「零戦」修復作業に密着 墜落時の砂が尾翼内部に・・・(2021年3月19日)
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3 жыл бұрын茨城県筑西市に新しくできる航空博物館に展示するため、分解して運ばれた「零戦」の組み立て作業が始まりました。
この零戦は1972年にパプアニューギニア沖で引き揚げられたもので、去年8月まで東京・上野の国立科学博物館で展示されていました。
筑西市にできる博物館で展示するため、分解して運ばれてきました。
国立科学博物館・鈴木一義センター長：「長年の展示で経年変化が起きていたり、機体自体の腐食が進んでいた。主翼全体の強度を保たせるために中にアルミパイプを入れて（補強した）。オリジナル部分には手をできるだけ加えずに、いつでも元に戻せる補修を考えた。（過去の補修作業で）考証がしっかりせずプラスネジが使われていた場所があった。（太平洋戦争）当時はプラスネジはなかったので、万全を図る修復作業を行った。（他の展示物は）YS－11は日本が戦後最初に作った国産旅客機。（ヘリの）シコルスキーS－58は南極探検に使われた。南極犬タロ、ジロを救出したその機体（そのもの）になります。日本の航空史を語る資料になるので、ぜひ見に来て『日本の航空』を感じ取ってもらいたい」
筑西市のこの「科博廣澤航空博物館」は年内にオープン予定です。
[テレ朝ｎｅｗｓ] news.tv-asahi.co.jp
@KEI-xs1zf 3 жыл бұрын
日本は神社仏閣や美術品は大切に保管して修繕するのに、航空機やら艦船やらSLやら自動車やら工業製品は扱いがぞんざい。 やっと最近になって工業製品の歴史的価値が分かってきたみたいだけど。
@hosoyalaurence 3 жыл бұрын
ソ連は全て半木造機、 フランスも最新機でも部分木造機、 そんな時代に全金属ですからね。
@hosoyalaurence 3 жыл бұрын
P−40が米軍最強だった時代、欧州を出れば最強ですね。 まぁ、英スピットファイア・独メッサーシュミットの性能には敵いませんが。
@hosoyalaurence 3 жыл бұрын
フランスのエアバスが世界一と聞き、笑っちゃいますよねｗ
@taikifromjapan7238 3 жыл бұрын
@@hosoyalaurence 条件によるんじゃないかな ちなみに零戦はスピリットファイアと 戦争序盤オーストラリアで戦って一方的に勝ってる
@HK-ws8ux 3 жыл бұрын
@@hosoyalaurence まあ欧州は航続距離をそこまで考えなくても良いのでその分だけ高性能になってますね 形式にもよりますがスピットファイアは700km、Bf109は600km 対して零戦は3300km、P40は2000kmですからね。 日本軍機や大戦初期の米軍機は航続距離のために色々と犠牲にしてますね。
@user-zn3vd9bb6e 3 жыл бұрын
こんなのに長時間乗るとか考えたくないわ。本当に当時の人には頭が上がりません日本を守ってくれてありがとう
@user-wn6yr9ux2r 3 жыл бұрын
@可愛いデデンネ じゃあなんであなたが生きてるの？ww
@user-zn3vd9bb6e 3 жыл бұрын
@可愛いデデンネ 戦争負けたからと言って日本が無くなったわけではないので無事守れたことにして貰えませんかね？
@Britney6596 3 жыл бұрын
個人としては護ってくれたことはありがたいが、組織としてはそもそも戦争を始めたのも同じ日本軍だからね。
@Joujaku-Buster 3 жыл бұрын
@可愛いデデンネ 勝ち負けで戦争してんじゃないんだが、ネンネには難しいかな
@hosoyalaurence 3 жыл бұрын
現代米軍さえ、真珠湾抜きに戦争は勝てない。 米軍最強P−40や、海軍F4Fは性能に劣る。
@kisyuugunnsou 3 жыл бұрын
この零戦は復座型で、所謂『さらばラバウルよ』でラバウルから航空隊が居なくなった際、ラバウル守備隊が偵察の為に残っていた部品を集め、敵地偵察用に改造したと伝えられる貴重な1機。きちんと管理出来る場所に移って良かった。
@SP-nt2od 2 жыл бұрын
貴重ではないだろ。当時日本は朝鮮半島を占領していたから、零戦の部品は全て奴隷扱いされてた中国人や韓国人が作ってた。戦後同じように機体を作ろうとしたが、日本人の技術では復元が出来なくて今に至る。日本はどれ程朝鮮半島に助けられてきた事だろうか。日本人として敬礼
@user-pd8fq7kj4m 2 жыл бұрын
うわでた
@pigblack817 2 жыл бұрын
@@SP-nt2od 大東亜戦争当時には、まだ韓国なんてないけど〜
@kisyuugunnsou 2 жыл бұрын
@@SP-nt2od 何を言いたいのかさっぱり解りません。先ず歴史を学んでから返信して下さい。
@blazewizard5043 3 жыл бұрын
「自分は博物館の置物と化した零戦しか見れない」と思っていたが、2017年に飛行する本物の零戦を見ることができた。操縦席にも座ることができた。 あれは人生で最も貴重な経験のひとつだった。
@Monkey-face1000 3 жыл бұрын
操縦席に座るって凄いです！！ 自分も乗りたい
@user-wg2oi7oh1j 3 жыл бұрын
飛行する時点で当時の部品のままではないわけで…
@wasabee9 2 жыл бұрын
@@user-wg2oi7oh1j そのとおり。だがロマンはあるなあと思う。
@m7Q4GUendFJT3pQ 2 жыл бұрын
@@user-wg2oi7oh1j 部品が違っても零戦やと思うけどなぁ みんなはテセウスの船どっち派？
@HK-wu7tr 2 жыл бұрын
@@user-wg2oi7oh1j まぁ でも機体自体やエンジンは純正だから良いと思うけど...
