鈴鹿サーキット　ガンさん　02R

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k sgy

8 жыл бұрын

2014年12月15日　NSX オーナーズミーティングでの画像です。
鈴鹿フルコースを１周、ガンさんに引っ張ってもらいました。

Пікірлер: 26

@NSX-ROOM 2 жыл бұрын

素晴らしい動画をありがとうございます。

@taka7 2 жыл бұрын

NSX師範７０歳前後の動画と思うけど流石のラインどり、美しい🙂 羨ましい体験ですね。

@akudara 2 жыл бұрын

この動画6年前が正しいなら当時75歳（1940年生まれ）、また鈴鹿サーキットが出来た1962年当時から黒澤さん走ってるから、59年前からコースを知ってる。目を閉じても、、と言ったら嘘かもですが、、、ライン取りどうこうより経験値が半端無いです。

@user-cx7jt3mk9u Жыл бұрын

前のNSX、すごい綺麗に走らせてるなーと思ったらガンさんでしたか。それについて行ってるあなたも凄い👍

@take_rf4caze029 Жыл бұрын

涙出て来た、、。それくらい、がんさんの走り、素晴らしい

@nsxr1024 6 жыл бұрын

貴重な映像をありがどうございます。

@yamato-rq8fl Жыл бұрын

200Rのとこの、大きく外側まで使うライン、すきやわぁー。マニアックかもしれんけど

@aa-zq7ty Жыл бұрын

いい思い出やん

@user-bx3mu9lk4y Жыл бұрын

懐かしいです。1コーナーで砂場の半分まで飛んでから、やめました。じゃりじゃり音がしてローターがレコードのようになりながら自走帰宅しました。

@adgjmptw1122 Жыл бұрын

ガンさんがベスモスーパーバトルでポルシェGT2を筑波で走らせているの見るとマジで綺麗なドライビングです。僕の理想形ですよ。

@user-bh5ur5iy3c Жыл бұрын

人間国宝！

@akudara 2 жыл бұрын

ガンさん、2:32位のラップで走ってるから、もしクルマがノーマルなら本気でしょうか？　それについていけるのは凄いです。あと最近ガンさんがKZfaq チャンネル開設しましたね。

@revlimit81 Жыл бұрын

ガンさんのチャンネルで話されていましたが、ガンさんNSXはニュルのTA仕様なのでエンジンもノーマルとは違うエンジンでトランスミッションも違うらしいです。また、ミラーの配線が無かったりとノーマルより軽量になっているとの事でした。

@sinkumi815 Жыл бұрын

全て直線だと思っていますね。彼は。

@user-uf2lq6rz4b Жыл бұрын

nsx凄いギュイーンまがってくな

@someyoungguyjohnson7239 Жыл бұрын

No opposite lock? You either have too much tire or you're too light on the throttle in the corners (if you wanna have fun). Put the pedal down my friend, conjure your inner Dori Dori.

@jamesrichards5601 3 жыл бұрын

What mods?

@oaaaei777 6 жыл бұрын

前の赤のＮＳＸが9638なのか

@puru2330 5 жыл бұрын

くろさやってなんや(笑) がんさんて言いなよ(笑)

@user-bt9rg5cx8b 5 жыл бұрын

pu ru ナンバー番号が9638なんですよ。

@user-cs9oj2bh5b Жыл бұрын

クロサワ 9638

@user-bg5mg6no6t Жыл бұрын

ヒール＆トー出来てない

@takansxr Жыл бұрын

92Rのような気がする

@user-vq4en3ib9s Жыл бұрын

きっと前を走るのがってことですよ

@loveuksportcar 2 жыл бұрын

シフトダウンのときクラッチ離すのが遅くてシフトロック状態になってませんか？それと、ハンドルの持ち方なんですが、持ち替えはテールスライドした際危ないですよ。

@arigatogomen5902 Жыл бұрын

ヒールアンドトーしてる意味が。。クラッチ繋ぐの遅い、煽り不足