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【洗車】33年間蓄積された水垢汚れと油汚れ「トヨタ 20ソアラ」を徹底洗車で甦らせろ car detailing toyota soarer mz20 gz20
12:15
Restore Abandoned for 20 years Barnfind R32 Skyline - Restoration R32 Skyline Ep. 1
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На Каху наехали #непосредственнокаха
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Double Stacked Pizza @Lionfield @ChefRush
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☝️☝️☝️МАЛЫШ-СИЛАЧ 14 лет притворился НОВИЧКОМ | ШОКИРОВАЛ ТРЕНЕРА
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Disparos en la colectora de la General Paz: ladrón atropelló a los policías que lo quisieron detener
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楽曲入再編集 GZ10ソアラ 19年間不動車からの公道復帰完全版❗昭和万歳👍️ ハチマルヒーロー
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Жазылу 1 М.
流石翔
Жыл бұрын
Пікірлер: 115
@user-mw5gd2wy5p
9 ай бұрын
何故なんだろう、当時の憧れのソアラは今見ても色褪せない、やはりソアラはソアラなんですね。
@user-pu6hi1tt5z
8 ай бұрын
コメントありがとうございます。 そうですねっ、私も同感です⤴️
@user-rs5lm7lw4m
8 ай бұрын
私も20年前に購入し、車庫にしまったままになっていたMZ11ソアラをつい先日復活させました。タンクとポンプを交換しただけですが、キッチリとレッドゾーンまで吹け上がってくれて安心しました😀
@shunsukesudo2844
Ай бұрын
今からちょうど40年前の昭和59年の夏に、近所の土建屋の高校3年生の息子が免許取得と同時にこのソアラと全くの同型車を買ってもらっていました。よく制服を着て乗り回していました。当時、ホリデーオートというDQN向けのカー雑誌にも載っていました。現在、ソイツが父親の跡を継いで土建屋の社長をやっていますが、自家用車はNBOXカスタムとなっています。
@zipangumaru8709
10 ай бұрын
懐かしい、これの2.8に乗ってました。 とてもバランスの悪い車でスグ横滑りしてましたが大好きな車でした。
@user-ze4fk1gw3e
2 ай бұрын
前の介護施設で一緒に働いていた派遣の女性の方が昔、この初代ソアラに乗っていました。
@user-kg2zv8zd5j
10 ай бұрын
同じソアラ乗ってました。内装,インパネ、外装と懐かしいです。ロンシャンは、高く、人気でした。なので買えなく ノーマルでした。大切にして下さい。
@user-pu6hi1tt5z
10 ай бұрын
コメントありがとうございます。 はい。大人しく大事に所有していきたいです。 また動画上げて行きますので、これからも宜しくお願い致します。
@user-bh7pu3jt3e
Ай бұрын
職場の先輩が10ソアラ乗ってたので昭和63年に20買いました 改めて見ると10いいですね どこかで見かけたら声かけますねッ😊 整備費用高くて乗れませんが自分で出来ればまた乗りたいです。
@toshisan-jx3yc
10 ай бұрын
20代の頃、乗ってました。 懐かしいですね。
@shinchan196
10 ай бұрын
私もまさにこのソアラに乗っていました。懐かしいです。外観はホイール以外純正のようですね。これからも元気に走ってほしいです。
@user-pu6hi1tt5z
10 ай бұрын
コメントありがとうございます。 もうボチボチ年とってカラダと相談しながらのカンジなので、自分の終わり終まいを考えて後世に託すならこのスタイルなら渡せるかなと。 まぁ、私の好みの10スタイルがコレなんですね(笑) カラダが続く限り頑張ります⤴️
@user-gi6so3vu1l
11 ай бұрын
