L’importance de nettoyer l’admission et ses capteurs!✅Porsche 911 ralenti instable!🔥

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Пікірлер: 142

@pepitoracingmagou80 2 жыл бұрын

Salut Evan. Merci pour cette nouvelle vidéo. Comme toujours explication clair et net merci de nous faire partager ton savoir faire et tes connaissances.

@kwis01 2 жыл бұрын

C'est cool tes videos, cool l'aspect test, voir si ça fonctionne, savoir quand utiliser quoi. Et tes démo simple et claire me motive pour faire mon entretient moi même, après je sais bien que tu dois faire tourner une entreprise, mais j'ai deja pris des produits que tu proposes et ma fois t'a l'air honnête et ça fonctionne bien pour moi. Grand respect pour tout ce que tu as fait depuis ton garage et bonne continuation.

@user-il5tt8uu5t 11 ай бұрын

Salut Evan, merci pour ce super tuto que javais regardé quand tu l'avait publié. Tes explications sont comme d'habitude parfaites et j'ai eu l'occasion de mettre cela en application aujourdhui suite à un code erreur P2187 sur ma 997 3.8. Merci encore à toi et toutes mes félicitations pour le travail que tu nous partage.

@romainlegrand1365 2 жыл бұрын

Salut Evan, merci pour cette vidéo ! j'ai découvert ta chaine il y a peu et tes conseils sont très utiles. Pour la petite histoire, j'ai du changer le boitier papillon de ma petite twingo récemment car ce dernier (trop abimé) causait de nombreux calages du moteur à l'arrêt. C'est donc important de le nettoyer régulièrement !

@shad7621 2 жыл бұрын

Merci Evan pour ses explications toujours aussi claires et précises 😄👍

@olivier8384 2 жыл бұрын

Salut Evan, Sympa la vidéo et très instructive sur justement le boitier papillon, je presume que cette vidéo est valable pour tous types de véhicules qui en possède un !! Une fois de plus merci pour ton dévouement a faire ces vidéos 👍👍

@GLB- 2 жыл бұрын

Exactement

@laurentfeixa7706 2 жыл бұрын

Bonsoir Evan..!! Au top ta vidéo..!!! Très explicite...!!! 👍👏🏁🏁🏁

@TruiteH 2 жыл бұрын

Encore de bons conseils pour ma Stuttgart (par ailleurs, même motorisation/modèle que la tienne :-)) Merci à toi

@naimovicartsbrussels 2 жыл бұрын

Evan, je te conseille vraiment de passer sur du BMC, les tests sont vraiment incroyables et K&N vraiment en retrait concernant les micro-particules.

@geraldgege377 2 жыл бұрын

Les filtre bmc pour moi sont plutôt solides a côté des kn qui sont très fragile. La filtration est largement mieux chez bmc et la durée de filtration est supérieure et très proche de l'entretien d'origine donc pour moi nickel le kn 2 entretien avant l'entretien habituel.

@djebeeten4412 2 жыл бұрын

Salut et moi chez sprint filter, fournisseur de nombreuses equipes de moto gp, italie en origine et topissime en qualite et perfos

@olivierlejeune9408 9 ай бұрын

Encore une vidéo utile simple et complète. Merci Evan

@stephanerousseau6697 2 жыл бұрын

Salut, excellente vidéo Pour tous mes nettoyage de contacts, ou mes problèmes de contacts, même en électronique, j'utilise le sitosec fps de chez kf, il nettoie efficacement et s'évapore très rapidement, il est vraiment excellent

@pascalplanchon7315 2 жыл бұрын

Merci Evan pour cette vidéo, j'apprends plein de chose avec toi

@amero2407 2 жыл бұрын

Merci pour le partage, comme toujours très utile.

