🏆🚘 L'ÂGE d'OR du MONDE AUTOMOBILE était en 2005 !

Рет қаралды 13,743

7 ай бұрын

Il y a quelques jours je me suis procuré ceci.
C’est le hors série autoplus 500 essais de 2005.
Autoplus chacun en pense ce qu’il veut mais c’est quand même un acteur majeur de la presse auto fr.
Ce qui est bien c’est que ça m’a remis dans un contexte milieu des années 2000 et vous allez voir que tout à changé, c’est fou !
N'oublies pas le pouce bleu 👍 de t'abonner, et de mettre la cloche 🛎️
Pour me suivre sur Instagram : / atmoauto
Pour me suivre sur TikTok : www.tiktok.com/@atmoauto?lang=fr
Pour me suivre sur Twitch : / atmoauto
Pour me suivre sur Jacques Célère : / channel
Merci à sansplomb pour l'image de fin, n'hésitez pas à le follow il est beaucoup trop fort : _sansplomb_...
--------------------------------------------------------------------
Pour les partenariats ou propositions de voitures que vous possédez (uniquement svp) :
📩 MAIL atmoauto@gmail.com
Merci de nous contacter par mail UNIQUEMENT pour des raisons professionnelles (propositions de voiture QUE VOUS POSSÉDEZ, partenariats...), les autres sujets ne seront pas répondus (on a les réseaux pour ça)
--------------------------------------------------------------------
Merci pour votre soutien, on compte sur vous les atmochouchous et à très vite !

Пікірлер: 323

@atmoauto 7 ай бұрын

Bon malgré tout la meilleure chose qui soit arrivée en 2005 c'est la sortie du Peugeot 1007 ❤

@Rex-cl2lo 7 ай бұрын

LOL ;)

@ZN0301 7 ай бұрын

moi je pensais le c3 picasso c'était le clone du 1007(mais ce n'était pas le cas), la c3 de la 207, la c4 1 de la 307 et la c5 1 de la 406

@sebseb6764 7 ай бұрын

alfa156/147 ;)g

@joss628 7 ай бұрын

C'est vrai que c'était une époque où nos constructeurs nationaux avaient plus d'audace stylistique, même si malheureusement ça ne plait pas à tout le monde, maintenant on est ans le trop conventionnel et j'ai l'impression qu'il y en a que pour les SUV

@Bob-yb1fg 7 ай бұрын

Le plaisir automobile entre 2000 et 2010 , aujourd'hui : la "crossoverdose" !

@fabg75013 7 ай бұрын

Le plaisir de conduire est malheureusement derrière nous, j’ai connu la période des voitures plaisir, actuellement les prix ont explosés, la fiabilité en baisse et les gammes tristes à pleurer

@atmoauto 7 ай бұрын

Exact !

@jeykosta 7 ай бұрын

Exact, on arrive à une époque où on restreint ton choix, où tout est identique. La mode des boîtes à chaussures sur roues (SUV) et des voitures à piles. Sans compter notre belle industrie "suicidée" par les politicards

@YrisMusique 7 ай бұрын

Je suis nostalgique de cette époque où l'on pouvait bénéficier d'une grande variété de style, de carrosserie, de motorisations, de transmissions, de finitions. Une époque où les écolo-dingos n'avaient pas pignon sur rue. Il y a déjà toutes ces marques disparues (Chrysler, Rover, Daihatsu, Saab) : des marques avec des véhicules originaux, au style percutant et que j'adorais. Une époque où les posters de F1 et des Chrysler côtoyaient mes albums de Dido, mes posters d'Alizée (je voulais lui ressembler 🥰) et Kylie Minogue (la Popstar ultime). Et le comeback de malade de Madonna avec l'album "Confessions", une machine à tubes incroyable !!! C'était une époque où les minispaces aux réels aspects pratiques côtoyaient les coupés-cabriolets à toit rigide, les petits coupés "abordables", les premiers SUV y compris à 3 portes (Suzuki Vitara), les break, les berlines, les petites citadines. Cet age d'or s'est prolongé jusqu'au début des années 2010 même si le malus commençait déjà à conditionner l'opinion publique à accepter une écologie moralisatrice. Les écolos nous ont tout pris en agitant la peur de l'apocalypse comme des Témoins de Jéhovah. Maintenant, ils en viennent même à nous faire culpabiliser de manger un steak ou un ananas. Pour ces fanatiques, tout ce que nous faisons, tout ce que nous achetons doit être jugé en fonction de son empreinte carbone. Le plaisir est redevenu un peché. Comme quoi il n'y a aucune différence entre les fanatiques religieux et les écolos : ils ont en commun la détestation de l'humanité. Je considère que nous sommes passés de l'hédonisme à l’ascétisme avec ces dingues repeints en vert. Bref, moi aussi je préfère les années 2000's à notre époque, parce que la liberté était encore la règle à tous les étages.

@atmoauto 7 ай бұрын

Tu as tout resume 😁😁😉

@G0UDIE 7 ай бұрын

Tu mélanges tout. On peut regretter ce qu'était l'automobile en 2005 et être nostalgique (je le suis autant que toi) mais il faut être aveugle ou de mauvaise foi pour ne pas voir l'urgence climatique. C'est du concret... Après j'ai pas dit que le tout électrique était la solution miracle, loin de là, mais ce sont des sujets différents. Faut ouvrir les yeux. A nous de trouver le moyen de se déplacer plus proprement mais sans renier le plaisir (ce qui est malheureusement le cas aujourd'hui avec ce marché composé quasi exclusivement de tanks électriques). On est pas dans une super période pour l'auto plaisir, mais ça reviendra (et ça ne sera pas thermique, il va falloir se faire à l'idée...)

@YrisMusique 7 ай бұрын

@@G0UDIE Il n'y a pas d'urgence climatique. "Il faut ouvrir les yeux" : discours typique de l'embrigadé dans une secte, qui veut convaincre les autres pour les sauver d'un apocalypse fantasmé depuis les années 1970's avec les cinglés du rapport Meadows. Ces cinglés nous promettaient la fin du pétrole pour l'an 2000, les Pays-Bas/Floride/Maldives sous les eaux de la mer pour l'an 2000. Résultat : les hollandais n'ont toujours pas les pieds dans l'eau et on a encore des réserves en pétrole pour les 100 prochaines années, sans compter les gisement s encore non-découverts. L'écologie, c'est une secte pseudo-scientifique, sans dieu mais avec ses gourous (les "experts du GIEC", climatologues) et sa bible (le "rapport du GIEC"). On y retrouve la vision binaire propre à toutes les sectes : les gentils qui obéissent à la morale du GIEC et les méchants, réfractaires au changement. Je déteste cette vision décliniste de la société. Et le projet liberticide et totalitaire qui en découle. Pour "sauver la planète", je refuse de renoncer à la liberté de circulation, au faux-filet saignant, à la voiture thermique, aux sapins de Noël... bref je refuse de cracher sur nos traditions, de renoncer à tout ce qui fait le plaisir d'une vie. Je préfère encore me faire hara-kiri plutôt que de vivre sous la coupe des écolos-dingos. Car ce que vous nous proposez n'est pas une vie : c'est une dictature verte faite de rationnement et de privations de liberté. Avec à moyen/long terme une baisse de l'espérance de vie voulue pour réduire la population mondiale. Et ne parlez pas de complot : il suffit de lire les interviews du "pape de la décroissance", Mr Jancovici, qui préconise de refuser des greffes d'organes aux plus de 65 ans pour réduire la population mondiale et très récemment aussi de ni plus ni moins éliminer nos animaux de compagnie qui auraient, malheur, une empreinte carbone d'une tonne par an. Bref moi les écolos, je les emmerde et si j'avais les clés de l’Élysée, je ne vous dis même pas à quel point je passerai mes jours et mes nuits à les persécuter jusqu'à les mettre définitivement hors d'état de nuire ! Comment peut-on être nostalgique de l'age d'or de l'automobile et dérouler le tapis rouge aux écolos anti-tout ? On dirait cette affiche "Chickens for KFC" ou des dindes en train de réclamer leur abattage pour les fêtes de Noël.