今から30年前18歳で免許取って最初の車がこれでした。1Gツインカム5速マニュアルでした。先輩からもらってボロだったけど当時の彼女と宝物だねって言いながら毎日毎晩ドライブしてたの思いだします。10ソアラにロンシャンも最高です 部品の欠品とかで維持するの大変だと思いますが大切に乗ってあげて下さい
@user-pu6hi1tt5z
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。 素敵な思い出ですねっ⤴️ あの頃はエアロ主流だったので、スーパーボルクやヒロVシリーズ、Eウィングやエアロディッシュってカンジで、あってもマークⅠでしたかねぇ(笑) 私も当時を思い出しながらボチボチやっております☺️ また面白そうなものを上げて行きますので、これからも宜しくお願い致します m(_ _)m
@kazukichi575
11 ай бұрын
ロンシャンXR-4を履いていただきありがとうございます 私はロンシャンを販売していた社員でした 大切にしてください
@user-pu6hi1tt5z
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。 そうだったんですか? だってロンシャンXR-4カッコ良いですもん⤴️ 因みに、他に所有している車両にも33年前から同じく当時物のXR-4です。 カラダと相談しながら、楽しんでやって行きます(笑) また動画上げて行きますので、これからも宜しくお願い致します。
@kazukichi575
11 ай бұрын
了解です
@AS-yn9tz
10 ай бұрын
学生時代3000GTリミテッドが欲しかったのですが高くて買えなくて当時それ程まだ人気がなかった猫目テールの前期GXマークIIが3万で雑誌に出ているのを見て即買いして半年乗った思い出が懐かしい😊
@user-zu9sg5yi6u
2 ай бұрын
こんにちは、いい動画ですね、🎉懐かしいですね、僕も130系クラウン公道復帰させます2年放置です勉強なりました😂
@user-pu6hi1tt5z
2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 是非復活させて動画アップ宜しくお願いします⤴️😮
@user-od6cb5kc8r
10 ай бұрын
自分も数年前に20年ガレージに眠ってたAE86を起こしました。燃タンAssy、フィルター、エンジン補機類リビルト交換、ブレーキOH、後にクラッチ、デフOHやってノントラブルでした!
@user-pu6hi1tt5z
10 ай бұрын
コメントありがとうございます。 公道復帰おめでとうございます⤴️ 私の場合、比較的公道復帰迄は順調でしたが、症状が出始めてから脱出するまでにかなり悩まされました。 最後の最後に以前お世話になった事があるD-westの社長に相談し、症状が出た時の動画を見て頂いただけでしたが、アドバイスを頂き解決する事が出来ました。 やはりプロのトラブルシューティングには脱帽ですm(_ _)m
@user-bw9is4lg7c
11 ай бұрын
良い車ですね! 当時、クレスタを乗ってましたので懐かしく見させていただきました。 今見てもソアラ、カッコイイですね。 旧車はメンテナンスが大変でしょうが、頑張って下さい。
@user-pu6hi1tt5z
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。 クレスタですか? 今見てもカッコ良いクルマですねっ 僕らの年代的には71が主でしたが好きでした。 この車両もですが、当時を思い出しながらボチボチやっております⤴️ また、違う動画も上げて行きますので 宜しくお願い致しますm(_ _)m
@yoshi10918
11 ай бұрын
この頃はまだヘッドライトとポリカじゃなくガラス製でしたっけ? ピカピカで綺麗ですね。 今見ても惚れ惚れするデザインです! 会社の同僚が乗ってて、皆んなで何台かで遠出もしました。
@user-pu6hi1tt5z
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。 ヘッドライトはガラス製で、今時には無い質感です。 思い出を手繰り寄せながら楽しくやって行きますので、これからも宜しくお願い致しますm(_ _)m
@user-qq9qd1hi7k
10 ай бұрын
凄ーい🎉お見事です❗️ このソアラが一番カッコいいし好きでしたね〜 素人ではここまで出来ません❗️ 羨ましいです‼️
@user-pu6hi1tt5z
10 ай бұрын
コメントありがとうございます。 ホントに素人ですよっ☺️ これからも宜しくお願い致します。
@noraneko9957
11 ай бұрын
シャコタンブギのハジメちゃんのソアラもGZ10でしたね😊
@user-zr1hp4zf8z
9 ай бұрын
このソアラ、太陽にほえろ!に出ていたGT TWINCAM24と同型ですね。長年の眠りからここまで復活させたのはスゴいの一言!