@GODIERGENOUD1135 3 жыл бұрын
松井記者嬉しそう。模型マニアだから絶対志願して取材言ってる。気をつけないとポッケに入れて持って帰るかもｗ
@SP-nt2od 2 жыл бұрын
まぁ、この機体に価値はないけどね
@user-up4hs3cj5v 2 жыл бұрын
@@SP-nt2od 泣いた
@user-is1zl8cg2k 2 жыл бұрын
@@SP-nt2od 価値ないのですか？
@user-oi3mo6mi4b 2 жыл бұрын
いや，あるでしょ…
@user-uj3ev9eb5n 2 жыл бұрын
@@SP-nt2od ここでも荒らしてるのか...
@sho5bb 3 жыл бұрын
実寸大のプラモのようにスタッフが笑顔で組み立てていたが、紛れもない本物の実機なんだよな 戦争当時は工場で働く技師や整備士は複雑な思いで組み立てていたんだろうな
@クレイジーサイコボム 3 жыл бұрын
人によりけりじゃない？ ある人は兵士を戦場に送り込む棺桶を作ってる気持ちだったかもしれないし、ある人はこの機体が兵士を守ってくれるものと信じて作っていたかもしれない。 今はもう当時を覚えている人も殆どいないが……
@safemode0402 3 жыл бұрын
鹿屋で雨ざらし展示されてる二式大艇も一緒に保存展示お願い。至極貴重な機体です。
@user-wt5jt9vw8i 3 жыл бұрын
あれって、アメリカ本国にあった頃はハンガー保管で腐食防止に常時エアコン導風されてたんですよ。 経費が嵩み過ぎて売却のオファーに繋がったのに…
@user-pk1vw4uv5r 3 жыл бұрын
定期的に修理されたり再塗装はされてるけど鹿屋行った時にせめて屋根だけでもあったほうがいいのに…って思ってました…
@user-gi8vz1fo1d 2 жыл бұрын
この二式大艇って、晴海にあった船の科学館にあった頃から野ざらしでした。 海にも近かったし。 の割には保ってますよね。
@seals3325 2 жыл бұрын
嵐山美術館から何も学んでない
@karuchieable 2 жыл бұрын
それな 最近国外で過去に盗まれた文化財を返せというながれで返却を進めてるが保管できるのか疑問でしかない
@user-le7xu9db4t 3 жыл бұрын
50年間日本を守り続けたファントムもここに飾られるといいな､､､
@user-uz8hs3of8z 3 жыл бұрын
そうですよね、、、
@nikomimi1500 3 жыл бұрын
浜松に来ますね
@user-uz8hs3of8z 3 жыл бұрын
@@nikomimi1500 そうですね！
@pinkcode8687 3 жыл бұрын
１万機も製造されたのにホントにちょっとしか残ってないんだよね。。南洋の島からまた発見とかされないかな。
@velelimaka9040 3 жыл бұрын
全部爆弾つんでつっこませたからな
@rondomika5562 3 жыл бұрын
航空機の世界最多生産記録のあるソ連の開発したIL-2と言う機体は現在まで一機も残っていないと言われています…。
@7125kato 3 жыл бұрын
程度の良い機体の一部はテストの為に米国に渡ったが、大半の残存機体はスクラップにして鍋やかんになったか、爆撃で空いた穴に米軍のドーザーで押し込められて埋没処分となりました。
@user-bg7uk3sl6e 3 жыл бұрын
@@velelimaka9040 ふーん、全部ねぇ…
@user-vw7oi8pm5y 3 жыл бұрын
アメリカに数機だけ無傷で残ってる零戦があって時々アメリカ上空を飛行してるらしいね
@しまむらいだー 3 жыл бұрын
乗ってた人は家族のために戦ったんやなあ……。 この人のために今僕たちは生きている
@gesel253 3 жыл бұрын
この人の為に私たちは今を生きているんですか？(知らん人のために生きるつもりは無い) この人が戦ってくれた結果、私たちの今の生活がある。なら分かりますが…。
@Moeyo_Dragons 3 жыл бұрын
どお見てもシマムライダー様です、本当にありがとうございます。
@user-ot7jk3wt5e 3 жыл бұрын
理由の「ため」の使い方やろ。〜に向けてとかいう意味の「ため」じゃなく。
@toisaa 3 жыл бұрын
そう。だから恥ずかしい事は出来ないよね。
@user-kw2ym9mv9b 3 жыл бұрын
@@gesel253 命をかけて守ったのだから、その人たちの命を無駄にならないように生きようってことだよ多分
@AnagoKun0925 3 жыл бұрын
