricordare che esistono più strade x arrivare alla meta....non sempre quella più diretta è la migliore e tu, che sei un capitano saggio, hai intrapreso quella più lunga ma più sicura. Fare il costa costa secondo me è la strada più consona allo stato delle cose ma in particolare dell'equipaggio. X Fare il golfo di Biscaglia tutto d'un fiato ci vuole un equipaggio vero.....che sappia cosa fare in ogni evenienza e che ti dia il cambio turno con una tua tranquillità nel cederlo. Devi rientrare nella "confort zone" che è quella dove riesci ad avere sotto controllo le cose che riesci a fare da solo. Questo tentativo abortito di attraversare Biscay ti ha demoralizzato al momento, ma è solo un insegnamento x progettare il prosieguo dell'Impresa in funzione proprio di ciò. Vedrai che sistemata la barca dai problemi tecnici e qualche giorno di riposo ti ridarà la forza di riprogettare il tutto con rinnovato entusiasmo e con un punto di vista diverso. Dal mare non si esce mai sconfitti ma sempre pieni di insegnamenti......e questo serve per diventare Capitani migliori. Ti aspetto alla prossima tappa!......e b.v.

Buonasera Maurizio, la sua analisi della situazione è corretta, aspetterei se fossi in lei, adesso è stanco ma vedrà che presto si sentirà meglio.. in definitiva si può arrivare in tanti modi ma una barca come la sua si fa conoscere con il tempo. Il suo amico verrà sicuramente a darle una mano.. La ringrazio di avermi reso partecipe del suo viaggio. Forza e coraggio!!

Bellissima esperienza Maurizio, procedi a tappe e goditi il viaggio. Il bello di andare a vela è soprattutto questo 😀💪💪

oh mio bel capitano che bella avventura mi ha fatto fare,una bella lezione di vita di lupi di mare sicuro che ho imparato molto dalle sue lezioni,presto pensionato con un sogno nel cassetto imitarla ma mai in quei mari spero per lei di non dover comprare la sua barca grazie professore capitano grazie di cuore

Buongiorno Maurizio e equipaggio, intanto grazie x i video che metti in rete, e un piacere e di sicuro, sono didattici almeno x me. Il mio pensiero e che spero tu possa continuare questa favola, Buon Vento.

Coraggio, ha ragione, per percorrere certi mari e certe tappe un equipaggio adeguato è imprescindibile. Non demorda siamo con lei.

Forza e coraggio, Maurizio. Un paio di notti di riposo, il morale ne gioverà e farà sicuramente la scelta giusta. Siamo con lei!

Bravo, coraggio. Si prenda il suo tempo. Ho navigato anch'io, per una vita ed ora ad 80 anni la guardo con invidia. La seguirò quindi, non mi deluda. Non abbandoni; anche a piccole tappe la meta si raggiunge, ma lei lo sa.

@berninimarco.formaggi Ciao Maurizio ,io ti seguo perchè trovo che la tua sia una (anche se ben ponderata) navigazione avventurosa è importante quello che fai per noi che ti seguiamo e guardiamo anche altri ma tu fai capire cose che altri non trasmettono,o trasmettono in stile tutorial e poi tutti le stesse cose Ti vediamo tutti e uso una sola parola VERO. é quello che tutti noi che abbiamo una barca nel cassetto o come me che ho una barca a vela da poco comperata sull'invaso nel giardino di un tipo abbandonata da 15 anni in montagna che dovrò trasportarla via strada sulla mia montagna,ricostruirla fuori dal mio caseificio con la speranza poi di andarla ad abitare in mare. Si hai ragione hai trasmesso esattamente un pizzico alla volta nei tuoi video il tuo pensiero finale,ma quello che stai facendo è una Avventura,io di avventure al mio corpo ne ho fatte fare tante e a volte ho dovuto mollare,ma perchè mi ostinavo all'estremo solitario ,sono poco più giovane di tè e ti ammiro fatti una sicurezza con un valido competente compagno che CAPISCA chi sei e portatela a casa,ricaricati ora e non metterti in barca passeggeri non puoi regalare forza se non alla tua impresa o al tuo compagno. Quando arriiverai ti vengo a trovare al tuo ormeggio con un buon formaggio e il mio pane.