@YrisMusique 7 ай бұрын

@@G0UDIE "Il va falloir se faire à l'idée" : donc on baisse encore une fois notre froc devant les "experts". Comme pour le pass-sanitaire, l'attestation de déplacement durant les confinements, les plages dynamiques où l'on pouvait se prendre une amende si on était posés sur sa serviette ? Non parce que là aussi on nous disait "vous n'avez pas le choix". On a toujours le choix de la révolte plutôt que de baisser son froc en permanence.

@G0UDIE 7 ай бұрын

@@YrisMusique C'est bien continues à t'éparpiller... dans 1 commentaire tu va nous parler des migrants, et dans 2 du Frexit, et dans 3 de la guerre en Ukraine... Bref j'espère que t'as pas d'enfants.

@YvanGuegan 7 ай бұрын

Merci Jacques pour cette vidéo. J'ignore si 2005 est l'âge d'or de l'automobile mais je penche plutôt vers la décennie 90 où se conjuguaient design, des éléments de sécurité, un poids mesuré et une bien meilleure fiabilité avant l'arrivée du multiplexage. Aujourd'hui c'est très sympa de rouler en MX5 na, en E36, en Xantia ou en Twingo. J'adore l'automobile depuis 50 ans, j'ai grandi en 504 ti, enfant je reconnaissais quasiment toutes les voitures au bruit moteur ! Aujourd'hui, quand je suis un SUV, et surtout de nuit, je suis incapable de l'identifier ! Non seulement ils se ressemblent tous, mais ils s'imitent pour la signature lumineuse ! Bref, vous l'aurez compris, je déteste les voitures d'aujourd'hui ! Au feu plaisir automobile 😂

@atmoauto 7 ай бұрын

Oui c’était hyper sympa aussi nous sommes d’accord !

@j-pfontaine7551 7 ай бұрын

Tout pareil, voire même un peu plus !!! Les bagnoles d'aujourd'hui (à quelques exceptions près que ma petite retraite me permet d'éviter, merci à elle...) ne se conduisent plus, elles nous transportent, comme le train, le métro, l'avion, etc... !!! En plus (plutôt en moins...), elles se ressemblent toutes, si tu vois pas le logo du constructeur (assembleur serait plus juste...), tu sais pas dans quoi tu roules...

@jdmkei9758 7 ай бұрын

À partir de cette année là, même un peu avant, c'était l'âge d'or de partout qui a duré quelques années jusqu'à 2010 au moins. Et les occasions des meilleures jap des années 90 étaient bien abordable et beaucoup plus récentes comparé à aujourd'hui où c'est vendu hyper cher mais toutes rincées et merguez. Bon à cette année là, je venais d'avoir le permis et j'en ai bien profité. Après 2010, le marché auto a commencé à prendre le chemin pour arriver à ce qu'on a aujourd'hui.

@atmoauto 7 ай бұрын

C'est tout à fait ça

@ZN0301 7 ай бұрын

1:16 opel se foutait de notre gueule avec leur deutsch Qualität la

@atmoauto 7 ай бұрын

Oh oui 😂

@paulinvagny6848 7 ай бұрын

Génial cette catégorie, faire une année en automobile. Je suis preneur pour d'autres et pas forcément de faire en continuité. 2005 était aussi une bonne année pour moi et pas que en Automobile. La mode était aux monospaces et quand on appelait les SUV des 4x4. Et puis l'arrivée de la C1 et la C6.

@atmoauto 7 ай бұрын

Ouiii et le 1007 surtout 😁

@paulinvagny6848 7 ай бұрын

@@atmoauto mais oui en plus en la voyant la première fois que j'en ai vu une cette année là c'était vraiment un OVNI pour moi. Et puis c'était la mode des petites décapotables je pense notamment la 206 et la 307 cc, dont les propriétaires voulaient se l'imposer avec une.marque prolétaire.

@johnshepard8387 7 ай бұрын

Je te rejoins là dessus, même si je prolongerais peut-être jusqu'à 2010. J'étais étudiant à l'époque et je bavais sur Sport Auto, en imaginant quelle petite sportive je pourrais me payer après mes études. Mais bon, la nostalgie doit compter aussi... Prend soin de toi Atmo !

@atmoauto 7 ай бұрын

Oui la nostalgie joue beaucoup je pense

@Sterwenn56 7 ай бұрын

Toujours des vidéos avec de la bonne humeur, MERCI . La Smart, sa boite robotisée, ses fuîtes d’eau, son moteur à la segmentation douteuse 😂 que de souvenirs, mais on aimait.

@atmoauto 7 ай бұрын

Oui ça fait son charme ahah

@bricegehl1457 7 ай бұрын

Vidéo très intéressante !! J'avoue que le futur automobile me fait peur belle vidéo merci Jacques

@atmoauto 7 ай бұрын

Merci à toi Brice !

@benjamin8699 7 ай бұрын

C'est vrai que c'etaient des belles années avec un choix au catalogue vraiment sympa et qui aura vu naître un paquet de voiture très sympa. J'en veux pour preuve cette magnifique Clio RS 😊@12:21. A cette époque j'étais un étudiant de 23ans et je roulais en Golf 2 de 1987 et je revais de beaucoup de modèles de voitures complètement inabordable !

@atmoauto 7 ай бұрын

C'est clair !

@sylvaincorbiere2209 7 ай бұрын

Bravo , belle vidéo retraçant beaucoup de souvenir d une belle époque de l automobile.

@atmoauto 7 ай бұрын

Merci Sylvain !

@theliaufouler 2 ай бұрын

L'automobile était vraiment géniale à cette époque là, la diversité de carrosseries et de constructeurs était folle. Les constructeurs avait les c***lles de faire ce qui les plaisait sans forcément être sûr que ça allait se vendre. C'est sûrement grâce à ce parc automobile présent dans mon enfance que je suis devenu fan de l'automobile. J'aimerais bien qu'un jour on retrouve une aussi grande diversité en matière d'automobile.

