Jordan 1991-2005 Midland 2006 Spyker 2007 Force India 2008-mi 2018 Racing Point mi 2018-2019 Mercedes Rose 2020

WTF1 avait fait une vidéo sur le même sujet il y a 1an que j'avais bien aimé C'est cool que t'en fasse une pour le public francophone (et puis avec toi en bonus, bien sur)

Très bonne idée cette vidéo, elle nous aide à comprendre comment est né le plateau actuel ! Une autre idée de vidéo : les infrastructures (usines, circuits, etc) et leur histoire

Je pense qu’il faut faire une vidéo sur Kubica p1 au j1 test 2 😂😂

Exellent vidéo! Jusqu'à maintenant c'est mon préféré de la chaine!

A Brawn GP ... petite ange partie trop tôt

Je suis vraiment un grand fan de ton taf 😍❤

Bien vu la théière "Le circuit", belle livrée : Mouarrff, tout le monde se moquait d'eux à l"époque, les turbos partaient en fumée les uns derrières les autres ^_^ Renault était en mode : "Die and Retry" :)

J découvre ta chaine et j la trouve vraiment super j apprend plein de choses continue comme ca

Trop sympa, même si on est vieux et qu’on regarde la F1 depuis très longtemps, on aime bien ces rappels… Ça contre l’alzheimer !!! Un grand merci à toi !!!

Merci pour l'historique que des souvenirs.

Video interessante, je viens de découvrir la chaine et c'est vraiment pas mal je recommande 👍

Très beau contenu , un like supplémentaire 👍

Salut, des vidéos super intéressantes pour moi qui aime l'histoire de la Formule 1... continu comme ça j'adore👍👍😊

Excellente illustration de l'expression bien connue "rien ne se crée, tout se transforme"! Génial!

Toujours au top ! Continue comme ça 👍

Très intéressante vidéo, super continu comme ça !

8:00 la petite musique de forza motorsport 3 qui fait plaisir

Super reportage très intéressant, bravo !

Vidéo vachement sympa, instructive mais aussi décalée.. j'ai bien aimé ! :)

J'ai une idée, tu pourrai faire une vidéo ou tu crée un circuit qui serait intéressant selon toi pour la f1 modern en trouvant un compromis entre la sécurité le spectacle etc.

Tres interessant resume de l’histoire de la F1 via ses ecuries actuelles. Merci.

Super vidéo les vrais auront reconnu la théière jaune surnom de la RS01 qui dégageait une fumée blanche à cause des multiples casses de son turbo.

Quand tu as parlé des pilotes Sauber, je m'attendais à entendre Nick Heidfeld... mais à la vérification il avait commencé par Prost GP, du coup ma mémoire est à jour et je t'en remercie indirectement ^^

Superbe présentation , la F1 est définitivement une affaire de vieux briscards et que d'émotion pour moi qui ait vu les dernières saisons des années 1990 avant le kaiser Schumi J'y retrouve mes écuries préférées Sauber et Jordan avec le sympathique Eddie Jordan qui a tellement fait par le sport auto au Royaume Uni qu'il aurait dû être anobli. Ces deux équipes sont les "historiques" de la Formule 1 Frentzen est arrivé en F1 par Peter Sauber en 1993 et Mercedes dont il était l'un des pilotes "maisons", Damon Hill le gentleman driver par excellence, bien mal remercié par Frank Williams . Et je n'oublie pas les Massa, Raikkonen ou Heidfeld. C'est incroyable de voir que de grand noms ont fait leurs classes dans deux écuries qui aujourd'hui ne pourraient même pas prendre part au championnat car pas assez machines à cracher du cash style Redbull ou qui n'ont pas la chance d'avoir un mécène derrière eux (Racing point ex Force India). Par contre, certes Benetton est née sur le Team Toleman qui était selon mes souvenirs une équipe style Williams mais l'écurie n'aurait jamais décollé ni décroché les titres en 1994 et 1995 sans Briatore ni l'engineering mise en place et enfin il avait quand même Schum et Herbert, mais il a fallu tâtonner au niveau des pilotes (Verstappen , Lhetto) . Par ailleurs même si tout est en place, il faut souvent être patient voir la genèse Redbull avec Stewart-Ford et Jaguar. Et la même valse a eu lieu chez les motoristes d'abord partenaires puis constructeurs à part entière et à ce jeu là les petits se sont toujours fait rouler dans la farine : Sauber lâché par Mercedes qui rejoint Mclaren en 1995, puis Ford qui lâche Sauber 2 ans après pour l'écurie Stewart. Jordan qui a connu Peugeot, Mugen, Ford, Honda, avant d'être motorisé par Peugeot chez Jordan, le motoriste se nommait Hart si mes souvenirs sont bons, le changement a dû avoir lieu en 1995.

c'est clair que l'origine des écuries est bon a connaitre. Merci pour cette vidéo

Salut j’ai adoré la vidéo ! Je lance une petite idée si jamais: faire une vidéo pour expliquer comment une marque peut devenir une écurie en F1 ? Est-ce qu’il faut racheter des droits ou être constructeur et si oui que veut dire être constructeur ? Voilà :) je suis un nouvel abonné j’adore déjà tes vidéos

