Большое спасибо .Снято хорошо,удачи и благополучия.

Крутой автомобиль. Для своего целевого назначения лучший в мире на тот период.

Привет смотрю всё токое монументальное, мощность, сила!!! Спасибо. На умников забить.

Вы все нормально снимаете,а кто не хочет смотреть его проблемы,спасибо вам!

Слышал историю приёмки , этого авто. Замечательный рассказ.!!!!

Я бронированный Сталинский автомобиль в 88году видел в Риге в музее автомобильного транспорта, да там стёкла толщиной 7 сантиметров и поднимаются встроенным в двери реечным домкратом . На заднем сидении сидящая восковая фигура, Сталина в натуральную величину. Там также есть восковые фигуры в машинах Максим Горький, Никита Хрущев, даже за рулём Линкольна восседал Леонид Брежнев , восковые фигуры полная копия видных политиков, и весил этот автомобиль Сталина более 7тонн!

Подпорки в подвеску упираются. В основном чтобы шины не деформировались. Видно же, что пружины сжаты! По двигателю. Форсированый вариант двигателя ЗИС-110. 180, по-моему, лошадиных сил, против 140 оригинального ЗИС-110. Интересные особенности этих двигателей - гидротолкатели клапанов( Этот момент умиляет, если вспомнить, что примерно в тоже время выпускались моторы ГАЗ-ММ, в которых механизма регулировки клапанов не было! Зазоры в клапанах на ГАЗ-ММ регулировались подбором клапанов по длине или шлифованием или оттяжкой конца стержня клапана во время капитального ремонта!), также цепь привода распредвала использовалась( на остальных двигателях автомобилей СССР в то время использовался шестерёнчатый привод), также интересен зазар в паре поршень/цилиндр - 0,012-0,024 мм.

Приветствую 👋! Тачка Сталина, я бы себе тоже хотел такую! Пунктуальный мужчина, часы в машине. Лайкосик влепил... 👍👍👍

Дааа красавец так красавец, ничего не скажешь, отечественный автопром, могли делать если нужно было и хотели!!!

КРАСАВА!!! СПАСИБО ЗА ВИДЕО!!!

Любимая , на каждый день, у него "пакард" был не бронированный.... Не боялся он своего народа...

Нормальной обзор очень даже интересно. Респект !

Привет, красивая машина, продолжайте процесс, а кому не нравиться , можно не смотреть или пусть сами снимут и покажут и расскажут, а мы все поучимся, и тоже будем лучше снимать, удачи.

Это золото ани машины молодцы что ты снял видео

Такой же броневик стоял у нас в батвльёне на обслуживании в 1979 году для командующего ЮГВ.

Машина понравилась, спасибо за видео

Красотка владельцу музея уже пора открытки выпускать со своими машинами , думаю что разошлись бы хорошим тиражом, я бы скупил каждой по одной

Мне знамя понравилось на капоте.

Это сделано не ради подвески , а ради сохранения резины !!!

Вовремя я заглянул, на Алтае-40' Приветствую Александр да этот шедевр просто танк, я впервые вижу что вместо рессор какие-то балки интересно с какого металла.Машина бомбическая! Да лихо берегли т.Сталина.Спасибо за обзор всё отлично заснял и пояснил!👍

Отличный ролик , классно снято , огромное спасибо , получил удовольствие от просмотра. Но есть одно но , на данном автомобиле , установлены обычные рессоры , просто спрятаны в короб . Скажу больше , пятилисстовая рессора , 2:16 её отчётливо видно .

Просто клас.

Шикарно)!

Забыл сказать, что стекла подымались специальным домкратом, встроенным в дверь.

Подставка разгружает только шины. Для разгрузки подвески надо ставить опоры где силовые элементы кузова и рамы.

ПРИВЕТ ВСЕМ! ЭТО ОЧЕНЬ КРАСИВАЯ МАШИНА НО Я В САЛОНЕ НЕ ЗАМЕТИЛ ТЕЛЕФОНА. ГДЕ ЖЕ ТЕЛЕФОН?

Такое вывешивание освобождают только колеса.

За видео спасибо. Однако хотелось бы побольше информации о самой технике и ее истории. Про данный ЗИС-115 можно на пару часов видео снять только о его технических особенностях, а мы кроме бронекапсулы и объема двигателя ничего не услышали, к сожалению. Например можно было узнать и поведать нам зрителям про тот загадочный прибор на панели слева от рулевой колонки.

Неведомый прибор хорошо бы заснять и показать зрителям может кто и ведает.

Замечательное видео---молодец.

Horoshii ty operator!

Сейчас бы народ скинулся ему и на личный самолёт и супер яхту, лишь бы воскрес.

А где кукла Сталина на заднем сиденье?

Что еще делать для шефа во время войны, конечно лепить дорогой бронеавтомобиль

Кстати, автор видео не имеет права прикасаться к машинам. Это тем умникам, почему салон показан не полностью.

Стекло весит несколько сотен килограмм а вся дверь весит 300 кг

Спасибо ты харошый оператор или кто тебя спасибо за видио

Так он стои на подвеске. Разгружены только колеса.

Комфортабельный грузовик.

А бензина сколько ест? А какой марки бензин? Вместимость бака?

Подвеска сзади... Да... Монументально!!! Но вот стёкла в этом автомобиле... Незря в дверях аж домкраты стоят!!!

Что вы прицепились к качеству, "хреновому" монтажу и молчанию? Может, человек пока что не имеет возможности купить крутую камеру? Но где и по какому тв каналу вы бы такое увидели??? Да и в ютубе тоже.

А как ты попал внутрь салона машины если машина отгорожена

👍💯

Да нормально заснял, нужно только поближе панель приборов и чуть, по подробнее внутри, а так , понравилось-автомобиль Великого Сталина!!! 👍

Не подвеску а покрышки!!!

Чего то ты ляпнул не подумавши про подставки, "что б не продавливать родную подвеску")))) эти подпорки сберегут только резину но ни как не подвеску. Она как стояла на родной подвеске так и стоит.)))) Похоже в нынешних шола вообще думать не учат.)))

Жаль нет электроподемников стекол

Стекло не несколько сотен кг. Весит, а ровно 43 кг.

даже не верится . неужели на ней ездил сам Сталин ! тот который вместе с советским народом смог победить в войне всю экономическую и военную мощь Европы собранную в один кулак гитлером !

Сталин - действительно товарищ

На ней одна дверь , 500 кг вешает...🤔

Подставки для резины а не подвески.

Машина гораздо круче президентского

Как можно быть настолько глупым, чтоб говорить, зарубежные аналоги! Это и все остальное аналоги американских машин!!