織戸学ーLOTUS ELISE SPORT 220 Ⅱのオーナーとドライブしてみた！
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4 жыл бұрынLOTUSが誇るライトウェイトマシン、
ELISE 220 SPORT 220 Ⅱに乗る機会が出来たのでドライブしてきました！
なんと、Channel QSCさんの会長が購入し納車した直後のドライブ動画となってます！
納車式にもサプライズとして出演したので、是非合わせて見てくださいね！
【撮影・編集 Channel QSC】
◆Channel QSC
/ @qsccar-life448
◆納車までの様子がこちら！
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@p_oasobi 4 жыл бұрын
見ているだけで自分もドライブしている気分に浸れます。車とてもかっこ良いです🚗✨ 織戸さん、会長さんとQSCの皆様、ありがとうございます！
@0242OTFT 4 жыл бұрын
余計なものがついてなくて、本当に走りに特化させた感じが凄くかっこいいな
@hide6407 4 жыл бұрын
織戸さんの解説はめちゃ分かりやすいです、一度乗ってみたいです❣️
@ChickenCurry66 4 жыл бұрын
ここ20年くらいで一番為になる試乗レポートでした！！師匠の織戸さんはもちろん、最初ホストに見えた会長？さんの知見の確かさにも感動。お2人とも流石バイク乗りって感じも地味に感動。これだけ会話が全部噛み合っているクルマ動画、実は殆ど無いかも。トヨタユニットの渋い音にも感動！これ20年乗れるスポーツカーですね！ｗ
@BLUESNAKE777 4 жыл бұрын
13:20 シフト機構が丸出しなのがカッコいい☆
@m401ttj 4 жыл бұрын
すげ〜分かりやすい！良いなぁ〜会長！羨ましいです！
@kentagu1 4 жыл бұрын
運転好きならみんなほしくなる車だよね
@user-gp8tf1ch3d 4 жыл бұрын
2014年製のエリーゼ（S3）に乗り続けて7年目…その間に沢山の新車が発表されました．しかし不思議なことにそれらが羨ましかったり，ましてや浮気心を持ったことは一度もありませんでした．日々パワーアップして高性能になるドイツ車やイタリア車，フランス車を目の当たりにしても…です．何故かといえば，その小型軽量故の軽快な運動性能に魅了されているからです．後発の車たちは安全基準や快適装備の要求にがんじがらめにされて，ただの１台もエリーゼのドライビングプレジャーに敵うものはないし，多分これからも出てこれないでしょう．
@user-lh2gi8dh4q 4 жыл бұрын
かなり分かりやすい解説で勉強になりました！サーキットでタイムを出す走りをするには、普段の街乗りでイメージトレーニングが大切ですよね。
@user-ed8ob4hd3o 4 жыл бұрын
流石織戸さん 説明が上手で良く理解できますね(^^♪
@tizmon 3 жыл бұрын
踵接地運転、ブレーキじんわり解除、目線曲げ、丁寧運転、コーナー3ポイントでの荷重移動、曲がってからの加速。下ろしたて新車筆下ろしさせてくれたオーナーに最高のレクチャーですな。
@5sin876 4 жыл бұрын
怖くないのは織戸さんの運転が上手いからですね。なかなか素人ではそこまでできないですね。いい車なので運転頑張ってください。
@user-hp1mf2fh9y 4 жыл бұрын
気持ちよさそうな車ですね～ 少し前のロータスはガチガチに硬い足のイメージでしたが、 今はマイルドなんですね。
@okuyahagi 4 жыл бұрын
オリドさん、慣らし運転お疲れ様っす！
@user-sp4oy5yr7n 4 жыл бұрын
1トン切りのボディに220馬力MRは素晴らしいですが、織戸さんも仰るように乗り手の技術が試されそうですね！ 加重移動の話は改めて聞くと、とてもためになりました！！
@robertosatoshisouza6357 4 жыл бұрын
やっぱりエリーゼはかっこいい
@rishan9587 4 жыл бұрын
Mk3もかっこいいけど個人的には丸目のMk1が一番カッコ可愛い、
@roughworld9165 4 жыл бұрын
rwbの中井社長とのドリフトバトル、オプション、ホットバージョンから楽しまさせてもらいました。
@KAMPFER0810 4 жыл бұрын
自分の車を織戸さんに運転してもらいながらドライビングレクチャー受けれるなんて、羨ましい🤩 織戸さんの説明凄く解りやすいんで、自車とは駆動方式の違いが有るけど参考になります(^^ゞ
@trosviettrosviet6818 4 жыл бұрын
Excellente vidéo ✌️
@satokazuaki8943 4 жыл бұрын
俺も乗ってみたい
@RON-zd1xp 4 жыл бұрын
大人のオリダーが見れました。 エリーゼ軽くて佳い車です。
@Games-yl4gu 4 жыл бұрын
良い車ですよね。ノーマルでサーキット行くと足回り変えたくなるしタイヤも変えたくなるけど。と元S2Exige乗りとして言ってみたりして。織戸さんにサーキットでもお願いしたい感じ。
@yunbincks129 4 жыл бұрын
会長の動画観てたわw まさかここにも現れるとは驚いたwww
@genko1919 4 жыл бұрын
織戸さん、感じいいねー。 普段でも、こんな感じか。
@user-pb8sk2cd3z 2 жыл бұрын
織戸さんのコメントに感動しました
@hiromitsu-gb9bc 4 жыл бұрын
楽しく拝見させて戴きました、今度機会があれば アバルト595 のインプレッション、伺いたいです。
@user-jo8sq3uv9p 4 жыл бұрын
濃い時間ですね(*^^*)
@nomman2962 4 жыл бұрын
社長いいなー
@hiede7 4 жыл бұрын
織戸さんが本当に優しい＾＾ いーなー
@user-ud5ke7kt5r 4 жыл бұрын