@59bilbot 2 жыл бұрын

Vidéo intéressante et très bien expliquée 👍

@tna-- 2 жыл бұрын

très bonne vidéo et bonnes explications 7:07 qui avait remarqué que le câble d'accélérateur ne s'est pas bien remise suite a la démonstration ? 🙂

@lacheram60 2 жыл бұрын

merci Evan une belle vidéo utile pour toute les véhicules

@patrickm2a937 2 жыл бұрын

Salut Evan, super vidéo👍👍👍A+,merci .

@superloic2000 2 жыл бұрын

Merci à GLB, 20 piges que j'équipe mes moto en filtres à air "sport" lavable, j'y avait jamais pensé pour l'auto... même sur des mazoute pas sport, un filtre lavable ça vaut le coup je vais voir ça !

@jeanlucdesnoyer3136 2 жыл бұрын

Bonjour plein de bon conseil bravo et merci

@jonathanneves945 2 жыл бұрын

Super ! Merci Evan !!

@alaindeslandes4767 2 жыл бұрын

Whaouh...🤣..., j'étais dans la classe............et je pense même que, comme beaucoup d'autres, quand Evan a dit,........."" regardez de plus près.." 🧐 je me suis rapproché de l'écran.......Mais où va t'il chercher toutes ses connaissances " lou type " ?. Incroyable.......Je n'ai pas de Porsche, mais j'ai apprécié quand même la démonstration, les conseils et surtout j'ai découvert , à quoi servent certaines pièces..

@alainpower2547 2 жыл бұрын

Bonjour Evan super video tres explicite . est ce que tu peux nous faire le démontage du séparateur air/huile sur la 996 ?

@MoussaNJIASSE-jr3eh 10 ай бұрын

Merci très intéressant !!

@Raoul_Volfoni 2 жыл бұрын

Complètement d'accord pour l'analyse du filtre à air : un filtre K&N ou équivalent dans la boîte à air d'origine est bien plus efficace qu'un kit avec un cône qui aspire de l'air chaud sous le capot et fait perdre de la puissance. Et en plus de la température il y a aussi l'accord acoustique du circuit d'air pour favoriser le remplissage d'air, avoir plus de couple à basse vitesse par ex on perd cette optimisation bien calculée d'origine avec un kit .

@nickrf2147 2 жыл бұрын

Quoi, les plastiques sont sales. Je te comprends plus, 😂 Encore une belle vidéo Je suis content de la tournure que prennent les choses pour vous. Très fière d'autant que je te regarde puis longtemps maintenant. Bonne continuation...

@IbragimArt 2 жыл бұрын

J'aime beaucoup ce format de vidéo 🤩🤩

@maxontheroadaigain14000 2 жыл бұрын

Toujours aussi pédagogue merci 👍

@soavebruno4382 2 жыл бұрын

Merci Evan ca me servir bonne journée

@jackyfosseur5422 2 жыл бұрын

Salut Evan, belle vidéo intéressante, bien expliquée, de bon conseil, en un mot NICKEL. Merci pour le partage de ton savoir et de ton expérience.

@robertsalanon2909 2 жыл бұрын

Salut ! belle et bonne vidéo , Merci Evan ...A+

@patate2779 2 жыл бұрын

Très bonne vidéo evan bon courage à plus

@philippeb.1008 Жыл бұрын

Bonjour ,tout d'abord merci pour ces videos tres instructives ,j'aimerai si possible avoir ton avis sur une porsche 996 3.6l qui affiche le temoin OBD ,je pense aux sondes lambda mais comme il y en a 4 cela m'ennuie de les changer si cela ne vient pas de là, a tu eu deja ce cas sur ce type de voiture ?

@danrottiers2686 2 жыл бұрын

super video tres interessante et pas tres compliqué a faire courage a toi

@daoudilintouchable1137 2 жыл бұрын

Salut super vidéo 🛠️🚘

@oliviermathieu6984 2 жыл бұрын

Salut Evan tres bien ta video , continue comme ca

@gullfaxi9247 2 жыл бұрын

Merci Evan pour cette vidéo! Merci pour ces explications très claires et intéressantes, pour ces conseils et pour ces informations précieuses et utiles! Maintenant, elle va pouvoir à nouveau respirer de pleins poumons ta 911 et ça c'est génial! Excellente soirée et à vendredi en live!