Grazie per i video , spero che con calma arriverai alla meta, e farai sognare anche noi.

hai fatto bene a fermarti, non farti prendere dallo sconforto..... e sopratutto non vendere la barca; in bocca al lupo

Sei troppo forte

La sicurezza prima di tutto,ma non demordere,lascia stare la montagna😢 Ormai mi ero affezionato ai tuoi video.

Buongiorno Maurizio, adesso è giusto riposarsi. Il tempo ti darà la forza ed il coraggio per riprendere il viaggio. Gli intoppi ci saranno sempre ma il coraggio vince su tutto! Tu sei una persona coraggiosa e ce la farai. Avanti comandante!

Un buon marinaio deve sapere le proprie capacità......buon vento capitano

Maurizio, sei un grande! Apprezzo molto i tuoi video ed il tuo stile di presentazione "dry"! Quindi per piacere continua la tua avventura a vela per la gioia di tutti noi. Vorrei pero' fare un commento su alcuni degli aspetti della tua navigazione, senza pretese ma sulla base delle mie esperienze (vivo a Plymouth e ho qualche esperienza di correnti e maree sulla manica). Prima di tutto un principio pratico: le correnti di marea non si possono affrontare in modo "muscolare": siamo sempre noi che dobbiamo piegarci alla forza del mare. Se non sbaglio la tua partenza da St. Peter port e' avvenuta con una marea di coefficiente vicino a 95 (secondo il sistema Francese) quindi con valori tipici delle maree sizigiali ("spring tide" secondo il sistema Inglese). Quindi l'intensita' della corrente era ai livelli piu' alti. In particolare in caso di vento contro qui sarebbe meglio adottare una strategia da piccoli passi: navigare con la corrente a favore, sostare all' ancora in una baia quando la corrente e' contraria (questo metodo e' adottato talvolta anche durante regate offshore). Navigare contro marea e vento e' qualcosa che abbiamo fatto tutti ma se abbiamo imparato qualcosa non vogliamo certamente ripetere l' esperienza! Proprio per le incertezze della marea e' sempre opportuno quindi considerare porti di partenza porti vicini al mare aperto come Brest sulla costa Francese o Plymouth sulla costa Inglese (e.g. l' ARC Portugal parte da Plymouth). Buon vento caro Maurizio e ti prego continua a condividere le tue storie sulla tua bella barca.

"Meraviglioso! Mi sta facendo sognare ad occhi aperti. Se avessi le risorse finanziarie, quella sarebbe la vita che sceglierei. Ora che sono in pensione, potrei dedicarmici a tempo pieno. Non si scoraggi, vedrà che tutto si risolverà. Auguro successo in ogni suo sforzo. Buon vento😊

Ritengo tu sia un buon marinaio, se posso permettermi l'unico sbaglio e non lasciare il tempo a mente e corpo di abituarsi alla navigazione, alla barca, a nuovi ritmi, ad un ambiente diverso. Per il resto sono certo che tu non hai alcun problema a navigare e fare tutte le traversate che desideri e non ritengo che abbia bisogno di uno skipper professionista. Ciao e buon vento P.S.: meglio soli che male accompagnati (senza fraintendimenti)

Buongiorno Maurizio, il titolo li modificherei: l'avventura non è finita! È solo una tappa, magari forzata, ma una tappa. la tua è la scelta più saggia. Con il mare non si può essere avventati e la tua grande preparazione ti aiura nelle scelte. Con grande ammirazione, ti saluto ed attendo il seguito dell'avventura. Ad maiora!