@atmoauto 2 ай бұрын

Ça ne risque pas d’arriver selon moi

@theliaufouler 2 ай бұрын

@@atmoauto pour moi non plus malheureusement...

@Rm-ip8wm 7 ай бұрын

Je regarde absolument toutes tes vidéos c'est dingue ca

@atmoauto 7 ай бұрын

Ahah c’est gentil 😁😁

@liguedubienpublic 7 ай бұрын

Toujours un plaisir de voir tes vidéos

@atmoauto 7 ай бұрын

Merci beaucoup c’est adorable !

@flo-xv3nw 7 ай бұрын

2005 l''année de mon grand vitara 3 portes avec le moteur 2 litres hdi 110 psa ,il m'emmène encore tous les jours au boulot, un vrai 4x4 avec sa boite de transfert ça devient rare,pour rien au monde je le vendrait

@atmoauto 7 ай бұрын

Très sympa en 3 portes oui !

@jdo63 7 ай бұрын

merci pour cette plongée dans le passé ! je dois avoir des editions encore plus anciennes de ces editions annuelles quelque part dans un carton et ca fait toujours un choc de te voir avec des cheveux longs dans les images d'archive hahaha

@atmoauto 7 ай бұрын

Ahah oui je sais à moi aussi ca me fait un petit choc 😂

@GerdeeX 7 ай бұрын

Un super top qui rappelle des souvenirs… on dit qu’une étoile brille le plus fort avant de s’éteindre, j’en fais tristement le rapprochement avec le thermique et les voitures plaisir 🥲

@atmoauto 7 ай бұрын

Oh moi j’ai quand même confiance en l’électrique ! Ça va le faire 😁

@H_._G 7 ай бұрын

Salut Atmo, vidéo toujours aussi agréable à visionner! Pour ma part l'année d'or c'est 2010, on a encore tout ce dont tu parlais niveau fiabilité et sécurité mais on a en plus pas mal d'équipement comme le régulateur ou les phares auto qui sont quand même bien pratiques et on a surtout le magnifique Nissan Cube qui a débarqué sur le marché français!. J'en ai d'ailleurs deux et je les chouchoute, je voudrais les faire durer éternellement 😊

@atmoauto 7 ай бұрын

Oh la chance ! J’adorerais avoir un petit Cube !

@etdasmalvinasargentinas8612 7 ай бұрын

Le HR-V pour Hight Recreation Vehicule de Honda était génial, quel design, dommage l'intérieur était un peu banal sauf les compteurs bleutés, et quel fiabilité INDESTRUCTIBLE!! Super ta mention spéciale pour Daihatsu, la marque reine des Keijidoshas et sa géniale Copen. Après tu es trop jeune mais je pense que les années 90 étaient encore meilleure, tu nous prépares la même pour 1995?

@atmoauto 7 ай бұрын

Pourquoi pas oui sur 1995 et 2015 ahah 😁

@nikko1984 7 ай бұрын

Beaucoup critiquait le manque d'agrément moteur et le manque de couple caractéristique de ces motorisations atmosphériques. Mais au final, c'était le choix de la tranquillité et de la fiabilité.

@gerarddesproges7837 7 ай бұрын

Super reportage comme dab!👍 Dommage je connaissais pas ta chaîne je suis passé par St Vincent de Paul avec ma smart roadster brabus il y a 2 ans ça aurait été cool de te la faire essayer ! Et merci de parler de la c2 vts ( j'en ai une phase 1 aussi!)

@atmoauto 7 ай бұрын

Oh dommage j'aurais adoré !!

@anthonybrou4445 7 ай бұрын

C2 VTS en essence ou en HDI?

@gerarddesproges7837 7 ай бұрын

@@anthonybrou4445 essence évidemment !! La vraie vts c'est celle de 125ch😉une phase 1 + légère en+!

@bybekkellphotos6384 7 ай бұрын

Haaaaaaaa, la Smart Roadster/Coupé… un pote s’est fait plaisir il y a deux ans en s’en offrant un… c’est vraiment une bagnole hors normes, et je la surkiffe… une conduite de dingue, un habitacle engoncé a souhait… bref, un plaisir oublié et ultime… bon… lui… pour la voiture de tous les jours il a une Polo… moi, bah… la Wind c’est un daily… et en hiver c’est pas ouf… mais vivement l’été… là, c’est le TOP!! Une excellente vidéo encore… et encore… merci :)

@atmoauto 7 ай бұрын

Merci énormément à toi 😁😁

@sim885 7 ай бұрын

genial cette video ;) plus un abonné ;)

@atmoauto 7 ай бұрын

Adorable merci !!

@otomobilmece 7 ай бұрын

Très belle présentation et des voitures oubliées qui font surface , ce qui fait la difference. On veut la même chose pour les années 90❤ d'abord et ensuite les années 80 comme 3ème épisode et même pourquoi pas les années 70 aussi.

@atmoauto 7 ай бұрын

Allez je prends note !

@joss628 7 ай бұрын

C'est drôle à dire mais en 2005 j'entrais dans l'âge de l'adolescence (14 ans) et pourtant j'ai l'impression que ça ne fait pas si lointain que ça, c'était la belle époque où je venais à peine d'avoir une connexion à internet, je pouvais enfin en apprendre plus sur les caractéristiques techniques des automobiles, c'est l'année aussi où j'ai découvert You Tube, je me rappelle aussi qu'à cette époque je lisais beaucoup de magasines automobiles (Action Auto Moto plus particulièrement et les fameux hors séries des voitures du monde) et c'est vrai qu'en me replongeant dans tes illustrations des modèles commercialisées à cette époque, j'arrive au même postulat que toi, je trouve qu'il y avait quand même plus de choix et de variétés qu'à notre époque actuelle, les monospaces étaient encore roi (c'était la mode avant l'ère du tout SUV), nos constructeurs tricolores avaient plus d'audace stylistique (Renault Avantime, Renault Modus, Peugeot 1007 etc...) il y avait des constructeurs qui hélas ont disparu aujourd'hui (je pense à Rover, Saab et dans une moindre mesure Lancia, peut être trop exotiques), c'était aussi l'arrivée de Dacia en France avec sa Logan avec un prix d'attaque à 7500 euros (époque hélas révolue), on se souciait moins de l'écologie (balbutiements de la voiture hybride avec la Toyota Prius) et les moteurs nobles étaient encore en légion (je pense par exemple au V10 sur la M5, les V8 6.2l sur les grosses Mercedes AMG et j'en passe), il n'était pas encore rare à cette époque de voir des gros moteurs supérieur à 2 litres sur les voitures françaises, ce n'est qu'après qu'on a vu apparaître les premiers moteurs downsizés, je me rappelle de la Golf 5 GT qui est sortie avec un TSI 1400cc sortant pas moins de 170cv. 2005 est une époque charnière dans l'histoire de l'automobile, par contre c'est vrai que musicalement c'était pas ça.