@docco44 2 жыл бұрын

Encore une vidéo super sympa... surtout lorsque l'on possède également une 996. Tu précises bien que l'entretien du boitier papillon se fait avec du WD40 et non du nettoyant frein... pour quels motifs?? merci de ta précision. Encore Bravo Evan

@aureliendijoux2255 2 жыл бұрын

Mis à part le filtre a air sport c'est les premières choses que j'ai faites dès réception de ma tt. 😋

@matheoroux799 2 жыл бұрын

Super vidéo merci

@Patleouf13 2 жыл бұрын

Tout est bien expliqué merci Evan 😉😉😉 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@IbragimArt 2 жыл бұрын

Super intéressant

@ykeymi Жыл бұрын

Top vidéo!!!

@martiallebrun6576 Жыл бұрын

Belle vidéo bravo Clair et précise Pourrais tu indiquer comment changer la sonde de température d eau sur une 997 phase 1 ?? Ou juste nous montrer comment y accéder ?? Merci a toi et continu c est génial

@Navylus 2 жыл бұрын

Quel douille il faut pour les vis du décimètres pour une VW golf 4 ? Merci a toi

@jj-a1109 2 жыл бұрын

belle petite vidéo 👍👍👍

@mateoherzet9393 2 жыл бұрын

super vidéo!

@JimBMZ 2 жыл бұрын

Bonjour à tous et merci pour cette vidéo. À bientôt sur notre chaîne.

@nicolasdelamarre8923 2 жыл бұрын

Merci Evan pour cette vidéo, je vais me lancer je pense 🤗

@lilou.c9275 2 жыл бұрын

La teams GLB au top, simple et efficace ,belle mise à niveau entretien non superflu…👍merci

@GLB- 2 жыл бұрын

Merci

@hassanabbas-pt6wq 2 жыл бұрын

Merci infiniment.

@ghislainroussel7004 2 жыл бұрын

Merci pour cette vidéo avec de bonnes explications. Peut on ouvrir le papillon quand celui ci est motorisé?

@vanhouche74 2 жыл бұрын

Oui tu peux , au pire t'aura un voyant moteur qu'il faudra effacer . Mais surtout bien débrancher la batterie avant d'y toucher

@pipomario5410 2 жыл бұрын

Merci. Top 👍

@Benjamin-jz3gb 2 жыл бұрын

Salut et quand on a un boîtier papillon électronique comment on l'ouvre (je suppose qu'il ne faut pas force )

@mimsxx1581 2 жыл бұрын

Merci toujours bien expliquer force a toi tu est utiliter publique lol

@gitou3898 2 жыл бұрын

Salut Evan sur les golf 4 130 ya un papillon ou pas merci dit moi

@fabriziodivirgilio5659 2 жыл бұрын

Ça donne envie d avoir une Porsche et de bosser avec toi 😀

@marcantoine8031 Жыл бұрын

top merci

@olivierb9784 Жыл бұрын

Bonjour Evan, merci pour tous ces bons et clairs conseils. Toujours un plaisir de les consulter. Sur ma 996 phase 2, le boîtier papillon est géré électroniquement. Il ne me semble pas possible d’ouvrir le volet manuellement pour le nettoyage, sauf erreur de ma part. Est ce bien le cas ? Si oui, comment le nettoyer si on ne peut pas l’actionner manuellement, svp ? Merci d’avance

@emmanuelfort6948 Жыл бұрын

Bonjour Ewan je te félicite pour ta vidéo qui m’a bien aidé pour le nettoyage de l’admission de ma 996 . Après avoir tout nettoyer , j’aperçois que le volet d’admission n’est pas complètement fermé . Bien sûr je ne touche à rien comme tu le préconise mais est-ce normal ? Merci et bon courage avec tes ennuis informatique.