@user-pu6hi1tt5z
9 ай бұрын
コメントありがとうございます。 年式は違うと思いますが、そうです。ラガーが乗っていたのと同型ですね。 公道復帰~完全復活までには山あり谷ありでしたが、苦労はしたけど楽しみながら現在に至っております。(笑)
@yzft6758
11 ай бұрын
あと燃料フィルターも交換必要かも知れないですね、アイドルコントロールバルブのステップモータータイプ予備があればいいかも。このころのインジェクターは長期放置すると潰れましたね。吹きっぱなしになりましたね。 いい車ですねぇ、楽しく乗って下さい。動画楽しみにしてます。
@user-pu6hi1tt5z
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。 ありゃ⁉️ストレーナーの交換画像すっかり入れ忘れておりました。 タンクのパッキンやストレーナーがまだ共販で出たのはびっくりでしたが(笑) そうですねっ 色々勉強しながら付き合って行きたいと思います。 これからも宜しくお願い致します。
@user-fl7rw8ik1w
2 ай бұрын
❤え〜〜ネッ 最高!(むか〜しのライブの永ちゃん風) ボンネット✚光るフェンダーマーカーが見える車が好きです🌋💯🌝
@HAPPYLIFE-ke6jw
10 ай бұрын
かっこえぇ、、!私は20に乗ってました!
@TV-lq6qu
11 ай бұрын
20の時に結婚してカマロからこれと同じシルバーに乗り換えました。 モワーンとした加速が懐かしいです。 あれから30年以上かぁ(笑)
@user-pu6hi1tt5z
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。 モワーンとした加速 なんか分かる様な気がします(笑) 同じくらいの世代の方とお見受け致しましたが、そうですね 年とったなぁって改めて思います…💫
@HYama-uo4cf
10 ай бұрын
凄いですね初代ソアラをここまで仕上げるとは、この車は元々フェンダーミラーだったの後付けでドアミラーにしてる物を購入したと推測します ちなみに私も2代目のツインターボ乗っていました 懐かしくとてもいい動画を拝見いたしました。
@user-wi1ct5bt8l
2 ай бұрын
ソアラ2000GTがドアミラーになった時に5年フルローンで買ったな〜。ATだったので信号ダッシュで原付のジョク等に軽く負けてました。しかし今見ても昔の2ドア(レジェンドやレパードも)カッチョいいですよね〜。
@user-nu1xq6dv4b
11 ай бұрын
大事に乗ってください。青春の頃思い出しました。UPありがとうございました
@user-pu6hi1tt5z
11 ай бұрын
こちらこそコメントありがとうございます。 当時のいろんな事を思い出しながら、今は大人しくボチボチやっております(笑) これからも宜しくお願い致します。
@user-dt4gg1cf8u
9 ай бұрын
懐かしいなぁ😊納車になって一年しないうちにエアコンのコンピュータ壊れて真冬に冷房のみ。全て凍ったwロンシャンも懐かしい。俺はアウトフォルム履いてました。
@user-og8wn4sz7c
Ай бұрын
初代ソアラはいまから38年前に発売!漁師の子が親の後継ぐって事で買って貰ってたのを羨ましく思って居たな!当時はやっかみで見てたけども、今見たら、やっぱカッコ良く見えるわ!ハジメのソアラに憧れてもんな、、、笑
@pikapika4477
2 ай бұрын
高校卒業して最初に買ったのがこのソアラでした(もちろん中古) 当時「シャコタン・ブギ」と言う漫画が好きで買いました ソアラ元気になって良かったですね。
@user-pu6hi1tt5z
2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 おそらく年齢もそんなに変わらないのかなぁと。 はい、元気になって良かったです⤴️
@RinakoHighline
11 ай бұрын
人様の乗り物のいじり方にケチをつけるようなことはしたくはないとは分かっていながらも、いきなりはい全塗装~とかやったらヤだなぁ、元に戻せないようないじり方をしたらヤだなぁと勝手に思いながら見ていました。 安心しました。 そのまんまで少し小粋にいじって、中身をしっかり直す、最高ですね! 後ろにちょいちょい出演してるモリワキフォーサイトのVT250F?もえぇですね。 当方もフォーサイト付きVTを所有していますが、マフラー外して売ったらえぇお値段になりそうです、売りませんけど🤣
@user-pu6hi1tt5z
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。 やっとVTの存在にふれてくれる方が現れました⤴️ やはりBE FREE!見ちゃうと……ねぇ🎵 まぁ あれはモリワキじゃなくて、アウトバーンだっけかな?
