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【林間学校 前面展望!8111F 南栗橋~東武日光 特急よりも停車駅が少ない「林間学校 特別ダイヤ」乗車中の説明が分かりやすい】東武博物館8000系 初期顔車「8111編成で行く懐かしの林間学校列車」

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azumatakeshi

azumatakeshi

Күн бұрын

2024年07月14日
昨日(2024年07月13日)、東武博物館友の会主催「8111編成で行く懐かしの林間学校列車」ツアーに参加して来ました。
東武博物館 動態保存車 8000系 初期顔車 8111F ツートンカラーを使用し、林間学校ヘッドマークを掲出して東武日光線を走行しました。
参加者は、約60名 2号車~5号車に、約15名ずつ乗車して、ゆったりした旅ができました。
全体説明のあとは、車内を自由に行き来できました。
この動画では、8111F 南栗橋~東武日光間の前面展望を撮影して来ました。
団体専用「林間学校 特別ダイヤ」で、特急よりも停車駅が少なくなっています。
往路は、春日部発でしたが、「林間学校」は団体行動ですので、最初の全体説明は、指定された号車で聴くように先生からお話がありました。
全体説明が終わったのが、東武動物公園を過ぎて、杉戸高野台へ着く手前くらいでした。
切りのいいところで、この前面展望動画は、南栗橋~東武日光までの映像を載せたいと思います。
往路では、ほとんどの時間、林間学校の説明、8111Fの説明、日光線の勾配の説明など、丁寧に説明して頂き、本当に勉強になりました。
今回「8111編成で行く懐かしの林間学校列車」ツアーに参加するにあたり、受付で事前に、参加者のお顔を映さないことを条件に、動画撮影とKZfaqにアップの許可を頂きました。
東武博物館関係者の皆様、乗務員の方々に、ツアーの企画、運営、安全な運行、車内での詳細説明、KZfaqへアップの許可を頂いたこと感謝いたします。
※この動画の最初の映像は、私が乗車していて撮影できなかった沿線での走行シーンを友人に撮影して頂き、許可を得て編集・アップしています。
 友人には感謝したいと思います。
◆本日の団体臨時8111Fの動き
 七光台(回送)→春日部→東武日光→北千住→春日部(回送)→七光台
◆団体臨時 停車駅(扉:途中駅 ドア開閉あり)
 往路:春日部、南栗橋、板倉東洋大前(扉)、新鹿沼(扉)、下今市、東武日光
 復路:東武日光、下今市、板倉東洋大前(扉)、春日部、北千住
東武8000系 8111Fは、東武8000系デビュー当初の顔(初期顔)のまま残る、唯一の編成で、東武博物館所有の動態保存車となっています。
1963年11月製造、昨年で製造から60歳の還暦を迎えました。
8111Fは、現在東武野田線に転属され、野田線での通常運用をこなしています。
野田線へ貸し出しすることにより、東武博物館としても、保存のための費用を稼くことができ、
東武鉄道としても合理化で8000系1編成 8150Fを廃車にすることができました。(ファンとしては寂しいですが。)
今後、野田線の5両化を進める予定ですので、完全に5両化される頃には、再び南栗橋へ戻ると考えています。
この動画とは別に、乗車記録(春日部~東武日光~北千住)、東武日光駅 8111F 幕回し大会の映像も撮影しています。
◆「8111編成で行く懐かしの林間学校列車」関連動画
 ①乗車記録 8111F 日光線 団体臨時
   • 【林間学校 乗車記録!8111F 日光線 団...
 ②東武日光 8111F 幕回し大会
   • 【東武日光駅 8111F 幕回し大会 「東向...
 ③前面展望 8111F 南栗橋~東武日光
   • 【林間学校 前面展望!8111F 南栗橋~東...
◆前面展望 記録(南栗橋→東武日光)
0:00:00 【前面展望 乗車 車両紹介】「8111編成で行く懐かしの林間学校列車」
0:00:35 南栗橋→栗橋
0:03:59 栗橋→新古河
0:09:31 新古河→柳生
0:11:27 柳生→板倉東洋大前駅(停車)
0:13:56 板倉東洋大前駅→藤岡
0:17:23 藤岡→静和
0:22:41 静和→新大平下
0:25:35 新大平下→栃木
0:30:17 栃木→新栃木
0:32:51 新栃木→合戦場
0:34:22 合戦場→家中
0:36:15 家中→東武金崎
0:39:09 東武金崎→楡木
0:42:41 楡木→樅山
0:44:32 樅山→新鹿沼(停車)
0:47:51 新鹿沼→北鹿沼
0:51:14 北鹿沼→板荷
0:55:14 板荷→下小代
0:58:30 下小代→明神
1:00:30 明神→下今市(停車)
1:05:31 下今市→上今市
1:07:13 上今市→東武日光(停車)
◆関連動画
 ①【11年前の映像 試運転】 8111F ツートン旧塗装 復活!(2012年08月22日)
   • 【試運転】 8111F ツートン旧塗装 復活!!
 ②【7年前の映像 セイジクリーム化 8111F 試運転!】東武 8000系 初期顔車 8111F セイジクリーム化され 試運転!(2016年08月29日)
   • 【セイジクリーム化 8111F 試運転!】東...
 ③東武博物館 動態保存車 8000系 8111F ツートンカラー 南栗橋出場試運転!(2023年09月29日)
   • 【祝復帰!ついに 8111F 出場試運転!完...