@sergeericdupin1506 Жыл бұрын

Juste une chose, à savoir que l'on ne comprend pas toujours l'appellation des produits, après le spray contact il en est spécifié un autre que je n'ai pas compris et pas davantage vu . Donc à mon avis, soit l'écrire sur la vidéo ou bien ' toujours ' montrer le produit afin que l'on puisse le noter . Merci ce serait sympa !.

@labsteam6044 27 күн бұрын

Merci Evan

@doganalpullu5157 Жыл бұрын

Merci evan

@josemanuelduarte 2 жыл бұрын

Salut Evan, j'ai trouvé ta vidéo très intéressante et bien explicative.une question pour recharger une clim on peux le faire n'importe ou

@josemanuelduarte 2 жыл бұрын

Merci amuse toi bien au Porsche tour

@louptriste493 2 жыл бұрын

Petite question un oil catch Can serai intéressant ? Moi je veut le faire sur un diesel et pour le filtre a air je le change tout les 25000 km et j'essaie de mettre un coup d aspirateur dessus à la moitié des kms.pour le débitmètre je suis d'accord a changé pour excatement le même j'ai fait l'expérience sur BMW.

@thierrythiebaut1061 2 жыл бұрын

Salut Evan, super vidéo 👍 Pareil, je préfère garder les boîtes d'air d'origines, elles sont conçues pour prendre l'air frais où il faut Tu nous la vends quand ta Porsche ? 😂 Force à toi💪 continues je suis fan👍 ✌

@GLB- 2 жыл бұрын

Mdr plusieurs veulent déjà me l’acheter ! J’ai déjà dû mal à résister en temps normal et vous me crée de nouvelle tentation lol bande d’ingrats 😘 je vous kiff

@bernardmichele2264 2 жыл бұрын

@@GLB- c’est probablement dur de résister evan sachant qu’elle marche mieux qu avant et en plus elle prend de la valeur c’est horrible dans ta tête courage à toi pour la décision 👍👍👍👍👍 amitiés bernard et michèle

@fontainepatrice49 2 жыл бұрын

@@GLB- Tu peux ajouter mon nom sur ta liste ... je fais de la place dans le garage !!! 😉😉

@antho7227 Жыл бұрын

Nettoyant frein sur le débitmètre sa craint pas trop ? Aucun risque de l’abîmes ?

@yandel7092 2 жыл бұрын

Si je peux donner 1 gros conseil pour les amateurs qui veulent nettoyer l'admission sans démontage total comme ça : au remontage, déconnectez les injecteurs et faites tourner le moteur avec le démarreur au moins 10 secondes pour expulser les traces de wd40 ou de nettoyant frein. J'ai fait cette erreur une fois, un peu de nettoyant frein sous forme de vapeur était dans l'admission et au démarrage, le moteur a claqué comme jamais pendant 1 seconde mais c'était déjà trop 🤣

@dafmartin3392 2 жыл бұрын

Bonjour Evan, j'apprécie tes vidéos on apprend beaucoup de choses. J'ai enregistré beaucoup de vidéos qui va me rendre service pour entretenir ma voiture que je viens d'acheter. Sur une 407 V6 204 CH, je veux faire l'entretient complet moteur (vidange moteur +nettoyage + les trois filtres.) Pour moi c'est une voiture qui a été mal entretenu . J'ai contrôlé avec la valise que j'ai acheté chez toi, j'ai trouvé beaucoup de défauts, vannes EGR, CLIMATISATION, FREINS . Je veux prendre toutes les fournitures chez toi car je te fais confiance ( huile les filtres, nettoyage moteur ) . La voiture a 224000 KM. Je ne sais pas ou en est l'entretien. Il va me falloir beaucoup de produits que tu as dans ton magasin, MCR + LES DEUX GRAISSE + PATE A JOUINT. Peut tu me dire pour combien cela va me coûter, pour moi l'argent n'ai pas un problème. Merci pour ta réponse. Je suis pas un pro des mails .