@user-kz7wr7ye6u
11 ай бұрын
今51クレスタ10年保管公道復帰に向けて作ってます。不調になるポイント似てますね
@user-pu6hi1tt5z
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。 51ですか? ボディーのプレスラインとテールランプの立体感が好きです。 51クレスタ頑張って是非復活させて下さい⤴️
@villageup2097
Ай бұрын
自分も35年前に乗っていました。懐かしくて、つい何度も見てしまいます。どデカいテールたまらないです。どうか大切になさって下さい。今度、色々と走行動画待ってます。やっぱりGZ10最高。
@user-pu6hi1tt5z
Ай бұрын
コメントありがとうございます。 そういえば、走行動画撮れて無いんですよねぇ… もう少し頑張ります☺️
@user-30AlPhard-202
11 ай бұрын
10系ソアラ思い出?の車です、今は40後半ですが18の時買いに行き28万でサビ錆ワイパーにパンクタイヤで買いませんでした(今の知識なら😢)20ソアラを買いダウンサスにマフラーフルエアロとやり次の車に。今でも10系ソアラにヤマトフルエアロにマーク1にキャンディレッドにしたいです。 ロンシャンXR-4渋いですね。
@user-pu6hi1tt5z
10 ай бұрын
コメントありがとうございます。 10にXR-4…… あの当時、EXティングカーショーで見た全盛の頃は確かに違っていたけど、今はアリアリ中の有り❗ っといった所でしょうか? 10本来のフォルムとXR-4がマッチする時代になったという事ですねっ。 まぁ、最終的には好みなんですけどねぇ…💫
@tac3506
10 ай бұрын
いやー、カッコイイなぁ。 初代ソアラ、シャコタン、ロンシャン。 最高👍
@user-pu6hi1tt5z
10 ай бұрын
コメントありがとうございます。 あの当時は、ハイソカーブーム真っ只中。 エアロ巻いたり上品に仕上げてた感じで、マイナスリムならマークⅠくらい。ロンシャンなんて履いている人いなかったですけかど、今は何故か似合いますねぇ(笑) しかもF3系レパードにもロンシャンが似合ってしまう…… 好みなんですねぇ☺️
@takasan0194
11 ай бұрын
放置車だったのがここまで✨ 部品の確保には苦労するかもしれませんが😮 この先も進化しつつコンディションも良くなることを願いたいですね👍
@user-pu6hi1tt5z
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。 そうですね、この手のクルマは部品確保必須ですね(笑) 当時を思い出しながらボチボチやっております。 29年前ですが、ライトブルーのY31シーマに乗っておりました。 沢山の思い出があり、懐かしいです。 またチョコX2面白そうな動画上げて行きますので、これからも宜しくお願い致しますm(_ _)m
@takasan0194
10 ай бұрын
@@user-pu6hi1tt5z さん 遅くなりましたが返信を😊 シーマ羨ましいです😊当時親の反対にあい所有できないまま障がい者になり今に至ります…その分カタログ集めたりと別な楽しみを覚えてます😁 初代ソアラのカタログも最近手に入れたまに見ていたりしてます😊 視野が狭く暗く見えながらも最近苦労しながら造った31シーマライトブルーに塗装し仕上げました😁プラモの推進カラーはワインレッドなんですが…(笑) こちらこそよろしくお願いします👍 当時の車の音楽は比例してましたよね(笑)BOOWYとか
@user-rt6gh9mx5m
11 ай бұрын
ただただカッコイイ🎉
@user-pu6hi1tt5z
10 ай бұрын
コメントありがとうございます。 10本来のフォルムがカッコ良いですよねっ。 これからも宜しくお願い致します。
@shinshin1272
2 ай бұрын
ソアラを直すって本当に大掛かりな作業でしたね。26000キロが動き出したら超極上車に見える👀 めちゃくちゃ楽しい動画でした👏
@user-pu6hi1tt5z