@atmoauto 7 ай бұрын

Tu as tout bien resumé 😁

@lolowrs6798 7 ай бұрын

Quelle nostalgie cette vidéo 😢👍. @+✌️.

@atmoauto 7 ай бұрын

Et oui 😁😁

@mauricebarbot6268 7 ай бұрын

Merci pour cette rétrospective des années 2005 et suivantes ! belle présentation des modeles emblématiques et des perspectives de l’époque..on oublie vite cette époque, ou tout était plus simple et évident ! Le pessimisme n’était pas en vigueur ....mais bon cette fin d’année est riche en présentation de nouveaux modèles, espérons que la diversité sera de mise !

@atmoauto 7 ай бұрын

Oui j’ai quand même espoir pour l’avenir

@bybekkellphotos6384 7 ай бұрын

Toute fin 2005, je m’achetais ma première voiture neuve… ma Grande Punto… une Punto 1.2 65 en finition Dynamic… j’étais fou: elle avait la Clim, le régulateur de vitesses, le capteur de pluie, le volant et le pommeau de vitesses en cuir… mais c’était un truc de malade à l’époque, sur une citadine… elle était hyper habitable… MAIS… malheureusement… c’était une toute première série… pas fiable du tout. Heureusement, la Punto Evo que j’ai eue ensuite à vraiment rattrapé l’image que j’avais de Fiat… avec une fiabilité exemplaire. En 2005… ouais… les gens ne se déchiraient pas inutilement à coups de commentaires interposés également… et plein d’autres anecdotes comme ça… en 2005 tu avais 11 ans… en 2005 j’avais 21 ans (j’allais en avoir 22 en décembre)… bonne journée ;)

@atmoauto 7 ай бұрын

Ah 10 ans de plus ça va 😁😁😁

@vincent4324 7 ай бұрын

Une année bénie des dieux , l'année de mon entrée au collège ...par contre , interdiction de critiquer Kyo 😂 ils avaient une sacré gueule les patrol et compagnie , et surtout , c'était l'époque ou on faisait encore de grandes surfaces vitrées !!!

@atmoauto 7 ай бұрын

Oui complet 😁

@jjadragna 7 ай бұрын

Alors beaucoup de choix esthétiques étaient discutables, mais je suis d’accord avec toi on a atteint plusieurs optimums ces année là et depuis c’est la descente aux enfers. On a atteint l’optimum de ce qu’une mécanique saine pouvait faire en termes de tenue de route, fiabilité, efficience. Depuis on ne fait que greffer de l’électronique dessus (aides à la conduite, hybridation) On a atteint l’optimum de ce qu’un marché concurrentiel et ouvert permettait en terme de prix. Depuis la concentration a permis au quelques groupes restants de faire la loi sur les prix Etc….

@atmoauto 7 ай бұрын

Tu as bien résumé en effet !

@denisdumuret553 7 ай бұрын

Super vidéo merci beaucoup Jacques, c était super intéressant, merci de nous avoir rafraîchi la mémoire. Pour moi, le fait majeur est l arrivée de Dacia, qui a permis aux moins riches d acquérir un véhicule neuf, bravo Renault d avoir eu le nez creux, comme souvent (Twingo, Espace, R5, Scenic etc )

@atmoauto 7 ай бұрын

Oui bien joué de la part de Renault !

@julosx 7 ай бұрын

Tu as oublié le coupé 406. Sinon, pour ce qui est des minispace, il en reste un hybride chez Honda. Dommage qu'il coûte un bras. J'ai rapport amour-haine vis-à-vis des années 2000. L'amour, tu en as parlé, la haine c'était clairement le mazout, qui aura pollué jusqu'aux circuits : le Mans series, supertourisme (pourri à la fois par les "silhouettes" et le diesel), les campagnes de pub (ex, des prêts bancaires pour "passer de l'essence au diesel"), des occasions essence parfois difficilement trouvables malgré leur qualité et leur fiabilité. L'amour, c'était aussi les occasions à des prix raisonnables dans toutes les gammes et l'absence de ces malus absurdes. Ceci dit, la haine ce fut aussi la prolifération toujours plus anarchique des ronds-points, des radars et des ralentisseurs à partir de 2003, qui signait la guerre que l'État profond menait de plus en plus explicitement aux automobilistes et à l'industrie auto dans son entièreté. Quel contraste avec les années 90…

@guillaumesibbille 7 ай бұрын

Le coupé 406 c'est bien avant 2005. Les dernières sont sorties des chaines en Octobre 2004. Elle a été replacée par la 407 coupé.

@atmoauto 7 ай бұрын

Elle n’était plus là en 2005 😉

@larose13013 7 ай бұрын

Je suis de 92 et quand je vois tout ça , ça me rappelle mon enfance et toutes ces autos qui me faisaient rêver … à l’heure actuelle elles sont très très rares à etre accessibles et me donner envie J’aurai du avoir 10 ans de plus !!

@atmoauto 7 ай бұрын

On est d’accord !

@VoitureAllemandeRegionCentre 7 ай бұрын

Nissan note tu as oublié ;) dans les miniscpace. Moi j'ai toujours aimé le FRV il me faisait penser aux X5 e53 à l'arrière 😂

@atmoauto 7 ай бұрын

Un peu c’est vrai 😁

@mrdragonou726 7 ай бұрын

J'ai entendu Saab dans une de tes vidéos!!!!! Je suis refait 😀 merci 👌🏻😀

@atmoauto 7 ай бұрын

Ahah enfin 😁😁😉

@yg.mathieu 7 ай бұрын

Quelle belle époque... Aujourd'hui, mise à part quelques modèles, aucune ne me fait envie. Elles se ressemblent toutes (SUV principalement), sont laides, très chères, peu pratiques etc. Merci pour cette vidéo !

@atmoauto 7 ай бұрын

Merci à toi 😁😁

@G0UDIE 7 ай бұрын

2005, année de commercialisation de ma petite Fiesta ST150 😍 dernière petite GTI à l'ancienne, atmo bien sûr... d'ailleurs il faudrait que t'en essaie une !

@atmoauto 7 ай бұрын

Je valide ! Apparemment c’est hyper bien

@fredx7905 7 ай бұрын

Salut Jacques, tu pourrais être mon fils, d'ailleurs si c'était le cas, je te dirais que ton sweat est chouette mais à la couleur douteuse ! (Je plaisante 😄), plus sérieusement, c'était l'époque ou je sortais de 5 ans sans véhicule (une période d'horreur), c'était autre chose que cette période pro électrique d'aujourd'hui qui ne me donne même plus envie d'aller à un salon, merci pour ce petit flashback 👍.