 ④東武博物館 動態保存車 8000系 8111F ツートンカラー 館林津覇入場!(2023年10月02日)
   • 【8111F 館林津覇入場!東武博物館 動態...
 ⑤東武博物館 動態保存車 8000系 8111F ツートンカラー 東武野田線 転属発表!今後の予想(2023年10月14日)
   • 【8111F 東武野田線 転属発表!今後の予...
 ⑥【8111F 団体臨時!東武博物館所有 8000系 初期顔 動態保存車 東武日光線 団体臨時!】スペーシアXとの並びも撮影!8111FとSL大樹が夢の共演(2024年06月15日)
   • 【8111F 団体臨時!東武博物館所有 80...
◆8111F検査入場履歴
 ①2023年05月09日 留置位置変更 運転台付近で工事を開始
 ②2023年05月20日 デジタル無線アンテナ取付完了
 ③2023年07月08日 ツートンカラーに塗り替え途中、作業中断 屋外留置。
  モハ8211に立入禁止の貼り紙
  新しい方向幕(「区間急行 七光台」など野田線対応)に交換
  種別幕ローマ字入りに交換
 ④2023年08月05日 南栗橋の屋外から姿を消し、工場内で作業再開
 ⑤2023年09月16日 クハ8111「女性専用車ステッカー」貼付確認
 ⑥2023年09月29日 南栗橋 出場試運転実施
  クハ8111に女性専用車ステッカー
  モハ8311 弱冷房車など、完全に東武野田線(アーバンパークライン)仕様で出場
 ⑦2023年10月02日 館林津覇入場
 ⑧2023年10月09日 8111F 撮影ツアーin 館林開催
 ⑨2023年10月11日 野田線転属発表
 ⑩2023年10月19日 館林津覇出場→南栗橋へ回送
 ⑪2023年10月28日 野田線転属ツアー実施
◆8111F 塗装色 履歴
 ①2011年 8000系 現行色(東上線で活躍終了)
 ②2012年 ツートンカラー(ロイヤルベージュ+インターナショナルオレンジ)
 ③2016年 セイジクリーム
 ④2023年 ツートンカラー(ロイヤルベージュ+インターナショナルオレンジ)
◆東武野田線8000系 検切れデータ(16編成×6両=96両)
 車番  製造  全検・重検 検切れ
 81110F 1981年 2021年07月→2025年07月
 8162F 1973年 2021年08月→2025年08月
 8159F 1973年 2021年09月→2025年09月(幕)
 8172F 1976年 2021年10月→2025年10月
 81114F 1982年 2022年03月→2026年03月
 81117F 1983年 2022年04月→2026年04月
 8164F 1974年 2022年06月→2026年06月
 8171F 1976年 2022年07月→2026年07月
 8165F 1974年 2022年08月→2026年08月
 8158F 1972年 2023年01月→2027年01月
 8192F 1980年 2023年02月→2027年02月
 8163F 1973年 2023年04月→2027年04月(幕)
 8166F 1974年 2023年05月→2027年05月
 8170F 1976年 2023年08月→2027年08月
 8111F 1963年 2023年09月→2027年09月(東武博物館 動態保存車)
 81113F 1982年 2024年06月→2028年06月
◆野田線10030系 転属履歴・検切れデータ(9編成×6両=54両)
 車番  運用開始  全検・重検 検切れ
 11653F 2013年06月 2020年07月→2024年07月(幕)
 11631F 2013年08月 2020年08月→2024年08月
 11651F 2020年05月 2021年11月→2025年11月(幕)
 11635F 2013年07月 2022年05月→2026年05月
 11636F 2013年10月 2022年09月→2026年09月
 11652F 2013年04月 2022年10月→2026年10月(幕)
 11654F 2020年01月 2022年11月→2026年11月(幕)
 11632F 2013年05月 2023年11月→2027年11月
 11633F 2019年02月 2024年06月→2028年06月
◆東武野田線 60000系 検切れデータ(18編成×6両=108両)
 編成   全検・重検 検切れ
 61613F  2020年09月→2024年09月
 61611F  2020年10月→2024年10月
 61612F  2020年11月→2024年11月
 61614F  2021年01月→2025年01月
 61615F  2021年02月→2025年02月
 61616F  2021年05月→2025年05月
 61602F  2021年12月→2025年12月
 61617F  2021年12月→2025年12月
 61601F  2022年02月→2026年02月
 61618F  2022年02月→2026年02月
 61603F  2022年03月→2026年03月
 61607F  2022年06月→2026年06月
 61605F  2022年07月→2026年07月
 61606F  2022年10月→2026年10月
 61604F  2022年11月→2026年11月
 61608F  2023年01月→2027年01月
 61610F  2023年06月→2027年06月
 61609F  2023年07月→2027年07月

