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SLスペシャル 汽笛よ高鳴れ ～巨大SL・C62復活～
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Күн бұрын1987年10月3日に放送された、C623復活までのドキュメンタリー番組です。
番組の中では世界の保存SLの様子も併せて紹介されてます。
βマックスからのコピーなので画質は良くないです。
放送途中に挿入及び番組終了後のCMは敢えてカットしてません、当時のCMが伺い知れるかと思います。
@user-qc2lq4gu8q 9 ай бұрын
もう一度どこかでこのC62が走れる機会を与えてやって欲しいですね。
@user-bd3ss9qq6r 9 ай бұрын
STVでこんな素晴らしい番組を制作していたんですね。動画を観終わった後、仕事の関係で頂いたC62 3の復活までのドキュメントを一冊にまとめた須田製版発行の「軌跡」を出してきて眺めております。もちろん当時はニセコや小沢、銀山などへC62 3を撮影にも行きました。また北の大地を走ることを願っております。
@ninoude1991 9 ай бұрын
金は出すが広告は出さないってほんとかっこいいわ 愛を感じる
@poohwinniethe2176 5 ай бұрын
C623の声、武田鉄矢さんの声に似てるな…と思ったら、武田鉄矢さんだった。 動いている姿を見てみたいな。できたら乗ってみたいな。 アップありがとうございます
@user-ox7mx4jm2k 9 ай бұрын
C62ニセコ号は奇跡の列車だったと思います。ただ夏の間(１ヶ月程度の短期間でいいから)はスノープラウを外して走って欲しいと思ってましたが、同じ人います？
@user-gb8vq5yi9u 5 ай бұрын
C62は日本版のゴードンだな まさに蒸気機関車の百獣の王
@user-op8he5xq3e Ай бұрын
ロコモーション号は、名古屋のデザイン博覧会名古屋港会場で動態保存され、100メートルの直線を往復運転されました。海外の蒸気機関車を見るのは初めてで、貴重な体験でした。Ｃ623は現在苗穂工場に保存されています。
@FILL321 9 ай бұрын
この映像は私もビデオテープからデジタル化して保存してます。
@user-hz8xy9md9q 8 ай бұрын
C62-1、C62-2、C62-3、それからC62-26を、いつか整備工場で修理して貰って、復活させ、JR路線に復帰させ、また走ってほしいなぁ。
@Ogayussan 7 ай бұрын
17…
@107pepe3 Ай бұрын
素晴らしい記録画像とダイハツミラエアコンステレオ付き67万円が頭から離れない。
@ShinHoshinoHiromitsu77 5 ай бұрын
随分爽やかな声してんな…3号機さん素敵…。
@mogumogu4640 9 ай бұрын
2:22 まだ中年だった頃のC62の文句とは。 4:22 これは本当にわくわくしているように見えるな
@ioriwada2633 5 ай бұрын
CMの方に目がいってしまう
@user-bs5eb8ys2s 9 ай бұрын
思ったより早く、あっけなく引退してしまった気がする…
@tarouken2652 5 ай бұрын
中森明菜 CM出てた
@user-cj4qz3zi3e 9 ай бұрын
この、工藤ってオトコ。たしか警察沙汰に、なったんでなかったっけ？