@atmoauto 7 ай бұрын

Ahaha merci beaucoup à toi pour ce petit commentaire 😁

@germainmichou-tonning8997 7 ай бұрын

Très bonne idée cette vidéo. Bravo

@atmoauto 7 ай бұрын

Merci beaucoup 😉

@quentinmourier734 7 ай бұрын

Le marché de l'occasion va tellement bien se porter dans les futures années. Beaucoup de passionnés vont se tourner vers des modèles des annees 2000

@atmoauto 7 ай бұрын

Oh oui c’est certain ça

@thomasbay8077 7 ай бұрын

Top vidéo 👍

@atmoauto 7 ай бұрын

Merci beaucoup 😁😁

@nicolaslejeune2413 7 ай бұрын

Ce qui m'a épaté dans ce hors série 2005, ce sont les reprises de la Laguna GT 2.0 205 ch, qui sont équivalentes aux reprises de la BMW M3. Et les accélérations sont très proches...

@atmoauto 7 ай бұрын

Oh faut que j’aille vérifier ça 😁😁😉

@kriss8566 7 ай бұрын

Quel M3 ? Car il y en a pas mal...

@AngelinaJolie734 7 ай бұрын

Même si les années 2000 ont vu les premières rationalisations apparaître dans les gammes contructeurs, il faut reconnaître qu'au niveau qualité, c'est à ce moment-là qu'on a fait le meilleur. Puis il y a eu la crise de 2008 où on a commencé à baisser la qualité des matériaux utilisés, et puis le dieselgate, qui, bien qu'ayant juste choqué quelques écolos, a servi de prétexte à nos chers politques pour imposer des normes anti-pollutions intenables. Et maintenant, on a le choix entre des enclumes électriques qui n'ont d'écologique que la vignette, des hybrides qui consomment plus que des essences normales car tout le temps utilisées en mode thermique, ou des essences/diesel pures avec de simples moteurs 3 cylindres. Ça fait vraiment rêver.

@atmoauto 7 ай бұрын

C’est vrai que c’est peut être à partir de la crise de 2008 que ça a commencé à baisser tout ça !

@alexiscvlri 7 ай бұрын

séance nostalgie... ava,t elles étaient toutes originales et sympas et maintenant on se retrouve quasiment qu'avec des voitures de pnj...

@atmoauto 7 ай бұрын

C’est un peu ça oui 😂

@olivierlenfant124 7 ай бұрын

Bien vu la réf à cette période. Et c’est vrai que les voitures chez moi sont toutes de 2005 à 2006, allez 2007 pour la Yaris2. C’est ensuite que ça a commencé à merder (obsolescence programmée des moteurs ?)

@atmoauto 7 ай бұрын

Peut être 😁

@jeanmichellandart 7 ай бұрын

Belle époque pour le monde automobile il est vrai. Je retiens surtout la Vel Satis, la Thesis et l'arrivée de Dacia. Tu as mentionné avoir consulté un catalogue Auto-Plus 2005, si cela t'intéresse j'ai des catalogues complets (special salon, toutes les voitures du monde..) depuis les années 60... (non je ne me suis pas échappé de Jurassik Park!...).

@atmoauto 7 ай бұрын

Ah écoute des petits hors série comme celui là sur auto plus me permettait de faire d’autres vidéos du même genre 😁😁 On peut en parler via email si jamais (atmoauto@gmail.com) 😉

@jeanmazerin8370 7 ай бұрын

Autant la Vel Satis c'est pas trop mon dada, autant la Thesis j'en suis fan, bien qu'elle soit un peu kitsch

@guillaumesibbille 7 ай бұрын

L'année 2005 fut une année très riche en nouveautés : Lancement de la BMW série 3 E90, Seat Léon 2, Toyota Yaris 2, Suzuki Swift, Renault Clio 3, Fiat Grande Punto, Peugeot 107, 1007, Toyota Aygo et Citroen C1, Peugeot 407 coupé et les restylages des Laguna 2 et Vel Satis, des 307 et des BMW série 7. Et une super année à titre personnel :)

@atmoauto 7 ай бұрын

C’est vrai oui 😁😁😁

@minutepapillon5060 7 ай бұрын

Alors le trail blazer était incroyable ! Et il consommait beaucoup moins il était hyper fiable un super V6 ! Et acceptait l'éthanol sans modification.. et les Chevrolet Europe rebadgé avec la marque coréenne étaient increvables . Pour finir pour moi l'âge d'or c'était les années 90 jusqu'à début 2000 avant le multiplexage.. PS : Porsche a su se diversifier afin de perdurer ce que Ferrari ou Lamborghini ont fait avec leur suv à la con . Porsche avec leur fabuleuse GT3 RS ou leur différents modèles énervés comme l'incroyable et flippante GT2 RS étaient totalement sportifs et sans filtre ( d'ailleurs la majorité des pilotes préféres ces voitures aux Ferrari et encore moins Lamborghini sur circuit ou dans le sinueux..) la Porsche Carrera GT ( V10 atmosphérique de 610 ch ) avec une symphonie complètement dingue n'était pas exclusive Jacques ?

@atmoauto 7 ай бұрын

Ah oui la carrera gt c’était incroyable !

@minutepapillon5060 7 ай бұрын

@@atmoauto incroyable et exclusif Jacques ^^

@VoitureAllemandeRegionCentre 7 ай бұрын

Entre 2010 et 2020 on peut cité la SLS AMG la Cadillac CTS-V par exemple et entre 90 et 2000 on as eu droit à M5 E39 / M3 E36 / l'excellent 55 AMG chez Mercedes sur plusieurs modèles. Et dans les année 60 /70 les américaine été des folies furieuse et faiseuse de veuves... Entre dodge / Chevrolet et pontiac... C'est la folie

@atmoauto 7 ай бұрын

Ah oui c'est sûr !

@VoitureAllemandeRegionCentre 7 ай бұрын

@@atmoauto j'ai tout les sport auto de 1990 à 2010 ;) pour moi les meilleurs année de l'automobile. 😂 J'ai aussi tout les automobile magazine de 1985 à 2009 et tout les auto plus de 1998 à 2007. Si jamais t'a besoin d'un scan c'est avec plaisir ( pour un modèle précis).

@AutodeltaQuadra 7 ай бұрын

Pour moi l'âge d'or c'est 1995-2005 306, M3 E36, Honda S2000, Nissan 350Z, Mégane RS, 147 GTA, Honda intégra Type R, Honda NSX

@el86lo36fky 7 ай бұрын

Honda à son sommet en 1990-1999 : NSX, Prelude, Integra, Civic, Accord, CRX, S2000. Le catalogue de fou qu'ils avaient

@AutodeltaQuadra 7 ай бұрын

@@el86lo36fky carrément 👌🏻 j'ai une s2000 la gamme de maintenant 🤮

@atmoauto 7 ай бұрын

Oui c’était top !

@berjerk3425 7 ай бұрын

Ah oui, une époque ou on pouvait posséder une voiture. Je connais cette théorie ^^

@atmoauto 7 ай бұрын

Oui ça remonte 😂

@utilisateur1153 7 ай бұрын

Du haut de mes 45 ans, je regrette vraiment les années 90. Il y en avait pour tous les goûts (apparition des premiers TDi, clio williams, E36, Twingo 1, Espace, audi RS, premiers hybrides, arrivée des premières japonaises sportives ou tres luxueuses, fiabilité hallucinante des francaises, pas de radars automatiques ......).

