昔は裸眼で厳しい基準がありましたが、現在は裸眼視力0.1でも矯正で1出れば大丈夫になっております。

ヘリパイは、眼鏡矯正でも大丈夫です。

@@habyboy1946 ヘリは視力悪くても良いの❓🤔 つか、幹部まて上がらんでも操縦資格取れたのか‼️😅

@@habyboy1946 幹部ねぇ😕 うちの会社に元自衛官の二等陸尉やった人いて、係長の役職やけど、部下の胸ぐら掴んだり、罵声浴びせたり、頭叩いたり、めちゃくちゃパワハラな人いるんやけど、やっぱり自衛官の人って、基本的に権力持つと、そうなるのかな❓🤔

@@habyboy1946 何か、その上司の考え方と仕事への価値観、仕事への責任感や向き合う姿勢が、会社の上層部に受けて、入社３年で係長になった人ですわ😅 よく仕事のミスや姿勢とか、気の緩みを見付けると、本当にやり過ぎなくらい怒鳴られて胸ぐら掴まれて、精神的にキツい😓 その人の考えは「自衛官ってのは、国からお金貰って、国の存続と国民の平和や命を預かる仕事やから、自身が自衛官やった頃は、その自覚と責任を持って職務をやっていたんや❗ 今の仕事も国からじゃなく、会社からお金貰って、会社存続の為、業績の為、利益と社員皆の生活の為に働いてるんやから、国や命を背負う仕事とは違っても、軽い仕事じゃないんやから、自覚を持って仕事しろ!」とか、「もし自衛官やったら、お前１人のミスや気の緩み、判断ミスで、大勢の人が命落としたりする事があるんやぞ‼️ 会社の仕事だって、お前１人のミスが大きな損害や怪我や事故にも繋がる事を自覚しろ👊 それだけの責任感を持って仕事出来やん奴は、今すぐ辞めちまえ‼️」って言われたり😅

陸上自衛隊ヘリ操縦士への道は色々あります。曹の道だと職種を問わず、３曹に昇任後試験を受けることができます。

陸士から三曹だとFEC課程受ける事になるが、それだと年齢的にも不利、事実上不可能に近い。一番いいのは少年工科学校に入隊して三曹になり受けた方が確実。最終的に大佐まで行けるかも。

@@Kurosuke_NRT 管制方式基準には地上走行（taxing）で載っているはずです。 まず地上滑走という用語はないはずです。

その不器用な日本語....... まさか、中国人!!?

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I love Japanese helicopter technology very high quality 😘

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国民