Пікірлер: 15
@Sasurai_Kurounin
@Sasurai_Kurounin 17 күн бұрын
8000系8111Fによる団体臨時列車の前面展望は普段とは違う日光線の景色を見れてよかったです かつて東武鉄道の団体臨時列車で林間学校に参加された方々には懐かしさを感じたのでしょうね
@azumatakeshi
@azumatakeshi 15 күн бұрын
特急でも停車する駅を、通過して行く様子は、こういった団体臨時でないと見ることができませんね。 車内でも林間学校の詳しい説明があって、とても勉強になりました。
@user-ju4gm8yf2t
@user-ju4gm8yf2t Ай бұрын
今は林間学校と言うのも、あまり聞きませんからね。自分の時代は宿泊研修でした。栃木駅を通過するシーンは、試運転を除くとなかなかレアな光景。8111Fの前面展望も本線では貴重な光景ですね。
@masakiokada7850
@masakiokada7850 Ай бұрын
僕の時代(1984〜89年)は、小・中学校が林間学校、高校が宿泊研修でした。小学校は6月、中学校は8月、高校は4月(入学式から2週間後)でした。
@azumatakeshi
@azumatakeshi 29 күн бұрын
林間学校という言葉も、消えつつありますかね。 宿泊研修は、初めて聞きました。遠足とか修学旅行はありましたけどね。 普段、全営業列車が停車する栃木駅を通過して行くのは、面白いですね。 今回、撮影を許可して頂いた、ツアー主催者に感謝ですね。
@316チャンネル
@316チャンネル 28 күн бұрын
デジタル列車無線に対応できて良かったですね。 秩父ATSも付いてたらいいですね。
@azumatakeshi
@azumatakeshi 27 күн бұрын
映像に、デジタル無線アンテナがずっと映っていますけどね。笑 そのおかげで、2023年に復活できて、またこうやって乗車できたのは嬉しいですね。
@kouji-Takahashi
@kouji-Takahashi Ай бұрын
8111f撮影ご苦労様です。
@azumatakeshi
@azumatakeshi 28 күн бұрын
お気遣いありがとうございます。
@user-qx8co4ur7p
@user-qx8co4ur7p 28 күн бұрын
うわー、そうそう。 私の学校なんてまさに林間学校が奥日光で、ロングシート8000に揺られながら日光(下今市までだったかも…)行きましたよー。 まだ道路が今ほど良くなかったですしね。
@azumatakeshi
@azumatakeshi 27 күн бұрын
まさに当時、8000系で林間学校を実体験されたんですね。いいですね。 車内の案内で説明がありましたが、東北自動車道と首都高がつながった頃から、林間学校は、少しずつバス輸送に切り替わっていったようです。
@user-he7ky4tl6d
@user-he7ky4tl6d 29 күн бұрын
展望ビデオは興味深い。真剣に観てしまう。 テレビ📺で放映したら余計なナレション・音楽・芸能人が騒ぐが想像できる、 ありのまま映像がいいです。撮影されている方少ないですね。
@azumatakeshi
@azumatakeshi 27 күн бұрын
私も、かぶりつきで見たいほうなので、今回撮影許可を頂いたのは嬉しかったですね。 今どこを走っているか、駅間の表示だけは入れた方が良いかと思いましたが、あとはありのままですね。
@user-pe9ov6lp6s
@user-pe9ov6lp6s Ай бұрын
全列車停車の栃木を通過していくのは団体臨時ならではの光景ですね 8111も今後、どうなっていくかわかりませんがこうして日光の方にまた来てくれると嬉しいです
@azumatakeshi
@azumatakeshi 29 күн бұрын
こうやって、団体臨時列車で、前面展望を撮影させて頂けるだけありがたいんですよね。 今後も、普段は野田線で活躍しつつ、たまにこうやって団体臨時を走らせてくれるといいですね。
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