تعريف بأهم الخطوات التى تتخذ عمليا في فرش ودمك طبقات الاسفلت
Пікірлер: 55
@user-tw1to9fp3xАй бұрын
مشكور ياأحلا باش مهندس
@user-my4so2ed5wАй бұрын
بارك الله فيك واحسن الله إليك
@engmohammedothman42743 жыл бұрын
مشكور بشمهندس ..نتمنى منكم المزيد بمثل هذة الفيديوهات الرائعة والمتميزة
@user-my4so2ed5w3 жыл бұрын
شكرا جزيلا اخي الحبيب وشكرا على هذه الكلمات الرقيقة
@user-dq5uw4xx9q4 ай бұрын
تمام مشاءالله
@vbn394 жыл бұрын
بالتوفيق مهندس
@abdallahelhajj952724 күн бұрын
مهندس يعطيك العافية كان في معلومة أن لازم نعمل الدمك او الcompacting بعد مرور بعد 15 دقيقة من فرش الاسفلت وبدرجة حرارة 120-130 هل هذه المعلومة صحيحة؟
@noorali9984 Жыл бұрын
شكر لل.ه.ه.ه.ه.ه.ه.ه. فيدو شرح ج.ه.ه .ه..ه.ه.ه.ه. ميل
@user-my4so2ed5w Жыл бұрын
شكرا جزيلا
@thehrdhr4h1922 жыл бұрын
نحن نشجع هذا العمل ﻻن العلم با الشئ وﻻ الجهل فيه مستقبﻻ الكل يعرف اين الصح والغلط والساكت عن الشغل السليم شيطان 1
@user-cq5rb8ii1w3 жыл бұрын
يامهندس ايش نوع الفراده وكم حجمها وموديل الي تقوم بلعمل الصح والماده الي تصب علا الدكاكه زيت طبخ واذ كان زيت طبخ في ايش تخلط الزيت او تصبه خام ولك جزيل الشكر
@Mohamed_elseyed22 жыл бұрын
يعني بنرش ع هراس حديد ميه والعجل زيت وهما شغالين
@user-my4so2ed5w2 жыл бұрын
صحيح مع إحترام ان يكون الزيت الذي يتم رشه على عجل الهراس الكاوتش ان يكون زيت طبخ وليس زيت ديزل او زيت هيدروليك
@diefrage14532 жыл бұрын
كم طن أسفلت بال٦ ويل؟ هذي الفيديوهات المطلوبة 👍👍👍👍
@user-my4so2ed5w2 жыл бұрын
من 30 إلى 33 طن بكل شاحنه اسفلت
@user-iv1bm5iy7j3 жыл бұрын
كم مشوار بتعمل في مدحلة الحديد والكفرات وكم متوسط سرعة كل منهما؟
@user-my4so2ed5w3 жыл бұрын
اخي العزيز شكرا على تساؤلك الممتاز ولكن قبل الإجابة المباشرة عليه او توضيح ما يلي بعد أن نقوم بتصميم الخلطة الاسفلتية المناسبة حسب مواصفات العقد نقوم بذلك في المختبرات اولا حتى نحصل على النتائج المطلوبة وفي حال مطابقة النتائج لمتطلبات المواصفات يطلب من المقاول تنفيذ مقطع تجريبي trial area وهذا المقطع التجريبي يكون مهم جدا لانه بيتم تجربة الخلطة المعتمدة في المختبر ويتم تشغيلها على الواقع بدءا من الخلط بمصنع الأسفلت ثم نقلها للموقع وفرشها ودمكها لمعدات الأسفلت سواء الفينيشر أو الدمك بالمدحلة الحديد والرص بالمداحل الكاوتشوك ثم الدمك النهاءي بالمحبة الحديد ومن الفوائد الهامة لتنفيذ المقطع التجريبي اننا نسجل سمك الطبقة قبل الدمك lose thick. وسمك الطبقة بعد الدمك compacted thick وعدد أشواط مرور المدحلة الحديد وعدد أشواط مرور المداحل الكاوتشوك وسرعة الفينيشر وسرعة المداحل ومن هنا اخي الحبيب لا يمكن أن يكون هناك عدد معين من الأشواط لمرور المداحل لتحقيق درجة الدمك المطلوبة لان هذا يعتمد على نوع الخلطة الاسفلتية والتدرج الحبيبي والكثافة النوعية للركام وسمك طبقة الأسفلت ودرجة الدمك المطلوبة حسب مواصفات او كود كل بلد في الخليج مثلا درجة الدمك المطلوبة لا تقل عن 97% ولا تزيد عن 101.8% وكذلك درجة حرارة الجو ودرجة حرارة السطح الذي تفسر عليه طبقة الأسفلت ولذلك لا توجد إجابة موحدة صحيحة لكل انواع الخلطات وكل الظروف المذكورة بإعلان ولكن هناك بالخبرة بعض الأرقام التقريبية التي قد تصلح او لا تصلح وهي ان عدد الأشواط بالرصاصة او المدحلة الحديد من شوط الى شوطين وعدد الأشواط بالمداحل الكاوتشوك من 8 إلى 10اشواط
@ihsanulhaq8692 Жыл бұрын
Dear Sir,how we can check the tyre pressure of PTR and other machinery how we can inspect before asphalt, additional how much pipe length minimum maximum for pressure test.