@guitariste47 2 жыл бұрын

Il existe des produits spécifiques pour nettoyer les débitmètres d'air appelés air sensor cleaners en anglais

@carlierclement6161 Жыл бұрын

Bonjour, je souhaite savoir à quoi sert le reniflard qui va dans la durite entre le papillon et la boîte à air? Merci d’avance

@adikadric8530 Жыл бұрын

Salut, fait tu le changement IMS?

@nickrf2147 2 жыл бұрын

Aaah Ppff quel joli son 😍

@fred-san 2 жыл бұрын

Nettoyant frein sur lamelle débitmètre air est parfois à proscrire : il peut y avoir une fine pellicule plastique dessus, que ferait fondre le nettoyant, et cela pourrait fausser débitmètre (ce que m'avait dit un mécano pour la panda, sans être certain qu'il y avait cette pellicule sur la 1.3 jtd de 2006, mais dans le doute...). Préférer de l'alcool a 70° + soufflette air

@kevinm3913 2 жыл бұрын

C'est de l'injection directe là dessus ? Si oui qu'en est-il de l'encrassement des soupapes, j'ai deux Essence à injection directe 1.2 TSI VW et 1.4 T Opel et je cherchais des infos sur le nettoyage via des bombes en spray visiblement très répandu aux states mais chez nous ça n'en parle que très peu du coup je ne me lance pas...

@goffinrichard172 2 жыл бұрын

Salut encore une superbe vidéo Petite question le filtre à air KN arrive déjà graisser ? Merci continue comme ça t’es au top

@patricebecquerelle53 2 жыл бұрын

Oui, d'ailleurs Evan le précise bien dans la vidéo. ;)

@goffinrichard172 2 жыл бұрын

@@patricebecquerelle53 a ok je ne l’es pas entendu merci

@clementgdm5878 2 жыл бұрын

Salut à toi Monsieur le bricoleur, petite question: sur un diesel c'est le même principe ? (je parle du débitmètre), super intéressant en tout cas 👌😊

@GLB- 2 жыл бұрын

Oui

@pzeede7329 2 жыл бұрын

Salut evan et ce qu’il serais possible de faire une vidéo ou du bois parle de l’hydrogène ? Merci d’avance

@Max-vx5bc 2 жыл бұрын

Pour le graissage du filtre ca dépend, sur les impreza sti il faut privilégier un filtre sec car le gras détruit le débitmètre

@kevinm3913 2 жыл бұрын

Donc il ne faut pas mettre de filtre type sport puisque sans graissage ils ne font pas correctement la filtration

@Max-vx5bc 2 жыл бұрын

@@kevinm3913 il existe des pipercross "sec"

@kevinm3913 2 жыл бұрын

@@Max-vx5bc ah ok j'avais pas compris donc oui ce n'est pas le graissage en lui même où ça dépend mais plutôt le type de filtre à utiliser, toujours bon de préciser 👍

@Max-vx5bc 2 жыл бұрын

@@kevinm3913 oui c'est bien ca 👍

@alexandreafonso3956 2 жыл бұрын

Salut Evan. Je possède aussi une 996 carrera 4 3.4. j'ai voulu nettoyé le papillon mes il n'est pas a câble il est électrique. comment faire ? Continue comme ça tu est au top.

@julioisleglace74 2 жыл бұрын

Et filtre local avec Green Filter. Utilisé en compétition et très efficace 👍

@memphisraines3668 2 жыл бұрын

Salut Evan 🙋 Quand je vois ta 996 Carrera, ma 4S de 2003 pack luxe, toit ouvrant... me manque vraiment 🥺😢😔

@thibrallye 2 жыл бұрын

Salut, belle video, comme d'habitude.... par contre tu aurais pu faire une précision sur le nettoyage du papillon..... sur un papillon électrique, ne jamais tourner le volet à la main, démontage obligatoire pour le nettoyage.... 💪