Super vidéo comme d’habitude 😊

4:23 la théière jaune on connait 😂👌

L'ancêtre de la scudéria ferrari: la scudéria alfa roméo.

super interessant merci pour ton travail

J'ai adoré cette vidéo, très informative! +1 abo

Quand tu parlais de Renault contre eux même, je pensais que tu parlerais de l'épisode Lotus en 2011. Lotus revient en 2010 avec une licence malaisienne et des moteur Cosworth. En 2011, l'écurie choisit des moteurs Renault mais au même moment, une bataille judiciaire s'engage sur le nom Lotus et la marque devient aussi le sponsor titre de l'écurie Renault. On a donc en 2011 Lotus Renault (Malaisie, nom d'écurie + nom moteur) et Lotus Renault (France, Sponsor titre + nom d'écurie). Finalement en 2012 Lotus devient Caterham et Renault devient ... Lotus.

Je m'étais jamais posé la question merci de m'avoir montré ça :)

À 5:58 je vais le démonter bien sûr je rigole je t'adore continue comme tu es

super vidéo !

Super intéressant !

Super idée continue !

TRÈS TRÈS TRÈS BONNE VIDEO

Rdv à ne pas manquer tes vidéos 👍👍👍

Tres intéressant, Merci.

j ai aimé continu !!!!

Très belle vidéo... j'ai un peu peiné à comprendre l'objet devant la Renault... je cherchais une pièce aéro... mais ce n'était que son surnom ... Mdr Dans le même style, à quand une vidéo sur les meilleurs hold-up de la f1, comme la Braun GP, la LANCIA- Ferrari et peut etre le passe-passe entre matra et Tyrell Que de grand nom tout de même avec Tyrell, Sauber, Jordan...

Je me souviens de BAR, et si je ne dis pas de bêtises, à la base ils voulaient que leurs voitures aient une couleur et un sponsor différents (une blanche et une bleue, comme on peut voir dans la vidéo). Mais cela était interdit en F1, donc ils les ont faites moitié blanche et moitié bleue. Encore une vidéo très intéressante bravo 😉

Bon travaille

Une idée de vidéo: les écuries disparues de la Formule 1 🏎 (genre Catheram, Manor-Marussia...). Mais après c’est à toi de décider pour tes vidéos, c’est juste une idée.

bravo pour une fois personne n a trouvé trouvé avec ton indice sinon super video

Divertissant !

Alors moi qui es le seul grand fan de Mark Webber en France je tiens juste a précisé que c'est Webber en 5 ème position au Grand prix de Melbourne en 2002 des lors le meilleur résultat de minardi et non ce n'est pas la 4 ème place. Par ailleurs premier GP en F1 pour Webber, c'était juste un détail d'un fan boy ahah, en tous cas très bon format de vidéo avec une bonne élocution continue comme sa mec tu gère. ✌️👍😉

D'ailleurs pour la petite histoire en 92 de pourquoi Schumacher fini devant Senna pour seulement 3 points (3 points c'est 3 points après tout !) Mais il est bon de rappeler que la McLaren de 92 était une vraie galère a mettre au point ! Pour rappel les deux premiers GP de la Saison 92 se sont fait avec la voiture de 91 tellement la voiture de 92 était difficile... Même si Schumi est un excellent pilote, la fiabilité désastreuse de la McLaren de 92 l'a bien aidé à finir devant Senna. Je dit Senna mais Berger a fait une excellente saison aussi avec cette voiture difficile. Il y a qu'à voir le nombre d'abandon pour problème mécanique à eux 2 cette année, incroyable ! ^^

En soi, Sauber est toujours authentique ! C’est juste le nom qui as évolué sur certaines périodes, mais le Sauber apparaît toujours sur la voiture.

La Tyrell de 1983 (la verte sponso par Benetton) avait un aileron arrière en V où c'est la photo qui donne cette impression ?

Excellent ton humour moi j'adhere donc j'adore

6:00 oh bordel l insulte à faillit partir

3:01 Dietrich dans sa tête « Je vais être champion dans 5 ans avec un mineur allemand »😅😭😭

Hello le circuit ! Merci pour toutes tes vidéos. Complètes, intéressantes, subtiles... En revanche, si je peux me permettre une remarque, je trouve les séquences humoristiques trop fréquentes et souvent trop longues. Dans l’ensemble, elles ne servent pas nécessairement la vidéo ni ton travail de recherche très sérieux. A mon sens, ta chaîne et tes vidéos gagneraient en pertinence et en qualité en limitant ces séquences. Mais ceci dit, ton travail et ta culture F1 est incroyable. J’en apprends à chaque vidéo. Pour ça, un grand merci! Bonne continuation !

L'année du CrashGate de Renault à Singapour était en 2008 et non en 2009, c'est à dire la première fois où le GP de Singapour a fait son apparition au calandrier de la F1 en 2008.