2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 お眠り車両の公道復帰後のトラブルは覚悟しておりました。大した作業ではありませんでしたが、不調の原因追及に時間を要してしまいました。やはり素人はこんなもんです(笑) また動画上げて行きますので、これからも宜しくお願いしますm(_ _)m
@shinshin1272
2 ай бұрын
@@user-pu6hi1tt5z 子供の時に母親が カッコイイ車って言ってたのを今も覚えてる ますが自分も同じく思います😊 また走行動画を楽しみにしてます。 とても素人レベルには見えませんでした👏
@user-ur6bl8co3e
11 ай бұрын
10:00の角度凄く格好いいです
@user-pu6hi1tt5z
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。 たまたま撮った1枚の写真でしたが、私も胸高くらいで、斜め後ろからリムが少し見える様な角度好きです⤴️
@ae613400
10 ай бұрын
すごい技術ですね!19年の眠りから目覚めさせて、ぐずってもきちんとなだめて。。こういうディーラーではやってくれないことできるのがすごい。
@user-pu6hi1tt5z
10 ай бұрын
コメントありがとうございます。 私の知り合いにトヨタのG系車両のオーナーさんは一人もいませんが、もっと凄い事しているオーナーさんは沢山いると思います。 私は素人で基本、今回の整備も私の自己責任で行っておりますが、トラブルシュートで的確なアドバイスを下さったD-Westの社長をはじめ、協力して下さった方々がいたからこそここまで仕上げる事が出来ました。感謝です⤴️ このクルマに勉強させてもらっております(笑) また面白そうな動画を上げて行きますので、これからも宜しくお願い致します m(_ _)m
@ken-bk8vm
10 ай бұрын
平成2年頃に親父の知り合いから2.0のGZ10を安く譲ってもらったなぁ。 iスピードのホイールにフェンダートリムつけて乗ってたなぁ。 懐かしいなぁ〜
@user-cj4zr5um3y
2 ай бұрын
タンク清掃、ケルヒャーくらいの圧だから正解だったのですね。コインの高圧な本格的なのでやると穴あきました。。。
@user-pu6hi1tt5z
2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 そうでしたか。それは悔しいですね。 私はもともとケミカルの前に下洗い程度に考えていたので、結果たまたま正解だったのかと。 お互い頑張りましょ✋
@duapj302
10 ай бұрын
今から37年前の高校2年の時に金持ちの先輩が校門前に横付けした時に受けた衝撃はその後の車では体験できていません😅ドアノブ横のツインカムのステッカー最高です、3リッターで無く、2リッターのツインカム10ソアラ最高です、動画凄く感動しました😊ありがとうございます😊
@user-pu6hi1tt5z
10 ай бұрын
コメントありがとうございます。 おそらく同年代の方だと思いますが、校門前に横付けとか当時流行りましたねっ! 時代なのでしょうか? それがカッコ良くて、自分も絶対やろうって心に決めてそれをやった時の周りの反応か面白くて(笑) まぁクルマはソアラでは無かったですが……💫 また動画上げて行きますので、これからも宜しくお願い致します。
@noneko001
11 ай бұрын
この時代のトヨタのイグナイターって温まると不調になる壊れ方してたから疑ってたけど違ったみたいやね(笑)
@user-pu6hi1tt5z
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。 素人考えで色々調べてイグナイターも疑っておりました。 ですが、どうにも合点がいかずに以前お世話になった事があるDwestの社長に相談して何ヵ所かアドバイスを頂き、そこを重点的に調べた結果でした。 実車を持ち込まずに症状の出ている動画だけ見て頂いたのですが、やはり百戦錬磨の本職はスゴです❗ 所詮私は素人。 プロのトラブルシューティングには脱帽です⤴️
@user-sd6rf1cb8f
Ай бұрын
あーーーー、ソアラね、友達のソアラ首都高の芝公園のS字で大破させちゃって、交機に怒られターー!助手席にミニスカ姉ちゃん乗せて調子こいたー!思い出したー!