@vanhouche74 2 жыл бұрын

Il y a pas de soucis si tu débranche la batterie . Au pire un voyant moteur mais tu l'efface et tu fait une remise a zéro du papillon

@smokykhana4329 Жыл бұрын

Bonne video mais juste certains boitiers papillon faut pas les ouvrir on peut les casser, vaut mieux le demonter et nettoyer avec un pinceau et soufflette.. et le debimetre faire attention au nettoyant freins ce n'est pas bon, le mieux c'est nettoyant debimetre. Le spray contact aussi mais certains disent que non.. non special debimetre le mieux.. et le papillon aussi, nettoyant papillon liqui moly par exemple.. je vais le faire bientôt et je nettoirais les soufflets aussi tant qu'à faire

@vincentp5108 2 жыл бұрын

Le coup du respect de la marque, je l'ai eu sur une alfa 147 TS aussi

@miata_14 2 жыл бұрын

Debitmetre hs ralenti instable a la limite de caler. Jia eut ca sur ma mazda mx5

@lacheram60 2 жыл бұрын

Evan une petite question que pensez-vous du moteur 3 cylindre merci pour ta réponse bonne soirée

@mmanu8360 2 жыл бұрын

pour evan si il prend un 3 cylindre sa serai la toyota yaris GR de 260 CV qui et en plus de puissance a un 4 cylindre comme 208 GTI et les autres et de plus la yaris a 4 ROUES motrice a voir si evan a le méme chois que moi vu quille veux faire du plus petit cylindre au plus gros il lui manque un V10 et le 3 cylindre avoir se que va fait Evan

@lacheram60 2 жыл бұрын

@@mmanu8360 Mercie de ta réponse une bonne journée

@memphisraines3668 2 жыл бұрын

@@mmanu8360 GR pack track 👍👌🔥🚀♥️ 😉

@jeanlouisbinchet4797 2 жыл бұрын

Bonjour, superbe vidéo qui explique super bien les manipulations pour le démontage et l'entretien de la boite à air, merci,👍👌👏👏

@trida6547 2 жыл бұрын

La boîte a air / tuyau descente d'air recouvert de feuilles teflon par-chaleur--> Temperature d'admission plus basse donc beaucoup mieux

@kilianedelin6780 2 жыл бұрын

le debit metre souvent oublier comme le filtre a carburant tu a bien vue la tronche du carburant a la sortie du filtre sur ma vidéo ^^

@cxman22 2 жыл бұрын

Salut, j'ai cru que c'était un moteur Renault sur ta porche 🤣🤣🤣 Bouchon d'huile et jauge jaune 😁😁

@louispltl3561 Жыл бұрын

Bonjour evan , moi sur la mienne la vis est manquante sur le clapet d’admission 🤷🏻‍♂️

@GLB- Жыл бұрын

Étrange ça

@sgtmiklin 2 жыл бұрын

Attention, j'ai entendu dire qu'il ne fallait pas graisser les filtres quand il y'a des débitmètres à fils chaud comme sur les subaru.... après 🤔.... Le spray contact, ça coûte rien .....tous ces produits sont très accessibles...

@nikolasnikolas6374 2 жыл бұрын

ok la premiere fois le filtre est huilé mais apres comment on lave et huile?

@GLB- 2 жыл бұрын

J’ai fait une vidéo détaillée à ce sujet sur ma chaîne si tu souhaite

@subfly5835 2 жыл бұрын

Salut Evan, super Vidéo encore une fois :-). Ça me désole encore tous ces recyclages de vapeur d'huile et autre, comme ça encrasse tout le moteur :-(..... Avis personnel, je passe toutes mes voitures avec un filtre KN dès achats du véhicule, pour la simple et bonne raison qu'en générale il coute 3 voir 4 fois le prix il me semble (du moins tous les véhicules que j'ai eu c'était ça) et honnêtement si on garde longtemps l'auto, il sera automatiquement amortis :-)