@khrobou71193 жыл бұрын
انا اعمل في محطة التزفيت .. رئيس المحطة ....اي معلومة اتفضل
@user-my4so2ed5w3 жыл бұрын
اهلا وسهلا وتقبل مني كل الاحترام والتقدير من اشهر أنواع محطات خلط الأسفلت ماريني وبربرجرين فما هي أشهر الأنواع الأخرى وكذلك لماذا يكون فيه عيوب في الخلطة الاسفلتية المستلمة من مصنع الخلط بالرغم من أن جميع العمليات داخل المصنع بتكون اوتوماتيكية بالكامل ومن تلك العيوب مثلا تصاعد ابخرة زرقاء تدل على احتراق البتومين تصاعد ابخرة بيضاء تدل على وجود رطوبة داخل حبيبات الركام زيادة نسبة البتومين عن النسبة المطلوبة وجود نقاط بيضاء على سطح بعض حبيبات الركام مما يدل على عدم تغطية البتومين لكامل سطح الركام
@user-cq5rb8ii1w3 жыл бұрын
هل الفراده القديمه لاتوزن الاسفلت
@user-vv2lx7hf7g2 жыл бұрын
السلام عليكم. دخول حادلة الستيل كم وقت بعد فرش التبليط. ودخول الحادلة المطاطية بعد الستيل كم الوقت
@user-my4so2ed5w2 жыл бұрын
شكرا جزيلا على التواصل وعلى هذا السؤال الهام والدقيق بخصوص الوقت المناسب لدخول المدحلة الحديد بعد فرش الأسفلت بيعتمد على عدة عوامل منها درجة حرارة الخلطة الاسفلتية عند قياسها قبل الفرش مباشرة فإذا كانت ناحية الحدود العليا المسموح بها max allowable laying temp. For the mix 155 ودرجة حرارة الجو مرتفعة أيضا مرتفعة عن 35 درجة مئوية فيفضل أن ننتظر لمدة بضع دقائق قد تتراوح بين 5 إلى 8 دقائق حتى تصل درجة حرارة الخلطة الاسفلتية إلى الدرجة المرغوبة والمفضلة للدخل/ الدمك وهي ما بين 140 و145 درجة مئوية اما اذا كانت درجة حرارة الخلطة الاسفلتية قبل الفرش مباشرة تقترب من الحدود الدنيا المسموح بها فيجب أن يدخل المدحلة الحديد لدمك الخلطة دون انتظار وعقب الفرش مباشرة
@abdulazizabdullah21997 ай бұрын
@@user-my4so2ed5w❤
@ahmedmussa60782 жыл бұрын
انا ضذ cylindrique و ال pneumatique يذخلو مع بعض
@ismailal-batosh55062 жыл бұрын
فورمان أسفلت يقيم بالإمارات مذو 15 سنه بحاجة عمل
@user-my4so2ed5w2 жыл бұрын
ارسل لي نسخة من السيرة الذاتية وانا شاء الله نعمل اللي علينا كمان تواصل مع شركات المقاولات الكبيرة في دبي دتكو وواد آدامز النابودة خانصاحب والوطنية وبينونة الغربية
@hdjdhdhdhdjhdhdjh9503 жыл бұрын
درجه الحراره تتخذ من الفنشر او اعلى السياره
@user-my4so2ed5w3 жыл бұрын
شكرا لك على هذا السؤال الهام درجة حرارة الخلطة الاسفلتية يتم قياسها غالبا في الفينشر لسهولة أخذ القراءة كما أنها تكون ممثلة تماما الخلطة التي بالسيارة لانه يتم قياسها فور تفريغ جزء من الخلطة من السيارة إلى الفينيشر ولكن إذا تم قراءة درجة الحرارة من الشاحنة التى تحمل الخلطة الاسفلتية فهذا جاءز أيضا اذا تم قراءة درجة الحرارة من خلف الفينيشر مباشرة بعد الفرد فهذا جاءز مع الأخذ في الاعتبار أن درجة حرارة الخلطة الاسفلتية تقل من ٣ إلى خمس درجات لمجرد فرشها على سطح الطريق