@atmoauto 7 ай бұрын

C’est vrai que c’est pas mal aussi 😁😁

@isabellecayere3615 7 ай бұрын

MERCI pour cette vidéo 😉❤️... Depuis 13 h j'ai replongé dans les couloirs du temps 😅🙃... Je suis repartie en 1995... Ça y est j'ai MA TWINGO turquoise 😂🤣... AUCUNE option 😀... Elle me convient PARFAITEMENT ... Une LÉGENDE t'attend si tu veux faire un essai 😉❤️😘

@atmoauto 7 ай бұрын

Avec grand plaisir oui Isa 😘

@artoiz_Salamanca 7 ай бұрын

Tu as oublier la Chevrolet Cruzze (produite en Corée pour l'Europe mais aussi au USA) qui était une des vedettes de la série Hawaï 5.0 . Bon elle existait pas encore en 2005 mais elle à fait 2008 à 2015 chez nous avec la sublime 4 portes plus originale que la 5 portes sorties en suite pour l'Europe.

@atmoauto 7 ай бұрын

Tu as tout dit elle était pas encore sortie 😅😅

@nicolasmolli 7 ай бұрын

Je me souviens de la Chevrolet/Daewoo Lacetti car c'était la voiture petit budget de Top Gear réservée aux invités entre 2006 et 2010. Quand j'étais enfant, Rols-Royce me faisait rêver et je disais même que mon lapin en peluche conduisait une Silver Seraph de 1999.

@atmoauto 7 ай бұрын

Oh oui excellent !!

@julosx 7 ай бұрын

La Lacetti courait à l'époque en supertourisme, avec une mécanique GM 2 litres.

@TMAbbATH 7 ай бұрын

Trop cool cette vidéo :) Il y a eu tellement de caisses intéressantes effectivement...c'était autre chose que les merdes infâmes qu'on a aujourd'hui. En France à part l'Alpine A110 les constructeurs ne proposent plus RIEN !

@atmoauto 7 ай бұрын

Après il faut se tourner du côté de l’électrique oui

@michelst6321 7 ай бұрын

Tout à fait d’accord avec cette vidéo concernant l’âge d’or de l’auto vers 2005. Les voitures étaient bien finies et mieux équipées. Mais pour moi, ce serait plutôt les années 90. Les voitures, surtout françaises, ont fait un bond en avant en terme de qualité. Il suffit de comparer une BX et une Xantia. Une super5 à une Clio. Bref du net progrès par rapport aux années 80. Les années 2000, c’est surtout la sécurité avec les airbag, l’ABS, l’ESP...

@joss628 7 ай бұрын

Les années 90 c'était aussi une belle époque pour l'histoire de l'automobile, les nouveautés étaient prolifiques alors qu'aujourd'hui je trouve qu'il n'y a plus autant de modèles marquant comme à l'époque. Pour moi l'automobile est arrivée à son apogée approximativement vers 2010, après ce n'est plus trop ça avec la multiplication des SUV et généralisation des voitures électriques sans compter les voitures qui sont de plus en plus chères, la passion n'a plus trop lieu d'être à tel point qu'aujourd'hui je ne m'intéresse plus trop aux nouveautés alors que plus jeune j'étais incollable sur les marques et modèles de voitures, c'est dire que l'automobile actuel est d'un ennui...

@michelst6321 7 ай бұрын

@@joss628 Pareil pour moi, j'étais ado dans les années 80 et j'allais au salon de l'auto pour me procurer les brochures de toutes les marques. J'étais abonné à l'automobile magazine. Je ne me suis plus intéressé sur le sujet depuis 2010 et j'aurai du car je me suis fait avoir avec une Citroën et son moteur puretech.

@atmoauto 7 ай бұрын

Oui c’était top aussi les années 90 nous sommes d’accord !

@dominiqueroudier9401 7 ай бұрын

6:14 et il paraît qu'elle avait été badgee Subaru, cette Swift en version 4wd!!

@atmoauto 7 ай бұрын

Oui !

@chrispark4310 7 ай бұрын

Moi j’aurais situé cette periode entre 1985 et 1992, BMW 3, Audi 80 90, VW Golf, Renault 5 GT TURBO, 205 Gti et j en passe 😭

@atmoauto 7 ай бұрын

Oui sympa aussi en effet

@thomasbonnenberger1365 7 ай бұрын

J'avais adoré le FrV

@atmoauto 7 ай бұрын

Oui il est génial !

@TousDesBananes 7 ай бұрын

Hasard ou pas, l’age d’or de la formule 1 s’est terminé à la fin de la saison 2005 avec la mort des moteurs v10 et l’avènement pour la saison suivante du frêle moteur v8 aseptisé comparé aux v10, moins sonore de 30%.

@atmoauto 7 ай бұрын

C'est vrai aussi ! Grande période avec Loeb au top et le duel Alonzo et Schumacher au sommet

@TousDesBananes 7 ай бұрын

@@atmoauto tmtc

@jordi11440 7 ай бұрын

On a une dahiatsu trévis en plus de la MX5 ,cette espèce de mini est si sympa qu a l arrivée du coupé Volvo c 30 on a décidé de ne pas la vendre 😂

@atmoauto 7 ай бұрын

Oh je peux comprendre c'est génial !

@59frem 7 ай бұрын

2005, c'était aussi l'année de la commercialisation officielle en Europe de la ford Mustang (V); cela n'a pas révolutionné le marché, mais l'arrivée de cette icône américaine en Europe cela avait marquée les esprits

@atmoauto 7 ай бұрын

C’est vrai oui !!

@MCBMael 7 ай бұрын

Retour en enfance !

@atmoauto 7 ай бұрын

Oh oui !

@mattsgo1819 7 ай бұрын

Salut ! Sur quoi te bases-tu pour les prix en euros en 2005 et ceux d'aujourd'hui ? Sinon , surpris de ne pas voir de Xsara Picasso !

@atmoauto 7 ай бұрын

Site officiel de l’Insee 😉

@atmoauto 7 ай бұрын

Oui en fait je l’ai mentionné mais j’ai bafouillé son nom au montage du coup j’ai supprimé mais il était là 😁😁

@moi-cphilou6090 7 ай бұрын

Oui la meilleure période, un peu d'électronique mais pas trop, mécanique simple donc fiable. A l'époque le consommateur choisissait son véhicule en fonction de son usage. Dans ce temps là les concessionnaires gagnaient de l'argent en vendant des autos. Maintenant les gens achète un leasing en fonction du réve qu'on leur vend ( un SUV bien sur ) et surtout plus gros que le voisin. Maintenant les vendeurs ne gagnent leur vie qu'en vendant des crédits, des assurances, des gravages de vitres et des mises en circulation.. La voiture devient accessoire, bref la plupart des gens n'ont plus de cerveau 😅

@atmoauto 7 ай бұрын

C'est compliqué en effet !