これもまた、多くの英霊達が乗った 代物なんだろうな。しかも、こんな 綺麗に残るって中々無いよね。 これもまた今後の日本を支える、 貴重な歴史的な資料になるんだろう。
@user-xy1ki4fy2p 3 жыл бұрын
スミソニアン博物館 にもある
@SP-nt2od 2 жыл бұрын
@@user-xy1ki4fy2p 貴重ではないだろ。当時日本は朝鮮半島を占領していたから、零戦の部品は全て奴隷扱いされてた中国人や韓国人が作ってた。戦後同じように機体を作ろうとしたが、日本人の技術では復元が出来なくて今に至る。日本はどれ程朝鮮半島に助けられてきた事だろうか。日本人として敬礼
@user-uq1kz9ic5g 2 жыл бұрын
あんたもこれに乗って中国に突っ込め！！！！
@AnagoKun0925 2 жыл бұрын
@@user-uq1kz9ic5g 大和魂感じるでしたよね？（偏見）
@user-ev9cq5sl7z 3 жыл бұрын
昔の日本の方々には本当に感謝致します
@jone1700 3 жыл бұрын
Hitlerの写真だね
@user-yd9ib6nw2q 3 жыл бұрын
Yaju Senpaiの写真だね
@heartkanal8056 3 жыл бұрын
ヒトラーさん、あの世でお元気ですか？
@しきにゃん 3 жыл бұрын
成クレ定期
@user-jc4oc2jt8v 3 жыл бұрын
Ypaaaaaaaaaaaaaaa
@user-xi2hn3pf2s 11 ай бұрын
どんなに悲しい過去があっても、やっぱりかっこいいもんはかっこいい
@user-rt4ue4dt2t 3 жыл бұрын
NZの博物館に無傷の零戦が展示してあります。定期的に見に行って拝んでおります
@user-em8xp3xp6w 3 жыл бұрын
私も4年前の日本は冬に知らずに訪れて感激しました。 一度しか行けてませんがまた行きたいです！
@gesxsefsyw3 3 жыл бұрын
新座なのかニュージーランドなのかはっきりしてほしい
@user-ch3vm9xe3y 2 жыл бұрын
20年前くらいに オークランド？で見てきました。
@LXXXII_ausf.A 2 жыл бұрын
@@user-ch3vm9xe3y アメリカ西海岸のオークランドかニュージーランドのオークランドなのか ニュージーランドだと思うけど
@user-gz1xk7zg9m 3 жыл бұрын
ワシントンにあるウドバーハジーセンターは最高だった。大戦時の戦闘機はもちろん、音速旅客機、エノラゲイとか近代史に名高い航空機がたくさん置いてあった。みんなぜひ行ってくれ
@user-mw3iy7yb8o 3 жыл бұрын
ちゃんと補完され続けられる事のみを祈りたい。
@yoshi10918 3 жыл бұрын
テレ朝、松井さん、アナウンサーから報道局になったのに飛行機好きだから水を得た魚のようにレポートされてますね！テレ朝で飛行機語りだしたら右に出るものはいませんね。
@gesxsefsyw3 3 жыл бұрын
飛行機好きの魚は笑 ポジティブなツッコミです
@user-ec9xf2tp6q 3 жыл бұрын
その代りに否定することでは左に出る輩はいっぱいいるけどな
@user-vb5ww7ps4b 3 жыл бұрын
@@user-ec9xf2tp6q まぁまぁ、ネガティヴな話題は置いておきましょうよ
@poteto46-49 3 жыл бұрын
@@user-vb5ww7ps4b ネガティヴｗ、君ネイティブ？？
@user-vb5ww7ps4b 3 жыл бұрын
@@poteto46-49 え、それって今関係あります？
@Redturtle_Genji 3 жыл бұрын
美しい機体だよな…本当にこれで出撃した人達には頭が上がらない…お疲れ様でした。 堀越二郎の工夫と、発想力は何処からきたのか…ミカン一個分でも重量を軽くしたかった、なんて普通じゃ思わんよなあ…
@aosantube1956 3 жыл бұрын
松井アナは趣味の模型製作で詳しいですからねぇ。 沢山の零戦の模型作ってるだろうし、その為には沢山の資料を研究されてるわけで。
@user-pk1vw4uv5r 3 жыл бұрын
好きなのが隠しきれてなくて良いですよね
@SP-nt2od 2 жыл бұрын
@@user-pk1vw4uv5r 貴重ではないだろ。当時日本は朝鮮半島を占領していたから、零戦の部品は全て奴隷扱いされてた中国人や韓国人が作ってた。戦後同じように機体を作ろうとしたが、日本人の技術では復元が出来なくて今に至る。日本はどれ程朝鮮半島に助けられてきた事だろうか。日本人として敬礼