@mosarashad1347 Жыл бұрын
انا سائق هراس اسفلت حجر او كوتش وابحث عن شغل في اي مكان يوجد في تقدير
@user-cq5rb8ii1w3 жыл бұрын
هل الفراده القديمه لاتوزن سماكة الاسفلت وكم تنجز الفراده متر مربع في الساعه وماسبب عدم تسوية طبقة الاسفلت هل من الفراده ارجو الرد وكم اقل سماكة الاسفلت علا التربه
@user-my4so2ed5w3 жыл бұрын
السلام عليكم اشكرك على سؤالك المهم بخصوص هل الفرادة القديمة لا توزن اي لا تضبط سماكة الأسفلت اقول من خبرتي انه في الغالب نعم ولكن ليس دائما بمعني قد تكون الفرادة قديمة في الموديل ولكن كانت تجرى لها صيانة مستمرة ولذا حالتها جيدة والاهم ان مشغل الفرادة يكون ذا مهارة عالية وعندها يمكن وزن او ضبط سماكة الأسفلت والعكس صحيح قد تكون الفرادة حديثة الموديل ولكن هناك اهمال في صيانتها وكذلك ان كان مشغل الفرادة غير ماهر فسيكون ناتج شغل الأسفلت غير مرضي تستطيع الفرادة الواحدة ان تنجز من 90 طن إلى 120 طن في الساعة فإذا أردت تحويل ذلك إلى متر المربع تعرف ان متوسط كثافة الخلطة الأسفلتية بتكون في حدود 2.4 طن/م3 اذا أقسم الوزن 120 طن على الكثافة 2.4 يطلع الحجم 50 متر مكعب وبناء على سمك الطبقة وليكن 7 سنتيمتر تستطيع معرفة الإنجاز بالمتر المربع والتي تبلغ 700 متر مربع في الساعة لطبقة أسفلت سمكها 7 سم سبب عدم تسوية طبقة الأسفلت تعود لأسباب عديدة منها حالة فرادة الأسفلت ومهارة مشغل الفرادة وجودة الخلطة الاسفلتية ودرجات حرارة الخلطة الاسفلتية عند الفرش وطريقة دمك الأسفلت وحالة المداحل الحديد والكاوتشوك ومهارة مشغل المداحل اما بخصوص اقل سماكة الأسفلت على التربة فهي تخضع للتصميم الانشاءي لطبقات الرصف ولكن غالبا لا تقل عن 7سنتيمتر
@saadisadee6193 жыл бұрын
ممكن نوع الزيت اللى ببترش اى ولو ماء عادى
@user-my4so2ed5w3 жыл бұрын
ما يتم رشه على اعجال المدحلة الكاوتشوكPTR هو زيت طبخ عادي ولا ينفع الماء الماء يستخدم فقط لترطبب سطح المدحلة الحديد Steel Roller
@user-uy3eq5lb8l5 ай бұрын
اااااا
@3omare3omare-k9j10 күн бұрын
هدا شغل غلاط بي نسبة لي دكاكة . دكاكة عجلات هي اولا عشن متلاصقش دكاكة حديدة هياخيرة عشان الماء وصلش عجلات
@HA-zg7el Жыл бұрын
الا الا الا الا
@hassanomer97943 жыл бұрын
يا باشا.. الرصاصه الحديد عمرها ما كانت ١٥ طن راجع معلوماتك مع التحيه
@user-my4so2ed5w3 жыл бұрын
شكرا جزيلا على ملاحظة حضرتك القيمة ملاحظة حضرتك تنطبق ان المداحل او الرصاصات الحديد تكون اوزانها المعتادة من 8 إلى 10 طن ولكننا في الإمارات نستخدم أحيانا رصاصات بوزن من 12 إلى 15 طن في بعض المشاريع التى لها سماكات طبقات أسفلت كبيرة.
