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歴代ロータスエリーゼのS1~S3を一気に紹介！＋オーナーインタビュー
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華音です。今回ちょいと前の動画になりますが、Lotus（ロータス）エリーゼの歴代S1、S２、S３の紹介とオーナーインタビューをしました！最初にロータスを見た時は「あれ！プチフェラーリに見える！」と思ったほど第一印象はカッコ良く度肝を抜かれたのを覚えています。でもスーパーカーのフェラーリとは違いこちらはスポーツカーということもあり、洗練されております…！機能すらも！笑 それはロータスを見て乗って触って…ということをしないと知ることはなかったことなので、今回ひょんな機会からロータスオーナーの方たちとご一緒できてとっても楽しかったです！！！！またこういうのがしたい！！笑
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@GR-JULIAN 2 жыл бұрын
車がエレガントだとオーナーさんもエレガントなんだなぁ。お話ししている端々から車愛が溢れていて楽しくなってしまいました。
@aka6473 2 жыл бұрын
HethelのLotus Carsで新機種開発をしています。大切に使っていただきありがとうございます！これからも楽しいかっこいい機種をいっぱい出しますので、日本の皆さん、今後ともよろしくお願いしまーす。
@primeralife 2 жыл бұрын
すごい！日本人ですか？
@aka6473 2 жыл бұрын
@@primeralife もちろん日本人ですよ。私の知る限り日本人は私ひとりみたいです。TYPE131（=EMIRA）の評判がよく、これから派生展開で大忙しの予感です。JOB1（=生産開始）まで大詰めです。楽しみにしていて下さい。
@primeralife 2 жыл бұрын
@@aka6473 スゴいですね！LOTUSファンなので日本のかたが開発されてるというのが嬉しいです！日本から応援しております。 エミーラ楽しみにしておきます。開発者のなかではどのエンジンモデルが評判いいですか？
@aka6473 2 жыл бұрын
@@primeralife 難しい質問ですね。開発はV6をコアにして開発しています。なのでスケジュール的にもAMGより幾分か先行して、熟成も進んでいます。そしてトヨタも私達を知っているし私達もトヨタを知っているので、仕事の進め方もラクです。安心安定。すみません。お客様目線の答えにはなってませんね。お客様目線では「どちらも素晴らしい！」としか言いようがありません笑
@daichannel35 2 жыл бұрын
ロータスエリーゼ、どれもかっこよすぎて、すばらしい！
@doubles1476 2 жыл бұрын
S1を旧車といっては失礼ですが、こういう車のオーナーさんが季節を気にせず格好良く乗られている姿に憧れます。 より快適に乗るのに、株式会社空調服の車シート用クールクッションはピッタリかもしれません。
@kami_chan31 2 жыл бұрын
それぞれのオーナーさんが、車を大事にされている事が良くわかりました。そして4世紀前で笑いましたww
@hiraiwan911 2 жыл бұрын
初代エリーゼのデザインは斬新でしたね～
@yuktan2389 2 жыл бұрын
M2乗りでライダーでもある華音さんがエリーゼ紹介してくれてメッチャ嬉しいです。試乗動画撮ってくれたら絶対見ます！（私のS3で良ければいつでも提供OKです）
@2romekiti996 2 жыл бұрын
S3は２０２０年ですね。 ワイパーはガラコの外車用が汎用性良くて使えます。
@hide_g4522 2 жыл бұрын
華音さん、その節はお世話になりました。 メインチャンネルも含め、いつも楽しく拝見しております。 これからも応援しておりますので撮影、頑張って下さいね！
@mido9224 4 ай бұрын
S2オーナーですが、通勤車なので雨でも乗ります。 雨漏りもしないですし、意外と懐が深い車です。
@hirrotoss 2 жыл бұрын
11:00~ オーナーさん本人が言ってますけど2002年モデル？？？？ S３後期の最終ならつい最近なので2020年モデルでは？
@user-dy4jy4mc3v 2 жыл бұрын
まだ10代なのですがロータスにハマり出して 20代には乗りたい車なんですが 失礼な質問ですがこの車の中で コストを抑えめなのはどの車ですか？
@charolapin7924 2 жыл бұрын
茶髪似合う！ これでいこー！
@user-ww1no9ip4n 2 жыл бұрын
エリーゼカッコいい！ いつかはエリーゼと思っていましたが、中古車価格高騰してしまって夢が遠のく～泣
@user-vz4hy1dp2j 2 жыл бұрын
ロータスエリーゼ 大好きやぁー！ 俺S660やからなー かっこいい😁👍✨
@user-jo3do4dp9g 2 жыл бұрын
「サーキットの狼」世代のジジイはLOTUS－europe(初代)の車高の低さに衝撃を受けたものです。 LOTUS－７に乗る勇気はなかったが、エリーゼやエランはカッコいいのに低価格(まだ買えてませんが)大人の趣味としては最高です。
@nk932go 2 жыл бұрын
2002年モデルはウチのシリーズ2 RoverEngine
@user-vz4hy1dp2j 2 жыл бұрын
いつも師匠さん 国沢光宏さんだよね！ 高橋国光さんと混同しますw Kanonさんが自動車ジャーナリスト になれたら超嬉しいです。 アイコンハートいつも ありがとう(__)
@i.toshibow 2 жыл бұрын
元CGの、田辺さんもエリーゼ乗りですよね( ☆∀☆)
@user-gk9ph4xn8f 2 жыл бұрын
他の車の紹介は無しかしら。エリーゼのサイズって良いですね。
@user-ms3wx5sb4m 2 жыл бұрын
カノンちゃんは、やっぱり、黒髪が似合う
@hiroyock1381 2 жыл бұрын
エリーゼのために…
@Delvecchi0 2 жыл бұрын
イタリア語の女性名詞はa,i ではなく、単数はa, 複数eですよ。例外ありますが☺️
@spicyhits 2 жыл бұрын
S1は左ハンドル仕様ですね。言わずもがな本国仕様は右なので、どういう由来がある車両なのか気になりました。
@user-yp8lv7ds8d 2 жыл бұрын
前の動画も拝見しましたが、とりあえず言えることは 人の車を勝手にべたべたと素手で触れる不思議な神経をお持ちの方なんですね。
@Phuketang 2 жыл бұрын
撮影前に打ち合わせで、どこまで触っていいかなど訊いてから撮ってるのではないでしょうか。
@user-vr6ls5kf2l 2 жыл бұрын
神経質だなあ。映像で説明するのにむしろ触らないほうが不自然だろう。
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