Ouaaaaaaaaaaaaaaaaaaais, "On acceuille un tout nouveau pays dans le monde merveilleux du Circuit La NoNgrie !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Je trouve que c'est pas bête de la part de Sauber d'être en partie rachetés à chaque fois, ça leur permet de subsister en tant qu'écurie

Ah Renault et ses théières jaunes ^^ On connait presque tous par coeur la saga jordan mais parce c'est sûrement l'un des plus récents mais le bordel tyrrell est pas mal non plus quand même,avec les années 70 comme origine et la renommée qu'elle avait (et qu'elle a dans l'histoire de la f1) Sans oublier les autres que tu cites

Un jour tu feras pareil pour la Team Le Circuit 😂

Pourrais tu me dire pourquoi Brawn GP N'a pas continué en tant qu'ecurie......Je vis en Irlande depuis 15 ans et tente de rattraper mon retard accumulé......

Eddie Jordan ! Que de souvenirs !

Je découvre ta chaîne sur cette vidéo, et vraiment sympa, mais soit j'ai l'ouïe déficiente (ce qui peu arriver) soit je n'ai pas entendu parler de Williams. Un oublie ou c'est moi ?

Honda a débuté en F1 en 1964. son V12 transversal était pompé sur un moteur Maserati n'ayant jamais couru en F1 ou autre. Son nom : Maserati tipo 8 qui malgré le nom est bien un V12 transverse de 1,5 l, non suralimenté.

Juste si je peux me permettre le cas Williams est tres particulier car il y a eu des affiliations avec wolf est iso-marlboro et frank williams et patrick head sont repartis de zero donc c est tres particulier

8:32 #DankeNiki

à 4,25 une yellow teapot au look indéfinissable!

Williams c'est appelé ISO a ses débuts

Très intéressant mais n'oublions pas que les titres que red bull ont gagnée était avec renault comme motoriste même si c'était pas le sujet 😉

Très bonne video et j'en espère d'autre de ce genre mais tu a grandement baissé dans mon estime à 5:58

vive senna

8:08 : Wow... Be On Edge et pas qu'un peu. (J'ai corrigé ma blague en référence à une censure dans les pays qui interdit les pubs de cigarettes: (BE)ns(ON) & H(EDGE)s

MAJ : 4:44 Alpine depuis 2021 5:26 Si on ne compte pas la victoire d'Esteban Ocon en Hongrie 2021 6:33 Visa Cash RB F1 team depuis 2021 8:20 Stake F1 Team depuis 2024

Hé je voulais faire une vidéo comme ça mais pas mieux que toi mais bon... 😂😂

❤️👍

La même avec des équipes disparues ? Arrows, Prost etc ...

Tu peux faire Patrick depailler

7:00

Ferrari entre parenthèses alfa Romeo avec nino gussieppe farina Alberto Ascari et le maître Juan Manuel Fangio

Hey 👋🏻

Par contre je souhaiterais que l’on m’éclaire sur l’équipe, ou plutôt les équipes Lotus... Pourquoi le même nom, et pas la même entité : - Lotus F1 Team est l'écurie présente en Formule 1 de 2012 à 2015. - Team Lotus est l'écurie présente en Formule 1 de 1958 à 1994. - Team Lotus est l'écurie de Tony Fernandes présente en Formule 1 en 2011, après avoir couru sous le nom Lotus Racing en 2010. Vraiment aucune n’a de liens avec une autre ?

4:24 aaah les fameuses théières jaunes qui sifflaient et partaient en fumée avec leurs turbos de camions...

Pourquoi j'ai l'impression que t'as pris la musique dans Gran Turismo 5 ?

Avant tyrrell y avais matra international non?

Et aussi redbull a mis les moyens mais ford a mis énormément d argent pour Jaguar surtout pour la periode 2001 2002 mais sans succes un peu a la maniere de toyota qui avait le 3e budget de la f1 en 2002 /2003

The yellow teapot

Ouai romain !!!

"seul les vrais comprennent " 4:25 Bah... je suis pas un vrai donc sa veut dire quoi ?

Le passage d'Ayrton chez Williams n'était pas très convaincant, il disait qu'il se sentait pas à sa place dans cette voiture. Si Ayrton était resté chez McLaren il aurait mangé Schumacher. Personne peut nier le talent incroyable de Senna, sa capacité à pousser la voiture au delà de ses limites.

5:40 Benetton qui était justement motorisée par Renault en 2001 ! Avec Giancarlo Fisichella et Jenson Button.

Stewart-Jaguar-Red Bull ou Minardi-Toro Rosso. Lotus sinon; peut être bientôt un retour de Brabham ou de March.

1:10 depuis Wolf en 1977 non ?

et Rockstar

J’adore le concept de la vidéo d’etre remonté en arriere Mais l’humour que tu rajoutes est un chouilla pas ouf 😂 En vrai c’est le temps que tu trouves ta bonne façon de parler, tu dois connaitre Depielo, au début son humour était catastrophique (pire que toi) et aujourd’hui j’adore ta facon de parler Donc rien de négatif c’est juste pour t’encourager mec

5:32 Ben c'est Surtout le sponsor Principal ING Direct qui disparaît en 2009 pour Renault.

the yellow tea pot

J ai le même t-shirt mdrr

Est ce que tu vas faire du gaming sur ta chaîne