@pigblack817 2 жыл бұрын
@@SP-nt2od どこでもウソを垂れ流すんだな
@user-fm6nr8lq7d 3 жыл бұрын
こんな（軽量化の）穴だらけのアルミ合金で出来た機体が、しかも1度は海に沈んだものが良く形を保っていると思うよ。。 一度は見てみたいものだ
@user-zl6wi5ng7g 3 жыл бұрын
ずっと水中にあったから風化しなかったのかも
@user-qb5hOb8qz7g 3 жыл бұрын
自分としては大量のサンゴをどうやって取り除くのかが興味がある……
@user-bk5li9ut4j 3 жыл бұрын
@@user-qb5hOb8qz7g 確かに気になる
@gesxsefsyw3 3 жыл бұрын
@@user-qb5hOb8qz7g それも気になるがやはり乗組員のことが気になる
@user-tc2zq9jt9d 3 жыл бұрын
@@gesxsefsyw3 多分脱出したか、お魚さんの栄養になったか、、、だな
@zipanguj9688 3 жыл бұрын
国立科学博物館で見たときに「1940年代でもプラスネジ使ってたのか〜」って思ったけど修復の跡だったのね、、、
@stnaka 3 жыл бұрын
雷電はプラスネジ使っています。
@user-vz8nc6ny9c 3 жыл бұрын
@@stnaka マジ？
@NV124KX660 3 жыл бұрын
@@stnaka あれも、マロニーさんの博物間で修復したときにAN規格のプラス・スクリューを流用したもので、戦時中の日本にプラス頭スクリューはありません。
@iu9093 3 жыл бұрын
これを設計した人はとんでもなくすごいと思う
@Dokanippatu 3 жыл бұрын
堀越二郎
@gesxsefsyw3 3 жыл бұрын
これを設計させた人はとんでもなく無責任と思う。
@user-qb5hOb8qz7g 3 жыл бұрын
@@gesxsefsyw3 当時の状況で最も最適な設計なんやで
@user-rj7jl9tt2m 3 жыл бұрын
@@gesxsefsyw3 お、お隣の国の人かな？
@user-pg5ci3ip2p 3 жыл бұрын
@@user-rj7jl9tt2m 無責任って言いたくなる気持ちも分からんでもない。こんな紙装備だもん。 でもまあ時代も時代だからしょうがないけどね
@hien_61 3 жыл бұрын
ちゃんと説明してくれてありがとうございます！水平尾翼の中に当時の砂が残っているのはズゴイですね！コックピットを見せてくれてありがとうございます。
@carp-lv5bk 3 жыл бұрын
余計なことを言うようですみません 平行尾翼ではなく水平尾翼なのでは？
@hien_61 3 жыл бұрын
ありがとうございます、自分が間違っていました。指摘してくださりありがとうございました。
@ryuufa0508 3 жыл бұрын
可能な限り素早く飛ぶための構造だな、すごい
@nikof1008 3 жыл бұрын
このリポーターの方のウキウキ感からして 飛行機好きそうだなーーって思ったら案の定だったw
@xxpagd397 3 жыл бұрын
このレポーター絶対零戦とか好きやろ笑
@gesxsefsyw3 3 жыл бұрын
絶対零度みたいな言い草だな
@user-hg1rc1qx5u 3 жыл бұрын
模型マニアだそうですよ
@ck-cr9bo 3 жыл бұрын
でも誰でも知ってるような基本的な事しか言ってないけどね。
@user-id5yg1hx3g 2 жыл бұрын
@@ck-cr9bo その「誰でも」はマニアであれば誰でもという意味でしょう。こういうことに全く知識のない人でもわかるように伝えるのがこの人の仕事ですから。
@user-nk5ui1xr4w 2 жыл бұрын
@@ck-cr9bo そりゃあ視聴者に対して発信してるんだから誰にでも分かる内容を言うのは当たり前でしょw
@toyonakamasafumi5696 2 жыл бұрын
零戦は日本の工業技術の象徴。この飛行機の魂が後の新幹線やファミコン、ハイブリッドカーといった日本人の大発明に繋がっていると思います。もっと大切に扱って欲しい。
@00ta 3 жыл бұрын
茨城にできるふたつめの分館だね。素晴らしい。
@nh6186 3 жыл бұрын
技術の凄さって、設計士だけじゃなくて、作る側が凄いよね。 建物でもなんでもそうだけだけどね。
@moonalmiraj5881 3 жыл бұрын
しっかり保存して後世に伝えていきたいですね
@Drizzle_United 3 жыл бұрын