Sono i grandi navigatori che sanno quando fermarsi e dopo il riposo ripartire con la voglia di arrivare. Sono mari duri tra meree e correnti ma io ho lasciato il cuore tra quelle onde. Buon vento

Stai facendo un’impresa! La tua intelligenza te la farà compiere al meglio. Riposati e riordina le idee. Ti aspetto per la ripresa del viaggio 🍀💨

Dove ce quel famoso dolce Paris Brest!!

Ciao Maurizio, leggendo il titolo mi si è gelato il sangue nelle vene.Niente di irreparabile, prolungherai il trasferimento della tua bella. Cmq l'ipotesi di caricarla su di un camion,non la trovo del tutto sbagliata,eventualmente in tirreno, decisamente una navigazione più tranquilla, a presto Roberto

Ottima scelta… però non demordere, prendere uno skipper per solo l’attraversata potrebbe essere una buona alternativa…

Grazie

Ciao Maurizio, la tua analisi non fa un piega e capisco che l'impresa è abbastanza impegnativa. Spero che il tuo amico ti dia una mano a portare la barca in Italia o, anche se le distanze sono totalmente diverse, puoi fare come ho fatto io quando comprai la mia barca, comprata a Civitanova Marche ed essendo un natante la portai a Palermo facendomi ben 900 miglia a 6 miglia dalla costa. Qualsiasi cosa deciderai ti auguro buon vento e tienici informati, la tua avventura è esaltante! Un saluto grande

Ciao,guarda che io la batteria dei servizi io la carico con i pannelli e l'eolico,e da più di un anno che va avanti,due pannelli da 100 e due batterie da 100 più un eolico,sono sufficienti per i strumenti il pilota ed il frigo,forza troverai un equipaggio che ti possa aiutare e hai fatto bene a fermarti se non ti sentivi piuttosto che continuare e magari fare danni

Ciao Maurizio, mi dispiace molto per il tuo morale così basso, secondo me molto è dipeso dall'equipaggio diciamo da compagnia, ma su certi mari, penso non si debba scherzare, e per una barca del genere, almeno due persone attive servono, ma non usi mai il pilota automatico? Rifocillati, rilassati, e preparati per la prossima avventura, buon vento.

Mi dispiace! Io nei miei viaggi in bici ho incrociato barche a vela che attraversavano la Francia sui fiumi e canali. So che ci sono canali che collegano atlantico e mediterraneo, da bordeaux, magari la tua barca pesca troppo e dico una cazzata, ma sarebbe un viaggio altrettanto affascinante. Con simpatia m.

Per l’acqua hai il dissalatore?

Ciao , mi piacerebbe un aggiornamento della situazione, io di barche non so niente, quale è il problema che ti ha bloccato? Saluti

saggia decisione quella di fermarsi a Brest !!!! questo non è certo il momento di prendere alcuna decisione , il meritato riposo ed il ripristino dei guasti le daranno nuova fiducia e nuovo ardore buon vento

non credo dipenda dalla barca e che tu non la sappia usare; le correnti hanno fatto la differenza rispetto all'adriatico?....

Dai non fare il "pirla" sei forte prudenza come deve essere un bravo capitano. Raggiungi la metà con i tuoi tempi e poi brinderemo ok in culo alla balena

Forza l'atlantico spaventa ma solo un po' e chiaro che ci vanno due marinai per entrare in mediterraneo

Ciao Maurizio, sei un po’ giù di morale perché hai bisogno di riposo. Se riuscissi ad avere uno skipper professionista come compagno di viaggio la traversata sarebbe più serena e ,soprattutto, senza una grossa responsabilità verso le gentili signore che ti accompagnano. Non avvilirti e vedrai che una soluzione la troverai. B.V.

Spero sia solo una sosta tecnica, aspetto di vedere l'arrivo in Italia, magari con un equipaggio più adatto a quei mari e a quelle distanze, non bisogna arrendersi