@younba5586 7 ай бұрын

Quand je les guides achats des années 2000 je suis si nostalgique

@atmoauto 7 ай бұрын

Aha moi aussi 😁

@jean3errt55 7 ай бұрын

Un epoque qu'on peut effectivement regretter. Mais bon avec l'UE et le niveau des gens qui sont au pouvoir, je ne vois pas qui ca peut etonner. Entre le ministre de l'Economie qui ecrit des romans pour adulte, Edouard Philippe qui prepare sa candidature á la presidentielle en nous parlant de son halopetie, M. Macron qui t'explique qu'il va faire de la reinvention et les ecolos EELV qui dernierement ont lancé leur campagne des europeennes en expliquant qu'il fallait de la booty therapy (comprendre la therapie des fesses) pour les liberer les emotion en se tremoussant avec Beyoncé lors d'un meeting, tu comprend qu'avec un tel niveau de debilité et d'abrutissement on peut pas s'attendre á mieux que ce qu'on a aujourd'hui dans l'automobile et le pire c'est de se dire que certains vont voter pour ca.

@atmoauto 7 ай бұрын

😂

@julosx 7 ай бұрын

Édouard Philippe dirige une boîte de radars maintenant… Voilà comment on recase les médiocres au pouvoir après leur mandat : ceux-là ils n'ont jamais assez d'argent public à leur disposition, ils continuent bien après leur temps à faire les poches des Français.

@esue 7 ай бұрын

J'aurai pas dit mieux, tristement mais bien résumé. Courage, vous n'êtes pas le seul à avoir la nausée.

@financierechris9566 7 ай бұрын

ça me manquera toujours cette époque plus "insouciante" sur pleins d'aspects autre que l'automobile mais les années 80/90 chez BM j'avoue elles étaient aussi voire un chouilla plus belles on va dire l'époque folle c'est de 85 à 2015 voire grand max 2019 car pour moi la disparition des v8/v10 et l'apparition des futures c63amg ça va être du v4 hybride apparemment lol à partir de là pour moi c'est la fin d'une époque folle ...

@atmoauto 7 ай бұрын

Ça fait un moment que ça commence à se terminer quand même

@jean-philippebailly8004 7 ай бұрын

Je me rends compte d'une chose, quand elle est sortie je trouvais la Barchetta immonde un peu comme la Velsatis et aujourd'hui c'est deux voitures bah je les trouve plutôt sympas. Il n'y a que les imbéciles etc etc😉

@atmoauto 7 ай бұрын

Ahah j’adore les deux moi 🥰🥰🥰

@jonathanmane9727 7 ай бұрын

Ça me rend malade de voir la différence de tarifs entre 2005 et maintenant et ce qu'on proposait qu'es-ce qui c'est passé entre temps ??

@atmoauto 7 ай бұрын

Les taxes, pour tout et n'importe quoi

@bakerstreet21 7 ай бұрын

N'oublie pas quand même qu'à l'époque on bouffait tous du diesel à toutes les sauces... Rappelle-toi la 107 hdi par exemple... ahurissant aujourd'hui, adoré à l'époque. Les voitures étaient moins chères ok mais moi quand je me rappelle mon salaire de l'époque, je me dis que c'était pas plus abordable...

@atmoauto 7 ай бұрын

Peut être pas adoré ! Perso j’en ai pas croisé des masses !

@bakerstreet21 7 ай бұрын

@@atmoauto Moi je travaillais chez PSA Belgique à l'époque, le parking des employés en était plein car on pouvait l'avoir en leasing personnel "locaf" pour moins de 100eur/mois . J'ai acheté ma première 207hdi en 2007, persuadé que c'était "plus économique" que ma golf iv essence. Avec le recul c'était une belle erreur...

@CBX500 7 ай бұрын

A partir de 2010 tout est parti en sucette. Difficile de trouver des caisses sympas et fiables à partir de cette époque à cause des débuts du downsizing

@atmoauto 7 ай бұрын

Nous sommes d'accord !

@buickman00 7 ай бұрын

C'est en regardant cette vidéo que l'on voit la dégringolade que nous avons fait depuis. Et comme je suis un vieux schnock, je roule essentiellement en Jeep WJ de 2003 équipé de son 2.7 mercedes ou d'une laguna de 1998. Bref, aucune voiture ayant dépassé la barre fatidique de 2005. J'ajouterais que, pour ma part, c'est entre 1985 et 2005 que l'automobile fut à son apogée. L'avenir me semble promis à des aspirateurs électriques chinois. Et pour plus tard, on se déplacera dans de petites soucoupes ! Qu'est ce qu'on se fera ch... ! Effectivement, ne plus écouter les couinements de hamster de KYO fut une bénédiction !

@atmoauto 7 ай бұрын

😁

@kasperundwendy 7 ай бұрын

Slt on a eu un trailblazer de 2003 finition LT et le moteur c'était pas un V6 mais un 6 en ligne Vortex (il y a à avais le trailblazer ss avec un V8 6.0 de 390ch)

@atmoauto 7 ай бұрын

Ah sympa !

@kasperundwendy 7 ай бұрын

Ouais mais par contre la BVA était morte c'était une BVA 4 et une, deux passait 3 c'est qu'on avais de la chance et la 4 nop mais il était vachement top 151 000km

@mytyzon 7 ай бұрын

Ça serai bien une vidéo sur le fr-v 👍🔥👍

@atmoauto 7 ай бұрын

Faut en trouver un 😁

@mytyzon 7 ай бұрын

@@atmoauto effectivement c'est un pokémon très rare ce véhicule j'en vois un tous les 3 ans 😅

@gagagrenat_57 7 ай бұрын

Bizarre c'est mon année de naissance 😌 (Le 6 janvier, la première semaine de l'année histoire d'être présent lors de ces sorties)

@atmoauto 7 ай бұрын

Excellent ahah

@Nodern420 7 ай бұрын

Pour l'avant de la 25 le lien avec BMW n'est pas si dénué de sens, sa face avant s'inspirait grandement de la 75 qui a été conçu sous l'ère bmw de rover (75 qui est aussi une triste disparition) Quoi qu'on en disent qu'elle période splendide bien plus propice à la passion automobile Petit point bonus pour le rappel de gran turismo 4 et les musiques que tu mets fréquemment quel régal !

@atmoauto 7 ай бұрын

Ouiii aha Gran Turismo 4 est tres souvent présent dans mes vidéos

@hikarashii20 7 ай бұрын

Ultra d'accord, cette époque ne reviendra pas pourtant tout était bien, pour te dire tu as évoqué Kia et Hyundai, j'ai moi-même une Kia Rio de 1er génération haha et sa gueule est.. spécial 😂

@atmoauto 7 ай бұрын

Ah oui c'est collector !

@FrancoisMICHEL-z9z 7 ай бұрын

Je veux une Thesis et une Kappa coupé

@atmoauto 7 ай бұрын

Oh oui incroyable !