@可愛いデデンネ 後継機が満足に作れなかったから負けたんですよ
@user-pi6oy9io4o 3 жыл бұрын
@可愛いデデンネ 自分で作れんくせに言うな。当時の工業力を集めて作ったことも知らんのか
@hosoyalaurence 3 жыл бұрын
@可愛いデデンネ 国際社会は、弱小国を相手しない。 力が弱い国は、全て無視される。
@zzzi2373 3 жыл бұрын
@Details T.S. 満州でやめときゃ良かったのにな…
@user-qy7mm5pd8i 3 жыл бұрын
@Details T.S. まぁヨーロッパの道路君たちと比べたら日本は頑張って耐えた方じゃないですか？(震え声)
@dai8639 3 жыл бұрын
乗ったことのあるYS11が博物館で展示される事に時の流れを感じます。
@aya1561 2 жыл бұрын
零戦がこんなにきれいに残っているってとても、すごい。 国立科学博物館も行ってみたいな。 茨城県の予科練平和記念館にも 零戦が展示されています。 特攻隊。。。 戦争で亡くなられた方々 ご冥福をお祈りします。 もう二度と戦争が起きなく 平和でありますように。
@user-us7nn1iv3h 3 жыл бұрын
21型の現地改造複座機が流れ流れて此処まで来たか、羨ましいぞ茨城県😔
@kentyoswald2836 3 жыл бұрын
当時の方々がいなければ今の日本は絶対なかった
@gesxsefsyw3 3 жыл бұрын
まぁ縄文時代より前からそうだけどな。
@user-mn4uv3yl2z 3 жыл бұрын
@@gesxsefsyw3 めんどくせえ
@gesxsefsyw3 3 жыл бұрын
@@user-mn4uv3yl2z まるでお前だな
@mohican8860 3 жыл бұрын
@@gesxsefsyw3 そこ？
@gesxsefsyw3 3 жыл бұрын
@@mohican8860 てかアフリカからここまでたどりついてくれたことの方がよほどすごいと思う。
@user-ht3kg2rf3c 3 жыл бұрын
すごいなあ。こんなのが70年以上経ったいまも大事にされてるんだねー！
@user-bd9qz2oc2p 2 жыл бұрын
当時でも国際的な航空法を守ってたのが意外で翼端灯のナビゲーションライトは存在してたんだね、 それと翼端を折る時に押すラッチも現代の航空機に使うカウリングラッチと同じ構造に不思議な感じを受けました。
@fools_3889 3 жыл бұрын
2:00ここだけでひたすら見てられる
@clakazu-_-4831 3 жыл бұрын
ご飯20杯はいける
@I_dont_like_carrots 3 жыл бұрын
アメリカのコルセアもこんな感じなのよね
@hien_61 3 жыл бұрын
@@I_dont_like_carrots 艦上機はだいたい折り畳みができますね！ヘルキャットは主翼付け根から折り畳めますね〜
@user-ik7nl4do5d 2 жыл бұрын
@@clakazu-_-4831 もっと喰え()
@CyclopsSenpai 3 жыл бұрын
80年も前に一時は連戦連勝を成し遂げ、しかも同じ会社が次期戦闘機を受け持っているという事実
@user-ie4tt4ey9x 3 жыл бұрын
歴史ってなんでこうも魅力的 なんやろうね。
@綾崎ハヤテ 3 жыл бұрын
凄いものを見れた、 零戦ってすごいなーって思ったよ。
@user-hs8du3cy2q 3 жыл бұрын
零戦やっぱカッケーわw 意外にデカく見えるな 乗ってみたいわー
@keiz8869 3 жыл бұрын
素晴らしい穴だらけの機体だ エンジンが非力で機体を工夫して軽くしないと鈍くなりやられてしまうからね
@user-fd3lt1xv4m 2 жыл бұрын
ほんとに世界一美しい飛行機だわ。
@RM-jx3mg 3 жыл бұрын
クッションがあるだけで乗り心地がだいぶ変わると思う。
@user-xc3em3ot1o 3 жыл бұрын
イギリスの戦争博物館にある戦車やら一部航空機はまだ発動機に火が入れられるしガシガシ動けるというのに、日本の展示物に対する扱いのぞんざいさは時として怒りよりも悲しみを覚えます。 これを機に何か、展示物に対する価値観や見る目が変わればな、と密かに期待しております
@vivit-r5804 3 жыл бұрын
世界で唯一ティーガーⅠを動く状態で保存してるのは尊敬に値する
@user-xl8dz7jz2x 2 жыл бұрын
日本は不動状態でも抗議する歴史修正主義者が居るんですよ。