@hassanomer97943 жыл бұрын
@@user-my4so2ed5w موفق يا باشا.. ملاحظه ثانيه مفروض تستعمل ٢ رصاصه كاوتشوك نحن بنعمل كده في السعوديه والأمر الزامي.. تحياتي وبارك الله فيك
@user-my4so2ed5w3 жыл бұрын
@@hassanomer9794 اشكرك فعلا على ملاحظاتك القيمة وهذا النقاش المفيد لجميع الأطراف بخصوص تحديد عدد الرصاصات /المداحل سواء الحديد او الكاوتشوك بيتحدد بناء على طول وعرض المنطقة المراد رصفها وانا شخصيا مع راي حضرتك تماما وعلى وجه العموم الا يقل عدد الرصاصات الحديد وراء كل فرادة عن واحدة وخلفها عدد 2 رصاصة كاوتشوك ولكن الغرض في النهاية هو الحصول على رصف بدرجة جودة معينة تتطابق مع مواصفات العقد ولذا لا نتمسك حرفيا بعدد المعدات ونتركها مسؤلية المقاول. فقط على المقاول ان يثبت عمليا وقبل بدء تنفيذ الأعمال الدائمة ان عدد المعدات المقترحة وطريقة التنفيذ وطريقة الرص وسمك الطبقة قبل الدمك وعدد مرات مرور الرصاصات على الخلطة المفروشة هي طريقة ناجحة عن طريق تنفيذ مقطع نموذجي وبناء على نجاح هذا المقطع النموذجي بتحدد كل شيء
@q8spinish8093 жыл бұрын
فارشه تيتان قديم شوي
@obaidgames74464 жыл бұрын
مؤسسة شمس الاطلسي للمقاولات واعمال الطرق لدينا المعدات والألات الحديثة ونمتلك الكادر الفني من المهندسين والمساحين والعمالة المدربة لتنفيذ مشاريع اعمال الطرق في المملكة العربية السعودية .. * خدماتنا : 1/ 1/ أعمال الردم واعمال الدفان . 2/ أعمال تسوية الارض . 3/ اعمال سفلتة الطريق. 4/ أعمال توريد وتركيب علامات الطرق الأرضية السيراميك والالمونيوم والطاقة الشمسية. 5/ اعمال دهانات الطرق الباردة والحرارية ( ثيرموبلاستيك). 6/ اعمال البلدورة والانترلوك وصيانتها. * للتواصل معنا : مهندس محمد عبيد 0563212224
@user-sl4ji1sk9j3 жыл бұрын
لدينا محطة اسفلت للخلطات الأسفلتية الجاهزة بأعلي المواصفات وارخص الاسعار للتواصل فون وواتساب في مصر 01205394902
@mhmddarwish9511 Жыл бұрын
ااااا ااااا
@mhmddarwish9511 Жыл бұрын
خفف من ال aaaaaa
@user-my4so2ed5w Жыл бұрын
جزاكم الله خيرا وعذرا لو aaaتكررت في كلامي
@adnanalgamdi43864 жыл бұрын
مهندسين فاشلين. يسفلت من هنا والشهري الثاني يتحفر الشارع
@user-my4so2ed5w4 жыл бұрын
اكيد الامور دي بتحصل في بعض البلدان ولكن هناك الكثير من البلدان التي تتبع التخطيط الجيد المسبق والتنسيق بين جهات الخدمات المعنية وعمل التصميم المناسب وأخذ شهادات عدم الممانعة من كل الجهات المعنية قبل بدء مرحلة التنفيذ مساءلة اي جهة خدمية قصرت في دراسة التصاميم وتحميلها تبعات اي أعمال تصحيحية بهذه المنظومة سوف تنفذ الأعمال بنجاح وستستمر تخدم لنهاية العمر الافتراضي للمشروع