@Kozouakomachan9079
2 ай бұрын
ソアラと言えば昭和の"シャコタン.ブギ" を想いだすんだよな~!竹ヤリおっ立てて!!⚡🎶✨🌠🌟☝🏻👌🏻👍🏼先輩〜ぃ!!🚗💨
@user-pu6hi1tt5z
2 ай бұрын
コージ 長い夜になりそやのぉ~
@user-lw4sy5kj5b
10 ай бұрын
凄いの一言❗️ 男のロマンですね😊
@user-pu6hi1tt5z
10 ай бұрын
コメントありがとうございます。 素人ですが、車両を起こす作業のやりきれた達成感みたいな物はありますねっ。 これからも宜しくお願い致します。
@lifet.k4337
2 ай бұрын
エキサイティングドレッシー、この頃の車雑誌は確かソアラとピアッツァが注目されてた
@user-nm1iu2zf4q
2 ай бұрын
やっぱりソアラは初代後期型やな。ロンシャン似合ってるわ。
@Umako0831
2 ай бұрын
私が購入する、旧者欄門店は、燃料タンクが錆びて目詰まりすると、硫酸や塩酸で洗浄するそうです。
@user-pu6hi1tt5z
2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 そうでしたか。 私は素人なので中性の錆び取り剤を使用しましたが、流石専門店ですねっ。 使用したその洗浄水(廃液)は廃酸の部類に入るのでしょうか?
@user-bj1ij7gg6v
Ай бұрын
かっこいい👍
@GC8R33
11 ай бұрын
人生で過去に一回しか見てない平成生まれの自分ですが10のソアラはすごくカッコいいです。エンジンは何が載っているのですか?
@user-pu6hi1tt5z
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。 標準の1G-GEU です。
@y30vip16
11 ай бұрын
春日部市の民家に有ったソアラかなぁ?鉄屑やら業者の金儲けの道具じゃなく活かされたのは本当に良かったです。
@user-pu6hi1tt5z
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。 私の場合はA区にあった車両なので違うと思いますが、やはりある所にはあるのですねっ。 何事もタイミングなので、出合ったからには出来る限り頑張って付き合って行くつもりです⤴️
@user-ep7jd4vg8x
8 ай бұрын
市原市住みですか?! 館山道下でエンコしてたので😂
@user-pu6hi1tt5z
8 ай бұрын
コメントありがとうございます。 あの場所、分かる人には分かりますねっ。 私は東京都在住ですが、たまぁにあのルートでとある場所(お気に入りのお店)に通っております☺️
@Lee-3
10 ай бұрын
当時の湘南スタイル スーパーホワイトソアラの足元にはゴールドメッシュ! メッシュにしませんか?