@user-fn3io4fq3b 2 жыл бұрын
@@user-xl8dz7jz2x 誰？名前教えて
@user-xl8dz7jz2x 2 жыл бұрын
@@user-fn3io4fq3b 戦闘機の保存で調べれば解るよ。過去にも可動状態の戦闘機がその被害にあって動かなくなってるし。 日本は歴史的遺物の保存はしっかりするけど、大戦時の兵器の保存は雑なのよ。だから零戦も長らく日本では可動状態の物が無かった。
@Iteration_2591 2 ай бұрын
日本人は自国兵器に対する愛と誇りがないよな 欧米では国家の誇り、歴史の生き証人みたいな扱いなのに…
@py559 3 жыл бұрын
零戦って、何より美しいよね
@gesxsefsyw3 3 жыл бұрын
全くそう思わない。
@user-vv4sr7gk1e 3 жыл бұрын
@@gesxsefsyw3 お前色んな人のコメント欄に沸いてるなw中国人か？
@gesxsefsyw3 3 жыл бұрын
@@user-vv4sr7gk1e こんな色センスないやろ。お前のようなセンスのない人間にはお似合いだけどな。あとこの中で人が亡くなってる。お前は本当にセンスがない。親が教育に失敗したのは残念だけどな。
@user-qb5hOb8qz7g 3 жыл бұрын
@@gesxsefsyw3 じゃあ、逆に自分の中で美しい航空機ってなんだ？(素朴な疑問)
@gesxsefsyw3 3 жыл бұрын
@@user-qb5hOb8qz7g あまり興味がない。本物の鳥の方が美しいと思う。まぁ色だけの話なら鳥類ではダントツでアデリーペンギンだな。まぁ生息地の風景に映えるいいデザインだと思う。一見地味だけどな、
@user-dx4mt1fh5n 3 жыл бұрын
👀見に行きます。
@kk5898 3 жыл бұрын
このリポーターの方ってプラモデルガチ勢の人ですよね？ もっとモデラー視点でリポートしてほしいわー
@silverbackbear8 3 жыл бұрын
私の憧れシャアザクや・・・・
@user-df6gm5jp7c 3 жыл бұрын
この人の ワルサは 明石小五郎 さんのブログに詳しいので ご参考までに
@user-vs8fh2ve3v 3 жыл бұрын
例えば 「この下地色はタミヤカラーで言うところのXF-??なんですが、私の知っているその色よりもちょっと淡い感じがします」 みたいなことかな。 そんなん言われても分からんわｗ
@user-uq7ps6sx9c 3 жыл бұрын
貴重な一機ですね！
@ff9954 3 жыл бұрын
是非とも見に行きたい
@Toika-go9yc 3 жыл бұрын
下地塗装見られるとか、貴重だ泣 抹茶みたいな色なんだな🎵
@eronote38 3 жыл бұрын
2:35 沈頭鋲に関しては、マイナスネジを採用してて、全て進行方向にネジ穴が揃ってたそうだ。風の抵抗を少しでも無くす為の努力だな。
@takuokubo3498 3 жыл бұрын
いや、ほとんど変わらんやろ
@arliamust2247 3 жыл бұрын
少しでもって主いってるけど？
@a.ma.gi. 3 жыл бұрын
@@takuokubo3498 工夫をするかしないかではだいぶ違うぞ
@user-et3dd9qe9e 3 жыл бұрын
@@takuokubo3498 お前は風洞実験を理解してないだろ。
@gesxsefsyw3 3 жыл бұрын
@@user-et3dd9qe9e 当時できたの？ 知らんけど
@user-xi4ge1ol6f 3 жыл бұрын
ゼロ戦が1972年に引き上げられてこの保存状態は奇跡ですね。
@nishikitaitei1945 3 жыл бұрын
YS11も零戦と同じ堀越技師が設計に携わったと聞きます 両機ともいわば兄弟機のようなものかも知れませんね
@user-qu5zv6dv1p 3 жыл бұрын
YS11は堀越技師以外にも隼や紫電改、飛燕などの設計をした戦前の航空業界を支えた技術者達が参加しているので、それらの機体も兄弟機のようなものと言えるかもしれませんね。
@Ayanamisut0 3 жыл бұрын
@@user-qu5zv6dv1p 日本戦闘機の末裔って感じかもしれん...
@philipreiffel5077 Жыл бұрын
Always good to see preserved japanese aircraft, from australia.
@aaa00705 3 жыл бұрын
Glorious Nippon steel that still remaining for over 70 years.