@laurentwild8220 7 ай бұрын

La tant décriée Renault Laguna diesel de 2005:je me surprend à penser qu'après 40 ans passés à rouler 35000 km par an, c'est la seule auto que je regrette pour ses qualités routières.😂

@atmoauto 7 ай бұрын

Ahah comme quoi 😁

@davcine 7 ай бұрын

De 2003 à 2010 l'alfa GT. Belle voiture accessible aux jeunes.

@atmoauto 7 ай бұрын

Avec le petit TS c'est impec !

@davcine 7 ай бұрын

Mon fils à de la chance d' avoir la 2L JTS. Vraiment sympa à conduire. A part ça, toujours trés sympa tes vidéos ❤

@augustsai3767 7 ай бұрын

La miniature de la vidéo est dingue

@atmoauto 7 ай бұрын

Merci j'y ai passé pas mal de temps !

@naoufel_75 7 ай бұрын

Volkswagen qui proposait des voitures avec le meilleur plastique moussé

@atmoauto 7 ай бұрын

Oh pas sur !

@ZN0301 7 ай бұрын

0:33 il se deplaceait en cx cabriolet Ah la belle époque

@atmoauto 7 ай бұрын

Et oui ahah

@allichamps3964 7 ай бұрын

Le Chevrolet trail v6 4.2 l 273 ch alors que Chrysler etait vendu a alfa Roméo fiat avec le v6.260 ch stage 2 a 300 ch sur la 159 meme consomation

@atmoauto 7 ай бұрын

Mdr je comprends rien

@gtrnismo4275 7 ай бұрын

Je dirais que l'âge d'or c'est 2005-2015... Après c'est peut-être lié au fait que je suis un peu plus jeune que toi

@atmoauto 7 ай бұрын

Oui je pense que c’est assez generationel 😉

@Jojo_carspic 7 ай бұрын

Dans les véhicules atypiques y'a également Le ssanyong rodius En petite sportive y'a la Focus 2 ST avec ce merveilleux 5cyl 😁

@atmoauto 7 ай бұрын

La brava ça faisait un petit moment qu’elle était plus là 😉😉

@Jojo_carspic 7 ай бұрын

@@atmoauto ah oui bien vu

@axel_pcr 7 ай бұрын

ahah je suis née en 2005 , trop fier haha

@atmoauto 7 ай бұрын

Outch 😅😅

@axel_pcr 7 ай бұрын

Désolé pour l’éventuel coup de vieux

@paullaurent9771 7 ай бұрын

en 2005 y a avait pas de malus a la con !

@atmoauto 7 ай бұрын

Et oui 😁

@averagecitizen440 7 ай бұрын

La vraie déception finalement c'est d'avoir grandi dans les années 90-2000 dans un paysage automobile abordable et varié, pour se retrouver dans sa vie de jeune adulte face à la morosité, le conformisme et les tarifs exorbitants... Va falloir se faire une raison, pour le commun des mortels l'automobile se contente aujourd'hui d'être un déplaçoir, le plaisir faudra le trouver ailleurs

@atmoauto 7 ай бұрын

C'est un peu ça oui !

@alexandrebarathon-cadelle949 7 ай бұрын

À cette époque l'automobile faisait rêvait, on se disait que dans 20 ans les voitures seraient folles, si on se doutait de ce que ça deviendrai.... Vraiment quelle tristesse !!

@atmoauto 7 ай бұрын

Oh ça va le faire aussi, je pense qu’on a passé le plus dur la

@claudeperraudin638 6 ай бұрын

La Phaeton, je pense que c'était en réalité un délire de Ferdinand Piesch. Trop cher pour une VW. Peut être qu'avec le logo Audi çà aurait mieux marché ?

@atmoauto 6 ай бұрын

C'est certain !!

@liguedubienpublic 7 ай бұрын

On parlais beaucoup de moi en 2005 mdr 🤣

@atmoauto 7 ай бұрын

Ah bon ? 😁

@trains-et-bagnoles_fr 7 ай бұрын

Salut Jacques, je suis resté un vieux machin bougon et ringard...No V6, no future... En janvier 2024 j' aurai 40 ans de conduite, ça s' arrose...🥂🥂🍾🍾 Aujourd 'hui, le dilemme de l' enfer électrique, tu hésites entre une Dong Feng (dacia spring) et une "Au delà de vos rêves" (BYD, beyond your dreams)...😂😂🤣🤣👎👎 Brouettes, tondeuses, trottinnettes, caddies et bouses en tous genres sont aux catalogues de ce qu' il reste de constructeurs automobiles...

@atmoauto 7 ай бұрын

Oh y'a quand même un peu de positif aussi 😉

@AutodeltaQuadra 7 ай бұрын

Honda S2000 Ph2 restylée en 2004

@atmoauto 7 ай бұрын

Oui aussi !

@ChatDuTiex 7 ай бұрын

RIP SAAB 💙💛💙

@atmoauto 7 ай бұрын

Oui RIP

@leo197777 7 ай бұрын

Pas emballé par le catalogue 2005, mis à part les catégories sport qui ont su évoluer, pour les voitures de séries, je dirais que l'âge d'or c'est l'an 2000.

@atmoauto 7 ай бұрын

C'était sympa aussi en effet !

@leo197777 7 ай бұрын

@@atmoauto Le début de la fin surtout.

@leo197777 7 ай бұрын

@@atmoauto De 80's à 90's aussi était l'âge d'or, on vas dire que c'est par périodes, mais l'essentiel des optimisations moteur ont eu lieu jusquen 2000, après c'est anti évolutif, des cotes hors limites, des marges de tolérance à l'usure réduites. L'essentiel de tous les blocs moteurs de chaque constructeur était déjà construits, de plus on se rendra compte que la majorité des premiers sont les plus fiables... Finalement ils les ont optimisés encore à partir de cette date mais les ont tués en même temps, du coup on ne peut plus rien garder, alors qu'on était sensé évoluer, qu'il y ait eu des ratés dans l'industrie à ses débuts est normal, ensuite ça l'est moins.

@phenix14000 7 ай бұрын

et ca consommait moins a l'époque en plus

@atmoauto 7 ай бұрын

Oh ca dépend quoi 😂

@el86lo36fky 7 ай бұрын

Pas d'accord, l'âge d'or c'était dans le milieu des années 90, avant les normes antipollution plus strictes, le multiplexage mal maitrisé, les économies mal placées/obsolescence programmée ET après les progrès sur le traitement anticorrosion et la généralisation de l'injection. C'était aussi les années des plus beaux dessins avec de la rondeurs, de l'audi TT à la peugeot 406, de la DB7 à l'alfa 156. C'est aussi les voitures les plus fiables et à cette époque même les française étaient recomandables avant les horreurs laguna 2 Vel Satis, megane 2, 307, 407, 207 C'est aussi l'âge d'or des JDM : Nissan, Honda et Toyota : S2000, R33, Integra, Supra Mk3, NSX etc...

@atmoauto 7 ай бұрын

Ah je dis pas le contraire c’était hyper sympa aussi les années 90