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かつて函館本線で活躍し、その勇名を馳せたC62形蒸気機関車。その巨大な容姿と沿線のロケーションで多くのファンを目名や小沢に呼び寄せたC62も1973年に現役を引退し函館本線から姿を消した。しかし小樽市の北海道鉄道記念館で保存されていた3号機は状態も悪くなかったため、国鉄末期から復元が実施され、1988年4月29日からは小樽〜倶知安で運転される臨時快速「C62ニセコ号」の牽引機として営業運転を開始。その魅力は他のSL列車を圧倒するほどのものだった。運転を実施した7年間、多くのファンが函館本線の、いわゆる山線区間を訪れ撮影や乗車を楽しんだ。
映像は、営業を前に小樽築港機関区で安全祈願の神事を執り行うシーンから始まる。さらに小樽駅での出発式、迫力の走行シーン、車内の様子、倶知安駅の転車台での転向や入換、さらに返しの走行シーンと続く。今となっては再び見ることが叶わない...しかし忘れ難い、特急蒸機の活躍再開の模様を紹介する。
Lord of the Land -- C62 returns! (Rail report) Classics
The C62 steam locomotive that ran in the seventies around Kyushu, was big and powerful, and popular with railway fans. Having been relieved of duties it was displayed in a museum, but after repairs in 1988 it came back to work. It started running the Hakodate Main Line. Sadly, after another seven years in operation the run was closed down. For the fans of this engine, it is something they cannot forget, even now. This is footage from the report of the first day of the C62's return to duties.