@aki3912 3 жыл бұрын
科博という事は改造複座零戦かな。科博ではエンジンカウルが、外された状態の展示だったけど、カウルは付けての展示になるならば、嬉しい。楽しみだ
@kerberos-cz5lb 3 жыл бұрын
戦後、GHQの命令により日本の航空機に関する資料や残存する機体はすべて燃やされた。戦艦大和と同じく、今現在の技術力をもってしても零戦は二度と作れないロストテクノロジー。
@user-wx4gn9mh7m 3 жыл бұрын
確かに失われた技術。しかし作る気になればゼロ戦は作ることは不可能ではないと思います。大和の主砲も。ただ莫大な時間とお金が掛かるしそんなの世論やとなりの国がうるさくて出来ないからやらないだけやね。日本人ならまた作れる。そうゆう優れた国民やからね。
@user-qu5zv6dv1p 3 жыл бұрын
@@user-wx4gn9mh7m 零戦などで使われていた栄のような星型エンジンは今はあんまり作られていないから無理じゃないかな？ 大和や長門などに搭載されていた主砲は作る機械とかが残っていても扱える人がいないから作れないって聞いたことがある。
@user-wx4gn9mh7m 3 жыл бұрын
@@user-qu5zv6dv1p 分かります。作っていた機械もないし、昔の職人技術で資金、時間的に非常に困難だと思いますが出来ると信じたいです。誰かが出来た業ならきっと現代の人でも出来ると僕は思います。しかし、昔はやるしか無かったからやる意義有りましたが今は意義が薄いのでやる人がいないと言うのが問題ですが。
@user-qu5zv6dv1p 3 жыл бұрын
@@user-wx4gn9mh7m そうですね。でも作れないなら作れないで今現存している機体の修復保存に力をいれてもらいたいです。 何とかして技術と歴史を残してほしいとおもっています。
@user-wx4gn9mh7m 3 жыл бұрын
@@user-qu5zv6dv1p そうですね。日本は素晴らしい技術を生み出しながら保存し継承する事を疎かにしていますね。これはゼロ戦や大和関連のもの以外にも一般的な製造業全般での技術継承がしっかりとされて居らず作れた物も作れなくなっている事例も散見されます。是非日本の素晴らしい技術を繋げて欲しいです。
@okzchannelyoutube 5 ай бұрын
戦時中の日本を守り続けた名機零戦。 その輝かしい姿は永久に不滅です！
@Eisenblume 3 жыл бұрын
零戦も過去の伝説になったな〜
@user-jy2sw4vu1b 3 жыл бұрын
え！クッションないのか。 WarThunderではクッションがモデリングされてるから多少はあるのかと思ってた。ラバウル航空隊がガダルカナルまで10時間往復とかやってたし、個人で布とかは使ってたんだろうな。
@enushi_mo_waruyonou 3 жыл бұрын
パラシュートをクッション代わりに敷いていた。
@tkskt1112 3 жыл бұрын
パラシュートをクッション代わりにするのは万国共通でしたね。
@poteto46-49 3 жыл бұрын
こいつ人の話を最後まで聞かないタイプや
@carp-lv5bk 3 жыл бұрын
@@poteto46-49 それな
@user-ee2ml4yx5g 3 жыл бұрын
日本中に保存されている貴重な機体も 日本製問わずここに集めて保存して欲しい… 例えばF4やYS-11-FCやDC-3や二式大艇など (他の保存館入りしているモノは除く)
@user-kb1it4rr5n 3 жыл бұрын
保存状態の良さに驚いた
@san-dp7fu 3 жыл бұрын
亡くなられた英霊に🙏
@Cthulhu-l_-n-_l-b 3 жыл бұрын
@touhouprj 3 жыл бұрын
(｀・ω・´)つ
@user-de3tf3dv5i 3 жыл бұрын
(｀・ω・´)ゝ
@rulu7145 3 жыл бұрын
(*｀･ω･)ゞ
@user-ti3tm2hj2f 3 жыл бұрын
(￣^￣)ゞ
@user-yh2by6lg5s 3 жыл бұрын
す・・・すげぇ。翼端を折り曲げられるところから察するにこのゼロは２１型か２２型のどちらかだろうな。 かなり厳しいとは思うけど大和型戦艦も特攻に行かせず、記念艦として残存させてほしかった…。
@sizen_yukkuri 3 жыл бұрын
長門も水爆実験に行かせず残して欲しかった..... お久しぶりです！第７戦闘航空団長
@user-yh2by6lg5s 3 жыл бұрын
@@sizen_yukkuri ここで会うとは奇遇ですね。お久しぶりです。たしかに長門はまだ記念艦として残せる希望がありましたね。
@SSGB 2 жыл бұрын
壊れていた元・二五三空の二一型に部品を寄せ集めて現地改造し再生した、員数外の複座型ですな
@user-jpjanbaku99 3 жыл бұрын
国立科学博物館にあったってことはラバウル工厰で作られた複座型か！内部塗装まで残ってたとはびっくり。
@user-pm9yi4vc7r 2 жыл бұрын
海没してたんかな
@user-xm1tk7hj9o 2 жыл бұрын
爺さんが零戦パイロットでした、よくこんな内装の機体で空に上がったなとビックリです
@mkms685 3 жыл бұрын
So this particular Zero Fighter was stationed and retrieved in Rabaul? And it's an A6M3 Type-22???