@user-pu6hi1tt5z
10 ай бұрын
コメントありがとうございます。 そうですねっ、2足目で15インチ以上のメッシュ思案中なのですが、掃除が大変そうでリペアついでにパウダー塗装なら楽かなぁなんてネットサーフィンしております(笑)
@74fiwiwh
11 ай бұрын
P7流行ったなぁ…ピレリ…P7(タイヤ)
@user-pu6hi1tt5z
10 ай бұрын
コメントありがとうございます。 あの頃は、偏平タイヤといえばP7くらいしか無かった様な(笑) その後にP700。 懐かしいです。P7の矢印パターン好きだったなぁ 高くて買えなかったけど……💫
@user-uz9exあやあやあやpb9l
2 ай бұрын
ATF交換が必要でしょうね。
@user-pu6hi1tt5z
2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 勿論そうですねっ。 車検前の試走時に交換しました。 実走25000キロだった為、持ち込み先でもすんなり実施してもらえました⤴️
@tomumezac6707
10 ай бұрын
ハジメのソアラか、懐かしい
@user-nu7he9uz7q
Ай бұрын
ノーマルでお願いします。
@user-bh5id3in2l
10 ай бұрын
10ソアラに ロンシャン神。
@inouekeizou9602
10 ай бұрын
🎉お😛
@user-ic2rr3ts1b
5 ай бұрын
運転席のエァ式のポンプ手でパコパコ懐かしい😅
@user-pu6hi1tt5z
5 ай бұрын
コメントありがとうございます。 んで、背もたれの横のボタンを押すとエアーが抜ける… わき腹のホールド感はありますが😆 ハイソカーの先駆け だもんで(笑)
@mumu241
11 ай бұрын
ひとはなぜボロボロの車のエンジンをかけようとするのだろうか エンジン回すのなんか最後でええんやで
@user-pu6hi1tt5z
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。 何処から手をつけるか、何から食べるか なんて人それぞれですよw ゆる~いカンジに温かい目で見て下さいm(_ _)m
@user-sc5jb2ld7v
11 ай бұрын
不動車 いきなりエンジンかけるのはNGなんですって。どこだかのKZfaqにありましたが。プラグホールにオイル少し垂らしたりでシリンダー傷つくんですって。 エンジンかかちゃったんですね。凄い。みんな。いきなりエンジンかけちゃいますよね。エンジンかかったのは結果オーライですね
@user-pu6hi1tt5z
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。 そうですね、その通りです。詳しいですねっ⤴️ 先ずはプラグ抜いてCRC充填→カムホルダーにオイル充填、1日放置プレイ後に再びCRC→手動にてクランキング→セルにてクランキング→プラグ装置→クランキング(初爆確認後オイル交換)→最後にE/G始動が好ましいですね? 勿論この手順で作業しております。まぁ、当たり前の事ですけどね。 と言っても、初回はE/Gかかりませんでしたが………💫
@user-sc5jb2ld7v
11 ай бұрын
@@user-pu6hi1tt5z ワタシも最近旧車買いましたが。それは不動でなかったですが。ワンカムのAT140コロナですが。 3Aエンジンのオートマです。ゆくゆくマニュアルとかよくある話しですが。奥さんのクルマですと。オートマのままですかね、ワタシはオートマで。デフロックとかノンスリ仕様にしようかと思います。
@user-pu6hi1tt5z
11 ай бұрын
珍しいクルマですねっ。旧車ライフ お互いに楽しんで行きましょう🎵 そういえば、若い頃にY31シーマ(AT)で機械式LSDを組んだ事がありましたが、ATだと引きずり過ぎて街乗りでは乗りにくかったのを思いました。 でも何事もやってみないとわからないですから、色々試行錯誤あるのみですねっ⤴️
@user-sc5jb2ld7v
11 ай бұрын
@@user-pu6hi1tt5z ワタシは旧車10年振りぐらいの感じですかね。前は4ドアセダンでAA63カリーナとか乗った時期もありました。1Gはいい音しますね。ゆっくり旧車楽しみたいですね
@makotokamiyama
2 ай бұрын
朽ち果ててますね😑
@riverbelievech9749
2 ай бұрын
嫁は喜びましたか?
@user-pw1by5dw4u
11 ай бұрын
売ってくれませんか?(笑)
@user-pu6hi1tt5z
10 ай бұрын
コメントありがとうございます。 昭和4?年式のムッさいおっさんの整備担当も一緒に嫁ぐ事になりますよ? 共同生活を想像してみて下さい。その覚悟はありますか? 悪い事は言わん。諦めなはれ(笑)
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あかでみっくラバー博士のくるま奮闘記 AMC Racing
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