750万円で買えるスポーツカーとしては安いと思う。 スープラにMTは無いし。 此れにスバル製Boxer turbo エンジンをのせた奴を見てみたい。
@EM100x 4 жыл бұрын
セリカＸＸとか世代的に知らなかった。40、50、60、どれもカッコイイ！！
@user-he3iz8zq7i 4 жыл бұрын
vtecのせてくれないかなぁー そしたら買うんやけどな
@user-ug9zh3nt3j 4 жыл бұрын
納車した直後って マニュアルに慣らし運転3000km必要と有ります
@alexvieira7945 4 жыл бұрын
Somebody translate please 😢😢
@user-lr7fu4kx2w 4 жыл бұрын
会長いつものテンションじゃないww
@tomomatsu2804 4 жыл бұрын
ロータスにはホンダエンジン採用して欲しいな
@HAPPY-SKYWALKER 4 жыл бұрын
流石に会長おとなしいですな笑
@ma2may4 4 жыл бұрын
織戸さんの体格で、乗り降りってやはり大変ですか？
@user-hb4pg8fr1n 4 жыл бұрын
えっウィンカーの音が鳴るようになったんですか⁉️
@hidetakke 4 жыл бұрын
ブレンボでも片押しのキャリパーってあるんだw フロントも4ポッドじゃないのね。現行のエリーゼはシュッとしてるなぁ。 ほぼ剥き出しのシフトレバー萌えw そしてエアコン付いてるんだ！びっくりw
@rishan9587 4 жыл бұрын
なんなら三菱キャンターのブレーキもブレンボですよー 車重が軽いんで2ポッドでも十分なんでしょうね、
@sgmassa 4 жыл бұрын
トヨタエンジンだからいい音がするのかも？
@user-vr4pq8mq6z 4 жыл бұрын
ヤマハ製エンジンなら良い音はするけど、純トヨタ製だとおとなしいと思う
@user-hn3hq1ng5c 4 жыл бұрын
日産･スバルよりはイイ音かなぁ。
@toofushop02 4 жыл бұрын
誰かが 言ってたな 世界一安いスーパーカーだと
@shiraimasaki8163 4 жыл бұрын
会長の聞きかじりの知識が先行しすぎて、もどかしくなってくる
@NOname-sn2wd 4 жыл бұрын
20:52 XXがピンときてないところからして、かじりの知識しかない。 この人はXXがスープラって名前で売られてたの知らないんだろうなぁ。
@debukikuchi 4 жыл бұрын
MR、ショートホイールベースは限界超えた時に危ない。
@user-yw4hj7vt5y 3 жыл бұрын
織戸学一さんかと思った
@user-kr6rr9mn9m 4 жыл бұрын
織戸さん、初めて乗った車で、どうしてそんなに完璧に回転合わせられるんですか？
@hrkam7 4 жыл бұрын
引き出しがいっぱいあるから・・ 初めての車にも、体が順応するのでは？
@user-li7jp5ns4v 4 жыл бұрын
助手席の人の髪型よｗｗｗ
@zn6561 3 жыл бұрын
簡単にこの車のポテンシャル説明するとタントに220馬力のエンジンを積んだ感じ。この車に水平対向を、もし積めたらどうなるんだろうと思ってしまう。
@packjack7338 4 жыл бұрын
髪型おもしろ
@user-ew4wr6gj2r 4 жыл бұрын
トヨタエンジンなのにってスープラ乗りの人によく言ったな
@justingardiner 4 жыл бұрын
You don't learn how to drive an Elise; An Elise teaches you how to drive.
@tizmon 4 жыл бұрын
you better be an owner. without the car ownership, you are a complete idiot for saying this. but we know you are not, because actual owners don’t wanna sound stupid like this.
@cyph3r473 4 жыл бұрын
@@tizmon Why are you so upset lol.
@sisi3657 4 жыл бұрын
髪の毛気になって集中できんかった
@GODGODGOD577 4 жыл бұрын
コメ欄ハゲ多すぎて草
@sorry_love_kikkoushibari 4 жыл бұрын
すんごい毛量！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ まっーーーーーーーーーーーーーーっくす毛量！！！！！
@user-uw2uw6ie9b 4 жыл бұрын
今のエリーゼってABS付いてるんかな？ABS無しでいきなりブレーキ残しなんてやったらオリドっちゃいますよ？笑笑 サーキット走行は、バイクでやったらコケる様なドライビングはしないが鉄則。
@user-iw6bo5ty8m 4 жыл бұрын
冒頭から隣の人の髪型が気になってしょうがない
@rox9366 4 жыл бұрын
トヨタエンジンなのか。 ヤマハではなく…(殴
@sphereavante 4 жыл бұрын
プリウスと同じ2ZRですね。
@yam-dc8uk 4 жыл бұрын
髪型どうした？
@user-ew3yp6ki8i 4 жыл бұрын
会長、あたま…
@shokichi4445 4 жыл бұрын
広告多すぎ、pcでADブロック使うのが見やすい
@vamos1768 4 жыл бұрын
髪型と服装が15年前
@user-xv9rz6kb5k 4 жыл бұрын
トヨタのエンジンなのに良い音するんだね、トヨタなのに 二回言うのがスゲー嫌味w
@user-kd1cd3tu1o 4 жыл бұрын
頭どうした
@jep-rnv5550 4 жыл бұрын
髪型やばすぎ
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