@mato655 3 жыл бұрын
当時の悲惨な工業力でここまで工夫できたのは凄い 欠陥もあるけれど最善をつくして作った物には敬意を払わないと
@user-vs8mx6qt3r 3 жыл бұрын
沈んでたのもここまできれいになるんですねー
@fv4005zzz 2 жыл бұрын
フレームも外枠もアルミなので錆びませんからね！
@pumomoHOMO 3 жыл бұрын
本当綺麗な機体だよな
@user-gt4to2vz4p 3 жыл бұрын
すげえな、めちゃくちゃ貴重
@user-gu2yq6ml5m 2 жыл бұрын
昔海軍特攻機の修復をしたけいけがあります、やはりマイナスネジで全て手仕上げで作られていて溝のズレている物はザラでした。 修復に関わるには博学知識は必至です。 浜松広報館の零戦もいつまでも吊した状態でなく地上に下ろしてほしい。
@user-bx7nb8xw6z 3 жыл бұрын
あとそこに二式大艇置いてほしいな そろそろやばいと思う
@user-ni1ct2xr1l 3 жыл бұрын
マジそれな。雨ざらしは不味い。
@stupid_pelpe9286 3 жыл бұрын
嵐山の疾風のそれは辞めてくれ
@user-mg3bw2th5y 2 жыл бұрын
デカすぎるのかな
@user-uu8oo8si7x 3 жыл бұрын
遠いけど、見に行きたいなぁ❗
@user-qv5bl5qi9i 2 жыл бұрын
ラバウルで複座に改造された21型…上野の国立科学博物館の中庭に展示されていたのを覚えています。 後期は屋内で吊り下げられていましたね。この機体を見るためだけに入場したものですが…そうか、移転してしまったのか…
@sut7976 3 жыл бұрын
すげぇ
@user-fn6pf4bn4p 2 жыл бұрын
戦った人に敬意を持つのと 戦争美化は全く別もんだと思うけど
@user-gc5zm3cc5q 11 ай бұрын
日本の技術は凄い
@user-zh5hz6qp5b 2 жыл бұрын
なるほど、日本平和のように祈ってできるだと思う。プラモデルみたいだな。
@Speciale.Sdkfz__181 3 жыл бұрын
甲子園の砂思い出した
@user-is7tv6em9i 3 жыл бұрын
ゼロ戦の、修復作業ですが、アメリカでは、飛べるように、してあるようですね。それでも貴重です。
@user-fd2do9kb1y 3 жыл бұрын
日本で飛びましたよ！
@vamoskasai 2 жыл бұрын
句読点多杉
@user-gx8sk7zy7j 3 жыл бұрын
十和田湖から引き上げられ三沢航空博物館に展示してあった貴重な練習機は昨年よそに修復の為に移動しました。茨城県に来るのかな？
@user-te8xj7jo4l Ай бұрын
本当に薄いアルミ箔みたいな外販で、強く押したら凹んでしまいそうな印象が残っています。 鎧兜、甲冑に近い手作りの工芸品、当時最先端の単なる兵器ではなく今見ると芸需品ですよね。
@user-fk1bn9sv7m 2 жыл бұрын
ゼロ戦は最高や! 自分の先生たちも陸戦隊やゼロ戦の元搭乗員やったから懐かしい
@syunpey 3 жыл бұрын
プラスネジって最近だったのか！？もっと昔からあるのかと思ってた…
@scavking7868 3 жыл бұрын
1935年ごろにアメリカの実業家が考案して、日本には1955年ごろに海外の工場を視察した日本人(名前忘れた)が拾って持ち帰ってきて、普及したからまだ100年経っていない。
@Drizzle_United 3 жыл бұрын
プラスネジ開発した奴一生恨みたい
@user-dz4mz7kh6k 3 жыл бұрын
@@scavking7868 本田宗一郎が普及させたんじゃなかったっけ?
@scavking7868 3 жыл бұрын
@@user-dz4mz7kh6k そうです
@nissekitokiwachild5894 2 жыл бұрын
フィリップス ネジ って言うものかな
@user-mq5hu4qq3f 2 жыл бұрын
素晴らしい 日本🇯🇵の技術
@user-vy9yk6ir1w 3 жыл бұрын
やっと日本に使える零戦が
@user-sf9yc2kj9c 2 жыл бұрын
沈頭鋲…日本の修復技術でオリジナルに近づけて欲しい
@user-zx9hp7ce6c 3 жыл бұрын
翼が折り畳み式でパプアニューギニア（ソロモン海域）と言う事は二一型（貴重）ではないか。 ※その後尾翼のマーキング（第253海軍航空隊）やエンジン、垂直尾翼、主翼の特徴を見て色々調べた結果その零戦が二一型で間違いないと見てコメントを編集一部修正しました。
@bwxrs197 2 жыл бұрын
英霊には本当に感謝致します。
@user-iy1zn3wt2f 3 жыл бұрын
英霊に合掌
@RohikiMyao 3 жыл бұрын
外版がペコペコなうえ作りが雑だなと思ったが海中から引き上げたものをできるだけ当時のまま手を加えてないからみたいだね。
@user-vp6wr2dp6n 2 жыл бұрын
この技術は戦後復興のために使われた戦闘機や軍艦はアメリカによってほとんど破壊された。
@sevendolls55 2 жыл бұрын
３年位前に遊就館に観に行ったなぁ 自分は１時間くらい眺めてたけど他の人は一周して写真数枚撮るだけで、 みんなあんまり興味無いんだなぁ、とちょっとだけ落ち込んだ思い出
@user-oj1qt5ox2h 2 жыл бұрын
当時の塗装色の方が格好いな。
@A6M2b-21 3 жыл бұрын
リポーターの人すごい詳しそうw
@carp-lv5bk 3 жыл бұрын
この人飛行機大好きモデラーですぞ
@Makochan. 3 жыл бұрын
自動車の分野でも軽さは最大の武器。零戦は目で見ただけでも軽さが判る。
@zzai3242hfxp 3 жыл бұрын
解説者 最高
@iddm48smbg 3 жыл бұрын
沈頭鋲！風立ちぬで出てきたヤツか
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